Niin kyllä minusta tälläisellä "nurmikko radallekin" on hienoa mennä ajamaan.
Kaikki kunnia Kuusaan ja muillekin radoille mitä on näitä koko asfaltti kenttia mutta kyllä Suomessakin saisi olla yksi tämmöinen rata missä ajellaan nurmikoiden välissä.
Jos ei muuten niin siellä näkee kuka on asfaltti kuski ja kuka on tottuneempi ajamaan ruohon leikkureita.
Mitä muuten tulee alueeseen niin ehkä tärkein asia olis saada sinne "lehti puhallin" jolla vois puhdistaa radan kun sinne tulee. Kun kevätKesä taas koittaa niin kaikki autot on taas "keltaisena" eikä pidosta ole tietoakaan.
Puhallin vois olla jossain niissä rata kopeissa ja avain vois olla vaikka kahviossa.

Jos pääsuora on liian pitkä niin voihan sinne tehdä mutkat tai lisälenkit vaikka molempiin päihin pääsuoraa. Muuten siihen ei sais kajota. Sillä täytyy TP-10 kuskeillakin olla joku paikka missä on koneen kierroksia ja vauhtia.
Ihan jo siitäkin syystä että nyky TP-10 autot on vauhdiltaan melkein samalla tasolla kuin "muinaiset C8" autot. (Kunhan vaan on pitoa)

Raision Radalla on ajettu tälläisellä SetUpilla.

Edit: Saakohan nyt selvää.

Kävin eilen pyttyjä hakemassa kisaa varten ja nyt täytyy hiukan "elvistellä"...
Tässä "kunkun" pytty.

Olen väsäämässä kisaa varten käsiohjelmaa joita olis tarkoitus
jakaa yleisölle.

No asiaan eli ohjelmassa on tarkotus esitellä hiukan lajia, kilpailua,
kilpailu tapaa ja jos mahdollista myös mukana olevat kilpailijat.

Osallistuja listat vaan tulee niin myöhään että näitä ei ehditä
tähän lehdykäiseen laittamaan ilmottautumis ajan päättymisen jälkeen.

Joten ehdottaisin että ketä haluaa nimensä tähän ohjelmaan
niin vois lähettää tämän viikon aikana mulle YV:tä tai Jethrolle
meiliä niin laitetaan ainakin osan porukan nimet myös
tähän käsi ohjelmaan.
Eli Nimi, Numero, luokka ja seura tiedot riittää tähän lehteen
niin yleisökin pystyy seuraamaan paremmin kisan kulkua.

Kiitos jo etukäteen vastaajien aktiivisuudesta.


ps. Niin juu muuten tiedot menee myös Ganal.tv:lle he kun saattavat
    tehdä tästä tapahtuman TV-ohjelman joka näkyy länsi rannikon alueen
    kaapeli tv:ssä talven aikana.

Tuli mieleen haluaako kauempaa tulijat niin että kisat ajetaan
uudella profiililla lauantai aamuna ?
Periaatteessa se ei ole ongelma jos perjantaina lopetetaan
hieman aikaisemmin ja merkataan viikonlopun kisaprofiili vasta sitten.
Pito on tietty hiukan huonompi alussa mutta se on kuitenkin sama kaikille.

Toinen asia on tuo TSP:n ajo aika.
Jos palautetaan se kuitenkin takaisin 5 min kun alkaa näyttämään
että sintteri roottori viekin enemmän virtaa mitä aikaisempi malli.
Jos ei muusta syystä niin ei tarvitse kenenkään sitten tämän tähden
turhaa dumpata akkuja pilolle. (edes vanhoja akkuja)

KERHOKISAKUTSU


LÄNSI RANNIKON STANU KUNKKU KISA 29-30.12 - 2007


Alueen seurat TUA, ATAK/UA ja Raision SRK:n autokerho järjestää yhdessä
kaksipäiväisen harjoituskilpailutapahtuman, jonka tarkoituksen on
innostaa alueen nuoria mukaan kilpailutoimintaan. Tästä huolimatta
kaikki kilpailemisesta kiinnostuneet ovat tervetulleita!



KILPAILUPAIKKA

Raision lukion juhlasali - Kirkkoväärtinkuja 18, 21200 Raisio



KILPAILU PÄIVÄT JA LUOKAT (alustava, pidätetään oikeus muuttaa)

29.12 TSS-10, TSP-10, MN-10, TSF-10, TSM-10
30.12 TSS-10, TSP-10, MN-10, C-12, TAMIYA MINI (M-03/R)

Luokka ajetaan mikäli ilmoittautuneita
luokkaa kohti väh. 6 kilpailijaa.



KILPAILUN ALUSTAVA AIKATAULU.

