monsteri!

[Hotti]

truckzilla paketin koneet(hot bodies) ei kuulemma ole parhaita mahdollisia...tai näin mulle sanoi hobbylinnan myyjä kun ite tilasin savage25:sen.

vai että voimaa pitäs olla?ja vauhtia...kuten mulle täällä sanottiin että monsterille jo 60kmh on aikaslailla paljon kyytiä..mietippä sitä hallittavuutta esim 80kmh vauhdissa? :? www.hpierope.com
katos tuolta savage videot...ne pitäs olla suht vakioita lukuun ottamatta pilliä ja muuta pientä muutosta..

ite päädyin savaeen koska täällä sitä kehuttiin ja on takuu varmasti parempi kuin kyosho...ja osat siihen verrattuna SIKA HALPOJA!

[svart]

truckzilla paketin koneet(hot bodies) ei kuulemma ole parhaita mahdollisia...tai näin mulle sanoi hobbylinnan myyjä kun ite tilasin savage25:sen.
edit. äh, ei onnistunu tuokaan lainaus kunnolla

Tuo on jo tärkeää tietoa jos asia pitää paikkansa.
Kuten sanoin huiput riittää varmasti kaikissa mutta niitä lähtöjä pitää olla vaikka muille jakaa, ilman että välitykset muutetään liian radikaalisti.
ja p... rinkiä pitäis tulla asfaltillakin 8)
entä ne Horse Powerit?

[rs tuning]

mutta jos lähdetään soramontulle ajamaan niin mikä on ekana huipulla silloi kun pelkkä RAAKA VOIMA määrää tahdin.
Eli suoraan sanoen kone pitäis olla sitä tasoa ettei tarviis kärsiä VOIMAN puutteesta enää sen koommin.

No LST:stä en ainakaan keksi miten se voima vois loppua jos
ei tartte kulkee miljoonaa kun esim. metsässä ja tosijyrkissä
mäissä kulki niinkuin tyhjää vaan ja keulii hienosti pikkuvälityksillä
(eli siinähän on vakiona 2-portaisen automaattivaihteen lisäks
nopea/hidas kytkin vaihdelaatikossa tosi raskaisiin paikkoihin)

[Hotti]

savage 25:ssa on vakiona n.2.5 hp...no en tiedä ´pyörittääkö asfaltilla p*skarinkiä mutta ei se ainakaan mulle ole kovin tärkeää...ehkä noi monsterit ei luonnollisestikkaan ole asfaltille parhaita autoja...ite tulen ajamaan sillä paljon crossi radalla ja varustelen sen sitä varten jo uutena..

ja kyllä ne vakiona paikaltaan lähtee ihan tarpeeks hyvin...

ite otan jo uutena esim hd mega travel vetarit(diffeiltä renkaille) ja heavy duty vetarit vaihteistolta diffeille jne jne....ei pähän vetarit pauku heti :mrgreen:  :shock: tosin kaikki täällä on sanonu et savage kestää jo vakiona melkosta röykytystä..mutta tässä tullaan taas siihen että kaiken saa kyllä rikki kun antaa sikaa kunnolla...aivan varmasti oli merkki mikä tahansa niin alkaa hajota tietyssä pisteessä...tämän tapahtuman ehkäimiseksi on olemassa tasan kolme asiaa:

1)on paljolti siitä kiinni miten pidät autosi ja miten sillä ajat...ite en särkemällä säre ja huollan aina ajon jälkeen

2)varustelet hieman "kestävemmillä" osilla ajan mittaan...tietty hinta tulee mutta oikein asennettuna optio osat kestää paremmin kuin vakiot

3)et hanki polttista ollenkaan...eipähän tarvi pähkäillä :mrgreen:

[svart]

entäs 4.6 bigg block onko parempi tapaus sitten kuin se truckzillan kone mikä lie sen teho sitten.
Gs sut kiinnostais kovasti ton matalan painopisteen takia sekä keskidiffin vuoksi, ei kyllä varmaan keuli sitten mutta ei ne oikeetkaan autot keuli, siitä vaan on vähänlaisesti tietoa myöskään valmistajan sivuilla. Ja onko se niin nopee kuin myyntiteksteissä väitetään.
Losin jakolaatikko taas puoltais sitä. En löytänyt muuten myynnistä keltään liikkeeltä suomesta.

