Ei se noin usein pitäs palaa, ja silloinkin sen pitäs vaan himmetä eikä kuolla kokonaan. Tietty jos ajaa aina tankillisen kuivaks niin on riski että tulppa palaa just silloin.
Yksi syy tulppien palamiseen on väljä kiertokangen alalenkki. Tarkista se; jos klappia on havaittavissa kun mäntä on yläasennossa niin voi olla väljä.
Toinen tapa voi olla vähentää kompressiota eli lisätä 0.10 shimmilevy. Etenkin jos ajaa korkealla nitro%, 25 ja siitä ylöspäin. Saattaa auttaa.