RC10.FI
Kilpailut => Kilpailukutsut => Aiheen aloitti: meritane - 18.01.15 - klo: 22.40
-
Kuopion Urheiluautoilijat kutsuu touring-, WGT-, matto- ja Mini-autoilijoita kilpailemaan ensimmäiseen Kuopio Carpet Race -kerhokilpailuun lauantaina 21.2.2015.
Kilpailupaikka:
Minna Canthin koulun sali
Ruotsinkatu 35, Kuopio
https://www.google.fi/maps/place/Ruotsinkatu+35,+70600+Kuopio/@62.8902603,27.6512851,14z/data= (https://www.google.fi/maps/place/Ruotsinkatu+35,+70600+Kuopio/@62.8902603,27.6512851,14z/data=)
Ilmoittautuminen:
MyRCM:n kautta 20.2.2015 mennessä - http://tinyurl.com/lb89g8t (http://tinyurl.com/lb89g8t)
Ilmoittautuneet: http://tinyurl.com/pcsoycx (http://tinyurl.com/pcsoycx)
Ilmoita:
-nimi
-seura
-ponderi
-luokka/luokat
-kide/2.4GHz
-mahdollinen ponderivuokra
Vuokrapondereita saatavilla rajoitetusti hintaan 5e/luokka.
Ajanotto:
MyLaps / MyRCM. MyLapsin ponderit toimivat, MRT ponderit eivät toimi.
Luokat:
TSP-10 (13.5 t tai 10.5 t)
TSS-10 (17.5 t tai 21.5 t)
CS-12 (13.5 t tai 10.5 t)
WGT Pan Car 10 (10.5 t tai 13.5 t, myös 200 mm kiilakorit sallittu)
Tamiya Mini Classic
Tamiya Mini Competition
Rookie (aloittelijaluokka)
Osallistumismaksu:
10 euroa, lisäluokka 5 euroa.
Kilpailumaksu maksetaan käteisellä kilpailupaikalla.
Lisenssi
Kilpailussa ei vaadita lisenssiä.
Ajoformaatti:
Pyritään ajamaan kaksi harjoituskierrosta, 3 alkuerää ja kaikki finaalit kolminkertaisena (nopein tulos ratkaisee).
Aikataulu:
Ovet aukeavat klo 9.00. Kisat päättyvät noin klo 18.
Säännöt:
Rataluokissa joustavat FTT-säännöt ja vapaat renkaat. Tamiya Mini Classic & Competition säännöt 2015 pienillä muutoksilla (renkaat vapaat, harjatonta moottoria saa käyttää classic luokassa kunhan suoranopeus on vastaava kuin harjallinen). Ei jää kenenkään osallistuminen säännöistä kiinni. Rookieluokassa 1/10 sähköautot, joissa puhtaat kumirenkaat. Kyseessä alottelija-/harrastelijaluokka.
Kaikki osallistujat pääsee ajamaan jossain luokassa. Sovelletaan nopeudet kohdilleen.
Akkujen lataus aina latauspussissa. Vain kovakuoriset lipot sallittu!
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
Kilpailuorganisaatio:
Kilpailun johtaja: Tauno Meriläinen
Tuloslaskenta: MyLaps/RCM + Asmo
Tuomarit: -
Katsastus: -
Buffetti: Kahvia ja pullaa
Rata:
25x12m -Mattorata neulahuopamattoa. Kiertosuunta vastapäivään.
Tuoleja on kaikille, pöytiä rajoitetusti. Omat pöydät ja sisäpelikengät tai vaaleapohjaiset kengät mukaan!
Muuta:
Kilpailunjärjestäjä pidättää oikeuden muuttaa formaattia, luokkia, aikataulua, jne. tarpeen mukaan hyväksi katsomallaan tavalla, muutoksista ilmoitetaan tässä ketjussa ja/ tai ohjaajakokouksessa.
