Nonii tuli sitten taas aloitettua tämä harrastus muutamanvuoden tauon jälkeen kävin eilen omaa 1/8 crossaria ulkoiluttamassa vastaanottimesta irtoi jokin komponentti piirilevystä ajon aikana ja kaasu hirtti ja auto täysillä päin seinää etupään ripustukset poikki ja auto gs racing storm no tänään sitten naapuri pyysi apua uuden (käytetyn) auton käynnistämiseen no kun tutkailen autoa niin huomaan ettei kone pyöri ja otan koneen irti ja kurkkaan siitä takalevystä kiertokanki poikki  mistäköhän tohon koneeseen saa osia werks tl 28 b1 pro ja hong norin trukissa kone. Varmaan laakerit ja kiertokanki ainakin vaihtokunnos muusta en vielä tiedä.

Ilmansuodattimen (putki) ja kaasarinluistin väliin vahva/monta kumilenkkiä. Korvaa fail-safen ja jos virrat katkeaa jostakin syystä fail-safe ei toimi, mutta kumilenkki toimii. 

Onko tämä sama paikka? www.youtube.com/watch?v=Tc7kK0bFR0E&feature=related

Eli tänne niitä kysymyksiä, ettei tarvitse jokaisesta uutta topiccia tehdä.

Suomalainen ruotsalainen ja norjalainen olivat aavikolla. Kaikilla oli kaamea jano ja yhtäkkiä he näkivät edessään tyhjän uimaaltaan suomalainen ruotsalainen ja norjalainen juoksivat altaan luo. Kun he olivat altaalla, niin sieltä kuului ääni sanookaa jotakin niin allas täyttyy sillä. Ruotsalainen huusi fanta ja hyppäsi altaaseen sen jälkeen norjalainen huusi coca-cola ja hyppäsi altaaseen lopiksi suomalainen juoksi altaalle, liukastui reunalla ja huusi: "voi p*ska." Voitte sitten arvata mitä kävi :lol: heh heh...

nitro mt2 iihen saa varaosia helposti

ok olisi kiva saada kartta ja itse ajan fiskarsista päin. Ja kunnostan radan ajon jälkeen

Lukekaa www.rc10.fi/index.php?topic=21990.0 ton perusteella revo

Millä perustelet itsellesi tuon setupin?

kun toinen rengas alkaa sutia ja toinen ei niin suurin osa voimasta lähtee sutivalle renkaalle ja auto hidatuu joten jäykempää öljyä. Onko se noin? Ja kävin tänään ostamassa etuiskareihin 40w öljyä ja takana jouset on nyt vähän "vinommassa".

Onko sulla katkaisija tossa? Jos on niin ota se pois ja laita siihen aukon kohdalle semmonen sopivan kokoinen muovipala (ihan karkkirasiasta leikattu ja pyöristettu pala riittää) jossa on reijät ruuvia varten jotka pitävät sitä paikallaan  ja ne ladattavat petterit kannattaa ottaa pois niistä tulee virtaa vain 4,8v ja akusta 6v eli kannattaa ostaa akku ja ja servotkin tulee nopeammiksi ja niistä saa enemmän puhtia. Ne ladattavat patterit ladataan ihan omalla laturilla eli aina pitää repiä ne pois. Sabesta saa vastarin akun 10e ja laturi 15e ei ole paljon tämä akku www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25207&grpid=5017 se on samanlainen kuin tämä www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=24603&grpid=5017 mutta vihreä. Laturi: www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=975&grpid=5018 Mikä auto sulla on?

Onko sulla vastarin akku vai patterikotelo, jossa on ladattavat paristot? No jos sulla on akku niin tee niin että osta vastarin akun jatkojohto. Sitten hio vastariboxin ja kannen saumakohtaan (tietysti boxiin) pieni reikä dremelillä ym. Sitten tee toinen samanlainen siihen parin sentin päähän. Laita toisesta reijästä jatko johto ulos (jonka toinen pää on tietysti vastaria kiinni) ja toisesta reijästä ulos vastarin akkun johto. Sitten kansi kiinni ja valmis. : :mrgreen: Akun voi ladata laturilla 4kennoisilla on oma laturi ja 5 kennosilla oma.

Mitä jos kokeilisin laittaisin diffeihin keskelle 7000 taakse 3000 eteen 5000?

ai takaata oho tuli painettu kaksi kertaa :lol:

Eli tässä on stormin set up. Etu iskari: öljy gs 35w, männän reijät 1,2mm 3 reikää. Taka iskari: öljy gs 30w, männän reijät 1,2mm 3reikää. Auton mukana tulleet mustat jouset. Diffiöljyt: edessä gs 1000wt, keskellä 7000wt takana 5000wt. Cluth bell 13 hampainen. Siinä auton säädöt. Jyrkkälässä pääsuoran jälkeen tulee kallistettu kurvi vasemmalle ja sen jälkeen lyhyt suora niin suoralla on pieniä töyssyja niin auton peräpää pomppii niissä ihan kivasti vaikkei vauhtia ole välttämättä kun 40kmh mutta edessä pysyy tiukasti maan pinnalla eli missä on säädöt pielessä? :mrgreen:

Mäkin tuun huomenna ulkoiluttaa gs:sää paitsi jos sataa en omista ponderii.