RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: apophis - 12.04.09 - klo: 11.11
-
Antakaapa risut ja ruusut seuraavista stadium trukeista. Harjaton vehje olisi tarkoituksena laittaa. Myös joku muu merkki käy jos hyviä löytyy. Ja melko aloittelija olen RC hommissa :)
Asso T4 kit
+ voi laittaa omat sähköt
Losi Speed T
+ 2.4GHz radio mukana
+ edullinen
HPI E-Firestrom Flux
- kallis
Traxxas Rustler VXL
+ edullinen
Oikeastaan harmi, että melkein kaikki on RTR autoja, kun kiinnostaisi laittaa sähköt itse (Spektrumin DX3S telemetria radiopakettia olen katsellut ja yksi Sidewinder combo löytyy toisesta autosta). Lähinnä modelsportin valikoimaa ja hintoja olen katsellut. Vinkkejä muista paikoista otetaan vastaan.
-
No siehän voit ostaa rullaavana jonkun käytettynä ja sitten voit täyttää sen haluamillasi elektroniikoilla. mahdollisesti halvempikin.
Noista neljästä ottaisin mieluiten rustlerin. Kestää ja voi käyttää 3 lipoa. Firestormissa se on hiukan riskialtista moottorin korkea kv lukeman takia.
Edit. Joo ja losin speed-t:ssä voi myös käyttää 3 kennoista lipoa.
Mutta suosittelen ostamaan käytettynä rullaavan nii saat juuri sellaisen kuin haluat.
-
täältä jottain tipsiä:
http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=95906 (http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=95906)
T4 tai firestormi, jos kriteerinä on halpa hinta niin miettisin kyllä rustlerin tilalle duratraxia - on ilmesesti T3 assosta uusintapainos jos en väärin muista, ja muovilaatu on kuulema semmosta että taipuu muttei katkea:)
Jos välttämättä haluat tuliuuden auton ja käyttää kuitenkin tota nykystä tekniikkaa niin firestormista on se normiversio joka on fluxia hurjasti halvempi.. tosin voithan toki myydä fluxista tekniikan pois (sidewinder combo se on sekin) ja saada osan auton hinnasta pois.
-
Itse laittaisin T4. Asso on kuitenkin aika varma auto ja saat rakentaa sen itse. FT versiossa löytyy paremmat vantit, palloruuvit ja taitaapa vetaritkin olla hyvät. T4 ei myöskään ole mikään kamalan hintava laitos. Kannattaa pyytää tarjoukset muutamasta liikkeestä jotka Assoa myy ( tiedät kyllä mitkä liikkeet ). Itselläni ei ole T4 kokemusta, mutta B4 löytyy ja siihen olen ollut erittäin tyytyväinen. Jos jotain kysymystä tulee mieleen auton hommaamisesta ja jotain muuta yleistä Assosta, niin ota vaikka YV:llä yhteyttä
-
Korjatkaa jos olen väärässä, mutta eikös HPI ole noista ainut mikä käyttää metrisiä pultteja ja laakereita ym. (Muut käyttää vielä sitä vanhoollista jakoa :wink: )
Eli jos löytyy joku toinen auto, niin kannattaa valita se kumpi käyttää samoja pultteja ym... helpompi korjata, kun ei tarvii aina olla tilaamassa sitä puuttuvaa pulttia.
Tämä oli ainakin yksi kriteeri Hobaon ja Losin välillä, kun olin hankkimassa truggya.
Ei tarvii olla niin montaa eri kuusiokolo avaintakaan.
-
Kiitos tähän astisista vinkeistä! Jos laittaisin sen DX3S radiosetin, niin silloin valinta olisi automaattisesti T4 kit.
Mutta mitenkäs on tuo Losin Speed T? Mukana tuleva GHz radio houkuttelisi, mutta onko se hyvä? Voisi toisenkin auton päivittää sille ostamalla vain vastarin.
HPI:ssä olisi se hyvä puoli, että harjaton setti on Castlen, joten sama ohjelmointikaapeli toimii. Ja motteja voisi halutessa vaihtaa päittään, kun itellä on se hitaampi combo.
EDIT: Voikos muuten Rustlerissa käyttää myös 2S lipoa?? Monessa paikassa on tieto, että vain 3S lipo? Onko siinä noparissa cut-off myös 2S lipo setupille?