Ilmoittautumiset 18.2. klo 9 mennessä:
CS-12
Meriläinen Tauno
Tirroniemi Tommi
Tenno Olavi
Mini Classic
Järvelin Mikko
Raatikainen Kalle
Tirroniemi Tommi
Tenno Olavi
Mini Competition
Jakorinne Asmo
Lamminsivu Ilari
Rookie
Aalto Pekka
Ahonen Tero
Touring Saloon Pro Stock
Säilä Jaakko
Salmela Jani
Touring Saloon Stock
Ahonen Tero
Tirroniemi Tommi
Tenno Olavi
WGT PanCar 10
Meriläinen Tauno
Salmela Jani
Tervetuloa Kuopioon! :azn:
-
Tässäpä video radasta.
Olkaapa hyvät! :azn:
https://www.youtube.com/watch?v=9invIT56Psg (https://www.youtube.com/watch?v=9invIT56Psg)
-
Nyt pitäis ruveta poikien, ja tyttöjen ilmoja laitteleen että saatais kunnon kapinat pystyyn. Liikkuva mollakin on jo ilmottautunut :laugh:
-
Niimpä. Minä olen jo täällä näitä paikallisia hätistellyt, mutta eiväthän ne tietenkään laita ilmoa sisään kuin viime tingassa, jos sittenkään :wink:
Yleensähän se on viimeinen viikko (ja useimmiten vielä se viimeisen viikon viimeinen päivä ennen kisailmoittautumisen sulkeutumista) milloin kaverit ilmoittautuvat kisaan.
-
Ilmoittautuminen on auki.
Ilmoittautumisia vain rohkeesti sisään :azn:
-
Olikos lauantaina 14.2 ajovuoroa minarilla? Jos vaikka kerkeis tulla pyörähtään.
-
Olikos lauantaina 14.2 ajovuoroa minarilla? Jos vaikka kerkeis tulla pyörähtään.
Kyllä on on vuoro. Tervetuloa!
-
Ja ajanottolaitteisto (MyLaps / MyRCM) viritellään kanssa tulille, jotta pääsee ajamaan tiukkoja viisiminuttisia kisoja silmällä pitäen :wink:
Tervetuloa ajamaan! :azn:
-
Ilmoittautuminen on auki vielä viikon verran.
Ilmoittautumisia vain rohkeasti sisään :)
Tervetuloa!
-
Tässäpä eilisen parhaat kierrosajat kisaradallamme:
C12 7.5 koneella 10.6 s
TSM 5.0 koneella 10.9 s
Mini Comp 18.5 s 17.5 s
Huom! C12-auto pitäisi kulkea 1-1.5 sek kovempaa kierroksella kuin viritouring, joten kierrosajassa on parannettavaa :azn:
-
Tässäpä eilisen parhaat kierrosajat kisaradallamme:
C12 7.5 koneella 10.6 s
TSM 5.0 koneella 10.9 s
Mini Classic 18.5 s
Huom! C12-auto pitäisi kulkea 1-1.5 sek kovempaa kierroksella kuin viritouring, joten kierrosajassa on parannettavaa :azn:
Psst, se paras kierros minillä oli 17.5s :wink: Tosin ajoin vain 2 kierrosta alle 18s joten varmaan oli joku oikaisu jossain mukana noissa alle 18s ajoissa. Tuo ~18.5s oli minulla kahdessa eri vedossa (21 kierrosta ja toisessa 50 kierrosta) average lap time. Ja auto oli käytännössä Mini Comp, kun SP:n harjaston moottori oli alla ja 20t pinjoni. Classic varmaan on sen ~1.5s hitaampi.
Ja tuo 18.5s minillä olisi varmaan helposti parannettavissa paremmilla renkailla (pidolla).
-
Vois ilimottautuu toiseenkii luokkaan,mut mitenhän tämä kisa käytännössä toteutuu?eli miten nämä luokat yhdistyy vai ajellaanko yks/kaks kerrallaan.
-
Ilmoittautumiset päivitetty ensimmäiseen viestiin.
18 19 ilmoittautumista sisässä.
Hienoa! :azn:
-
Hoks!
Jani Salmela, olet ilmoittautunut WGT-luokkaan. Minä olen myös, ja viimeksi treenatessani meni WGT-autostani taka-akseli poikki. Tilasin maahantuojalta uuden 2.5 viikkoa sitten, mutta en saanut WGT-autooni kisaan mennessä uutta taka-akselia.
