kuka viitii enää ostaa futabaa, kun siihenkin käy vain omat sadan euron vastarit

Juu, mutta kun semmonen tuli jo ostettua niin paha rypistää enää. Onko mitään käsitystä miksi Futaban vastarit yleisesti ottaen ovat noin tyyriitä? Kaippa he itsekkin tajuavat että se ei heille ainakaan etua tuo markkinoilla...

Onko GM koneissa ihan ominaisuus tuo kaamea meteli.. ? itselläni tuo evo 3 7.5t (eilen lippiksessä olleet varmasti kuuli kyllä grin)

Kannattaa tarkistaa että spurri ja pinioni on oikealla etäisyydellä eikä kummankaan hampaiden välissä ole mitään ylimääräistä. Sieltä ainakin itse olen saanut enemmän tai vähemmän miehekkäitä ääniä lähtemään ihan moottorista riippumatta.

Ehjä lipo on kyllä turvallinen oikein käytettynä. Lennokkimiehet ovat käyttäneet noita jo vuosia eikä siellä puolella ole juurikaan raportoitu tulipaloista latauksessa, kaputeissa kylläkin.

Jep, lähes jokainen meistä latailee Li-Ion tai Li-Po akkua aina kun laittaa kännykän laturiin.
Kännykässä tietenkin laturi on aina oikean lainen ja käyttää oikeaa ohjelmaa, eikä akkuja pureta kohtuuttomilla virroilla. Lisäksi kennoja on yleensä vain se yksi, joten epätasapainoon menneet kennot eivät aiheuta ongelmia. Toisinsanoen, akkua käytetään oikein. Ja hyvin tuntuvat kestävän koska tiettävästi kovin monia kännyköitä ole muuttunut tulipalloksi.


ToniA:n lista oli varsin hyvä lyhennelmä Lipojen turvaohjeista. Vielä pari tarkennusta:

Lataus palamattomalla alustalla tai liposäkissä. Eikä koskaan ilman valvontaa

Tuon voisi vielä muuttaa muotoon: "Lataus palamattomalla alustalla liposäkissä. Eikä koskaan ilman valvontaa." Siis "TAI" pois välistä. Säkki kuitenkin pitää ommettomuuden sattuessa lieskat ja lentelevät akun kappaleet kurissa. Palamaton alusta taas ehkäisee syntyvästä kuumuudesta aiheutuneita vaurioita. Kumpikin vaihtoehto on jo yksistään hyvä, mutta yhdistelmä parantaa vielä turvallisuutta jos sellaista on mahdollista käyttää.

Lipoa ei saa ajaa täysin tyhjäksi eli noparissa pitää olla lipokatkaisu. Akku kärsii siitä jos sen ajetaan liian tyhjäksi

Tämähän tarkoittaa myös sitä, ettei Lipoja saa purkaa tyhjäksi laturillakaan.

Pitkä miinus liquid rc,lle!

Tilasin alumiiniset etu- ja takahubit stampedeen, sekä yhdet muoviset.
Ainoastaan muovistet tulivat paketissa, vaikka maksoin alumiinisistakin.

Nyt tekemään reklamaatiota-->

Sanoisin että tavallinen miinus Liquidille tässä vaiheessa. Erehdyksiä sattuu kuitenkin kaikille joskus. Pitkä miinus vasta sitten jos reklamaatioon ei reagoida fiksusti.

Mut sit juuri tarkoitin että meiltä niitä ei noin vain saa. Varsinkin jos siitä tulee 'kisarengas' niin sellaisia olisi olltava 'heti saatavana' ettei saatavuus estä kisaamista tai harjoittelua.

Juu, ei se kisareankaaksi varmaan ole hyvä just nyt. Tarkoitin lähinnä että testikappaleita löytyy maailmalta aika kohtuulliseen hintaan. Ja veikkaampa että suomalaiset kauppiaat ovat niitä halukkaita hyllyynkin hommaamaan, jos ne hyviksi havaitaan ja virallisen kisarenkaan kysyntä on tiedossa.

Itse asiassa TT-01D:ssä ei tule mukana alukardaania, mutta tuo siili moottorille kuuluu kyllä pakettiin.

TT-01E:ssä taas yksi isoimmista eroista on lyhyempi akseliväli. En tiedä mimmoinen operaatio sen kasvattaminen normaaleihin lukemiin mahtaa olla kun ei ko. autoa itselläni ole. Mutta ainakin se saattaa vaikuttaa korien valintaan.