-
Jos saa mainostaa omaansa samalla niin tuoltahan tollanen löytyis ylimmääräisenä:
http://rc10.fi/index.php?topic=35077.0 (http://rc10.fi/index.php?topic=35077.0)
Siihen sitten heität ne haluamasi sähköt ja lipot.
Edit: kaksi kennoset käy siinä kuin kolme tai nelikennosetkin, mutta nopari ja kone on se mikä määrää että montako kennoa siihen voit laitaa ilmen toiminta savujen karkaamista.
-
Kiitos tähän astisista vinkeistä! Jos laittaisin sen DX3S radiosetin, niin silloin valinta olisi automaattisesti T4 kit.
Mutta mitenkäs on tuo Losin Speed T? Mukana tuleva GHz radio houkuttelisi, mutta onko se hyvä? Voisi toisenkin auton päivittää sille ostamalla vain vastarin.
HPI:ssä olisi se hyvä puoli, että harjaton setti on Castlen, joten sama ohjelmointikaapeli toimii. Ja motteja voisi halutessa vaihtaa päittään, kun itellä on se hitaampi combo.
EDIT: Voikos muuten Rustlerissa käyttää myös 2S lipoa?? Monessa paikassa on tieto, että vain 3S lipo? Onko siinä noparissa cut-off myös 2S lipo setupille?
Tuosta Losin radiosta en tiedä mitään, mutta kun puhetta on ollut näistä 2.4 radioista niin yksi hyvä vaihtoehto on Sanwan MX-3FHSS. Se on perus 2.4 radiopaketti. Toimii hyvin ja säätöjä on myös riittävästi, tällaiselle veteraanikuskille jo liikaakin. Paketin mukana tulevat servot ovat myös yllättävän nopeita ja voimakkaita. Itselläni on tuo radiopaketti B4 autossa, ja se toimii kyllä siinä erittäin hyvin, miksipä ei siis toimisi myös T4 autossa. Paketin hinta on noin 150e, mutta sitä saa varmasti johonkin 120e, ellei halvemallakin
-
Kyllähän firessäkin voi käyttää 3s lipoa.
-
Ei kukaan ole väittänytkään ettei voi. sitä ei vain suositella koneen korkean kv lukeman takia. Mutta kylläkin yksi kaveri on ajanu firestorm fluxilla ja 3 kennosella lipolla aivan täyttä päätä. Ei ollut ongelmia.
-
Kaikissa loseissahan käytetään vissin noita spektrumin 2.4hgz radioita. Itse käytän mini rock cravleristä ottamaani spektrumin radiota spedessä ja kantamaa on niin kauas, että auto häviää horisonttiin, ennen kuin alkaa sekoilla.
Rustler on hyvä valinta, mutta niin on myös firestormikin.
Itellä ois aika kahen vaiheilla, että ottaisinko firen vaiko rustlerin.
Ite varmaan rustlerin, ko on tuo spede alla, ja siitä jääneitä muovisia varaosia nipullinen. Ja alumiinisiakin osia on varastossa.
Kannattaa vähän miettiä niitä varaosien hintaa, saatavuutta suomesta, ja kestävyyttä. Siitä se sitte tulee :wink:
-
Tässä ollaan taas kiperien kysymysten äärellä. Varmaan ihan sama minkä valittet. Hauskaa tulee olemaan joka tapauksessa. Tai sitten ei. Itsellä omakohtaista kokemusta lähinnä HPI firestormista. Losia ja Assoa nähty kavereilla ja Rustleria ei valitettavasti ole lähipiirissä. mutta...
Asso T4 kit
+ osia saat takuulla
+ saat läjätä itse
- tuumanen maailma, esim laakerit voi maksaa vähän enemmän.
Losi Speed T
+ 2.4GHz radio mukana, näytti kivasti toimivan kaverilla.
+ sähkötkin ok tasoa
- tuumaset kamat
- tuntuu olevan enemmän parkkiskampe ja vakiokumeilla ei tee kyllä mitään.
- Jäi huono vaikutelma lootan kestosta kun kaverilla laukes heti idler -ratas (muovia).
