Jep jep nyt tarvis hieman tietoo jos alan harrastajia on...Eli mitä iskareita käytätte...Olen aikeissa laittaa  thunder tigerin tai hyperin vai mikä linee niin kyseisten laitosten iskarit...Onko kokemuksia? Sillä kyöstin orgis iskarit maksaa hunaajaa.....oliko jotain 63 euroo pari takaiskarit,,,(hyi hitisi) ja racing iskarit 72 tms pari..et silleen,,, :twisted:  :twisted:

Eli miten on onko ready setti todella ready setti vai joutuuko niihin laittaa öljyt diffeihin yms.                                                                     Mielestäni ei voitaisi myydä tuon nimikkeen alla autoja jonka asiaikas joutuu ensimetreillä purkaan atomeiksi. Mutta ymmärrän toisaalta tehdasta jos eivät voi laittaa öljyjä diffeihin yms (esim jos ajan saatossa öljyt valuu pihalle yms syystä?)

Eli onko ready setit todellisa..vaiko pelkkiä semi settejä? Sillä en näe järkeä ostaa ready settejä jos jokaisen hilpakkeen ja öljyn joutuu joka tapauksessa käymään läpi ennen kuin auto on valmiina ajoon. Eli onko teoria teoriaa ja käytäntö jotain aivan muuta???????????  Jos aiheesta on jo jossain vastauksien kera niin tämän aiheen saa poistaa ilomielin :) Kiitän ja kummaran hyvästä foorumista

No niin...Aikani tässä kärvisteltyä keitoksissani ja muutenkin pyöriessä...Tulipa vaan mieleen  että kun kuitenkin jatkan tämän lajin parissa (hullu mikä hullu :)  ) Että mitenkähän noi infernojen 7.5 sporttien mosat sopis tohon land maxin alustaan´. Siis onko kaikki 3.5 pannut tehty samoilla mitoilla jolloin ne kävis kaikki kaikkiin kiinnityksiin? siis kyoshon pannuista nyt kyse.


Kun tosa vaan kelailin jotta toi vanhan mosan kasaaminen tulee kuiteskin sen verran kalliikisi että miksen ostaisi siis uutta auto kokonaan :) Ja samalla voisin? säilyttää mahdollisuuden ajaa tolla vanhalla alustalla tarvittaessa.

moro
Nyt on niin että mun gs21 pannu (landmax !) On poikinut kunnolla eli kierteet p*skana kiinnitys kohdistaan ja nyt kysyisin vaihtoehtoja että mitä tehdä.

1 olen ajatellut ostaaa uuden pannun siiis samanlaisen jos sjotain vielä löytynee ja jos ei niin onko land max 2 pata aivan samanlainen kun mulla on toi pytyy ja männän holkki  ja mätä hyväs iskussa ja kaasari myös joten ajattelin ne jättää varaosiksi.

2. onko muut 3.5 pannut samanlaisia siis kyoshon misssä voisin hyväksikäyttää tarpeen tullen noita ylijäämä osia?

3. mikä ruuvilukite olis parasta? siis sellainen millä vielä ruuvitkin aukeaisi tarvittaessa.....

4. Työn alla on hoboyan tai mikä lienee kytkinkello jossa on kuulalaakerit ei mennyt ihan heittämällä paikolleen kun tämä kytkinkello on liian pitkä!! ja ratttaat ei silloin oikein kohtaa toisiaan ...täytys saada tiputettua about 2-3 mm kelloa lähemmäksi vauhtipyörää yms..muuten kyllä sopi oikein hyvin paikolleen ...toivottavasti pääsis nyt tuosta neulalaakeru hirvityksestä eroon :) Eipä tässä muuta sitten p.s onks kellää tietoo mitä toi pannu maksaa yms ...