Riippuu vähän mitä nurkista löytyy jo valmiiksi, mutta kannattaa ehkä Tamiyalaisista vilkaista myös TA05 (hihna) ja TB03 (kardaani) malleja. Hintaa ei ole kovin paljon enempää, mutta autoa voi säätää ihan eri tavalla. Ja ainakin omaan TT-01Dhen verrattuna TA05n materiaalit tuntuu paremmilta. Bluebeetlen kommentin perusteella, taitaa olla aika sama kamaa kuin TT01Essä.

Itselläni oli jo moottori, nopari, kori ja setti renkaita valmiina joten hommasin tuon TA05-IFS R:n. Normi TA05-IFS:ään verrattuna on sen verran parannuksia että mielestäni valinta oli hyvä (TRF-iskarit, hiilikuituvahvisteisia osia, CVD-vetarit joka kulmaan jne). Kokoaminen tosin haastavampaa, korin ja moottoripukin dremelöintiä ja muuta pientä. Mutta sitä minä pidän lähinnä plussana 

Ei kai tuossa mitään ongelmia pitäisi olla, jos vaan nopari mahtuu ammeeseen. Designi näyttää hyvin samanlaiselta kuin omassa TA-05:ssa ja siinä tuolle noparille ei ole liiemmin ylimääräistä tailaa jätetty.

Eipä tuolla tullimaksulla erityisen isoa merkitystä ole, siis verrattuna ALViin. Kyllähän siitäkin tietenkin lisähintaa kertyy jos on tosi iso tilaus, mutta tuosta ALVista tulee aina aika reipas lisä paketin hintaan.

Omalta kohdaltani kokemus on mennyt niin että firmoista, jotka laittaa hinnan oikein pakettiin, tulevat paketit jää aina tulliin jos on vähänkin yli rajan. Taas niistä jotka läppää päälle tarran jossa sanotaan "RC Parts / 50$" on ollut tuurista kiinni pitääkö paketti hakea tullista vai tuleeko läpi. Kumpaakin on tapahtunut, riippumatta sisällön todellisesta arvosta.

Tuollaisen 30$ laturin kanssa ei pitäisi tulla postikulujen lisäksi mitään ylimääräisiä maksuja kun yhden tilaa. Kimppatilauksiset menee helposti yli tuon 45,43€ rajan. Eli kannattaa laskeskella onko muutaman euron postimaksujen säästö edullisempi, kuin mahdollinen 22% ALV hintaan lisää. Laskelman tietenkin tekee mielenkiintoiseksi tuo sana "mahdollinen" 

Jeps, linkkilistalle varmasti hyviä ehdokkaita.

   Ari-Pekan RC-sivuilla on kyllä tullut useammankin kerran käytyä ja sieltä löytyy tietoa suurimpaan osaan kysymyksiä. Toisista asioista enemmän toisista vähemmän. Mutta varsinkin tietokonekomponentteihin verrattuna RC tavarasta on huomattavasti vaikeampi löytää arvosteluja netistä. Tietokoneeseen jotain päivittäessäni, lukaisen yleensä kiinnostavasta komponentista muutaman arvostelun ja parit käyttäjän kommentit netistä, monesta RC-komponentista on vaikea löytää täydellisiä teknisiä tietoja edes valmistajan sivuilta.

   Tuohon emme tietenkään täällä foorumilla paljon voi vaikuttaa... Tai no, voitaisiinhan me tietenkin kirjoitella arvosteluja itsekin... Jos ajamiselta ehditään 

Erillistä tasauria käytettäessä laturilla ei ole ihmeemmin väliä. Kunhan balanserin ja laturin tökkelit sopivat yhteen. Useimmissa balansereissa taitaa olla banskuliittimet jotka löytynee 99% latureita, joten siinä välissä tuskin suuria ongelmia on odotettavissa.

Lisäksi tarvitset myös balanserin ja akun väliin sopivat piuhat. Noissa linkittämissäsi trackpowereissa ei näyttänyt olevan muuta kuin reiät banskuliittimille ja Speed Passionissa taas tulee mukana liitin balanserille.

Jos laturissa ei balanseria ole (noita Pulsareita taitaa olla useita malleja), joten tarvinnet erillisen jollet koko laturia vaihda. Joka tapauksessa Racing Factory (tai mikä tahansa muukin RC-kauppa) varmasti suosittelee sopivaa välikappaletta balanserin ja akun väliin kun alat tekemään kauppaa paketista. Lienee varminta tuossa vaiheessa varmistaa asia, noista balanseri liittimistä on välillä turkasen vaikea saada selvää nettikauppojen kuvista ja tyyppiä harvemmin mainitaan tuotekuvauksissa.