27.12 Torstai,   Radan pysytys alkaa n.9:00 jonka jälkeen vapaata treeniä 18:00 saakka
28.12 Perjantai, Vapaata harjoitusta 9:00-18:00
29.12 Lauantai,  Ovet aukee 8:00. harjoitus kierrokset n.9:00 ja palkintojen jako n.18:00
30.12 Sunnuntai, Ovet aukee 8:00. harjoitus kierrokset n.9:00 ja palkintojen jako n.17:00

Tarkempi aikataulu ilmoittaumisajan päätyttyä



KILPAILUN HENKILÖSTÖ

Kilpailun johtaja:   Martti Pyhältö
Ajan otto:      Jethro Lehtojärvi, Jani Parjanen, Pekka Poutiainen
Katsastus:      Mika Aulin, Jasse Laatikainen,  xxxx
Tuomarit:      Valitaan kisapaikalta, Voitais kokeilla 4 tuomarin systeemiä
                        jolloin 2 on hommissa ja 2 huili vuorossa.



ILMOITTAUTUMINEN

Ilmoittautumiset ennakkoon viimeistään edellisenä tiistaina,
eli 4pv ennen kilpailua.
EMAIL: lehtojarvi( AT )gmail.com tai YV: HVoltage 
HUOM!! Ei liitetiedostoja

Ilmoittautuminen pitää sisältää:
-nimi
-kilpailuluokka tai luokat ja päivät
-kolme kidetaajuutta tai 2,4 ghz
-henkilökohtaisen transponderin numero (jos on) tai jos tarvitset lainaponderin
-yhteystiedot, puhelinnumero tärkeä
-seura (jos on)
-automerkki ja malli



KILPAILULUOKAT JA AJOAJAT

C-12   8min  Hajuttomat pitoaineet sallittu, 4-kennoa, sintrattu roottori sallittu
 
TSS-10 5min  Valetut kumirenkaat, hiilellinen vakiomoottori tai 2008 säännön mukainen hiiletön

TSP-10 5min  Renkaat ja moottori 2008 sääntökirjan mukaan.

TSF-10 5min  Vapaat Foam renkaat.  Moottori ja akut TSM-10 sääntökirjan mukaan

TSM-10 5min  Renkaat ja moottori sääntökirjan mukaan. Lisäksi SOREX 28R rengas sallittu
 
MN-10  5min  Renkaat ja moottori on hyvä olla mukana kisapaikalla.

Tamia Mini.  Foorumilla ehdotettujen sääntöjen mukaan, kuitenkin lähtökohta on että
                 mahdollisimman vakiona.
 
Akut:
max 5 kennoa, stanuissa myös 6-kennoa hiilellisellä
Tuoreimman EFRA-listan mukaiset kennot (pdf lista)

Painoraja:
1425 g (sis. ponderin), 1500g kuudella kennolla



AJOKAAVIO

2-4 alkuerää ja 2-3 finaalit, lähtöpaikka finaaliin määräytyy
alkuerätuloksen perusteella.
Finaalierien koot ilmoitetaan ajakokouksessa ja ne määräytyvät
osanottajien mukaan.
Alkueriin sijoitetaan vakioluokissa max 8 autoa ja viriluokissa max 10 autoa
Stanuille yritetään järjestää eniten ajamista.
Tamialle voidaan katsoa nousu finaalit, riippuen aikataulusta.


MUITA TIETOJA:

Kisapaikalla ei ole pöytiä ja tuoleja.

Ajaja "koroke" todella hyvä. (Radan sivussa, korkeus n.3m)

Järjestäjä antaa kilpailijanumerot autoihin.

Osallistumismaksu 6€ ajettua luokkaa kohti tai 10€ molempien
päivien TSS-10 kisat

Kaikki TSS-10 luokkiin osallistuneet pyritään palkitsemaan.
Muiden luokkien palkitsemisesta ilmoitetaan myöhemmin.

Länsi Rannikon Stanu Kunkku titteli "ei oo viralline mutta torelline".
Huom. Liian vakavamielisestä kisailusta saattaa tulla hylky.
Joten koitetaan pitää hauskaa tämänkin osion merkeissä.

Stanu kunkku pisteitä jaetaan vain Länsi-Suomen alueen (A7) TSS-10 kuljettajille.

Stanu kunkku sarjakilpailun pisteet lasketaan 60, 57, 55, 54 jne.
Molempien stanu kisojen pisteet lasketaan yhteen.

Kilpailuissa noudatetaan Pienoisautoilun sääntökirjaa ainakin seuraavin poikkeuksin:
- kilpailulisenssi ei ole pakollinen, mutta suositeltava. HUOM! AKK:n tapaturma
vakuutus voimassa vain lisenssin omaavilla kuljettajilla.
-vakioluokissa joustetaan autojen mitoissa ym, jotta kaikki pääsevät mukaan.