- osia voi joutua odottamaan
HPI E-Firestrom / Flux
+ metriset kamat ( tarvit vaan paria eri laakeria. kivasti löytyy esim kotimaisesta krossiosia myyvältä liikkeeltä edullisesti)
+ lootan rattaat sitä kestävää kiiltävää ainetta =)
+ todettu kestäväksi
- vetarien kupit kuluvat nopsaa ylitehokkailla koneilla
- osia voit joutua odottamaan / tilaamaan ulkomailta
- rtr radiot
- oispa se kitti
Traxxas Rustler VXL
+ osia saat varmasti
+ metriset kamat
+ kestävän näkönen kampe
+ radiotkin ok?
- ei omaa kokemusta =)
- vanteet ei ilman muokkausta passaa fireen =)
Tämmösiä unia olen ite nähnyt. Kommentit otetaan vastaan naamatusten.
-
Tässä ollaan taas kiperien kysymysten äärellä. Varmaan ihan sama minkä valittet. Hauskaa tulee olemaan joka tapauksessa. Tai sitten ei. Itsellä omakohtaista kokemusta lähinnä HPI firestormista. Losia ja Assoa nähty kavereilla ja Rustleria ei valitettavasti ole lähipiirissä. mutta...
Asso T4 kit
+ osia saat takuulla
+ saat läjätä itse
- tuumanen maailma, esim laakerit voi maksaa vähän enemmän.
En mä nyt laskisi tuohon miinukseksi tuumaista maailmaan. Käytetäänhän monessa muussakin tapauksessa yksikkönä tuumaa. Ja nuita laakereita saa Assoon kyllä ihan yhtä halvalla kun muihinkin RC-autoihin
-
T4 olisi oma valinta. Niillä kuitenkin ajetaan Amerikkassa jopa kisoissa... Kun taas ainakin Rusty o enemmänki pihasuditteluun suunniteltu laite.
Losi voisi olla kanssa hyvä, mutta varaosien saanti kotimaasta voi olla heikkoa. Toki jos ulkomailta tilais, mutta ei kiitos. Ei sovi mun luonteeseen...
HPI varmasti on myös ihan asiallinen kampe ja kestäväkin, mutta jos osia pitää ulkomailta tilailla? Joo, ks. vastaus Losin osalta...
-
losiin saa sabelta varaosat perinteisesti 1vrk viivellä jos postitse tilaa :)
-
Assohan on noista ainoa "oikea" kisatruggy.
Varmasti T4 on ajettavuudeltaan, sekä geometrialtaan paras ja varaosiakin löytyy ainakin neljältä suomalaiselta kauppiaalta suoraan hyllystä.
Vaikkakin esim. Firestormin rakenne on hyvin lähellä Assoa, on se kuitenkin huomattavasti enemmän takapainoinen ja näin ollen puskee herkemmin. Myöskin tuon ratasdiffin kanssa saa olla tarkkana.
Itse valitsisin noista ehdottomasti Asson.
Mielipiteitä on varmasti yhtä monta kuin kirjoittajia.
-Mikko
-
Eipä ole kukaan kyselly, missä auton omistaja meinaa ajaa ?
Jos ajat radalla, ehdottomasti näistä vaihtoehdoista asso, siihen harjaton sensorillinen nopari/moottori combo ja 2s lipoilla virtasta. Perusteluja edellä mainittukin jo.
Piharäppäykeen sitten mikä tahansa näistä käy, asso siihenkin varmasti paras vaihtoehto, tosin kalleinkin taitaa olla.
-
Itsekin voin suositella Asson T4:ää. Ostin Factory team kittinä ja mukana tulee selkeät ohjeet ja tosiaan joka kerta kun olen jotain onnistunut rikkomaan niin osat on löytynyt suoraan hyllystä sieltä kuuluisasta Hyvinkäällä sijaitsevasta liikkeestä.
-
Puhtaaseen pihasuditteluun olisi tämä auto. Rustler alkoi nyt kiinnostamaan kun mainittiin, että RTR radiot olisi kohtuulliset?
-
Puhtaaseen pihasuditteluun olisi tämä auto. Rustler alkoi nyt kiinnostamaan kun mainittiin, että RTR radiot olisi kohtuulliset?