Joten löytyisiko sinulta ylimääräistä taka-akselia, jotta minäkin saan WGT-auton viivalle?
Kiitoksia etukäteen,
Tauno
-
Kisailmoittautuminen on vielä auki vuorokauden. Vielä kerkeää mukaan.
Tervetuloa!
Registration for the race is still open hours a day http://tinyurl.com/lb89g8t (http://tinyurl.com/lb89g8t)
Welcome ! :azn:
-
Morjesta.
Jos tämä kuume ei rupea laskemaan, joudun jättämään huomiset kisat väliin :angry:
Kalle Raatikainen #92#
-
Suosittelen ottamaan kuumaa juomaa jossa esim. hunajaa ja jotakin terästettä jäykisteeksi mukaan.
Ja arvaamattomat määrät vitamiineja, ja valkosipulia sekä pippuria rouheena voi myös kokeilla.
Toivotan sinulle pikaista toipumista! :azn:
-
Aattelin nyt kuiteski kysästä, että onko nyt illasta treeni mahista? Vai onko siellä koululla muuta tapahtumaa illasta? Oltas ny kuiteski tulossa jo tänään.
-
Ei ole tänä iltana treenimahdollisuutta, koska koululla on joku sählyporukka pelaamassa klo 20 asti.
Ja koululla menee hälytykset päälle tasan klo 21 (kokemuksesta tiedän, että Securitaksen vartija tulee paikalle viimeistään klo 21.15 tarkastamaan hälytyksen. Ja aiheettoman hälytyksen me joudumme maksamaan ja se on useamman sata euroa...) joten emme rakenna rataa tänä iltana, vaan aloitamme radan rakentamisen aamulla.
-
Pitsatilaus ilmeisesti järjestetään paikallisesta karvakäsipitseeria Mira Marista. Ilmoitellaan lähempänä tarkemmin, että toteutuuko tämä.
-
Aikataulu ja listat liitteenä
Minit ajetaan classic luokkana. (Comp autossa max pinjoni 18)
Voipi olla että TSP yhdistetään TSS luokkaan
Ja WGT luokka yhdistetään myös johonkin
Mutta kahtellaan sitä huomenna..
klo 9 - 11 radan rakennusta ja vapaata ajelua ja ilmoittautumista
klo 11 - 12 ajetaan yksi aika-ajo. Finaalien lähtöjärjestys määräytyy 3 peräkkäisen kierroksen yhteenlasketun ajan perusteella. Nopein pääsee paalille
Sitten syödään
Loppupäivä ajetaan ihan finaalissa. 8 minuutin eriä
Iltasella puretaan rata poies
-
Jos jollakulla on hirmuinen palo päästä ajamaan, niin vielä kerkeää ilmoittautua. Ja ilmoittautumisen sulkeuduttua kerkeää vielä aamulla ilmoittautua kello 9.00 alkaen :)
Tervetuloa!
-
Laitetaampa tähän vielä ajo-ohjeita, jotta kaikki löytää paikalle.
Eli kun tulette Minna Canthin koulun pihalle, ajatte koulurakennuksen vasemmalle puolelle. Siellä sijaitsee rakennuksen D-ovi. Laitetaan jotain lappua myös kyseiseen oveen löytämisen helpottamiseksi. Valitettavasti tienvarsiopasteita ei ole tehty tällä kertaa kuten aiemmin on ollut. Mutta eiköhän tuota jokainen perille varmaankin löydä :)
Siellä on myös jonkin verran parkkitilaa. Jos parkkipaikat ovat täynnä kamat voi jättää oven lähelle ja ajaa auton sitten hieman kauemmaksi.
-
Tuloksia voi tarkastella linkin takaa
http://tinyurl.com/KCR1-tulokset (http://tinyurl.com/KCR1-tulokset)
Kiitoksia osallistujille ja oman seuran puuhamiehille. Mukavat pikku kisat! :)
ps. Jaska, monelta myö lähetään j.. syömään??
-
Oli kyllä huikeet kisat!
