RC10.FI
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: rc nalle - 26.06.06 - klo: 16.05
-
kumpi aloittelijalle joka tietää jonkun verran autoista polttis vai sähkö
-
Nyt pistit pahan. Kohta alkaa kauhea kädenvääntö ;). Eiköhän se ole pitkälti kiinni omasta kiinnostuksesta.
-
Niin ja missä ajattelit ajella?
-
Kaikista järkevin olis bensa-auto. Tietenkin aluksi maksaa auto + uusittavat osat paljon, mutta loppujenlopuksi se antaa suurimman ilon.
-
Jos ei halua säätämistä niin sähkö/bensa.
-
Eiköhän se ole pitkälti kiinni omasta kiinnostuksesta.
Juuri näin...
Jos kiinnostaa koneiden säätäminen ja rassaaminen, osta nitro...
Jos kiinnostaa kollektorin sorvaaminen ja hiilien vaihto niin osta perus-sähkö...
Jos kiinnostaa ajaminen äänettömällä vehkeellä kovaa niin osta harjaton sähkö...
Jos kiinnostaa ajaminen makeaäänisellä vehkeellä kovaa niin osta bensa... :wink:
Nuo kaksi viimeistä vaihtoehtoa on varmasti hankittaessa kalleimmat mutta pidemmän päälle ehkä jopa halvimmat. Ja tästä tulee taas onneton vääntö :|
-
mulle on ihan sama onko rassaamista vai ei ja ajan tiellä sekä maastossa
-
Jos sähköautolla meinaa ajaa niin ehdottomasti hiiletön, n. 200 eurolla saa sellaisen säädin ja konepaketin että useimmat polttikset jää kiihtyvyydessä ja huippunopeudessa.
-
Sähkiksissä vähemmän kuluja, polttoaine, ilmansuodattimet jne... Molemmissa tosin on hajoavia osia ihan tarpeeksi :mrgreen:
-
Sähkiksissä vähemmän kuluja, polttoaine, ilmansuodattimet jne... Molemmissa tosin on hajoavia osia ihan tarpeeksi :mrgreen:
Akut maksaa... moottorit maksaa... Harjallisia täytyy sorvata, sorvi maksaa... ei sähkötkään halpoja oo...
-
No mutta mikäs harrastus se sellainen on johon ei mene kaikki rahat ja vähän ylimääräistäkin... :lol:
-
Sähkiksissä vähemmän kuluja, polttoaine, ilmansuodattimet jne... Molemmissa tosin on hajoavia osia ihan tarpeeksi :mrgreen:
Akut maksaa... moottorit maksaa... Harjallisia täytyy sorvata, sorvi maksaa... ei sähkötkään halpoja oo...
Samalla hinnalla saat gallonan löpöä ku saat jo melkein hyvän akun, mutta kummalla ajaa pidempään? :) Polttikissa myös moottorit maksaa, PALJON enemmän jopa, ja melkeimpä sanoisin et pihasudittelija ei tee sorvilla yhtikäs mitään :) Mut silti, ottaisin molemmat, siinä polttiksessakin on vaan jotain mikä sähkössä ei ole, vaikka rahaa syökin :mrgreen:
-
Kyllähän tuon sorauksen voi hoitaa muullakin kun sorvilla esim. porakoneella. Ainakin pihasudittelijalle porakone sopii.
-
Mua ei niinkään nitroissa haitannu huoltojutut, koska hyvin itselläni polttismonsu kesti kaikennäkösiä kolhuja sun muita vastoinkäymisiä. Ainoo mihin meni hermot, oli hehku ja monet muut PAKOLLISET kamppeet (bensa, huoltovehkeet jne.), joita joutu aina raahaa joka paikkaan, kun halusi ajaa. Sähköillä tarvii ainoastaan ohjaimen, auton, akut ja pitemmälle mentäessä mielellään pakin. Bensa-autoilla ei tarvi muuta kuin itse auton ja ohjaimen. Tosin, auto painaa melko paljon, joten kauas saa mennä kyllä oikealla autolla. Kyllä jotkut HC:t ajaa ne itse vaikka kilometrien päähän ja tankkaa bensa-asemilla sitten löpöö tankkiin :wink: . Itse en kumminkaan kuulu siihen eliittiin.
EDIT: Jaaniijuu, harjattomia oon hommaamassa seuraavaks. Päädyin siihen tulokseen, että harjattomat ovat bensa-auton ohella järkevin rahallisen panostuksen kohde. Harjattomissakin on kyllä se huono puoli, että lisäteho kasvattaa potensseissa riskiä auton kestävyyden suhteen. On 100% varmaa, että saat uusia 50% enemmän osia harjattomien kanssa, kuin normaalien harjallisten vehkeiden kanssa, ellei nyt aja joka kerta sunnuntaiajoa.
-
On 100% varmaa, että saat uusia 50% enemmän osia harjattomien kanssa, kuin normaalien harjallisten vehkeiden kanssa, ellei nyt aja joka kerta sunnuntaiajoa.
Ei ne harjattomat normi akulla ajettuna mitään hirmu-laitteita ole... olikohan lurpin 2-star joka vastasi 13 lankaista tai jotain sinne päin. 3 kennon lipolla (11,1v) kulkuja ja tehoja onki sitte reippaasti enemmän :wink:
-
edelleen polttis on polttis....vaikka sähköllä kulkeekin yhtä haipakkaa, niin siitä vaan puuttuu se ääni ja tunnelma!!!! on se hienoa, kun raaka voima puhuu...
-
oltiin tossa kaverin kanssa yks päivä kattomassa menoa tattiksen radalla, ja pari tyyppiä siinä ajeli harjattomilla sähkiksillä...noh, menihän ne ihan ripeesti, mutta kun sitten tuli polttikset radalle, niin wow....hienosti laulaa ylävireessä lähes äänettömien sähkisten jälkeen.....musiikkia korville!!
-
En ymmärrä, miksi aina harjattomat ajatellaan noiksi "mopo"-versioiksi. Harjattomia (tehokkaita) on enemmänkin muilla kuin jenkki-valmistajilla. Jos ei lähde meren taakse kalaan, niin löytää todella tehokkaita sähkömoottoreita. Oma Assonikin pesi radalla 1/8-rata-auton niin kiihtyvyydessä kuin huipuissakin, ja voisin vielä tuplata jännitteen (kahdesta LiPo-kennosta neljään)...
Mutta, mieluummin minäkin ajan nitro-moottorilla, on siinä sitä jotain. Seuraavaksi valitsen tehokkaan harjattoman ja sitten tulisi se moottorisahan moottori, normi sähkömoottori jää minun taulukossani armottomasti viimeiseksi...
