Traxxas Slash 4x4

[MirosHima]

Ei kyllä tästä autosta ole A finaalin voittajaksi edes rattimiehellä jos samantasosella rattimiehellä on kisakuntosempi auto alla.

Kyllä silläkin voittaa voi, Arihan tuolla juurikin voitti ensimmäisen kisan nokialla.. tosin menishän se ari varmaan kovempaa honkkarilla tai hoballa.

[OV]

Ei kyllä tästä autosta ole A finaalin voittajaksi edes rattimiehellä jos samantasosella rattimiehellä on kisakuntosempi auto alla.

Kyllä silläkin voittaa voi, Arihan tuolla juurikin voitti ensimmäisen kisan nokialla.. tosin menishän se ari varmaan kovempaa honkkarilla tai hoballa.

Näinpä. Siis pääsee tälläkin kovaa, mutta jos osaa ajaa niin yllämainituilla voi päästä vielä kovempaa. Mutta ei ero enää ole varmaan samaa luokkaa kun oli vakio 2wd:llä vs. muut 2wd sc:t.

Mutta itellä hyvä auto kun tähtäimet on alempana. Ja käyttö on myös sitä bashaamista.

[OV]

Tuli sitten kokeiltua sillä 3s:lläkin tossa pihassa. Otin pätkän, mutta siinä ei ole mitään uutta joten jääkööt uppaamatta. 3s on oikeastaan huonompi tollasessa ympäristössä. Liikaa tehoa. Alkaa sutimaan paikallaan liian herkkään ja sitten on jumissa keskellä hankea ja kun ite talsii tonne niin uppoo sinne sen 40cm.

Mutta talteen tuli vähän vakio noparin ja motin lukemia. 82Ap ja 860Wp. Tosin eipä kerro niin paljoa kun on piikkejä :/.

[Lelli]

Aion ostaa ton ekaksi autoksi,olen aloittelija. Jos jollain on se nii voiko sanoo, että onko hyvä?? 

[Lelli]

Mikä on hyvä laturi tohon jos ostaa racing factorysta??? vastakkaa!? 

[mof]

Mikä on hyvä laturi tohon jos ostaa racing factorysta??? vastakkaa!? 

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-Plus-103751

Lisäksi tarvitset sopivat kaapelit akun ja tuon välille...

[OV]

Kaipa tämä on ihan ok: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-8-102670

Tosin vaan 3A latus virta, että ottaa sekin aikansa... Ja imo satanen 5A latursita on ryöstöä :D. Olkoon vaikka kuinka graupnerin laatu vehje.

Jos löytyy luottokorttia ja/tai paypaltiliä niin säästää pitkän pennin ostamalla kiinasta laturin ja akut.

[Lelli]

mistä ostit ? Ja kauanko kesti kun tuli postiin?

[OV]

mistä ostit ? Ja kauanko kesti kun tuli postiin?

http://rc10.fi/index.php?topic=43221.0

Jos ei ota EMS:ää niin kestää pari viikkoa tai päälle. EMS:llä tulee about viikossa.

[Lelli]

Juu kiitos. :D

[Lelli]

Nyt tuli sitte tilattua Trxxas slash 4x4 Racing factorysta, en malta odottaa  :lol:

[Jeremy]

Oletteko vaihtaneet Slashin iskareille jäykempiä jousia?
Hypyissä renkaat osuvat koriin todella herkästi ja jouset painuvat pohjaan...

Aiemminkin tästä on näköjään kirjoiteltu, mutta onko joku keksinyt ratkaisua?

[MirosHima]

Oletteko vaihtaneet Slashin iskareille jäykempiä jousia?
Hypyissä renkaat osuvat koriin todella herkästi ja jouset painuvat pohjaan...

Aiemminkin tästä on näköjään kirjoiteltu, mutta onko joku keksinyt ratkaisua?

Jäytempää öljyä iskareihin ja/tai jäylemmät jouset. Jousihan ei juurikaan hypystä alastullessa "jarruta" vaan iskari sen tekee.

[kottarainen]

Kesä tulee ja uusia ajopintoja alkaa tulemaan esille. Asfaltillakin voisi joskus päästellä. Nopeasti katsottuna Sabe ja Racing Factory ei paljon mitään tarjoa. Onko nuo sitten ulkomaankauppatavaraa? No ei se ole ongelma, mutta löytyykö suosituksia minkälaista rengasta ja vannetta kannattaa alkaa ettimään?

Mietin että seuraavat voisivat olla tulevia ajopintoja:
- asfaltti
- matto
- hiekkapiha/-tie
- santakuoppa
- mettäpolku
- pelto/niitty
- käytännössä siis kaikkialla missä vaan voi kuvitella ajavansa. Lumella ja jäälläkin, mutta eletään kesä (jos se joskus tulee) ensin.

Onko mahdollista laittaa vakiota isompia renkaita, jos hommaa kopan, jossa rengaiden koko ei heti tule esteeksi? Kerjääkö sillä vaan ikävyyksiä?

[matti.l]

Kesä tulee ja uusia ajopintoja alkaa tulemaan esille. Asfaltillakin voisi joskus päästellä. Nopeasti katsottuna Sabe ja Racing Factory ei paljon mitään tarjoa. Onko nuo sitten ulkomaankauppatavaraa? No ei se ole ongelma, mutta löytyykö suosituksia minkälaista rengasta ja vannetta kannattaa alkaa ettimään?

Mietin että seuraavat voisivat olla tulevia ajopintoja:
- asfaltti
- matto
- hiekkapiha/-tie
- santakuoppa
- mettäpolku
- pelto/niitty
- käytännössä siis kaikkialla missä vaan voi kuvitella ajavansa. Lumella ja jäälläkin, mutta eletään kesä (jos se joskus tulee) ensin.

Onko mahdollista laittaa vakiota isompia renkaita, jos hommaa kopan, jossa rengaiden koko ei heti tule esteeksi? Kerjääkö sillä vaan ikävyyksiä?

Ainakin nuo trx:n uuden stampeden 2,8" vanteet istuvat ihan mukavasti. Alla todisteena kuva omasta 4x4:sta. Vanteille on päälle venytetty 2,2" panther paddle renkaat.

[OV]

btw. matti.l

Nostitko koritolppia vai iskareilla korotit niin ettei ota koriin kiinni? Lähinnä vaan, että jos nostit tolppia niin millä konstilla...

Tänään tuli ite myös ekaa kertaa jaettua #5576 (A):t edessä ja hyvin menee. Ennen oli ne vanhat jaton vanteet edessä millä kääntöä tosiaan joutu rajottamaan.

Nyt on sopivat talvikelitkin kun hankikanto ja päällä 10-15cm höttöä niin kelpaa ajella. Tosin jos ja kun se auto torppaa sinne jonnekkin niin sinne autolla kahlaaminen ei ole enää niin mukavaa...

[Jeremy]

mistäs tollasen kopan saa?

[-HL-]

Mahtaskohan olla tämä? http://www.prolineracing.com/products/Volkswagen_Baja_Bug_Clear_Body-146-35.html Eikös 2wdn ja 4wdn korit pitäny sopia päikseen?

[matti.l]

btw. matti.l

Nostitko koritolppia vai iskareilla korotit niin ettei ota koriin kiinni? Lähinnä vaan, että jos nostit tolppia niin millä konstilla...

Tänään tuli ite myös ekaa kertaa jaettua #5576 (A):t edessä ja hyvin menee. Ennen oli ne vanhat jaton vanteet edessä millä kääntöä tosiaan joutu rajottamaan.

Nyt on sopivat talvikelitkin kun hankikanto ja päällä 10-15cm höttöä niin kelpaa ajella. Tosin jos ja kun se auto torppaa sinne jonnekkin niin sinne autolla kahlaaminen ei ole enää niin mukavaa...

En nostanut koritolppia ollenkaan. Kun leikkasin nuo etulokarit pois ,niin sopi vakio korkuisenakin kori paikalleen. Ja taakse tein hiukan erilaisen kiinnityksen kuin vakiossa.

Mahtaskohan olla tämä? http://www.prolineracing.com/products/Volkswagen_Baja_Bug_Clear_Body-146-35.html Eikös 2wdn ja 4wdn korit pitäny sopia päikseen?

Taitaapi olla juurikin tuo kori...  Tai sitten saman valmistajan hiukan eri mallin kori. Kun ei suoraan sovi slashiin koritolpat takaa kohdalleen.

[FFWF]

Aloittelija kaipaa apua.
Tuli pojan kanssa ostettua kyseinen auto. Tarkoitus oli hankkia platinum versio ilman radiota mutta huonon saatavuuden vuoksi on normi RTR.
Olen katsellut parempia? radioita ja Sanwa M11X ja Futaba 3PKS vaikuttaisivat kiinnostavilta.
Mutta tietämys ei riitä että sopivatko noiden radioiden vastarit suoraan Slashiin, toimiiko tuo vakio servo noiden kanssa vai pitääkö sekin vaihtaa,riittääkö vakio sähköt, vai jotain muuta mitä pitäsi ottaa huomioon?

