Itse ostin tälläisen jo heti samaan joululahja pakettiin wraithin kanssa.
http://www.amainhobbies.com/advanced_search_result.php?keywords=ST+Racing+Concepts+CNC+Machined+Aluminum+HD+Steering+Link&x=0&y=0
Toki voi muistakin kaupoista löytyä samaa, tai samantyylistä osaa.
Ameriikkalaiset eivät oikein innostuneet alumiinista, sanoivat vaan että osta kallis titaaninen, mutta eipä ole tuokaan vääntynyt minulla.

RTR:nkö ostit?
Ohjauslinkit suosittelen päivittämään pikapikaa, ne ovat melkoisen vempulat. Muuten varmaankin osien hajotessa. Universaalit eteen ovat myös plussaa, kääntyvyys lisääntyy.

Eikös minecraft tallenna ihan automaattisesti, tallennusta ei voi palauttaa ellei siitä ole ottanut varmuuskopiota. Jos pakolla haluaa tavaransa takaisin niin ne pitää siirtää sinne vaikean kautta.

Juotin LEDi sarjan autoon. Sarja kytketään päälle kytkimestä, joka ottaa virtansa vastarin BAT kohdasta.
Kun kytkin on ''päällä'' valot palavat kuten kuuluukin sekä nopari yms. sähköt toimivat.
Kun taas kytkimen laittaa ''pois päältä'' niin noparin tuuletin sammuu sekä virrat katoavat kaikkialta.

Elikkäs, erillinen kytkin jonka kuuluisi säätää vain ledejä, yht'äkkiä sammuttaakin koko auton, mitäs ihmettä?

Eikö ole helpointa ostaa itse peli, hintahan on about 20e. Saa kaiken tuen, skinien vaihto toimii ja voi pelata kaikilla servuilla. Mikä parasta silloin homma on 100% laillista.

Ajelen lähes kokoajan rockraaserina, joten uskon, että jouset tulevat tarpeen kovemmassa nopeudessa.

Itsekin ajattelin laittaa wraithin takaisin ajokuntoon, jospa edes crawleriksi.
Pitää laittaa laadukkaat ledit autoon kiinni ja tehdä hieman suojausta kuralta.
Onko kukaan kokeillut sway bareja tässä autossa, omani vääntyy (siis auto vääntyy, ei kallistuksen vakaajat..) ilkeästi harjattoman moottorin tehoista.

Ohi on peruskoulu, luokan paras keskiarvo sekä kolmisen muuta palkintoa. 

Eipä ole rtr:stä kuin huhuja ollut. Saattaa olla että rtr tullee myöhemmin, tai sitten ei. Kasaaminen itsessään ei ole liian vaikeaa, suurin onkelma on että sähköihin menee uutena auton hinta.

Itse ajan puolikkaalla ohjaamolla, se haittaa akun vaihtamista jo huomattavasti, mutta näyttää paljon mukavammalta ja estää lian pääsyn auton sisään melko hyvin.
Asensin ajajan penkkiin tuulettimen, joka imee kuumaa ilmaa sisältä pois. (puhaltavana en ole sitä kokeillut.)

Juukelis, auto on tosiaan kiinni niin monella ruuvilla ettet halua edes laskea. Itse käytän vain 4 ruuvia 10 sijasta, kun putkihärdelli kiinnitetään pohjalevyyn. Tämän lisäksi on vielä 2 etuiskareille, 2 takaiskareille ja 2 takapuskurille.

Mitä moottoria/noparia ajattelit käyttää, saattaisin osata neuvoa välityksiä.

Liika kiristys aiheuttaa tuon, itselläni ei ole ollut samaista onkelmaa. Muutamat jenkit valittelivat samaista asiaa ensimmäisinä kuukausina.
http://gcmracing.ca/viewitem.php?productid=86
GCM tarjoaa vähän perinteisemmän kiinnitys keinon, tämä on ainaskin ollut jenkkien suosiossa.
Tosin joudut irrottamaan koko pukin, kun vaihdat pinjonia/moottoria.

Itse suosittelen ostamaan joko toisen alkuperäisen tai hotracingin vaihtoehdon, niin ei tarvitse ruuvailla pukkia aina kokonaan irti.
Edit: Voihan axialilta yrittää pyytää samanlaista osaa uudestaan. Mm. Squirrelilla oli aivan samainen ongelma, tosin eipä hän tästä autosta suuremmin pitänytkään.

Exo loikoilee auringossa.

Itse ajelen vakio 20k:lla
http://www.rcshortcourse.com/forum/axial-exo-terra-buggy/30819-bgr-fabrications-exo-buggy.html
Tekijä väitti ajanvansa 50k:lla, joka voisi selittää, miksi eturenkaat eivät sudi liikoja.
Edit: Palataampas vielä alkuperäiseen kymysykseen:
Onko slingshottien ostossa mitään järkeä, jos omistaa jo pantterit?

Exoon olisin renkaita ollut etsimässä, ajattelin kokeilla mohawkkeja eteen ja slingshotteja taakse, koska yhdistelmä näyttää kivalta.
Jos toki rengas murenee käsiin heti taikka pito on mitätön, jatkan ajelua neljällä pantterilla.