JOKKE pitäiskö sun vaihtaa harrastusta kun sulla ei ole minkäänlaista käsitystä mistään etkä ole valmis etsimään itse tietoa yhtään, monestako eri venemallista olet täälläkin kysellyt ja suurimpaan osaan on vastauksia jo 5:den viimeisen sivun sisällössä... Lue ja etsi tietoa enemmän kenelläkään ei ole mitään mielenkiintoa enää vastailla älyttömiin kysymyksiisi, ja kun sulle on siitä jo nätisti sanottu mut mikään ei näytä menevän perille asti. Kysyä saa mutta kysymyksen laatu vaikuttaa vastauksen saantiin ja muiden v***tuksen tasoon.

Kyllä!

Onnittelut Nokka-akselille, ylivoimaisesti skaalamaisimmin liikkuva rc-vene, mitä olen koskaan nähnyt. Vene kallistuukin erittäin aidon oloisesti. Upea laite!

Harmi että koneet eivät jatkaneet yhteistyötä pidempään. Ainahan tietysti on se harjattomampi vaihtoehto.

Aloitetaan taas tällä itsesuojelun lauseella: ei nyt saa käsittää väärin... Finnsportista uupuu yksi sille tyypillinen asia. Sulla taisi ollakin tuohon se flybridge? Jos ei sitä laita, niin se ns. targakaari oli myös noissa ilman flybrigde-malleissakin. Olisi vaan se perinteinen piste i:n päälle.

Kiitos kiitos. itse myös tyytyväinen veneeseen kaikin puolin, nythän oli siis vain ensi testi missä haettiin vihjeitä mahdollisiin rakeenteellisiin muutoksiin ja painopisteen hakemiseen, flybridgeä ei tule ellei retroracing pysty auttamaan ja tekemään sen "lexanista" pitäis vaan mennä kysymään heiltä onnistuuko se... muuten painopiste muuttuu liian ylös ja veneestä tulee erittäin kiikkerä, targakaari on olemassa ja se vaatii hieman muokausta kun ollut siinä flybridgessä kiinni, joo moottoreihin joudun varmaan panostamaan paljon jos ei graupner tule vastaan koneissa yhtään, mutta sen näkee sit ensi viikolla mitä ne sanoo. ehkä joutuu harjattomiin siirtymään ja tekemään paljon muutoksia että saa ne koneet sopimaan vetolaitteisiin, myös uudet kolmelapaiset rosteripotkurit pitää hommata, vene pitää myös maalata, sisustaa tehdä ja kaiteet, knaapit, lepuuttajt, ja valot ja äänimoduli ja jnejnejne ei taida valmistua koskaan=))

Ensin alkuun tästä kyselyvimmasta... lukekaa topikkia hieman läpi niin sieltä löytyy vastauksia yllättävän paljon!!!

Ja Finnsportin pariin.. pientä päivitystä veneeseen, servo vaihtui hitec:in 645mg:hen johon modattiin pidempi servovarsi latta-alumiinista(6cm) kokemusten perusteella se riittää erittäin hyvin, ja vetolaitteiden läpiviennit tiivistettiin.

Rangerin kanssa sipoossa testailemassa venettä, alkuun kaikki sujui ongelmitta ja vene menee hienosti ja kulkee riittävästi, n.5min ajon jälkeen vielä tuntemattomasta syystä moottorit meni rikki ja päästi voimasavut eivätkä ne enää pyöri...

video julkaistaan mahdollisesti myöhemmin vklopun aikana....EHKÄ=)

Pakko laittaa tännekkin kuvatusta TT:n uudesta kopasta... ei vaan kehtaa ajaa sillä kun se menee kuitenkin rikki....=)

Noniin pientä edistymistä projektissa, jostain joutuu luopumaan ja tällähetkellä se on jousitus.. toisaalta kauheeta rakettia tästä ei ole tulossa kunhan saa trailerin veteen ja vähän poltettua takarenkaita ja näytellä konetta=)))

parikuvaa vielä

Noniin tänään (maanantaina) se paketti sit saapui=) on se V8 vaan hienonnäköinen ja vanteet on hienot myös.

Sain tänään akselit kiinni runkoon eli akseliväli on päätetty, korista sain leikattua konepellin auki ja runkoon muokkasin paikan koneelle siinä on vielä n.1cm toleranssi mihinkohtaan koneen kiinnittää ja sit kun sen saa pultattua niin voi mittailla kardaanin ja rupee suunnittelemaan kääntöservon paikkaa ja linkistöä...