[Jankka]

yksi vaihtoehto voisi olla HB Ligtning Stadium Pro RTR, joka on suht nopea radallakin. Kannattaa varmaankin hieman tuumailla, että millaisissa paikoissa ajelet ja sitten valita auto sen mukaan. Revon iskari/jousitus ratkaisua en voi muutakuin kehua, eli älä suotta sitä arastele.

Mut tässä vaikkapa oma mielipiteeni autoista ajopaikan mukaan.

Soramontulle:

- T-Maxx
- Savage 4.6 bigblock ja muut Savagen mallit
- CEN Genesis

Radalle:

- LST
- Revo
- GS SUT
- HB Ligtning Stadium Pro

...noista tosin LST sopii vähän joka paikkaan ja älkää ottako hernettä nenään koska jätin Kyoshon autot mainitsematta...., ainiin Sabesta pitäisi LST löytyä tai ainakin sitä kautta saa ostettua.

[Rph]

Niin lisään tuohon vielä Kyoshon Mega Forcen varustettuna uudella Revon koneella. Sopii radalle ja soramontulle. Näin saatiin Kyoshokin mukaan

[jeejee]

Hyvä kun megaforce ees kestä omaa .15 konetta.  :mrgreen:

[Stumpelo]

umm onko mega forcses noin pieni kone? 15?  :mrgreen:
 :oops:  mä luulin et 21

[rs tuning]

Mulla on ollu nyt tiistaista asti LST joka on saanu ankaraa testi/harjottelu rääkkiä noin neljä tankillista eikä voi kun kehua ajo ominaisuuksia, kerran
oon saanu mutkassa kaadettua jarrun ja täyskäännöksen yhteistuloksena
ja sillonki pyörähti koko kierroksen ja takas renkaille!
Myös muutamat epäonnistuneet (isot) hypyt on teettäny hurjia
kärrynpyöriä eikä mitään oo vielä hajonnu!

[Matias V]

rs tuning, sisäänajo?

[rs tuning]

rs tuning, sisäänajo?

Tilasin jenkeistä sisäänajettuna ja vähä päälle
Noin gallona ajettu ennen mua (eihän niistä myyjistä ikinä tiedä, kun ei
pääse kattomaan ennen kauppoja, mutta mikään ei viittaa et olis
enempää ajettu)

[hanzu12]

2 viiko päästä pitäis tilata uusi auto, tietenkin monsteri.
Oon miettiny seuraavia.

Traxxas revo. (koneen kuulosta vähä liian pieneltä)
Traxxas t-maxx.  (koneen kuulosta vähä liian pieneltä)
Hpi savage 3.5  (hinta miellyttää)
Cen-racing Genesis.  (vähä kestävyys arvelutta lukemien perusteella)

Ehkä myös Team losi lst. Ei vaan tunnu olevan enää missään myynnissä patsi jos löytyys hyvä käytetty.

Radalle ei oo tarkoitus mennä vaan piha suditteluun ja sora/hiekka montuille.

Mikä oli noista hyvä laittakaapas mielipiteitä ja kokemuksia.

[Jankka]

Kaikki noista mainitsemistasi on hyviä autoja, valitse auto ajopaikkojesi tai ajokavereidesi mukaan, porukalla ajaminen on aina hauskempaa jos on samanlaisia tai samantyylisiä autoja.

[hanzu12]

Yhdellä kaverilla on autoja pureten ja mega force. Eli noihin ei voi oikeen verrata mitään

[Teemus.]

mä oon kans ostamas jotain polttismonsuu ja kävin vantaan hobbylinnas ja ihastuin heti tohon mt2:seen ,koska oli ensimmäinen polttis jonka olen nähnyt "livenä". Oon silti miettiny paljon hpi savagen ostoa mut siitä tuleeki hintaa jo liikaa. kertokaa mt 2 kaikkee jos omistatte.

[p.p92]

Turha viesti.

[rs tuning]

Ehkä myös Team losi lst. Ei vaan tunnu olevan enää missään myynnissä patsi jos löytyys hyvä käytetty.

Radalle ei oo tarkoitus mennä vaan piha suditteluun ja sora/hiekka montuille.

Mikä oli noista hyvä laittakaapas mielipiteitä ja kokemuksia.

Pian oon viikon LST:llä ajellu ja on sitten sairaan hyvä ajaa monsteriksi
eikä oo vielä yhtään viri/vahvistus palikoita kiinni joilla saa vielä parannettua
ajettavuutta!

Sabe tuo Team Losia maahan eli sieltä niitä saa mutta hinta on 750e
nurkilla, sehän on sitte RTR ja kiteettömällä huippu radiolla!