Rustler on varmasti pihasuttaukseen mainio peli. Ja osaa saa siihenkin helposti. Itse en autoa omista, mutta kun foorumia on seurannut niin ei auto todellakaan susivehkeeltä vaikuta
-
ehkä ainoa miinus rustyssä on heikko rengasvalikoima..itte hpi:n omistajana voisin kyllä firestormia kehaista kestäväksi ja hyväksi peliksi :D
-
...täh, miten niin huono rengas valikoima? Ihan perus vakio hexithän siinä on, eli käy luultavasti kaikki markkinoiden 2.2" trukki vanteet ja niihin sitten kaikki 2,2" kumitkin, tai prolinen 30 seriekset, tai TRX:n omat 2,8" jne.jne.....
-
...täh, miten niin huono rengas valikoima? Ihan perus vakio hexithän siinä on, eli käy luultavasti kaikki markkinoiden 2.2" trukki vanteet ja niihin sitten kaikki 2,2" kumitkin, tai prolinen 30 seriekset, tai TRX:n omat 2,8" jne.jne.....
No tätä mieltä mäkin olen kyllä
-
pidetään ketjua hengissä tulevaisuutta varten hengissä, vaikka topikin alottaja on valintansa tehnytkin ilmeisesti :smiley:
Firestormin osalta:
Tärkeimpiä varaosia saa kyllä ihan Suomestakin, esim. hobbylinna. Ite kun on joutunut jotain palikkaa tilaamaan ulukomailta niin viikko siinä menee kun englannista tilaa.
Tämä on kuitenki semmonen heleppo kompromissitrukki, ei ainakaan harrastelijavauhdeissa jää radalla autosta kiinni pärjääminen vs. Asso, toisaalta todella kestävä ihan suttailussakin.
Ratasdiffi on toisaalta alottelijalle heleppo ratkasu, ei tartte pelätä että vituralleen sääjettu kuuladiffi sulaa käsiin :lol: säätämisen kannalta toki työläämpi kuin ratasdiffi :undecided:
No, toki oon puolueellinen mutta kuitenki, en ite ainakaan trukkiostoksilla ollessani miettiny ees muita ku fireä ja T4, tietty jos on 100% varma että aikoo vaan sutata pihalla ympyrää niin kai se traxxaskin on ihan jees :p
-
Ei tässä vielä ole hylätty mitään vaihtoehtoa :wink: Tämä mietitään huolella loppuun. Ulkomailta esim. osien tilaaminen ei ole mikään ongelma, sitä tulee harrastettua mm. moottorikelkan osissakin.
Losista on tässä ketjussa ehkä vähiten kehuja, edelleen se giga radio olisi plussaa. Firestorm tavallisena ei olisi pahan hintainen, kun siihen voisin heittää oman Sidewinderin. Tosin Rustler harjattomana olisi vielä edullisempi...
Asso tulisi kalleimmaksi, koska olisi se radiosetti ostettava. Muut osat kyllä löytyy. Tai sitten vaihtoehtona Asso RTR pakettina.
Ketuttaa vaan nuo RTR radiot, kun ei ne paljon kehuja tunnu saavan. Kai se on pakko jossain vaiheessa investoida kunnollinen radio kuitenkin?
-
Asson "Jaguar" -radio on yksi parhaista RTR-radioista markkinoilla.
Vastaava Jaguar löytyy myös ainakin Thunder Tigerin Phoenix -autoista.
-Mikko
-
Jos sallitte niin sekoitan vielä vähän pakkaa. Jos itse olisin nyt uutta ostamassa niin harkitsisin kovasti myös Team Academy GV2-T Pro -trukkia / jeeppiä.
http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=index&cPath=46_132_135 (http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=index&cPath=46_132_135)
Nämähän ei ole pahan hintaisia kamppeita ja ensitestitkin kuulostaa hyviltä. Esim. vanneongelmat on historiaa kun muunneltavuus on nykypäivää..
-
Oho!
tosa on kuiten valmiina jo "pakolliset" alumiinikäikäleet tukivarsille, alumiinista veistellyt bladderi-iskarit, vannehommat TOSI iso plussa kuin myös laakeriasia..
Tosa on kyllä varmasti tosi paljon autoa rahaan nähden jos on buggyn veronen, tohon tinkaat vielä pakettihinnan niillä haikailemillas gigaratioilla..
http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/237407-academy-gv2-t-truck.html (http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/237407-academy-gv2-t-truck.html)
pitikö laittaa itele tommonen josei muuten pärjää assoille :mrgreen: