Lainaus käyttäjältä: tapsa92 - 16.04.07 - klo: 16.36

Muuten vaan tässä huomautan että kannattaa käyttää 20% tai 25% nitrometanoolii kun se tuo hieman tehojakin ja on yleisemmin käytettyä

16% <-> 20% nitrossa tulee hintaan eroa 4gallonan kanssa jo 20e eli sillä saa melkein 5. gallonan 16% polttoainetta. Saa olla kyllä tosi pätevä syy miksi pitäisi käyttää 20 - 25% nitrolla olevaa tavaraa. Tehoa tod.näk. moottorissa on minulle ihan tarpeeksi 16% nitrollakin ja isot pojat ties kertoa että tyhjäkäyntiä suurempi nitromäärä voisi parantaa, mutta ole tarkoitus muutenkaan pitkään käytellä konetta tyhjää.

osta nyt ihmeessä sitä 25% ettei tarvii körrätä  :mrgreen:

niinpä ja "paremmin" toimii iso moottori kun on enemmän nitroa..

en ollu ite vielä ajamassa.aika likaselta näytti jostain kohdista.
sattusko keneltäkään löytymään ylimääräsiä moottoripukkeja evolvaan??

Johtunee siitä että savage painaa 2 kiloa enemmän kuin truggyt ja moottori ei varmaan ollut yhtä tehkoas kuin kaverillasi.

kyllä mulla oli tehokkaampi kone (nosram 28 evo)ym.3-vaihdetta jne. mutta kun niitä tehoja ei voi hyödyntää kun suoralla.en nyt sano että savage olisi huono auto.hyvä ja kestävä autohan se on.riippuu vaan että missä ja miten autolla ajaa.minun käyttötarkoitukseen sopii paremmin truggy.ja se on monessa asiassa mielestäni parempi.esim.radalla/ylämäkiajo/hypyt.mutta jokainenhan sen päätöksen itse tekee mistä pitää enemmän.onkos revo parempi auto kun savage??
(eikä autoissa ollut kun 200g painoeroa)
tiedän myös itse kokemuksesta että truggy on paljon hauskempi auto kuin savage!!!!

aivan,siinähän se.

servon liike radalla tietenki!! ja asiaan osta savage jos et meinaa ajaa radalla ja ylipäätään kovaa mutkat ja hyppyrit.savage taas minun mielestä ei ole parempi juuri missään.myin oman savagen 2kk vanhana pois ku ei sillä pysyny kaverin trugyn perässä ajo sitte tasasella tai maastossa.

joo,kestävä autohan se savage on.mutta jos haluat auton millä ajaa myös kovaa kaatuilematta niin harkitse myös stadium trukkia.siitä saa myös halutessaan aika korkean.itse ostin ensin savagen ja kyllästyin siihen kaatuiluun kovemmassa vauhdissa ja vaihdoin sen tietenkin truggyyn..

onko sh-28 pro mallia 8+1 porttisena??ja paljo tosta sh 28 pro:sta luvataan paperilla kierroksia??

osta se honkkari!! siinähän on vetokäynnistys eli et tarvitse starttilaatikkoa.

heh,onpas hauska aihe. :mrgreen:

motonet myi ainakin talvella 1/5 sähköautoja.laadusta en kyllä tiedä.

osta se hong nor rtr ni ei tarvii ikinä autoo vaihtaa.jos tommosen 1/10 ostat ni haluut vaihtaa sen viimestään ens kesänä isompaan... :mrgreen:

oisko ens viikonlopuksi tulossa porukkaa ajamaan.täältä tulis luultavasti kaksi truggy kuskia.

mihin tuo lavangon ratakortti maksetaan?

itse laitoin savage ss:sään nosram 28:sin ja vaihdoin laatikkoon teräsrattaat,robinsson racing teräs spurrin ja kytkinkellon.diffeissähän oli jo tuplarattaat ni ei tarvinnu niitä lisätä.noilla kestää alkuun aika hyvin.