[OV]

Ihan huoletta voit ostaa minkä vaan radio/vastari combon. Kunhan ne vaan parittelee keskenään niin kyllä pelittää servot sun muut.

[Penguin]

Aloittelija kaipaa apua.
...
Olen katsellut parempia? radioita...

Mikä noissa Traxxasin gigaradioissa on niin huonoa aloittelijalle, että pitää heti vaihtaa?

[Jeremy]

Itse olen tykännyt tuosta slashin omasta radiosta ja säätöjäkin löytyy jonkin verran...

[OV]

Ei itelläkään tuon alku oikosulun jälkeen ole ollut valittamista. Säädötkin on aika loogisia ja kun patterikotelon pohjassa on muisti lappu niin aika helpolla ne saa säädettyä.

[OV]

Tuli vähän ajeltua pellolla: http://www.youtube.com/watch?v=LGPbGhImQkI Harvinaisen tylsää katottavaa kyllä :D. No näkee vähän miten kulkee 2s lipottimella (ekat 50s) ja 3s:llä.

2s:llä kyllä aivan törkeen tylsää kun on baanaa noin paljon. Eipä juuri muuta tekemistä keksinyt kun yritti paljon radio kantaa ja 390m sai tauluun. Pakko oli tulla takas kun ei nähnyt autoa ja munat hangessa tollanen matka on aika suolanen. Uusinta tosin pitäis pian ottaa kiikareiden kanssa ja vähän toppavaatetta niskaan :D. Että ei sitten niin paljon vituta hakea sitä puolen kilometrin päästä.

Mutta mutta 3s:llä hupaisa laitos. Tulee sen verran vauhtia, että nousee tuon hötön päälle eikä kahlaa siinä niinkuin 2s:llä. Harmi vaan kun tollanen 3s 4Ah 25C lipokin loppuu 5 minuutissa :/. 2s 5,2Ah 30C kestääkin jo yli tuplat...

[rottapaavo]

Tuli aika paljon sielua autoon, kun vaihdoit 3s lipot. Jos itekin joskus hommais...
Onko auto muuten millä combolla?

[OV]

RTR eli juurikin samalla mikä sulla sigussa. Vähän kyllä tehnyt mieli päivittää jotain kireempää L sarjan konetta tilalle. Novak HV 4.5 (tosin tuota saa enää mistään :/) tjms.

2s näyttää siitä laiskalla kun se ei nouse tuon hangen päälle niin joutuu puskemaan kokoajan kinoksessa eli ei päästä menoon missä ei olisi vastusta. 3s:llä taas hetken kiihdytyksen jälkeen nousee tuon hangen päälle ja pääsee ajelemaan ilman vastusta.

[jhaas]

Auttakaa Slashveljet!

Ongelma ESC:a koskien. Nopari meni lvc tilaan, vaidoin akun(ehkä en epähuomiossa laittanut noparia kiinni.) Uudella akulla nopari menee ilman on/off napin painallusta päälle, ja vilkuttaa valoja seuraavasti.. vihreä-punainen-punainen-2punaista-3punaista jne..

en pysty sammuttamaan nopari ollenkaan ja sama toistuu aina akun uudelleen kytkennän jälkeen.
Nyt kokemusta tarvitaan ja itseltä ei löydy.APUVA?

kiitokset etukäteen Slashaajat!

Jussi

[Penguin]

Noparin on/off/ohjelmointinappi on jumissa. Koita saada suostuteltua se ylös ja katso että liikkuu vapaasti. Nopari ymmärtääkseni mallia vesitiivis, joten jos avaat sen, niin tiiviys voi mennä siinä ja ainakin tiivisteiden kanssa saa olla tarkkana kun laittaa takaisin. Vanhemmista VXL-3s malleista piti järjestään hioa tuon napin reikää aavistuksen suuremmaksi, ettei jumittanut kokoajan.

Kun saat tuon napin liikkumaan eli toimimaan, niin sitten kaasu pitää ohjelmoida uudelleen. Tuo jumitus aiheuttaa sen, että kaasun ja jarrun ohjelmointi katoaa/on pielessä ja auto ei liiku mihinkään.

[jhaas]

Täydellinen vastaus!
Näin juuri taisi kaydä,nappi oli varmasti jumissa!
Mitä tarkoitat kaasun uudelleen ohjelmoinnilla?