Ite tilasin käytettynä jenkeistä, mutta euroopasta ja japanistakin taitaa
saada edullisesti jos jaksat/uskallat tutustua ulkomaan tilauksien saloihin

Ja ettei joku nyt tähän väliin taas tärise sitä suosi suomalaista sontaa
niin sanottakoon että suomesta ei saa niin hyvällä hinnalla käytettyjä
kuin jenkeistä eikä käytettyjen ostaminen vähennä suoraa liikkeiden
tuottoa. Mulla on nyt 2kpl vähäkäytettynä ostettua eikä voi ku kehua
hinta/laatu suhdetta. 8)

[hanzu12]

Tota lst:tä oon kattonu usein. Mites ton osien saatavuus on. Mistä sä rc tuning ostis oman ja jos saa kysyä niin mitä tuli maksamaan. Saiskohan mistään kotiin asti toimitettuna 500eerolla lst:tä.

[Ville Vainio]

empä juuri voi mädiä suositella, alusta oli ku kivireki... joo jäykät akselit on hienot, mutta ku ne ei tuossa jousta yhtään mitään. Puhdistettavuudesta plussaa mädille, vrt. savageen.

Mutta ite ostasin Savagen tai TT MTA-4, mta oli helvetin kestävä ja tehokas ja todella helpposäätää yms.

Mull on ollu savage21, SS, MTA-4, MädForce ja BajaBeetle mikä on vähän erisarjassa nuiden kanssa :)

[Hotti]

jep jep...eli työnantaja maksaakin lomapalkan jo nyt pe eli savitsu tulee kans nyt 10.6 mulle :D otin hiukan extraa kerralla kun budjetti menee persilleen jo heti alussa :mrgreen: :

-Q6 vanteet(gun metal)
-Dirt bonzit
-motor saver ilmanputsari
-vaihteistolta diffeille nivelletyt vetoakselit
-diffeiltä renkaille nivelletyt vetarit
-metallinen viripilli
-3-speed tranny

huh...on siinä maksamista :mrgreen: no jahka saa sit taas tiliä jossain vaiheessa niin-->vahvempi runko..alu iskarit..ylä/ala tukivarret..alu iskaritornit.... :mrgreen: tätähän vois jatkaa loputtomiin... :mrgreen:

[rs tuning]

Tota lst:tä oon kattonu usein. Mites ton osien saatavuus on. Mistä sä rc tuning ostis oman ja jos saa kysyä niin mitä tuli maksamaan. Saiskohan mistään kotiin asti toimitettuna 500eerolla lst:tä.

Sabelta pitäs saada aika hyvin varaosia (tai sit ulkomailta)
Tilasin omani jenkeistä käytettynä hyvään hintaan huutokaupan
kautta joka on www.ebay.com sieltä ainaki saa kyllä 500euroon
rahteineen mutta on monta asiaa jotka pitää huomioida esim:
-Rahtikulut kannattaa kysyä etukäteen
-radiolaitteet on yleensä 75mhz löytyy myös
27mhz (suomessa sallittu 27 ja 40mhz),
mutta mieluiten kannattaa ostaa ilman
radioita ja uutenahan se ei onnistu
koska se on RTR

[rs tuning]

Nyt voi kisakokemusten perusteella sanoo että LST taitaa
olla jokapaikanhöyläksi parhaimmasta päästä (ei viitti sanoo
paras ku tulee väittelyä ) !

Tulin tosin vasta 8. sijalle, mutta rata-ajosta ei tullu yhtään
pisteitä kun jouduin keskeyttämään vastarinakun tyhjennyttyä!

Auto on ollu vasta 6päivää mulla ja jos vastarinakussa olis ollu
virtaa vielä hetken niin olisin ollu varmaan 3 parhaan joukossa

Veli oli mukana mekkarina, se ei oo ajanu ikinä polttiksella
eikä millään radio-ohjattavalla yli kymmeneen vuoteen ja
se sai koittaa lopuks eikä voinu kun kehua helppoo ajettavuutta! :mrgreen:

[hanzu12]

Radio laitteet löyttys hyllystä (3-kanavaiset) Mites maksu hoitui tonne ulko maille. Tuliko paketti aivan ovelle asti? Paljon tuli kuluja yhteensä?.
Kyllä lst pitää ostaa.