Isot kiitokset oman kerhon väelle sekä vieraileville staroille ! :azn:
Ja rataennätys parani 0.4 sekunnin kymmenystä. Se on nyt 9.972, ja enkä oikassut :wink:
Se on ajettu WGT pancarilla 200 mm 10 kiilakorilla, ja 2S lipolla sekä 3300 rpm kiertävällä koneella!
Kiitos vielä kerran osallistuneille!
-
Kiitos myös omasta puolestani! Hienot ensikisat oli. Enemmät Turinat jätän tulokset ja jälkipelit säikeeseen :wink:
-
Kiitokset kisan järjestäjille ja kanssakilpailijoille. Hauskaa oli, vaikka kolmea luokkaa ajaessa meinasi kiirekin tulla ja akut unohtui ladata yms. :tongue:
-js
-
joo kivaa oli.ja nostajana jännää,pelonsekaisintuntein kattelin tuota Tanen 10 kiilalla ajoo.hirvee vauhti hiukset vaan lepatti.omajo oli just sitä kun reenimäärästä voi oottaa.Asmolle myös pointsit.palkintojen jako oli jotain mitä ei isommissakaan karkeloissa oo viititty järkätä,mut meilläpä oli.harmikun junnut puuttu.
-
Eihän siinä monia vaaranpaikkoja ollut. Yhden kerran taisi olla, kun meinasi lähteä kiila lentoon pääsuoran reunaputkenpään soirosta, ja huomasin siinä sivusilmällä että nostaja oli siinä aika lähellä "hieman" varuillaan :wink: Muutenhan se oli sitä perinteistä pintakaasulla-ajoa :wink:
Joo, nuoriso puuttui Rookie-luokasta. Rookie/aloittelija-luokan keski-ikähän oli noin 45 vuotta :grin:
Oli kyllä mahtavat ajot, etenkin 10 kiilaluokassa. Näitä pitää kyllä saada lisää :tongue:
Muokkausta: Mielestäni, voitaisiin pitää toiset kisat huhtikuussa tänä keväänä, kun tämä on vaan niin hienoa. Mitäpä muut tuumaatte?
Ehdoittaisin ajankohdaksi pääsiäislomaviikon lauantaita 4.4.2015. Se olisi hyvä ajankohta, koska silloin ei ole muita kisoja. Ja se palvelisi hyvin myös niitä henkilöitä, jotka ovat valmistautumassa seuraavan viikonlopun 11.4-12.4 Model Expon WJ-kisoihin sekä FTT-sarjan päätöskisaan Laukaalla 18.4-19.4.
Liitteenä kauden 2015 pienoisautoilun kilpailukalenteri, josta näkee että päällekkäisyyksiä ei ole muiden kisojen kanssa.
Kisoissa näkyi olevan valokuvaaja linssikin paikalla pitkän putken kanssa. Olisi mukavaa, jos saisit laitettua kuvia kisoista yleiseen jakoon.
Ja videotakin taidettiin kuvata sitten muiden toimesta. Eiku jakoon vaan, ei ne silmät siitä poksahda, jos kuvanlaatu tai kuvaamisen kohde niin timanttia olisikaan! :grin:
-
Tommilla oli viimeisessä vinaalissa kamerakatolla,se kiinnostaisnähä
-
Kiitoksia kaikille myös minultakin! Oli oikein mukava eka kisa. Itse olisin innokas tulemaan huhtikuussa jos ei ole muuta menoa päällekkäin ja jos vain kyydin saa paikalle.
Täytyy isälle mainita jos laittas ne kuvat vaikka dropboxiin ja sieltä linkki jakoon.
Minillä oli oikein kiva ajaa ensimmäistä kertaa muiden kanssa radalla. Meni melkein joka mutkaan luisussa :grin: ja kolmannes finaalis ei ollu ollenkaan pitoa. Sit piti päättää mitkä renkaat keksisi vikaan finaaliin ja sit tulikin todella hyvä rengas valinta. Pystyin janiakin haastaan pitkään, kunhan vaan ois malttanut odottaa ohitus paikkaa :grin: . Mutta vaikka nyt sain compilla ajaa classicien seassa niin ei toka sijotus silti huono ole ekaks kisaks jos vaan kerta on ehditty harjotella :wink:
-
Ja rataennätys parani 0.4 sekunnin kymmenystä. Se on nyt 9.972, ja enkä oikassut :wink:
Eli ennätys parani 0.04 s ?