Opastusta vasta-alkajille tarvittaessa.



TERVETULOA JA PIDETÄÄN HAUSKA VIIKON VAIHDE PIENEN KILVOITTELUN MERKEISSÄ JOSSA
PIPO EI KIRISTÄ KELLÄÄN.


Kilpailun työryhmä


Edit:
-Ehdotus kisan rataprofiiliksi.
-TSP ajo aika 8 min => 5 min.
-Ehdotus Sunnutain kisa rataprofiiliksi.

Edit:
-Lauantain kisa ajetaan RaisionVVV_matto-rataa ja Sunnutaina
 ajetaan RaisionMatto2 mukaista rataa.

Viikonlopulla testailtiin akkuja ja tuli mieleen että paljonko näissä nyky
pattereissa on porolla ajo-aikaa.
No tulos oli aika mielen kiintoinen. Kisa vauhtia sälli meni 9 min 20 sekkaa
ja lopetti ajamisen 9 min 40 sekkaa vähän ennen kuin akku menee polvilleen.

Josta tuli mieleen että Poro luokka vois ajaa 8 min kisoja 5 min sijaan.
Mahtaisko tälläiselle "hullutukselle" tulla kannatusta.
(Taidetaan tulevaisudeessa mennä LiPo suuntaan jolloin ajo ajat pitenee
jo senkin tähden. Joten tää vois olla ihan kiva kokeilu)

Muutenkin voisitte heitellä YV:tä mitä luokkia haluaisitte tulla ajamaan
Raision kisaa. (Siis Stanut on selvä molempien päivien osalta).

Väliaika tietona heittäisin että ollaan saatu Raision Lukiolta
ja Kaupungilta lupa järjestää RC kisa noina joulun neljänä välipäivänä.

Esityksiä kisa päivästä on tullut että nuo varsinaiset kisapäivät
olis 29.12 Lauantai ja 30.12 Sunnutai. Torstai ja perjantai
kun on työpäiviä niin harrasteet ei häiritsisi silloin töitä.
Tuohon jää sitten vielä 31.12 Maantai juhlimiseen joten jos ei kommentteja
kuulu niin voidaan pitää kisat Launataina ja Sunnutaina.

Jolloin kovimmille treenaajille jää silloin Torstai ja Perjantai
mahdolliseksi säätöjen haku päiviksi.
Torstai aamuna on kuitenkin tarkoitus kun rata pysytetään niin
merkata se profiilli millä kisa päivät sitten ajetaan.

Lauantaina kokeillaan uutta profiilia ja miten into riittää
niin ajetaan vaikka 20 saakka.

Tuossa edellä tulikin jo erittäin hyviä vinkkejä alottelevalle
RC-kuskille mutta muutama lisäys multakin:

6. shotky diodi ei ole välttämätön ja jos säätimessäsi on pakki
   ja haluat käyttää sitä niin silloin ei ko. diodia edes saa käyttää.

Muuten ei mulla muuta lisättävä kuin että vielä kun pidät
hiili koneissa miedon ennakon niin niillä on hyvä harjoitella.
Mieto ennakko (melkein 0 tai alle 2mm) ja sen verran pieni
pinjoni ettei kone kuumene älyttömästi niin hiili koneilla
on sorvaus väli pitkä.
Jos on tuo koneen ennakko on epäselvä käsite niin torpalle
kun menet treeneihin niin siellä porukka kyllä sen näyttä
mitä silläkin tarkoitetaan. Tai menet Arin sivuille :
http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

Niin T1:t on kyllä jo vanhoja malleja niin T104 kuin T105.

Mutta väittäisin että ovat vielä kelvollisia autoja kunhan
tavoite ei ole aivan stanun huipulle. Mutta hyvien tuloksien
esteenä nuokaan autot ei ole.
Tärkeämpi taitaa olla se että auto on hyvin huollettu ja hyvässä kunnossa.
Suurin ero T2:een on huolettavuus joka on uudemmissa helpompaa.

Meilläkin on T105 vielä treeni käytössä ja Foam autona.

Lisä tietoja T105 autosta:

http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=1281&kategoria=111&catName=XRAY%20T1FK%2005

No niin nyt löytyy jo oiketa tietoa uutukaisesta
reiskan sivuilta :

http://www.teamxray.com/teamxray/products/proddesc.php?prod_id=2381&kategoria=0&catName=XRAY%20T2%20008%20EU%20Rubber-Spec%205-Cell%20Edition

Ekat lähi kuvat 008:sta... Tai ainakin mitkä
minä olen nähnyt

http://www.redrc.net/2007/09/xray-t2008-close-up-pictures/

Matalammaksi menee näköjään kokoajan.
Etu remmi on näköjään siirtynyt spurrin toiselle puolen...
Mutta taitaa olla vaan 5-kennoisille akuille...

Ollaan kaavailtu 2 kisan tapahtumaa alueen stanu turisti (TSS-10) kuskeille.
Joista ensimmäinen osio olis Perjantaina ja toinen kisa päivä olis Lauantaina.

Molempien päivien kisat olis kuitenkin avoimet kaikille stanu kuskeille mutta kunkku pisteitä
saa vain länsirannikon alueen kuskit jolloin muut ajavat aina ko. päivän kisan voitosta.

Summana, järjestetään 2 perättäistä stanu kisaa mutta Länsirannikon kuskit ajaa myös alueen
kunkku pisteistä ja kahden kisan jälkeen lasketaan pisteet yhteen. Tänne todella toivotaan muidenkin
alueiden stanu kuskien osallistumista (Näyttämään vähän kuinka kovaa stanut todella kulkee).

Tapahtuma paikkana olis Raision Lukio ja kisa päivät 28-29.12 2007 (Pe-La)

Kisat olis A8 kisojen tyyliin eli opastusta pyritään järjestämään eka kertaa kisapaikalle tulijoille
sekä aika-taulu tekemään väljäksi. Sekä katsastus olis lähinnä opastusta.
Muuten pyritään menemään lajin sääntöjen mukaan.

Molemmille päiville olis vielä ajatuksena järjestää myös muita kisa luokkia.
On heitetty ajatus että Perjantaina olis C-12 ja Lauantaina TMF-10 (ViriFoam) kilpailut
tai mille luokille sitten kiinnostusta löytyykin. Nämä luokan myös avoimia kaikkille.

Eikä tässä vielä kaikki, koska tähän samaan hässäkkään on tarkoitus yhdistää perinteiset Kallanin
välipäivien ajot jolloin matot olis leviänä 4 päivää putkeen (Rata valmiina) jolloin
Torstaina pääseen radan koonniin jälkeen jo ajamaan sekä jos tuntuu että ei kahden kisapäivän
aikana löytynyt oikeita säätöjä niin sitten on vielä Sunnutai päivä aikaa ajella tai jäähdytellä.

Joten mattorata olis Raison Lukiossa käytössä neljä peräkkäistä päivää 27-30.12 2007

Mutta ettei nuolasta ennen kuin tipahtaa niin tämä on vasta alustava kisa kutsu. Jotta voitte
alustavasti katsella kalenteria kisa mielessä.
Joten palataa asiaan mahdollisimman pian kun saadaan lupa asiat oikein paperille vahvistettuna.
Tämä ennakko varoitus tulee siks kun tämän vuoden muut vapaat viikon vaihteet on jo varattu.

Ilmeisesti kisa viikonloppu on viikon 42 lopulla ?
Päivät olis 19-21.10

Onko näin ?

Tuohon alumiinisten pohjalevyjen turpoomiseen löytyi
syy, kylläkin kisojen jälkeen.
Pääsuoran jälkeisen suoraa seuravan mutkan sisäreunassa
oli ilmeisesti mennyt keltainen molla rikki ja jäänyt
ruuvi pystyyn asfaltille. Johon auto pysähtyi kuin
seinään (kokemusta nimittäin on) jos ajoit liian sisälle
tuohon oikealle kääntyvään mutkaan.

Meille ei tainnut muuta sähkö ongelmaa olla kuin että
yksi vastari lopetti toiminnan. Toivottavasti kuivuttuaan
alkaa taas toimimaan.

Pahin ongelma meille oli pikku kivet joista yksi päätyi
jarrun mekanismiin ja piti jarrua hieman päällä
koko finaalin.

Edit:

Nyt kun on toista tuntia satessa rullattua autoa purettu jota
kisapaikalla jo clenerin kanssa putsattu muutamaan kertaan.
Kun kotona sain radio levyn autosta ja diffit pois niin oli
näky aika muurheellinen siis auto oli aivan järkyttävän likanen.
Jopa ruuvin kannat on täynnä pikku kiveä ja tiukassasa.
Tähän vois lainata Korvenmaan Matin sanoja: "polttis crossi
on tähän verrattuna puhdas laji".

Joten ainoa todellinen vaihtoehto taitaa olla tuo Vesan reipas
mielipide ...

Ei tuossa sade touhussa ainakaan harrastuksen hauskuus lisäänny
vaikka aina on kivaa kun päästään ajamaan kilpaa.
Vaikka meillä sinällään ei ole sadekisoja mitään vastaan
saatiinha me sateella todella hyvä tulos:
Eka aikakierroksen TQ ja finaalissakin 4:s.
Silti tässä on jäänyt miettimään onko meidän vara-auto
edes rittävän huono tälläiseen puuhaan.