[rs tuning]

Radio laitteet löyttys hyllystä (3-kanavaiset) Mites maksu hoitui tonne ulko maille. Tuliko paketti aivan ovelle asti? Paljon tuli kuluja yhteensä?.
Kyllä lst pitää ostaa.

Oon tilaillu paljo autonosia (1/1) sitäkautta tullu tutuksi toi "systeemi"
ja muutama "poppakonsti" jääny korvantaa, eli paketti on tullu kaks kertaa
ovelle ja toisella kerralla oli lähetetty UPS (United Postal Service) kautta
jota en yleensä käytä kun on sairaan kalliit rahtikulut ja ALV maksut
tuli laskuna kuitenki, eli autolla kulkevalle ei paljoakaan hyötyä.

Suosittelen ensisijaisesti käyttämään USPS (United States Postal Service)
ja lentorahtina (7-10 päivää) vaihtoehtona myös laivarahti (4-6 viikkoa).

Laivarahti tulee halvemmaks isoissa paketeissa, mutta mulle ei oo
ykskään tullu edes perille??? Joten en todellakaan suosittele!!!

Tärkein kalleissa paketeissa on että myyjä ottaa "viimesen nollan"
hinnnasta pois kun täyttelee lomaketta lähettäessä niin silloin
välttyy ALVi kuluilta. Esim: Mun LST+Sanwa M8+Spectrumi paketissa
luki "RADIO CONTROLLED TRUCK" ja hinta lokerossa 85usd
johon tullissa tuumasivat vaan että jaa 85usd onkin just rajoilla eli
ei tullimaksuja eikä ALVia :mrgreen:
Sitä ennen kysyi että mitä paketissa on ja vastasin että:
"Radio-ohjattava leluauto" johon vastaus että "aika iso paketti"
johon taas minä tuumasin että "joo no sielä on vähä pikkukrääsää
samassa eikä tyyppi löytäny pienempää laatikkoo, oikeesti kaikki
oli ängetty LSTn alkuperäseen laatikkoon ja päällä vaan paketointi
paperia :mrgreen:

PS. Jos ei tämä selventäny niin laita YVtä :shock:

[Hotti]

eli polttoaineista kysyisin viel...kun nyt savage tulee pe ja ois tarkotus pukilla pyörittää sisäänajot niin kumpi aine parempaa..model technics vai sidewinder...meinaan vaan et onko eroa öljy/voiteluainemääris?

[Jabe]

sanoisin sidewinder kun siinä on sitä ns. after-run öljyä, no ei se ihan after-runia ole mut kuitenkin korroosio suojan se antaa, eli voi jättää sinne koneeseen ajon jälkeen.

[Rph]

Pikkulinnut laulo että Hobbylinnaan on tulossa muutama kappale Hot bodies Lightning Stadium Pro autoja. Suosittelen kyseistä autoa kaikille jotka haluaa joka paikassa hyvän ja kestävän auton.

[plissken_s]

eli polttoaineista kysyisin viel...kun nyt savage tulee pe ja ois tarkotus pukilla pyörittää sisäänajot niin kumpi aine parempaa..model technics vai sidewinder...meinaan vaan et onko eroa öljy/voiteluainemääris?

On eroa öljymäärissä. Itse ainekokonaisuuksien laatueroihin en kommentoi.

Model technics: Qwikfire 18% öljyä (13% synt. 5% ris.)
Qwikspeed 12% synt. öljyä

Morgan fuel: Sidewinder 10-12% öljyä (Pro-Race), josta osa risiiniä (olisko puolet, en ole varma)

[Hotti]

eli polttoaineista kysyisin viel...kun nyt savage tulee pe ja ois tarkotus pukilla pyörittää sisäänajot niin kumpi aine parempaa..model technics vai sidewinder...meinaan vaan et onko eroa öljy/voiteluainemääris?

On eroa öljymäärissä. Itse ainekokonaisuuksien laatueroihin en kommentoi.

Model technics: Qwikfire 18% öljyä (13% synt. 5% ris.)
Qwikspeed 12% synt. öljyä

Morgan fuel: Sidewinder 10-12% öljyä (Pro-Race), josta osa risiiniä (olisko puolet, en ole varma)

eli mulla ois ton kyöstin jäljiltä just tota modelin qwickfire ainetta...eli siinä on suurempi öljymäärä..mutta liekkö sitten laadukkaampi vai ei.. :? liekkö mitään "hyötyä" jos modelilla pyörittää pukin päällä vai suoraan sidewinderii? :?