-
Nyt tarkemmin tekstiä lukiessani huomasin, että olin kirjoittanut toisin kuin olin tarkoittanut.... Ennätys parani 0.4 sekuntia, ei 0.4 sekunnin kymmenystä... Edellinen ennätys oli ajettu 12 kiilalla (7.5 koneella) 10.3 sekuntia ja osia päälle. Best lap on nyt alle 10 sekuntia. Virituristilla 5.0t koneella kierrosennätys on 10.6 sekuntia.
Itseasiassa kierrosennätys pitäisi olla kiilalla ajaessa vielä 0.3-0.8 s kovempi, koska osaava kuski pystyy ajamaan kiilalla noin 1-1.5 sekuntia kovempaa kuin mihin virituristilla päästään...
Laitetaan tähän vielä loppuun, että kierrosajassa on toki ilmaa, koska mulla oli autossa ihan surkea diffi (oli laina-akseli autossa ja sillä diffiä ei saanut toimimaan ollenkaan). Diffi piti vetää tosi tiukkaan (eli toisin sanoen melkein lukkoon), jotta se piti eli auennut. Toinen vaihtoehto olisi ollut että jättää kokonaan ajamatta koska löysälle laittaessa diffi pysyi kasasssa noin 0.5 kierrosta, päädyttiin siis diffin lukkoon laittamiseen ja vielä ruuvilukitteella diffinmutteri lukitsemaan.
-
Lyhyt videopätkä WGT finaaleista.
http://youtu.be/V_fKPccC4ys (http://youtu.be/V_fKPccC4ys)
Ja Pro Stockista:
http://youtu.be/zWjyQ_cxEAI (http://youtu.be/zWjyQ_cxEAI)
-
Kiitos videoista!
Tuossa WGT-videosta näkee, että mulla on jäykkä diffi. Auto puskee joissain mutkissa ikäänkuin "perää edelle" (en tarkoita että renkaat lipsuu, pito oli oikein hyvä kun pidotti renkaat kahteen kertaan erien välissä) niinkuin nitro ratakasissa (niissä ei ole diffejä lainkaan vaan molemmissa päissä on jäykkä akseli). Se toimii varmaankin ulkoradalla mutta pienellä sisäradalla autoa oli nopeammissa mutkissa ajoittain hankalaa ajaa juuri tämän jäykän perän vuoksi.
Esimerkiksi tästä videosta näkee tuon 1/8 nitro rata-auton "perän edelle menemis-ilmiön" mutkissa https://www.youtube.com/watch?v=YsrYo-r9MRU (https://www.youtube.com/watch?v=YsrYo-r9MRU)
Ps. Vieläkö pääsisi näkemään pikkukiilojen kisavideon, niin se olisi enemmän kuin kilo matteita! :grin:
-
1/8 autot on nelivetoisia, WGT on takaveto. Diffin tulee on "smooth" ja herkkä, jumidiffillä peräpitoa ei saa millään ilveksellä, kun se on sama kuin lukkoperä, ja se ei tunnetusti toimi takavetoautossa. Kääntyvyys tarvii hoitaa säädöillä ja oikean tyyppisillä/kokoisilla renkailla.
-
Smoothiksi diffiä ei saanut laina-aksellilla (en kerennyt saada maahantuojalta uutta akselia katkenneen tilalle kisaan mennessä vaikka tilasin sen hyvissä ajoin. Sain kuitenkin kaverilta lainaksi eri automerkin akselin. Kiitos lainasta!) sitten millään ilveellä. Kokeilin ensinnäkin kahdella eri akselilla, kokeiltiin erilaisia holkkeja laakeria vasten, käänneltiin sitä kaarevaa lukitusprikkaa monin päin, kokeilitiin ilman painelaakeria ja painelaakerin kanssa mutta ei. Diffi oli pakko pistää lukkoon, jos halusi ajaa.