Hmph Kirotut vetari käynnistimet...Ehdin niitä jo jossain kehuakkin mutta lopulta huomasin että eihän niillä tee yhtää mitää. Eli heitin koko vetari käynnistimen huitsin roskikseen ja ostin tilalle sähköstarterin joka on aivan mainio ja suht edullinen. Mitä ajamiseen tulee niin olen itse survonut meneen autollani niin että morgoonit soi..Tosin pieniä haaverieta tuli viimeksi kun olin hypyyttämässä autoani Bmx fillareille tarkoitetussa paikasssa..Eli taka kardaani meni mutkalle..(tosin sen saa viilapenkissä suoraksi) ja eturipustuksen ruuvi katos johonkin jolloin vetari meni pois paikoltaan jolloin ajot oli lopetettava siihen:( Toki kardaanin pohja levyyn paukuttaminen hieman myös häiritsi..Mutta ei pahemmin..Tosin en ole vielä kerennyt katsomaan että onko muita vaurioita tullut (esim perämurikka p*skana tms) Mutta kyllä täytyy myöntää että kyllä auto todella rajua kyytiä kestää kun ottaa huomioon että noin 20-50 hyppyä tuli tehtyä eikä tuon ihmeenpää mennyt hajalle..Niin autohan kun tippu noin 2 metristä miten sattuu kuitenkin alas ja miten sattuu...eli ei aina pyörilleen....Täytynee kun saan materiaalia kasaan niin pistää pari videoo nettiin...Ja jos joku vielä miettii että onko 1/8 koko luokka hyvä aloittelijalle niin voin suositella niissä ainakin on ?? osat sitä teko luokkaa että ei nyt ihan pienestä leviä...Kun miettii jotain 1/10 rimpuloita (ready settejä) joista ainakin on osa?? jotain muovi hirviöitä jotka ei kestä mitään....Siis itselläni on Landmax 1 ja on pelittänyt kohtuudella ja käy ja kukkuu komeesti motti on Gs 21r ja käymään lähtee kun katsoo että hehkussa on kunnolla virtaa ...toi paristo/akku hökötys mikä tuli auton mukana on ihan hirveä laite en pidä siitäkään roskiin mokoma keksintö kuuluis..Paremmin selviääkin kun  hommaa sellasen hehkun missä on hauen leuat johtojen päässä. Jolloin voi ottaa jänniteensäätimen kautta joko auton akusta tai muusta virta lähteestä sähkön.Itse olen suosinut 4.5 voltin littanoita paristoja ne on kestänyt jollain lailla eikä tulpat ole rikoontuneet. Tosin eipä sitä tarvi juuri autoa sammutella kun muistaa käydä tankaamassa sopivin väli ajoin. itse olen ajaellut parhainmillani puoli litraa yhdellä käynnistyksellä. Mutta tälläisiä tällä kertaa...Ai niiin mulla pamahti tuossa taannoin kierteet kannesta ja jouduin hommaan uuden kannen ja tilalle tuli oikeen hieno ilmeisesti landmax 2 Kansi ja on sitten todella tehokas tuohon orginelliin pyöreeseen kanteen verrattuna. Motti jähtyy todella mukavasti tuolla uudella kannella. Juu eli nyt ei sitten muuta uutta tällä kertaa.

Mielestäni Landmax on parhainmillaan (hauskinmillaan) Hienolla soralla ajaettaessa ja epäpuhtaalla asvaltilla;)  Ei muuta kuin hanaa vaan !! :) Ja mitä hyppyhin tulee niin en autoa ole ajamalla hajalle saanut ..Niin kauan kuin ei törmää mihinkään niin kaikki palikat on pysynyt kiinni autossani. vaikkakin olenkierrättänyt autoani nokankautta ympäri ja kylkienkautta:) Tosin koppa hieman kärsii mut ei haittaa:)

Autoni on Landmax (1) jäi uupuun tuosta viestistäni..;)

No heipä hei kaikki. Eli olisin kiinnostunut Mitkä kaikki osat käyvät keskenään Landmax 1-2 autoihin + muitten valmistajien osat tyyliin iskarit ja muut alustan osat+ moottorit tms tms. Ja nyt tässä vaiheessa haluan tuoda esille että high modifigaatiot EI kiinnosta koska en omista jyrsimiä ja sorveja tms..Käytössä on korkeintaan porkone ja multidremeli :) Toki jos löytyy ihan jotain hauskoja linkkejä rc autoiluun/modaamiseen (jopa sellaisia joita Matti/Maijja meikäläiselläei ole ole varaa/mahdollisuuksia niin kaikesta olen toki kiinnostunut)..Ja jos tietoo löytyy edullisista varaosa liikeistä niin ositteet ovat myös tervetulleita. Huom jos laitatte linkkejä niin please katsokaa ensin että ne toimivat...Ai ett miten rc harrastus on lähtenyt liikkeel...No renkaita kuluu ihan kohtuu kyytiä ja alustan säätöihin en vielä ole kajonnut mutta kohta sekin päivä koittaa:) T:Mikke

Heips kaikki harrastajat...Olen "onnellinen" Landmax ("1") omistaja ja tässä muutamia asioita joihin olen törmännyt tässä vajaan viikon aikana jona autoni olen omistanut...1 ostin autoni käytettynä ja ensinnäkin siinä oli kasattu mäntä väärinpäin jolloin kävi niin että männän tappi lähti irti auton ollessa käynnissä :( mitään ei onneksi mennyt rikki ja tappi löytyi pakoputkesta !! vahingoittumattomana (kaamee säkä:) Nooh eipä siinä mitään eilisen ajelun tulos toissapäivänä hakkimani uuden rattaan (gt-1) kohtaloksi koitui se kun kellonpäässä oleva ratas korkkasi itsensä kytkinkellon päästä irti!....Sitäkään ei kait ole useesti käynyt...kai..vissiin...kypsyttää vaan tää jatkuva osien ostelu mutta se kait on normaalia...tosin jos autolla ajaa yhteensä 15 min ja koko romu senkun leviää niin pistää miettimään onko touhussa mitään järkeä...Vaiko onko tää nyt tätä p****a säkää tai jotain..Ja Mikä eniten ihmetyttää on se että varaosia on todella nihkeesti tarjolla hyllytavarana...(täytyyköhän pistää liike pystyyn ja alkaa myymään osia kun noin niitä menee) En tiedä onko muissa merkeissä sa´ma homma et osien saanti on noin nihkeetä? Niin mikä olis muuten paras ajoalusta noin osien kestävyyden kannalta? Olen aivan uusi tulokas tällä saralla joten kaikki hyödylliset vinkit autoa ja ajamista koskien kiinnostaa:)  Kesäisin terveisin Mikke