-
Otin tuon LRP:n ihan vaan esimerkiksi siksi että se on helposti saatavilla suomesta :roll:
-
On 100% varmaa, että saat uusia 50% enemmän osia harjattomien kanssa, kuin normaalien harjallisten vehkeiden kanssa, ellei nyt aja joka kerta sunnuntaiajoa.
Ei ne harjattomat normi akulla ajettuna mitään hirmu-laitteita ole... olikohan lurpin 2-star joka vastasi 13 lankaista tai jotain sinne päin. 3 kennon lipolla (11,1v) kulkuja ja tehoja onki sitte reippaasti enemmän :wink:
Lähinnä tarkotin kunnon harjattomia, enkä brutalesin toteamia mopoversioita. Toisekseen, onko järkevää ostaa huonot harjattomat ja ajaa 7,2v akulla ja sitten jupittaa et "mulla onkin harjattomat", jotka todellisuudessa ei edes pätki 13lankasta?? Jos haluaa harjattomat ja niistä tehon irti, niin sitten ostetaan kunnon tehovehje ja hypätään 10v paremmalle puolelle akkujen suhteen.
-
Toisekseen, onko järkevää ostaa huonot harjattomat ja ajaa 7,2v akulla ja sitten jupittaa et "mulla onkin harjattomat", jotka todellisuudessa ei edes pätki 13lankasta?? Jos haluaa harjattomat ja niistä tehon irti, niin sitten ostetaan kunnon tehovehje ja hypätään 10v paremmalle puolelle akkujen suhteen.
On... Kaikki kun ei hae harjattomista pelkkää tehon lisäystä vaan itelle lähinnä tulis mieleen ostaa brushless ihan siks että ei tarvi huoltaa ja ajoaika pitenee... Mopo-harjattomista voi sitten valita mallin mieltymyksensä mukaan. 4-starilla kerettiin kisoissakin 8 lankaisten mukana (korjatkaa?) joten kyllä näistäkin tehoa löytyy tarpeeksi ainakin mulle... Lisää tarvittaessa voi sitten hommata ulkomailta jonkin toisen merkkisen yli 1kW harjattoman...
-
Itsellä on nosramin 3-star kone ja matrix säädin (ei evolution). Tämän toiminta jännite on 4.8-8.4v. Eli tätä ei kannata käyttää millään 11.1v lipoilla. Itse ajelen tällä hetkellä 7.2v akulla, ennen ajoin 8.4v akulla mutta 2 kennoa kuoli, niin tein siitä 6v akun. Ja kyllä siinä on aika paljonkin järkeä ajaa harjattomalla ja 7.2v akulla. Kyllä siinä oli aikas paljon tehoja verrattuna entiseen 19 lankaseen koneeseen.
-
Lähinnä tarkotin kunnon harjattomia, enkä brutalesin toteamia mopoversioita. Toisekseen, onko järkevää ostaa huonot harjattomat ja ajaa 7,2v akulla ja sitten jupittaa et "mulla onkin harjattomat", jotka todellisuudessa ei edes pätki 13lankasta?? Jos haluaa harjattomat ja niistä tehon irti, niin sitten ostetaan kunnon tehovehje ja hypätään 10v paremmalle puolelle akkujen suhteen.
On tosi hyvä, että oot jaksanu perehtyy aiheeseen... :mrgreen:
-
Ihan toi 2 star konekkin vastaa 11 lankasta. Ajoin nimittäin viime talvena nopeemmin kuin toiset kuskit 12 lankasilla normaaleilla koneilla lähes koko aika, joten ei noi mitään huonoja ole, ajoaika piteni mulla jopa 17 minuuttiin ihan 3300mAh akuilla, ei siis mikään lyhyt ajoaika.
-
joo toi 1-star vastas 13 lankasta...
-
Lähinnä tarkotin kunnon harjattomia, enkä brutalesin toteamia mopoversioita. Toisekseen, onko järkevää ostaa huonot harjattomat ja ajaa 7,2v akulla ja sitten jupittaa et "mulla onkin harjattomat", jotka todellisuudessa ei edes pätki 13lankasta?? Jos haluaa harjattomat ja niistä tehon irti, niin sitten ostetaan kunnon tehovehje ja hypätään 10v paremmalle puolelle akkujen suhteen.
On tosi hyvä, että oot jaksanu perehtyy aiheeseen... :mrgreen:
Kaipa se sitten riippuun niin hemmetisti ajotavasta ja tyylistä. Itse en kisoja aja enkä tule ajamaan, koska suoraan sanoen (kaikella kunnioituksella ratakuskeja kohtaan) ratakisat on mielestäni nynnyille. Ainoastaan monster/crossikisat radalla esim. FG-autot, polttismonsut, crossarit tuovat viihdettä ja tietenkin maastoajo on asia erikseen. 13lankasia en pidä minään senkään vuoksi, että niillä ei 10m korkeaa sorakupan harjannetta ylitä. Kisoihin mopoharjattomat voivat ollakkin hyvä ratkasu, mutta mun tyyliseen ajoon ei todellakaan. Pihasudittelijan ei mun mielestä kannata panostaa 13lankasen tehoseen harjattomaan missään nimessä. Itse olen nähnyt kunnon harjattoman ja mopoharjattoman vierekkäin ajamassa ja jos en nyt ihan valehtelemaan rupe, niin pakko myöntää että siinä oli melkoinen ero.
Itse olen pihasudittelija ja 13lankasen koneen omistajana voin sanoa, että teho ja vauhti on huikeaa, mutten ikinä panostaisi samantehoseen harjattomaan. Kisakuskeilla tietenkin ymmärrän nämä "löysät" harjattomat, koska jollainhan tapaa siellä radalla pitää pysyä :wink: . Jokainen voi vetää omat johtopäätöksensä näistä. Kai se on niin paljon itse kuskista kiinni minkälaisen vehkeen haluaa.
Se, että harjattomia ei tarvitse huoltaa, on suuri etu kireisiin harjallisiin verrattuna. Niin ja tietenkin sitten se ajoaika.
-
13lankasia en pidä minään senkään vuoksi, että niillä ei 10m korkeaa sorakupan harjannetta ylitä. Kisoihin mopoharjattomat voivat ollakkin hyvä ratkasu, mutta mun tyyliseen ajoon ei todellakaan. Pihasudittelijan ei mun mielestä kannata panostaa 13lankasen tehoseen harjattomaan missään nimessä. Itse olen nähnyt kunnon harjattoman ja mopoharjattoman vierekkäin ajamassa ja jos en nyt ihan valehtelemaan rupe, niin pakko myöntää että siinä oli melkoinen ero.
Jos nyt et vieläkään tajunnut, niin ne hiilettömät koneet joilla kisoissa ajetaan ovat aivan eri tehoissa (jopa sillä 7,2V nimellisjännitteellä) kuin pihasuttajaan hiiletön setti tai pihasuttaajan 13-lankainen hiilellinen kone.
Ja kerrataan nyt vielä, että jos sähkövempainta on ostamassa, niin enää ei ole mitään järkeä ostaa muuta kuin hiiletöntä konetta. Valinta kannattaa tehdä huolella ja varmaankin suositukset on noissa kisakäyttöön suunnatuissa valmistajissa, sillä niissä on sentään osattu panostaa kaasun toimivuuteen.
Kävin eilen pihasuttaamassa krossarilla puutarhan hiekkapoluilla ja vaikka pienen radan saikin muodostettua eri poluista, oli ajaminen kyllä aikamoista; täysi kiihdytys uukkariin ja taas täysi kiihdytys seuraavaan. Tietty jos tämä riittää niin siitä vaan sensorittoman ostoon... :)
-
13lankasia en pidä minään senkään vuoksi, että niillä ei 10m korkeaa sorakupan harjannetta ylitä. Kisoihin mopoharjattomat voivat ollakkin hyvä ratkasu, mutta mun tyyliseen ajoon ei todellakaan. Pihasudittelijan ei mun mielestä kannata panostaa 13lankasen tehoseen harjattomaan missään nimessä. Itse olen nähnyt kunnon harjattoman ja mopoharjattoman vierekkäin ajamassa ja jos en nyt ihan valehtelemaan rupe, niin pakko myöntää että siinä oli melkoinen ero.
Jos nyt et vieläkään tajunnut, niin ne hiilettömät koneet joilla kisoissa ajetaan ovat aivan eri tehoissa (jopa sillä 7,2V nimellisjännitteellä) kuin pihasuttajaan hiiletön setti tai pihasuttaajan 13-lankainen hiilellinen kone.
Juu, ymmärsin jo. Itselläni on kyllä ihan 13t kisakone jos meinaat ettei siinä oo tehoo.
-
No jos sillä ei hiekkamäkeä ylitä niin on vika autossa tai akussa... Kun non akulla, hyvillä renkailla ja oikeilla välityksillä menee kyllä 13 lankasella täysin hyvin vaikka 10m mäen...
-
No jos sillä ei hiekkamäkeä ylitä niin on vika autossa tai akussa... Kun non akulla, hyvillä renkailla ja oikeilla välityksillä menee kyllä 13 lankasella täysin hyvin vaikka 10m mäen...
Totta, mutta et tiedä millasista mäistä puhun. Tätä on ehkä turha jatkaa meidän osalta. Molemmat oli asioissaan oikeassa. Osittain olin väärässä väheksyessäni mopoharjattomia, koska en kertonut aluksi mihin tarkotukseen niitä ajattelin. Ne mäet on kaikki yli 80 asteisia ja joskus ylittää 90 astetta, eli hullua hommaa jossa tarvii äärettömän tehon, että saa auton hyppäämään korkealle ja liikkumaan rosoisessa sorassa ja hienolla hiekalla.
-
Parahin SlidSlide...
Otas huvikses astelevy käteen ja vilkases minkälainen mäki on kyseessä jos se on 90 astetta. :wink: :wink:
Tuollaiseen mäkeen voit ajaa aivan millätahansa vessalla, eikä se etene siinä yhtään sen paremmin vaikka olis 500 kilovatin harjaton...
-
:lol:
-
Hmm selväntäkääs mullekin mikä on mopoharjaton? Nykyiset kisakäytössä olevat hiilettömät koneet (esim. LRP 5-star ja 4-star sekä Novak 4,5R ja 5,5R) vastaavat hyviä 7-9t käsinkäämittyjä virihiilikoneita. Touringissa kireimmillä hiilettömillä (eli LRP 5-star ja Novak 4,5R) ajaessa alkaa auton ajo-ominaisuudet olemaan aika rajoilla. Nelkkusähköcrossissa riittää jo 4-star ja 5,5R, kireemmästä koneesta ei ole kuin haittaa.
Tietty se on varmaan hienoa että tehoa on mutta jos tuloksena on olemattomat ajo-ominaisuudet autossa ja rikkoontunut voimansiirto niin ei ymmärrä. Varsinkin halvemmat (ei kisakäyttöön suunnitellut touring/crossiautot) rtr-autot (pahimmassa tapauksessa liukulaakereilla) ei todellakaan kestä mitään 1000 watin tehoja.
Lisäksi noissa "kilowatin hiilettömissä" taitaa kaikissa olla joku lennokkisäädin, josta tehot tulee ulos miten sattuu. Auton ajettavuuteen vaikuttaa todella paljon miten moottori ja säädin pelaavat yhteen. Parhaimmat sensorilliset kisahiilettömät eivät ainakaan omasta mielestä pääse samaan kaasun tuntumaan ja ajettavuuteen kuin hiilikoneet, enpä usko että sensorittomat olisivat parempia...
-
Parahin SlidSlide...
Otas huvikses astelevy käteen ja vilkases minkälainen mäki on kyseessä jos se on 90 astetta. :wink: :wink:
Tuollaiseen mäkeen voit ajaa aivan millätahansa vessalla, eikä se etene siinä yhtään sen paremmin vaikka olis 500 kilovatin harjaton...
Nyt tullaan juuri siihen mitä tarkotin. Jätetään koko asia sikseen. Mene lukemaan foffista johonkin foorumille, että tiedät mistä puhun. 90 asteiset mäen huiput eivät ole erikoisia ja niihin tarvii kovan vauhdin että auto hyppää niistä ylöspäin ja mahdollisesti jää huipun toiselle puolelle. On aivan käsittämätöntä väittää vastaan että niistä ei pääse ylös. Yli 90 asteiset mäkien kohdat tulevat siitä, kun mäen harjanteen alapuolelta on lähtenyt soraa/hiekkaa pois ja huippu alkaa kiertää spiraalinmuotoisesti tulosuuntaa kohti. Uskokaa tai älkää, mutta tätä ajavat pohjoismaalaiset 1:1 omatekemillä autoilla kilpaa. Minä taas ttydyn rc-autoihin, koska varaa ei juurikaan ole maksaa 1:1 foffiautosta 30 000e.
-
Hah...
Kyllä tuo on tiedetty jo ennenkuin sinä olet nähnyt ensinmäistäkään RC autoa edes.
Sinä kun puhuitkin 90asteisista mäistä... ET mäenharjoista.
Pistetään kirjotuksiin pikkusen tolkkua niin ei tarvii näpäytellä.
Koska sinä kun et vaan tule pääsemään yhtään millään härvelillä 90 asteista mäkeä ylös.
Okei kopterilla joo. :P
-
Jos sielä mäen päässä on 90 asteen kohta niin se mäki ei silti ole 90 astetta vaan luultavasti 45 astetta tai ainakin lähelle... Ja kyllä 13 lankasella hiilellisellä tai vastaavalla hiilettömällä saa tarpeeksi vauhtia siihen jos välitykset on hyvät ja kumit pitävät (lapakumit)
EDIT: hidas :?
-
90 astetta=pystysuoraan ylöspäin, vaikka millanen harjaton olis ni ei semmosia niillä pääse, jos ei ole sit lentokone :lol:
-
Noh, valitettavasti tuo jyrkkyys on totta RC-autojen ja oikeiden Formula Off-Road autojen osalta. Mäet on niin jyrkkiä kuin maata saadaan pysymään ja monesti sorakuopan ylin rinteen osa on 90-astetta tai liki. Ajaminen siihen tapahtuu vain raa-alla voimalla ja nopeutta on oltava riittävästi. Auto kiipeää sen viimeisen pystysuoran ylös vain nopeudella ja renkaiden/hiekan aiheuttaman työntövoiman avulla. Kun auto sitten hyppää pystyyn mäenharjalta, löysätään kaasu ja hyrrävoimat tiputtaa etupyörät ja suurimman osan autoa mäen harjalle. Loppu on sitten taas tehoista kiinni...
Tuossa leikissä ei tehoa ole koskaan liikaa, myös RC-autoissa. En epäröisi yhtään, kumman moottori/säädin-paketin autooni valitsisin, sensorillisen 350w moottorin aavistuksen tarkemmalla kaasulla vai 1300w sensorittoman...
Muute, ei niissä tehokkaissa mitään lennokkisäädintä käytetä. Sellaista kokeilin minäkin joskus, mutta mieluusti valitsin ohjelmoitavan autosäätimen. Minun taidoillani turistissa en mitään oleellista eroa kaasussa huomaa 4-star paketin ja omani välillä. Toki vähemmillä tehoilla on helpompi ajaa, mutta... Pitänee katsoa, kuinka tuo 5-star potkii, kaverillani on sellainen ollut jokusen viikon.
-
brutales: Saanko kysyä olitko sitä C-8 autoa nopeampi ratakierroksella jos kerran hiiletön oli niin ylivoimainen suoralla? 8)
-
Noh, valitettavasti tuo jyrkkyys on totta RC-autojen ja oikeiden Formula Off-Road autojen osalta. Mäet on niin jyrkkiä kuin maata saadaan pysymään ja monesti sorakuopan ylin rinteen osa on 90-astetta tai liki. Ajaminen siihen tapahtuu vain raa-alla voimalla ja nopeutta on oltava riittävästi. Auto kiipeää sen viimeisen pystysuoran ylös vain nopeudella ja renkaiden/hiekan aiheuttaman työntövoiman avulla. Kun auto sitten hyppää pystyyn mäenharjalta, löysätään kaasu ja hyrrävoimat tiputtaa etupyörät ja suurimman osan autoa mäen harjalle. Loppu on sitten taas tehoista kiinni...
Tuossa leikissä ei tehoa ole koskaan liikaa, myös RC-autoissa. En epäröisi yhtään, kumman moottori/säädin-paketin autooni valitsisin, sensorillisen 350w moottorin aavistuksen tarkemmalla kaasulla vai 1300w sensorittoman...
Muute, ei niissä tehokkaissa mitään lennokkisäädintä käytetä. Sellaista kokeilin minäkin joskus, mutta mieluusti valitsin ohjelmoitavan autosäätimen. Minun taidoillani turistissa en mitään oleellista eroa kaasussa huomaa 4-star paketin ja omani välillä. Toki vähemmillä tehoilla on helpompi ajaa, mutta... Pitänee katsoa, kuinka tuo 5-star potkii, kaverillani on sellainen ollut jokusen viikon.
Kiitos paljon selkeyttäessäsi asiaa :) . Luulis nyt epäilevien touringkuskien ymmärtävän tosimiesten ajoja, eikä väittävän vastaan kuten eräät.
brutales: Saanko kysyä olitko sitä C-8 autoa nopeampi ratakierroksella jos kerran hiiletön oli niin ylivoimainen suoralla? Cool
Heulilta ilmeisesti loppu argumentit... Kyllähän yksittäisiä tapauksia voidaan poimia mistä sattuu.
-
SlidSlide: Et vissiin tunne Hokea ollenkaan? Harvemmin mies on rata-autojen puolesta puhunut kun on viimeisen päälle polttiscrossimies. Nykyään kun ajan sekä rataa että crossia niin ei pysty ymmärtämään joidenkin ihmisten (tosin molemmilta puolilta) eri lajien välillä olevaa vihaa. Ei se ole keltään pois jos toinen ajaa rataa ja toinen crossia eikä se tee niistä pellejä että ajavat toista luokkaa kuin sinä. Jos ratakuskit ovat pellejä niin niin ovat Häkkinen ja Räikkönenkin?
-
:lol: :lol: :lol: :lol:
Närää närää.
Edelleen painotan että mäen harja ja itse mäki on kaksi aivan eri asiaa.
Millään autolla ei kukaan kiipeä 90 asteista mäkeä ylös vaikka kuinka haluaisi.
90 asteisen mäenharjan yli sensijaan kyllä pääsee.
Eli edelleen...
Puhutaan niistä asioista niiden omilla nimillään niin ei tarvii kuittailla.
Mitä tuohon miesten lajiin yms tulee niin vaikka en henk koht touringista perusta niin enemmän siihen tarvitaan miestä kuin nyppylän päälle pääsemisessä.
-
SlidSlide: Et vissiin tunne Hokea ollenkaan? Harvemmin mies on rata-autojen puolesta puhunut kun on viimeisen päälle polttiscrossimies. Nykyään kun ajan sekä rataa että crossia niin ei pysty ymmärtämään joidenkin ihmisten (tosin molemmilta puolilta) eri lajien välillä olevaa vihaa. Ei se ole keltään pois jos toinen ajaa rataa ja toinen crossia eikä se tee niistä pellejä että ajavat toista luokkaa kuin sinä. Jos ratakuskit ovat pellejä niin niin ovat Häkkinen ja Räikkönenkin?