-
Ota se mukaan ens viikonloppuna KUN tulet FTT-kisoihin niin mä fiksaan sen sulle. Painelaakeriin liittyvä perusjuttu, osat väärinpäin
-
Ota se mukaan ens viikonloppuna KUN tulet FTT-kisoihin niin mä fiksaan sen sulle. Painelaakeriin liittyvä perusjuttu, osat väärinpäin
Täytyy myöntää, että sinä et luovuta sitten millään :wink: Hieno ominaisuus kisakuskissa! :azn:
-
Rookie- eli nuorisoluokassa oli kova meininki! Voisiko Mig-77 vielä julkaista siitä videon, CS-12 luokan lisäksi, kun taisit kuvatakin yhden vedon?
Nuorisoluokassahan olivat mukana seuran lupaavin nuoriso, kun ajajina olivat:
Pekka 53 vee, Tauno 40 vee ja Tero 39 vee :grin:
-
Rookie- eli nuorisoluokassa oli kova meininki! Voisiko Mig-77 vielä julkaista siitä videon, CS-12 luokan lisäksi, kun taisit kuvatakin yhden vedon?
Nuorisoluokassahan olivat mukana seuran lupaavin nuoriso, kun ajajina olivat:
Pekka 53 vee, Tauno 40 vee ja Tero 39 vee :grin:
CS-12 luokasta ei ole minulla videomateriaalia. Rookie luokasta on "jotain" (puolet ajastahan te korjasitte autojannen siinä luokassa :laugh:) Laittelen illan mittaan siitä jonkun pätkän, missä jopa ajetaan.
EDIT:
Video Rookie luokasta: http://youtu.be/vQ21gioqh6k (http://youtu.be/vQ21gioqh6k)
-
Tuo Rookie-video on kyllä rautaa! :grin:
Puhuit kisoissa, että aiot editoida ääniraidasta puheet pois. Älä nyt ihmeessä mene editoimaan ääniraitaa, sillä suurin osa rc-videoista on pilattu sillä kun niiden ääniraita on muokattu tai poistettu ja tilalle on pistetty jotain tilu-lilua tai diskojytkettä.... Se kuvaustilanteen ääniraita kertoo sen hetken tunnelmista ja siitä kisafiiliksestä sekä myöskin siitä kuinka tosissaan kaverit lauteilla sitä rattia veivaa. Paljon paljon mielummin kuuntelee sitä sähkömoottorin vinkunaa tai nitromoottorin huumaavaa kirskuntaa kuin jotain 3 markan humpuukiteknoa tai hiphoppia tai muuta kertakäyttömusiikkia.
Tästäkin kirjoituksesta saattaa joku herkkähipiäinen karehtua, mutta suotakoon se hänelle :grin:
-
Tuo Rookie-video on kyllä rautaa! :grin:
Puhuit kisoissa, että aiot editoida ääniraidasta puheet pois. Älä nyt ihmeessä mene editoimaan ääniraitaa, sillä suurin osa rc-videoista on pilattu sillä kun niiden ääniraita on muokattu tai poistettu ja tilalle on pistetty jotain tilu-lilua tai diskojytkettä.... Se kuvaustilanteen ääniraita kertoo sen hetken tunnelmista ja siitä kisafiiliksestä sekä myöskin siitä kuinka tosissaan kaverit lauteilla sitä rattia veivaa. Paljon paljon mielummin kuuntelee sitä sähkömoottorin vinkunaa tai nitromoottorin huumaavaa kirskuntaa kuin jotain 3 markan humpuukiteknoa tai hiphoppia tai muuta kertakäyttömusiikkia.
Tästäkin kirjoituksesta saattaa joku herkkähipiäinen karehtua, mutta suotakoon se hänelle :grin:
Joo, minä meinasin editoida nuo äänet, mutta kun kuuntelin tuli toisiin tuloksiiin. Saa paremmin selville kuinka verissä päin Kuopion Carpet Racessa kilpaillaan toisiaan vastaa (Tuota erääkin oli varmaan mennyt jo 2min ennenkuin kukaan edes vaivautui ajamaan). :grin: