Aikataulu LAUANTAI
Ilmoittautuminen   8:00-9:30         
           
Ohjattu harjoitus           
                Kierros 1   Kierros 2     
Erä 1 (M4-10 ka)   8:00   9:00     
Erä 2 (M2-10 SM)   8:08   9:08     
Erä 3 (M2-10 SM)   8:16   9:16     
Erä 4 (M2-10 SM)   8:24   9:24           
Erä 5 (M2-10 SM)   8:32   9:32
Erä 6 (M2-10 SM)   8:40   9:40
           
Ohjaajakokous   9:50         
Lounastauko   12:05-12:40         
           
Alkuerät           
             Kierros 1   Kierros 2   Kierros 3   Kierros 4
Erä 1 (M4-10 ka)   10:20   11:20   12:40   13:40
Erä 2 (M2-10 SM)   10:28   11:28   12:48   13:48
Erä 3 (M2-10 SM)   10:36   11:36   12:56   13:56
Erä 4 (M2-10 SM)   10:44   11:44   13:04   14:04
Erä 5 (M2-10 SM)   10:52   11:52   13:12   14:12
Erä 6 (M2-10 SM)   11:00   12:00   13:20   14:20


           
Finaalit           
                             Kierros 1   Kierros 2   Kierros 3   
M4-10 ka A-finaali   15:00   16:00   17:00   
M2-10 SM D-finaali   15:10   16:10   17:10   
M2-10 SM C-finaali   15:20   16:20   17:20   
M2-10 SM B-finaali   15:30   16:30   17:30   
M2-10 SM A-finaali   15:40   16:40   17:40   
           
Palkintojenjako   18:20         Vapaa harjoittelu   18:30 - 21:00



Aikataulu SUNNUNTAI
Ilmoittautuminen   8:00-9:30         
           
Ohjattu harjoitus           
                Kierros 1   Kierros 2     
Erä 1 (M2-10 ka)   8:00   9:00     
Erä 2 (M4-10 SM)   8:08   9:08     
Erä 3 (M4-10 SM)   8:16   9:16     
Erä 4 (M4-10 SM)   8:24   9:24           
Erä 5 (M4-10 SM)   8:32   9:32
Erä 6 (M4-10 SM)   8:40   9:40
           
Ohjaajakokous   9:50         
Lounastauko   12:05-12:40         
           
Alkuerät           
            Kierros 1  Kierros 2   Kierros 3   Kierros 4
Erä 1 (M2-10 ka)   10:20   11:20   12:40   13:40
Erä 2 (M4-10 SM)   10:28   11:28   12:48   13:48
Erä 3 (M4-10 SM)   10:36   11:36   12:56   13:56
Erä 4 (M4-10 SM)   10:44   11:44   13:04   14:04
Erä 5 (M4-10 SM)   10:52   11:52   13:12   14:12
Erä 6 (M4-10 SM)   11:00   12:00   13:20   14:20


           
Finaalit           
              Kierros 1   Kierros 2   Kierros 3   
M2-10 ka A-finaali   15:00   16:00   17:00   
M4-10 SM D-finaali   15:10   16:10   17:10   
M4-10 SM C-finaali   15:20   16:20   17:20   
M4-10 SM B-finaali   15:30   16:30   17:30   
M4-10 SM A-finaali   15:40   16:40   17:40
           
Palkintojenjako   18:20




Muistin yheltätoista eilen :)

Käytin get out of jail free -kortin ja tuun vetämään laskentaa, kaikki mukaan huomenna torstaina! Tieto kentältä kertoo että siellä on huoltotoimet meneillään ja rossit alkaa huomenna klo 18.00, aiemminkin voi mennä jos tuntuu että tarvii reenata!

Ekat kerhokisat takana, hyvä oli rossata. Nyt tuleeki sopivasti vettä, rata oli taas liian kuiva.

Tässä tuloksia ja sarjatilanne ensimmäisen osakilpailun jälkeen:
M2-10
Vesa      sininen risti
Ville        vihreä risti

M4-10
Mika       valkoinen tähti
Vesa      keltainen kuu
Tero       liekehtivä meteori

Truck / Corr
Mika H (2)   punainen numero 6

Tarkemmat tulokset myöhemmin.

Seuraavat kisat ajetaankin jo ens keskiviikkona (19.6.) jos sää sallii. Torstaina pukkaa jo sen verran juhannusta.

Rataa on nyt jyräilty ja täryytelty sen verran, että torstaina klo 18.00 alkaen on ensimmäiset Ospa-krossit. Säävarauksella. Luokkina M4-10 ja M2-10 ja trukit erikseen jos tulee tarpeeksi pirssejä. Ilmoittautua voi etukäteen meikälle tai paikan päällä. Sarjaa ajetaan joka toinen torstai säiden salliessa.

Vesan kanssa eilen tuumailtiin, ettei sitä varmaan letkulla saa niin kosteaksi että jyräily auttaa. Tai sitten pitäs olla paloletku ja pinnan rikki. En tiiä auttaako tässä ku ootella sateita.

Kerhokisa ajettaneen huomenna klo 17.00 alkaen. Kaikki mukaan!

Joo huomisen kertsikisat peruttu. Laskentamestarikaan ei ehtis paikalle.

Joo ehdottomasti Ousan kävijät Hannukseen skabaileen! Meininki on taatusti lepposta. Meikälle voi ilmottautua tai sit voi vaan pölähtää paikalle. Lainapondereitaki on muutamia, ehkä.

Tokko Oulun kisaa vois pitää 21.7. ? Sen jälkeen on meillä vähän nihkeetä, jos ei sitte pidetä PM:ien jälkeen. Kai seki käy jos ei ole lumet maassa.

Lauantain (14.4.) sisätreenit PERUTTU.

OSPAn sivut ovat uudistuneet! Käy tsekkaamassa uudet sivut osoitteessa www.osparc.net

Palautteet ja kehitysideat: webadmin@osparc.net

Melkosta rymistelyä tuo TSS, pahoittelut omista törttöilyistä niistä kärsineille. Ekat 2 finaalia meni driftaillessa ja päästellessä kaikkia ohi ni kolmanteen tuli lähdettyä liian aggressiivisesti.

Sen verran siinä tuli huomattua, että sillon harvoin kun sai ajettua ns. "omaa vauhtia" ja joku hitusen kovempaa ajanut ilmestyi taakse, taisin kolmen finaalin aikana kuulla tasan yhden kuulutuksen (minulle suunnattuna) että pitää antaa tietä. Muut kerrat se tapahtui oma-alotteisesti ja todennäköisesti 1. ja 2. finaalissa päästin ohi myös sellaisia joiden kanssa olisi voinut ajaa kilpaa.

Summa summarum = pari kolme tuomaria tuijottamaan kisaa ja huutelemaan laverille, ketkä on samalla kiekalla ja ketkä ei. Ja kenen pitää antaa tilaa. En minä ainakaan näin amatöörinä osaa seurata ku omaa autoani ja siitä ehkä yhden edellä ja yhden takana tulevan. Ei tuntunu hyvältä idealta alkaa blokkailemaan muita, kun ei ollut ikinä ihan varma onko samalla kiekalla. Siinä piilee monesti massiivinen kolarin riski.

Pito-olosuhteet muuttui kyllä järkyttävästi kesken lauantain. Ajelin vielä alkuerissä suht. tasasesti ja ekassa finaalissa mentiin ihan hirveässä sivuluisussa koko ajan. Pitäis opetella säätämään (ja ajamaan).

Sain nyt semmosen käsityksen, että meidän pitää tällä porukalla korjata Suomen ja samantien maailmantalous, että touringiin saadaan kuskeja lisää? Tuntuu isolta ja hankalalta projektilta.

Toinen vaihtoehto ois tietysti pohtia täällä sellasia juttuja, joihin voidaan vaikuttaa. Muutama viime kauden kuski keskittyy nyt mattikseen eli sitä kautta on "luonnollista" poistumaa tullu jonku verran. Uusia tulee itekseen tilalle, mutta tietysti ois aina vaan parempi mitä helpompaa on sen uuden kaverin tulla kisaamaan. Se, että saa apuja aloitukseen, vinkkejä auton tuunaukseen & löytyy vielä muutama tasaväkinen kisakaveri auttaa hirveästi. Renkaat ei varmaan ole mikään oikea ongelma tällä kaudella.
Hyvä henki kisoissa & hehkutukset netissä auttaa myös. Tiedän tapauksia, että ei tulla ajamaan kilpaa vaan siksi kun luullaan sen olevan yhtä tiukkapipoista ja kovasanaista touhua mitä pahimmat foorumin näppisrallit. Kerhokisat on kova sana (esim. WJ on luonteva ponnahduslauta maastosarjaan), lisenssittömyys on iso juttu (toki taloudellinen aspekti tässäkin) ihan uudelle kuskille joka ei tiedä haluaako ylipäätään kisata.

Jos puhutaan ihan uusista harrastajista, niin mietin BCR:n varikolla istuessa ja ohi käveleviä ihmisiä katsellessa, että hiton vaikea sieltä on tulla keneltäkään sattumanvaraiselta kiireisen näköiseltä kuskilta kyselemään mistään. Eri asia tietysti jos on jo "porukoissa", mutta kokonaan uusia harrastajia varten pitäisi ehdottomasti olla joku yleinen merkattu infopiste, jossa autoja näytillä ja joku söpö varikkotytsy kertomassa asioista. Mutta sehän taas vaatii henkilökuntaa eli talkoovoimia. Toinen optio ois merkata/highlightata joku pöytäseurue, johon on kerätty puheliaimmat RC-tohtorit ja -visionäärit, jotka (mekkaamisen ohessa) ehtivät kärsivällisesti ja hyväntuulisina kertoa kalustosta ja harrastuksesta vieraille. Myös kauppiaat voi tässä tehdä osansa silloin kun niitä on paikalla.

Yritetään pitää lippu korkealla ja meininki positiivisena, se on parasta mainosta muutenkin koko touhulle.

T: Nimim. uusi touringikuski.

Pelailen myös toisinaan. Gamertagi McBondi, lisäilkää jos kaipaatte ajoseuraa.