Hmm.. Määhän sanoin vaan oman mielipiteeni siitä, että kannattaa hankkia tehovehkeet pihasuditteluun. Sitten alko vääntö, josta en vois vähempää välittää. Kyllä tiedän että HOKE on crossikuskeja, mutta sitä en voi käsittää, että hän tarttuu yksityiskohtiin, 90asteisia mäkiä! Jos sanon asian kerran väärin, niin tarviiko sitä 3:ssa viestissä toitottaa?? Harjanteita lähinnä tarkotin ja kun Islantiin menee, niin en yhtään ihmettelis vaikka siellä olisikin 90asteisia mäkiä. Eikä mulla oo mitään touringia vastaan. En vihaa lajia ja olen omistanutkin touringautoja. En vain yksinkertasesti jaksa radalla-ajoa. Jokainen tykkää siitä mistä saa tyydytysä. Mää saan tarpeeks tyydytystä ajamalla mäkiä kovalla teholla ylös, joka taas sotii sitä vastaan, että toinen lempiajotapani on ajaa trialia, jossa teho on lähinnä haittaa.
EDIT: Vaikken formuloista pidäkkään huonojen ohitusmahdollisuuksien + i*ioottiselostajien takia, niin formuloilla eikä rata-autoiluilla oo mitään tekemistä tämän kanssa. Yleisesti pidän kaikennäkösestä autoilusta. Enkä ole ketään väittäny pelleks. Lähinnä vaan ihmetyttää se, miten touringkuskit torjuu rajut vehkeet sanomalla esim. "lennokkisäätimiks" tehokkaita harjattomia säätimiä.
Mitä tuohon miesten lajiin yms tulee niin vaikka en henk koht touringista perusta niin enemmän siihen tarvitaan miestä kuin nyppylän päälle pääsemisessä.
Ja eikös kaikki näytä vähän erilaiselta naisten silmin *points you*
-
brutales: Saanko kysyä olitko sitä C-8 autoa nopeampi ratakierroksella jos kerran hiiletön oli niin ylivoimainen suoralla? 8)
Tuohon voin vastata, olin.
Se ei johtunut autosta, moottorista tai säätimestä. Olin vain niin hyvä :mrgreen:
Noh, tosiasiassa sattui vain niin, että kun meitä oli kaksi tumpeloa paikalla, niin minä vain satuin olemaan se tumpelo, joka oli ajanut enemmän ja minulla oli autossa edes jotenkuten toimivat säädöt, vaikka perä olikin hyvin liukas...
Mutta, tässä asiassa on mopo karannut käsistä pahemman kerran. Asia on kait tiivistettynä näin:
Hiilellinen moottori on paras, joillekin...
hiiletön, sensorillinen on paras...
jne...
Eli, on aika turha koettaa vakuuttaa toista, että minun valintani minun tarpeisiini on parasta myös sinulle, sinun tarpeisiisi.
Näitä juttuja kun lukee (omani mukaanlukien, ehkä etenkin ne) saa sellaisen mielikuvan, että hiilellisillä ei aja kuin muumiot ja köyhät. Vain parin Jenkkivalmistajan valmistamat harjattomat ovat mitenkään ajettavia, muut sopii lennokkeihin. Noissa sensorillisissa JEnkkimoottoreissa ei ole tehoa Nikkoa enempää, ne ei kulje mihinkään. Crossi on rata-autoilua hauskempaa (pitää paikkaansa :mrgreen: ), turha teho on aina pahasta, mikään teho ei riitä yms...
Eiköhä uskota jo porukalla, että meillä on eri tarpeita ja eri ominaisuudet on meille tärkeitä.
Lepo vaan ennenkuin joku suuttuu leikistä!!
-
Tähän voi sanoa, että valitset hiilettömän, hiilellisen, nitrokoneen tai bensakoneen joudut maksamaan pppaaaaaaalllljjjjjoooooonnnn rahaaa :wink:
Mikään ei oo ilmasta.. vai onko?
-
brutales: Juurikin näin, toivottavasti saisi vaan hieman lisää selvitystä mitä ollaan hakemassa niin osaisi neuvoa paremmin:
mulle on ihan sama onko rassaamista vai ei ja ajan tiellä sekä maastossa
:mrgreen:
-
Tuollaiseen kysymykseen paras vastaus on, osta loppuunkulunut GX15 ja sille kaveriksi rikkinäinen 1/12-luokan ratakiila. Tuolla yhdistelmällä on rassaamista, eikä lopu. Toisaalta, on sama vaikka ei rassaakaan, koska ne ei käyn yhteen, eikä moottori käynnisty. Voi ajaa radalla tai maastossa, kädellä työntäen 8)
-
Ja eikös kaikki näytä vähän erilaiselta naisten silmin *points you*
Hahaa...
Hauskaa nähdä kuinka jollain menee näin vähäpätöisestä asiasta herne nenukkiin.
Siitä mulla ei ole hajuakaan miltä mikäkin näyttää naisten silmien läpi katsottuna.
Sullako sitten on?? :P
Ja neljäs kerta toden sanoo :mrgreen:
Mäki ja mäenharja on eri asia.
Puhu asioista niiden omilla nimillä niin ei tarvitse olla meikäläisen näsäilemässä lämpimikseni.
:mrgreen:
Ps: hittolainen... sehän puhukin asiaa... Kyllä siinä jo melkonen Miäs tarvitaan että seinää pitkin ylös pääsee.
hmmm.... taidanpa vaihtaa lajia ettei kukaan pääse toivomaan että olisin naispuoleinen. :P
-
Hahaa...
Hauskaa nähdä kuinka jollain menee näin vähäpätöisestä asiasta herne nenukkiin.
Siitä mulla ei ole hajuakaan miltä mikäkin näyttää naisten silmien läpi katsottuna.
Sullako sitten on?? :P
Ja neljäs kerta toden sanoo :mrgreen:
Mäki ja mäenharja on eri asia.
Puhu asioista niiden omilla nimillä niin ei tarvitse olla meikäläisen näsäilemässä lämpimikseni.
:mrgreen:
Ps: hittolainen... sehän puhukin asiaa... Kyllä siinä jo melkonen Miäs tarvitaan että seinää pitkin ylös pääsee.
hmmm.... taidanpa vaihtaa lajia ettei kukaan pääse toivomaan että olisin naispuoleinen. :P
Hymiöt eivät ainekaan lisää uskottavuuttas ja juttus vielä vähemmän. Sääli että mainostat liikettä tollasten argumentties alla. Ei ainekaan hyvää mainosta.
rc nalle, voisit harkita crossaria. Itse aloitin tosiajoni sähköcrossilla. Ei vaikea säätää ja voit saada kunnollisen ihan hyvään hintaankin.
-
Köh köh...
On se herkässä jep.
Eläpäs ny noin pienestä ota nokkiis noin rajusti sentään.
Ja missäs kohdassa minä mitään liikettä mainostan???
En allekirjoituksessani ainakaan.
Ja mikäli on noin herkkähipiäinen että tuon asian vielä lähtee mukaan vetämään niin hops hops...
Hetki rauhallista mietiskelyä olisi paikallaan.
-
En herkässä ole, mutta sääli vetää idiootin takia off topicia. Asiat on jo käsitelty kuten yllä lukee. Voisitko pysyä asiassa, vai onko hermot kireellä etkä pysty olemaan kirjottamatta tänne. Mene äidilles itkemään pikkupoika ja kasva jo aikuiseksi.
-
(http://lightsout.onestop.net/llama.jpg)
Jos nyt jatkettais vaan polttis vs sähkö vänkäämistä :mrgreen:
-
Mitä tuohon miesten lajiin yms tulee niin vaikka en henk koht touringista perusta niin enemmän siihen tarvitaan miestä kuin nyppylän päälle pääsemisessä.
Ja eikös kaikki näytä vähän erilaiselta naisten silmin *points you*
Tiedoksi SlidSlidelle että foorumilla provoaminen on kielletty. Ensin puhut väärillä nimillä asioista, sitten intät vastaan ja sitten alkaa hirveä provoaminen. Pidetään foorumi siistinä ja peelot pihalla.
-
Brutales: mikä harjaton sulla on, onko se sensorillinen ja mitä kennoja käytät? Joskus vois ite hommata järeemmän harjattoman niin sen takia lähinnä kyselen :wink:
-
En herkässä ole, mutta sääli vetää idiootin takia off topicia. Asiat on jo käsitelty kuten yllä lukee. Voisitko pysyä asiassa, vai onko hermot kireellä etkä pysty olemaan kirjottamatta tänne. Mene äidilles itkemään pikkupoika ja kasva jo aikuiseksi.
:lol: :lol:
Mistään ei voi päätellä että mulla olis hermo kireellä...
Päinvastoin.
Ikä on myös se huvittava asia jonka moni ottaa puheeks aina sillointällöin.
Mikäli tosiaan minut edes jotenkin tiedät niin tiedät myös että en ole pikkupoika enää.
i*iootti ehkä olen juu, mutta osaan kyllä korjata noin naurettavan pienen epäkohdan ouhuttaessa mäestä tai sen harjasta.
Pienen virheen korjaamiseen ei tarvita edes miestä.
Noin pienen kömmähdyksen korjaa vaikka pikkulapsi... Puhumattakaan naisesta.
Joiltain se ei vaan näköjään onnistu vaikka moni oikein huomauttaisi.
Nooh minä siirryn nyt itkemään idiotismiani. :mrgreen:
-
Brutales: mikä harjaton sulla on, onko se sensorillinen ja mitä kennoja käytät? Joskus vois ite hommata järeemmän harjattoman niin sen takia lähinnä kyselen :wink:
Vastasin yv:llä...
-
En herkässä ole, mutta sääli vetää idiootin takia off topicia. Asiat on jo käsitelty kuten yllä lukee. Voisitko pysyä asiassa, vai onko hermot kireellä etkä pysty olemaan kirjottamatta tänne. Mene äidilles itkemään pikkupoika ja kasva jo aikuiseksi.
osaan kyllä korjata noin naurettavan pienen epäkohdan ouhuttaessa mäestä tai sen harjasta.
Eihän kukaan fiksu kolareitakaan aja, mutta silti 90% kolaroijista on hyvän koulutuksen saaneita ihmisiä... Miksi tehdä kärpäsestä härkänen. Miksi puuttua epäkohtaan, jonkä jälkeenpäin korjasin ja jonka moni varmasti älysi ilman ivailujasi. Epäilen että kuulut juuri niihin jotka kännipäissään kerjäävät verta nenästään ja saavat kunnolla turpaansa aina baarien ulkopuolella. Olethan selvänäkin noin ärsyttävä, tai mistä sen tietää oletko selvänä täällä kirjotellut. Olethan jo yli 18 ja pääset baareihin (huomaa!! en sanonut sinua lapseksi!!)
*HOKE* juhannus on ohi, joten laskeudu sinäkin maan pinnalle, käyttäydy asiallisesti ja voisitko jättää turhat hymiöt pois, että minullekkin jää tämä yksi :wink: .
-
hehee...
Kaikki nuo oletuksesi meni niin metsään että oikein hirvittää :lol:
Älä alemmu henkilökohtaisuuksiin, äläkä missään nimessä ala minua analysoimaan...
Siihen kun et näköjään mitenkään pysty.
Mitä tulee asialliseen käyttäytymiseen niin huomaa että sinä se olit joka asiattomaksi alkoi.
Tästähän myöskin Heuli mainitsi.
Oli asia miten päin tahansa niin sinä horisit puutaheinää, minä hieman ivallisesti sävytetyllä viestillä siitä mainitsin... sinä vedit herneet nenään ja minä olen hyvin huvittunut että tämän herneen nenään vetämisenkin jälkeen vielä tarraat ikäkysymykseen.
Anteeksi vain mutta naurattaa aikalailla.
Suht asiallisestihan tässä olen ollut kokoajan... En ole haukkunut, enkä mitään muutakaan sen kummempaa tehnyt kuin piruillut seinää ylös pääsevistä autoista.
Kenenköhän juhannus onkaan venähtänyt. (tähän vielä yksi pakollinen koska näyttää tehoovan) :P
-
Koska sinä kun et vaan tule pääsemään yhtään millään härvelillä 90 asteista mäkeä ylös.
Okei kopterilla joo. :P
Trialimoottoripyörällä pääseen jonkin matkaa :D
-
hehee...
Kaikki nuo oletuksesi meni niin metsään että oikein hirvittää :lol:
Älä alemmu henkilökohtaisuuksiin, äläkä missään nimessä ala minua analysoimaan...
Siihen kun et näköjään mitenkään pysty.
Mitä tulee asialliseen käyttäytymiseen niin huomaa että sinä se olit joka asiattomaksi alkoi.
Tästähän myöskin Heuli mainitsi.
Oli asia miten päin tahansa niin sinä horisit puutaheinää, minä hieman ivallisesti sävytetyllä viestillä siitä mainitsin... sinä vedit herneet nenään ja minä olen hyvin huvittunut että tämän herneen nenään vetämisenkin jälkeen vielä tarraat ikäkysymykseen.
Anteeksi vain mutta naurattaa aikalailla.
Suht asiallisestihan tässä olen ollut kokoajan... En ole haukkunut, enkä mitään muutakaan sen kummempaa tehnyt kuin piruillut seinää ylös pääsevistä autoista.
Kenenköhän juhannus onkaan venähtänyt. (tähän vielä yksi pakollinen koska näyttää tehoovan) :P
Todistaa heulinkin kypsyydestä/vittumaisuudesta valittaa mulle provosoinnista, kun sää nussit pilkkua 3ssa viestissä. Ehkä suora vittuilu ei ole tällä foorumilla sallittu, mutta epäsuora näyttää hyvinkin sallitulta. Sithän meillä molemmilla on hauskaa koska oon ottanu varmaan jo 5 screenshotia et muistoiks :lol: .
Paras tosiaan oli kun heuli sanoo provosoinnista mulle. En minäkään ole ketään haukkunut. En ole kertaakaan sanonu sulle mitään pahasti vai olenko? Jos sun tekee mieli piruilla, niin piruile muualla. Sinähän kaiken alotit sanomalla, että "Otas huvikses astelevy käteen ja vilkases minkälainen mäki on kyseessä jos se on 90 astetta". Sinähän henkilökohtasuuksiin menit. Mun puolesta voit painua baanalle crossiautoines ja pysyä siä, kunhan et puutu asioihin, joista et tiedä yhitkäs mitään. Nyt todellakin palo päreet.
Ja heulille sen verran, että en puhunu väärää asiaa missään vaiheessa. Sanoin mielipiteeni löysistä harjattomista, jotka ilmeisesti ovat sinun asteikollasi hyvinkin tehokkaat. Voi olla että ovatkin hyvin kireet vehkeet, mutta siitä et voi sanoa että olisin puhunut väärää asiaa.
Jarkan vain samaa linjaa jonka hoke alotti.
-
(http://www.geocities.com/simpsonshq2000/Pictures/characters/ralph1.JPG)
PS. Mikä toi screenshot-läppä oli?
-
SlidSlide: Hoke ei mennyt henkilökohtaisuuksiin kuten sinä. Lueppas foorumin säännöt vielä kertaalleen, jotenkin vaikuttaa ettet ole lukenutkaan niitä...
Ja heulille sen verran, että en puhunu väärää asiaa missään vaiheessa. Sanoin mielipiteeni löysistä harjattomista, jotka ilmeisesti ovat sinun asteikollasi hyvinkin tehokkaat. Voi olla että ovatkin hyvin kireet vehkeet, mutta siitä et voi sanoa että olisin puhunut väärää asiaa.
Viittasin tuohon mäen jyrkkyys -vääntöön, en hiilettömiin. Väänsin hiilettömistä ihan brutalessin kanssa :wink:
-
Heeeei!!! Onko siis kaikkiin pikkukohtiin pakko puuttua aina niin että tulee 2 sivua off-topiccia???
rc nallelle sopiva olisi joku käytetty polttis, esim. hpi nitro mt 2 ym :wink:
-
Screenshotjuttu ei ollu läppä, otin muutaman että saan joskus aikojen päästä nauraa niille jutuille. Heuli, jos nyt en ihan täyttä totta puhunut, niin en kyllä paljoa siitä jäänytkään. Harjannetta tarkotin 90 tai yli 90 asteiseksi. Vahingossa sanoin mäkeä. Foffimäet on erittäin vaativia. Kun joskus ajelet autollas sorakupan ohi, niin katsele ympärilles ja mieti et niissä ajetaan autoilla ja sieltä löytyy varmasti 90 asteisia harjanteita ja kohtia. Lähinnä lajia harrastavat hurjapäät ja rikkaat, koska mäkien ja harjanteiden ylitys vaatii mieletöntä tehoa, teho = mieletön rahanimijä. Olin väärässä sanoessani mopoharjattomia turhiksi, mutta suunnitteilla on ostaa 120A harjattomat, joten tehoa löytyy huomattavasti enemmän. Eikä ole muuten mitään lennokkivehkeitä.
-
Voi voi voi...
Mistä ihmeestä keksit että minä en tietäisi tästäkin asiasta jotain.
Älä ala missään nimessä arvioimaan minun tietämystäni tai luonnettani...
Sen on jo moni nähnyt että et näköjään siihen pysty.
Sinä tosiaankin käskit kasvamaan aikuiseksi, vedit äitini tähän mukaan, ja mikäs se viittaus idiootista olikaan???
Naurattaa kyllä niin käsittämättömästi tämä touhu etten vaan mahda itselleni mitään...
Niin tekis mieli pieni provo heittää tähän väliin, mutta unohdetaan se... Näyttää menevän herne nenään ilman provoakin.
Tässä taas yksi skriinisotti kokoelmiisi. :mrgreen: :mrgreen: :P 8)
-
Voi voi voi...
Mistä ihmeestä keksit että minä en tietäisi tästäkin asiasta jotain.
Älä ala missään nimessä arvioimaan minun tietämystäni tai luonnettani...
Sen on jo moni nähnyt että et näköjään siihen pysty.
Sinä tosiaankin käskit kasvamaan aikuiseksi, vedit äitini tähän mukaan, ja mikäs se viittaus idiootista olikaan???
Naurattaa kyllä niin käsittämättömästi tämä touhu etten vaan mahda itselleni mitään...
Niin tekis mieli pieni provo heittää tähän väliin, mutta unohdetaan se... Näyttää menevän herne nenään ilman provoakin.
Tässä taas yksi skriinisotti kokoelmiisi. :mrgreen: :mrgreen: :P 8)
Jätin jo off topicit. Jätä sinäkin.
omoh no *EKOH* soikoon rauha välillämme :|
-
Jätin jo off topicit. Jätä sinäkin.
omoh no *EKOH* soikoon rauha välillämme :|
Kas... Tällaista käytöstä henkilöltä joka käski minun mennä äidilleni itkemään ja kasvamaan aikuiseksi...
Sallitaanko mun nyt tässä vaiheessa nauraa???
No naurmapas silti :lol:
Ihanko jengissä oot treenannu nurinpäin kirjottamista?
Kuinka tuon taidon oppii???
Pääseeks jengiin mukaan?
Rauhapa hyvinkin.
Älä juniori naurata... Saanu nauraa jo koko päivän.
-
parahin Hookeei tsekkaa tää:: tosta saat infoo mistä tässä lajissa on kyseessä: http://www.trudurinn.is/sidu_skjol/myndbond_skjol/trudurinn%204.wmv
Ja mieti että meneekö sun (ajetaan radalla ympyrää krossi) tosta!
SlidSlide on oikessa menikö vöhä häne nänee????!!!!
-
Niin asioiden suurentajalle tiedoksi, kuka tahansa voi ajaa amis autollaan City kaahailua, mutta
kenellä riittää taito, tehot ja rohkeus lähteä niitä Hoken sanomia
nyppylöitä kiipeämään?
Ainakaan ei paljo crosseilla niitä kiivetä!!!
Muutenkin sellanen rataa ympäri pompotus alkaa pitkästyttää,
kun samaa ympäri ja ympäri...
Mut eipä siitä sitten enempää. :D
-
Ei varmaan krossilla mutta eipä päässyt kaverikaan foffibiilillä :mrgreen:
-
no katsos sitten vaikka tätä: http://formulaoffroad.se/video/strangnas2006/jare1.wmv
-
nyt sitä sitten siirrytään jo 1:1 autoihin eikö jo riitä.
-
Voidaan tehdä tästä topicista taas samanlainen banjorysä kuten aiemmin eli jos tästä lähtien kirjoittaa jotain topiciin kuulumatonta (eli ei vastaa rc nallen kysymykseen) bannataan oli sitten Suomen Tasavallan Presidentti tai pihasudittelija.
EDIT: päivitetty bannilista osoitteessa http://rc10.fi/viewtopic.php?p=106265#106265
SlidSlide ja *HOKE* lähtivät viikon bannille viimeisistä viesteistään.
-
parahin Hookeei tsekkaa tää:: tosta saat infoo mistä tässä lajissa on kyseessä: http://www.trudurinn.is/sidu_skjol/myndbond_skjol/trudurinn%204.wmv
Ja mieti että meneekö sun (ajetaan radalla ympyrää krossi) tosta!
Voi herranjee...
Moneenko kertaan pitää sekin sanoa että tiedän täysin mistä lajista on kyse.
Minulla ei ole yhtään mitään epäselvää kyseisen lajin tiimoilta.
Krossarini ei mene vastaavista paikoista, mutta mitä sitten?
Ei ole tarkoituskaan.
Vastaavasti voisin sitten sanoa että kokeilkaapas pysyä radalla krossarin perässä... Juu ette pysy... No eipä ole tarkoituskaan pysyä.
Mitä sitten?
Käsittämättömyyksiin te jaksatte vääntää nämä jutut.
Ja kaikki tosiaan lähti ainoastaan siitä liikkeelle että näsäviisastelin vääristä termeistä.
Te näköjään sitten lopulta väännätte tästä jotain formulaoffi vs. krossi juttua.
Ei vois vähempää kiinnostaa...
2 täysin eri lajia... 2 täysin erilaista kalustoa jne.
Mutta siitä kun ei ole edelleenkään kyse.
Suoraan sanottuna typerää torsteilua lähteä mollaamaan (ajetaan pomppurataa ympäri) tyylillä jotain toista lajia.
Miksi??
En minäkään mollaa teidän lajejanne pätkääkään... Kun ei vois vähempääkään kiinnostaa mollaaminen.
Ajakaa te mäkiä ylös ja viritelkää autoistanne mielettömiä vehkeitä, jos siitä tykkäätte.
Minä tykkään ajaa krossia kilpaa aina kuin mahdollista ja koko homman suola on suuret kansainväliset kilpailut.
Teitä se ei varmaankaan kiinnosta... mutta ei pidäkään... sehän on jokaisen oma asia.
Ajatelkaahan edes joskus mistä koko väännössä edes on kyse ennenkuin aivan lapsellisuuksia alatte viskaamaan.
-
Voidaan tehdä tästä topicista taas samanlainen banjorysä kuten aiemmin eli jos tästä lähtien kirjoittaa jotain topiciin kuulumatonta (eli ei vastaa rc nallen kysymykseen) bannataan oli sitten Suomen Tasavallan Presidentti tai pihasudittelija.
Eikös hoke kirjottanut ensimmäisen off topic - kommentin kirjoituksesi jälkeen. Siitähän kuuluu banjot, mikäli pidät sanasi ja näytät että osaat toimia moderaattorina! Muuten meni uskottavuus kaikkien edessä...
rc nalle, minkätyyppiseen maastoon siis etsit autoa. Kaikenlaiseen on vähän liian suuri käsite :wink: . Jos nyt oletan ettet aja kisaa, etkä kuitenkaan mitään vertigo-maastoajoa, niin suosittelen lämpimästi hankkimaan 1/10 sähköcrossin, 1/8 tai 1/10 sähkömonsterin. Siitä on hyvä jatkaa sitten eteenpäin polttiksiin ja mahdollisesti bensa-autoihin. Suora polttiksen hankkiminen voi koitua inhoksi polttiksia kohtaan, koska monastihan säätö pitää tehdä ennen ajoa. No.. parhaitenhan kaiken itse oppii.
Jos sähköä meinaat, niin alota harjallisilla. Alottelijana sinun kannattaa perehtyä käyttämiimme termeihin esim. harjallinen, harjaton sun muut "hämärät jutut" kannattaa tarkistaa, että pääset kunnolla jutuista jyvälle :wink: .
-
Jos sähköä meinaat, niin alota harjallisilla.
Ei harjallisilla, jos on fiksu niin hommaa harjattoman, harjallisilla on niin paljon rassausta myöhemmissä vaiheissa että pitää hommata sorvit sun muut=NOT.
-
Jos jonku stampeden ostaa nii siinä tarvii vähänt välittää jostain hiilistä/harjoista/karvoista. Kuitenkin LRP:ltä löytyy aika hyvät nopari+mosa setit.
-
Mulla itellä on LRP:n harjaton setti, parempaa saat ettiä ( siis noparia, ei moottoria ).
-
Voidaan tehdä tästä topicista taas samanlainen banjorysä kuten aiemmin eli jos tästä lähtien kirjoittaa jotain topiciin kuulumatonta (eli ei vastaa rc nallen kysymykseen) bannataan oli sitten Suomen Tasavallan Presidentti tai pihasudittelija.
Eikös hoke kirjottanut ensimmäisen off topic - kommentin kirjoituksesi jälkeen. Siitähän kuuluu banjot, mikäli pidät sanasi ja näytät että osaat toimia moderaattorina! Muuten meni uskottavuus kaikkien edessä...
Kas... Heuli kirjoittanut viestinsä samaan aikaan kun minä olin omaa viestiäni rustailemassa kahvin äärellä.
Mikäli tästä syystä banjo napsuu niin selvä...
Silloin myös Slid lähtee yllä olevastaan kommentista joka on yhtälailla offia.
-
on ilmoja pidelly 8)
-
Eikös hoke kirjottanut ensimmäisen off topic - kommentin kirjoituksesi jälkeen. Siitähän kuuluu banjot, mikäli pidät sanasi ja näytät että osaat toimia moderaattorina! Muuten meni uskottavuus kaikkien edessä...
siis "pliiis" .. tää on vaan foorumi.. ei mikään tosikko karvakorvien keskustelupiiri josta raportoidaan iltalehteen.
Ja jos meinaat jatkaa tolla linjalla nii lähden toki mukaan linjoille
"taatanan taatana, peekee"
-
päiväkoti-ikäisenä nikko 10v aito tehokas sähkö ja 13v polttis.
-
Pistäkäkää jo rauhoittumaan tuo...... :police:
-
Niin juuri. Liioittelematta tänään jo monta kymmentä "turhaa" kommenttia, nostoa ym. säätämistä..
-
jep! ylläpitäjät herätkää ja pistäkää jätkä jäähylle!