Itsellä ei vielä hirveitä kokemuksia lipoista ole mutta ehdottomasti suosittelen,vaikkakin siitä hieman lisäkuluja tulee, laturit sun muut pitää päivittää mutta suosittelen silti ero on kuin yöllä ja päivällä kun ajaa.

Sitä haluaisin kuitenkin vielä sanoa että lipot on vaatimattomasti sanottu hieman vaarallisempia kuin perus pötköt eli pitää "kunnioittaa" akkuja kun käyttää ja lataa niitä....


-Timo

Noniin tänään tuli saksan maalta mailia että farkkupassatin kori on jätetty kuriirille ja sen pitäisi keskiviikkoon mennessä olla kotona=)))

Noniin nyt on moottori + muut sälät tulossa, suhteellisen nopeeta toimintaa kun tilauksesta seuraavana päivänä lähti vaikka sivuilla luki et joissain osissa menee 8pvä ennenkuin ne saa niitä osia heidän alihankkioiltaan.

Ensi viikolla pääsee jo näpräilemään... pitäis varmaan jäädä kesälomalle niin sais jotain aikaseksi..


Onko täällä muita liftin tai vastaavan laitteen omistajia jotka haluaisi lähteä vähän mutailemaan tai kiipeilemään autoilla, se on huomattavasti hauskempaa kun on enemmän autoja???

Noniin akseleita on tullut ihailtua tallinhyllyllä jo tovi ja pientä suunnittelua on tehty ja eilen sain tilattua sen "V8" moottorin niin pääsee sit niputtamaan runkoa akseleita ja miettimään korin kiinnitystä konepellin saranoita ja hytin jatko on tekeillä siitä kuvia jossain vaiheessa nyt jännätään et koskas "moottori" ja muutama muu pikku osa saapuu=))


eilen tuli liftillä vähän muddailtua ja toisella vedettyä traileria, tuolta rangerin alta  videoo..

http://www.youtube.com/watch?v=kmwxVpsdG1w

Nämä vene kyselyt tuonne vene topikkiin kiitos.

Noniin akselit sain tänään kotiin vaikkakin itella taas tyri lähetyksen kanssa mutta asiaan akselit oli erittäin hyvin pakattu ja erittäin laadukkaan oloiset kuulalaakeroitu näyttäisi olevan, mitään valupurseita tai virheitä en ole huomannut.

nyt vaan sovittamaan niitä runkoon niin hyvä tulee=) sit tilaamaan konetta ja vanteita ja jnejnejne....

koppaa en ole kerinnyt aloitaa millään lailla varmaan akselit ensin kiinni runkon ja sit vähän korin kiinnitystä ja sit jatkoa ja muuta säätöä korille.

Noniin paketin seurantaa selaillen niin huomasin että akselit on jo maassa ja maanantaina saa haettua ne postista niin pääsee sovittamaan niitä runkoon, ja koppaa päälle myös samalla.

Perjantaina tuli ostettua "varaosa" lifti mutta totesin sen olevan niin täydellinen että laitan senkin ajokuntoon ja huomenna sen pitäisi olla ajovalmiina trailerin vetäjänä=)

Rangeri: Hieno siitä tuli sääli sitä on lähteä rikkomaan.. mut ajettavaksihan nämä on tehty=)

Noniin sadepäivän kunniaksi sit tuli vähän fiksailtua HU:ta vaihdoin pinjonin, spurrin, ja iskareihin vähän löysemmät öljyt sisään, ja eilen rangeri ankaralla painostuksella ohjelmoi uusiksi mun noparin ja radion nyt ne on paremmat kuin ne on koskaan ollut.

Huomenissa jos vähänkään ilmat antaa myöden niin piipahdetaan radalla se on varma!! Hop-Up:in ensimmäinen rata kokemus siis tulossa...toivottavasti

Noniin rangeri kerkesikin jo apuun,  mulle tulee juuri se rangerin mainitsema mustakone kromi venakopilla..

Sain tänään tiedon että akselit on lähtenyt kohti kotosuomea ja pitäis saapua mahdollisesti jo ensiviikolla niin pääsee niitäkin sovittelemaan, sit pitäisi kiinasta tilata turistin alumiiniset iskarit ja jnejne

Mikäköhän olisi paras materiaali hytin jatkon tekoon?? "styreeniä" ehdotettu...