Itselläni on pari noita Speed Passioneita eikä ole valittamista ollut. Tosin en mitään parempaa ole kokeillut, joten paha sanoa onko hyviä vai huonoja. NiMHeihin ei ole kyllä mitää halua enää palata.

Moi,


Nyt Hobbylinnan uudistettua webbisivuaan nousee ainakin minua harmittava piirre esiin tälläkin foorumilla. Vahintään kymmenet viestit muuttuvat arvoituksiksi kun niissä sanotaan esim: "toimisiko tämmöinen [tähän linkki hobbylinnan webbikauppaan] tämän kanssa [tähän toinen linkki hobbylinnan webbikauppaan]?"

Vanhempia viestejä lukiessaan menee ne aika hepreaksi kun viestissä ei ole mitään mainintaa mistä tuotteesta puhutaan, ainoastaan tuo linki, joka ei enää toimi. Tietenkään haku ei myöskään toimi ja vastauksiakin voi jäädä saamatta kun asiasta kenties tietävä ei viitsi linkkiä klikata katsoakseen mitä asia koski.

Forumillehan voi linkin laittaa tyylikkäämminkin. Esimerkki: RC10 eli [ url=http://rc10.fi/]RC10[/url]
Tuon laajempi käyttö helpottaisi varmaan monen elämää, voisiko ehkä asiasta lisätä ainakin suosituksen foorumin sääntöihin?

Ihan hyvin on pelannut jousitus tähän asti. Sijoittelun pitäs periaatteessa siirtää massaa vähän keskemmälle ja alemmas. En ole koskaan perus TA-05sta kokeillut, joten vaikea sanoa paljonko tuosta on etua käytännössä. Sen verran kyllä että varsin matala nokkaiset korit sopii päälle ongelmitta.

Sen voi kyllä sanoa että sijoittelu vaikeuttaa vähän ohjauksen ja etujousituksen säätämistä kun lähekkäin in aika kasa vantteja. Aika helpposti on tuntunut säädöt löytyvän, joten ei tuo kauheasti haittaa. Voi tosin johtua siitäkin etten vaan osaa säätää 

mitäs maksaisi vaihtaa harjaton tekniikka tt-01:een? En tarvitse mitään kisakoneita kunhan on vähän enemmän potkua kuin vakiossa. Saako mitään settiä alle 100€ ja mitä kaikkea pitää vaihtaa?

Moottori ja nopari menee vaihtoon. Muuta ei välttämättä. Tosin jos et ole jo kardaania vaihtanut alumiiniseen niin se kannattaa vaihtaa myös. Se muovinen kun alkaa taipumaan isommilla tehoilla.

Speed Passionia saa tuolla alle satasella esim:
Inspire RTR Combo Racing Factorylta http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_catalog.php?c=172

Omassani oli Castlen Sidewinder & Mamba4600 combo. Kyllä liikkui tuollakin riittävästi, mutta ajo-ominaisuudet alkaa loppumaan kesken. Kesällä dollarin ollessa huokeissa lukemissa, paketille tuli hintaa vähän reilu 100€ (ohjelmoitipalikan kanssa) jenkkilästä tilaamalla.

Minkähän laisia nopareita tähän ammeeseen on soviteltu?

Tuota Speed Passionin GT LPFtä olen katsellut sillä silmällä. Olisi ominaisuudet kohdallaan eikä hintakaan ihan maalta merelle vie. Mutta ei taida ainakaan ihan heittämällä mahtua köllöttämään paikalleen vaan jostain kohtaa pitänee vuoleskella muovia pois?

Nyt paikallaan on Castlen Sidewinder + Mamba 4600kv combo. Siinä kyllä riittää potku, mutta kiinnostaisi kokeilla josko tuollainen sensorikas moottori käyttäytyisi vähän mukavammin. Lisäksi Speed Passionissa kiinnostaisi tuo ohjelmointipalikka. Helpompi ottaa mukaan radalle kuin läppäri ja selkeämpi kuin piippaustan kanssa arpominen.

Tuossa pari TT-01stä. Subaru oli ensimmäinen maalaamani kori. Lotuksessa testailin maskin käyttöä.