Tamiya TT-01 -kaikkea vakiosta ralliautoon!

[Viltsu]

Nordealla toimii, joillain muilla pankeilla ei!
Kannattaa tarkistaa asia.

[Isosuo]

Osuuspankki toimii myös. Lisäsivät palvelun vastikään.

[Hyrsleri]

Millaisia muutoksia auto vaatii jos haluaa tehdä drifteristä "ralliauton" mutta kuitenkin pitäis olla helposti muutettavissa takaisin? Riittääkö, että ostaa jousisetin jotta saisi ton maavaran 25-30mm paikkeille?

[tturku]

ei taida tt01:stä ihan noin isoja maavaroja saada. ehkä semmoinen 1cm on mahdollista saada. Pikkaisen saa runkoa modata jos haluaa alatukivarret enemmän alaspäin painumaan jotta saa lisää maanvaraa. Tällöinkin vetareille tulee kohtuu jyrkkä kulma. Periaatteessa ei tartte drifteristä muuttaa muuta kun nostaa koppaa ylös, rallirenkaat alle. Tietty jos on lukokkoja diffeissä niin ne pitää vaihtaa/purkaa.

[Hyrsleri]

Ok. Mitäs hyötyä sitten näistä on kenellekään http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2099 ? Joo tiedän, että ne on erijäykkysiä mutta jos ei niillä maavaraa saa...

[_valtsu_]

Ai mitä hyötyä on jousituksen muuttamisesta? Lue tuolta: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/saato/setup.html#jouset

[Hyrsleri]

Joo taisin ilmaista itseni väärin...tarkoitin sitä, että olis luullut, että rata-autossa on pienempi maavara niin olis luullut et siin on myös lyhyemmät jouset kuin ralliautossa? Siis kun jousipaketissa luki rata- ja rallijouset niin ovat silti kaikki jouset yhtä pitkiä mutta vain eri jäykkyyksillä? Ainoa asia mitä nyt haluaisin autoon on vaan lisää maavaraa ja turha ehdottaa monsterin ostoa...ostettu jo

[matti.l]

Ainoa asia mitä nyt haluaisin autoon on vaan lisää maavaraa

Loveat alatukivarsien alta palat pois (osat jolla diffikotelot sidotaan alhaalta kiinni) ja vaihdat pitemmät iskunvaimentimet tai muutat jousien kiinnitys paikkaa, niin voisi jonkin verran saada lisää maavaraa. Jolloin maavara muuttuu n. 10mm.

Myös muutaman millin isommalla halkaisijalla olevilla renkailla saa vähän lisää korkeutta.

Mutta tarpeeksi kun nostaa niin ei vetarit enää pyöri. Kokeiltu homma. 

[Jabe]

Helpoimmalla pääsee kun hankkii isommat renkaat, sitten vaan ongelmaksi tulee korin sopivuus.
Itse hankkisin turistiin Tamiya High-Liftin renkaat ja nyt on sopivasti maavaraa, sen verran nousi painopiste että sai auton kaatumaan.

[Kookle]

Pikkuhiljaa alkaa projekti valmistumaan. Enää koppa uusiin maaleihin, puskuri keulaan ja pientä säätöä.


Vähän vielä säädettävää aurauskulmissa...


Mutterit vielä vaatii tuunausta...

[Hyrsleri]

En tiedä meneekö täysin ohi aiheesta mutta mitäs maksaisi vaihtaa harjaton tekniikka tt-01:een? En tarvitse mitään kisakoneita kunhan on vähän enemmän potkua kuin vakiossa. Saako mitään settiä alle 100€ ja mitä kaikkea pitää vaihtaa?

[Karvajalka]

mitäs maksaisi vaihtaa harjaton tekniikka tt-01:een? En tarvitse mitään kisakoneita kunhan on vähän enemmän potkua kuin vakiossa. Saako mitään settiä alle 100€ ja mitä kaikkea pitää vaihtaa?

Moottori ja nopari menee vaihtoon. Muuta ei välttämättä. Tosin jos et ole jo kardaania vaihtanut alumiiniseen niin se kannattaa vaihtaa myös. Se muovinen kun alkaa taipumaan isommilla tehoilla.

Speed Passionia saa tuolla alle satasella esim:
Inspire RTR Combo Racing Factorylta http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_catalog.php?c=172

Omassani oli Castlen Sidewinder & Mamba4600 combo. Kyllä liikkui tuollakin riittävästi, mutta ajo-ominaisuudet alkaa loppumaan kesken. Kesällä dollarin ollessa huokeissa lukemissa, paketille tuli hintaa vähän reilu 100€ (ohjelmoitipalikan kanssa) jenkkilästä tilaamalla.

[Isosuo]

Paitsi että ei tuo vakiomottia niinkään paljon tehokkaampi ole tuo RTR minkä mainitsit, sehän on tolla 3000kV koneella sama mitä miniluokkaan kaavaillaan juurikin.

[Karvajalka]

Totta, hintaluokkaan "alle satanen" ei vaan taida paljon muuta sopia. Jonkin verran isompaa panostusta taitaa tarvita että vakio konetta pirteemmän paketin saa kasaan.

[Hyrsleri]

OK. ENtäs millasta konetta se vakionopari kestää ja mitä ne eri lankamäärät meinaa? Millaista konetta kannattaisi katsoa jos haluaa "hyvän" driftikoneen mikä pelaa vakionoparilla? Tyhmiä kysymyksiä mutta tyhmä on kysyjäkin  :lol:

[suzuki1]

Onko liian pitkät välit sp super sportman 13.5r moottorille 21T / 61T?Kulki paremmin tamiyan vakiomotilla ja exige 1.1 setin moottorilla.Vaihdoin kyllä hpi pirelli renkaat jotka on halkaisijaltaan ~2mm isommat.

[bluebeetle]

Kuumeneeko motti ajossa? Jos kuumenee niin välitystä vaihtamaan...

[suzuki1]

Nuo välithän on melkein lyhyimmät mitkä voi olla.Ei kyllä tunnu kiihtyvänkään paremmin kuin ennen

[Isosuo]

21/61 muka miltei lyhyimmät mitä löytyy? LOL :D 61 spurri on kyllä suurin minkä TT01 saa suoraan, mutta toi pinioni ei kyllä lyhyintä välitystä edusta  :D  TT01 moottoripukkiin saa kiinni 19, 20, 21, 22 hampaiset pinionit.  Pinionissahan hammasluvun vaihto on merkityksellisempää kuin spurrissa. 

[suzuki1]

Tosta selviää...

Vakiovälityksillä olen ajellut mamballa ja reedyn 17t koneella. Eikä ole kuumana käynyt.

Kardaani, öljyiskarit ja kuulalaakerit riittävät vahvistuksiksi mamballakin hyvin.

Tamiya RC Guide Book :



19T / 61T = 8.35 ( 8T / 9T motor )
20T / 61T = 7.93 ( 10T motor )
21T / 61T = 7.55 ( 11T motor )
22T / 61T = 7.21

22T / 58T = 6.85
23T / 58T = 6.56
24T / 58T = 6.28 ( 23T motor )
25T / 58T = 6.03 ( 23T / 27T motor )

25T / 55T = 5.72 ( Sport Tuned or Mabuchi 540 )

Eihän noita pienempiä ole kuin 19 ja 20.Moottorille suositeltu välityssuhde on kai ~5.5-6.5 niin eikö nuo ole liian lyhyet?

[suzuki1]

Hyvinhän tuo kulkee nyt.Saatto vaikuttaa kun oli loskaa tiellä ja autossa joka paikassa :lol:

[suzuki1]

Onko normaalia että nuo muoviosat hajoaa koko ajan?2kpl ylätukivarsien kiinnikkeitä mennyt ihan palasiksi,rungosta hajonnut 4 tai 5 ruuvin kierrettä,antennipillin kiinnitys,se moottorin ja rattaiden suoja/kiinnitys muovi palasina.Kaikki siis auton takaosasta.Nuo kaikki mennyt ~5 akullisen aikana.En kyllä mielestäni ruuvejakaan ole laittanut liian kireälle.

[tturku]

Jos käyt pakkasella ajamassa ulkona niin ei ihme jos paukkuu muoviosat. Muovin jäätyessä se napsahtaa yllättävän helposti rikki.

[suzuki1]

Jos käyt pakkasella ajamassa ulkona niin ei ihme jos paukkuu muoviosat. Muovin jäätyessä se napsahtaa yllättävän helposti rikki.

No eilen oli ehkä max -1 aste pakkasta.Muuten on ollut 0-5 lämpimän puolella kun olen ajanut.

[tturku]

OK. Tuskin sitten lämpötilasta johtuvaa särkymistä. Omasta autosta en ole saanut rikki muuta kun taka-alatukivarren ja ammeesta sen alatukivarren kiinnikkeen kun kylkiedellä auto osui suurin piirtein kaasu pohjassa auton vanteeseen.

[T-MAXX äijä]

onko tuo castle creationsin joku ihmeen mamba 25 hyvä nopari, ja sen mukana tuleva kone http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25358&grpid=2203

[Futaba]

On hyvä, mutta ei Tamiya TT-01:een. Tuo on 1/18 autojen moottori/noparicombo.

[T-MAXX äijä]

jaa, no kysyn nyt vielä toista vaihtoehtoa. Tommonen ku dragon brushless sport http://www.nosram.com/products.asp?id=68 tuo 10.5T

[tturku]

Mulla on ko nopari ja motti yhdistelmä, tosin 13,5T, eli vähemmän kiertävä. Ei se mikään kovin nopee ole, mutta ei vielä kuumentunut paljoa, kun ajoin vissiin 20T pinjonilla. Eli isompaa pinjonia pitää laittaa ensi ajokerraksi. Kerran on vasta ajeltu joten kokemukset on vähäiset. Helppo käyttää

[T-MAXX äijä]

ok, kiitos vastauksesta