Kirjoittaja Aihe: Kokemuksia ja mielipiteitä Mini-Z:sta (Luettu 318655 kertaa)

nikke · « **Vastaus #660 :** 25.03.03 - klo: 16.39 »

Onko kenelläkään viellä overlandia?
Kiinostais tietää miten hyvä on ollut , ja muuta hyvä/huono juttua!

Rc-Poika · « **Vastaus #661 :** 25.03.03 - klo: 18.13 »

Friikki, No oisit tarpeeks aikasi tilannu kuten eräät.. :lol: Mutta tilaa ihmeessä draconiukselta semmonen esc jonka se on ottanut rs-setistä. Oli jotain 60 dollaria..

mini-z-freak · « **Vastaus #662 :** 26.03.03 - klo: 11.48 »

RC-Poika, tein tilauksen jo 4.3

Pitää nyt kattoa mitä tekee 8)

Rc-Poika · « **Vastaus #663 :** 26.03.03 - klo: 16.34 »

Friikki, Siis ihanko "jo" 4.3.. Aikaisemmin olisi pitänyt tilata nimittäin mulle tuli niitten vipa tarjousseta, vaikka ne eka sekoili siellä että niitä on vielä vaikka kuinka paljon, mutta olikin sitten vain yksi.

mini-z-freak · « **Vastaus #664 :** 26.03.03 - klo: 16.59 »

RC-poika, koska laitoit tilaukseen? 3.3 vissiin noi tarjoukset alkoivat..?

Rc-Poika · « **Vastaus #665 :** 26.03.03 - klo: 20.12 »

Freak, No enpä muista milloin sen laitoin, mutta viimeinen se oli ja nopeasti tuli tilauksen jälkeen.. Mutta mikset heti soittanut ja ladellut osoitettasi sinne notta oisivat voineet lähettää sitten sulle sen?

nikke · « **Vastaus #666 :** 26.03.03 - klo: 22.11 »

Mitä kannatais tehä ku mun mini-z:a vaikuttaa aika ali ohjaavalta heti kun painaa vähän kaasua?
Mikä setuppi auttais, ja mitkä viri osat kannatais hannkia ?
HUOM! Ja mistä kannatais tilata.

2 fast 4 u · « **Vastaus #667 :** 28.03.03 - klo: 16.03 »

Kestääkö eagleracingin mini-z turbo Micro RS4:n vakiokonetta??? :twisted:

ClodZ · « **Vastaus #668 :** 28.03.03 - klo: 19.51 »

Lainaus käyttäjältä: "nikke"

Mitä kannatais tehä ku mun mini-z:a vaikuttaa aika ali ohjaavalta heti kun painaa vähän kaasua?
Mikä setuppi auttais, ja mitkä viri osat kannatais hannkia ?
HUOM! Ja mistä kannatais tilata.

Eteen vähän pehmeämpää rengasta, yleensähän ongelma on päinvastainen ja zetat tuppaavat spinnailemaan helposti. Sitten noiden etujousien kanssa voi tietysti temppuilla mutta itse olen melkein sitä mieltä, että zetan painoisessa autossa ja sileällä radalla, on etujousien suurin vaikutus lähinnä psykologisella tasolla.

Rc-Poika · « **Vastaus #669 :** 28.03.03 - klo: 20.48 »

Sain melkein mahdottoman tapahtumaan tänään. Hypystä auto tuli hienosti alas mutta sitten alkoi pomppimaan kuin villi hevonen ja kun satuin alle katsastamaan oli vanne mennyt aivan sököksi. Levisi pidikkeet takaa ja halkesi isosti vielä etupuoleltakin. Hyppyrikään ei ollut mikään hurjan iso eikä vauhtia löytynyt kovin paljon..

mini-z-freak · « **Vastaus #670 :** 28.03.03 - klo: 20.59 »

kribe, eiköhän se tavallisilla pattereilla kestä, ainakin GPM:n Twin Turbo kesti hyvin.

RC-Poika, mä en ole saanut kuin yhden servon rattaat hajalle :lol: Ensi kesänä sitten kokeillaan mitä Zeta kestää :mrgreen: Toivottavasti videokamera on paikalla..

turtle · « **Vastaus #671 :** 28.03.03 - klo: 21.58 »

Kertokaas pojjaat... Saisko Z:taan muuten tämmösen TO Elite coreless moottorin kiinni, joku on tätä varmaan maailmalla koittanut? ..lähtis varmaan lentoon näillä tehoilla :shock:

ClodZ · « **Vastaus #672 :** 28.03.03 - klo: 22.01 »

Lainaus käyttäjältä: "turtle"

Kertokaas pojjaat... Saisko Z:taan muuten tämmösen TO Elite coreless moottorin kiinni, joku on tätä varmaan maailmalla koittanut? ..lähtis varmaan lentoon näillä tehoilla :shock:

Mulla on sellainen hämärä muistikuva että olisin jossain nähnyt moisen viritelmän. Tosin tuollaiselle moottorille voisi se kawadan laite olla otollisempi alusta.

Matias V · « **Vastaus #673 :** 28.03.03 - klo: 22.02 »

Onko HPI:n MicroRS4:nen järkevä hankinta?
zetaa en halua!
Mitä Tarttee?
Mistä saaa?
Mitä tulee mukana?

turtle · « **Vastaus #674 :** 28.03.03 - klo: 22.07 »

Matias, käy lukemassa http://www.yourmicro.com foorumia.. sieltä löytyy Microista kaikki tarvittava tieto ja paljon muutakin.

Ja kyllä se on hieno auto, suosittelen.

Rc-Poika · « **Vastaus #675 :** 28.03.03 - klo: 22.08 »

Viksma, No taitaa olla väärä paikka jos et zetaa halua kun täällä noista setoista höpötetään.. Taitaa olla viestin paikka tuolla Micron-otsikoitten alla.

ClodZ, No enpä usko että se niin "parempikaan" on kuin seta sillä sama pukkihan siinäkin on..

Turtle, No voishan tuota yrittää tietysti virittää kiinni mutta sitten kestääkö turbo ja esc? Taitaapa nimittäin sulaa noilla tehoilla koko auto semmoiseksi muoviklöntiksi.. :lol:

ClodZ · « **Vastaus #676 :** 28.03.03 - klo: 22.12 »

Lainaus käyttäjältä: "Rc-Poika"

ClodZ, No enpä usko että se niin "parempikaan" on kuin seta sillä sama pukkihan siinäkin on..

E-hei, tsekkaahan oheinen linkki. Kawadaan menee jo vakiona 180-sarjan moottori ja konstruktio on aivan toinen kuin zetassa, niin pukin kuin muun osalta.

http://www.kawadamodel.co.jp/e/m24mid/m24mid.html

ClodZ · « **Vastaus #677 :** 28.03.03 - klo: 22.38 »

Hieman OT:ksi menee mutta tuosta Kawadasta vielä vähän...laitteessa on tosiaan paitsi säädettävä akseliväli, myös raideleveys, eli periaatteessa korien istuttamisen pitäisi olla kohtuullisen helppoa. Tuossa ollaan ihan hyvillä jäljillä, poislukien mauttomat etuvanteet ja lasien poisjättäminen. Joku voisi sanoa teiniviritelmäksi mutta totuus on se että tuon malliset pelit alkavat oikeasti jo saada nostalgia-arvoa, kiistaton pala historiaa.

Jaahas, kuva ei näkynyt, kokeillaan linkkiä.

http://tinyrc.com/forums/attachment.php?s=2ffb1d3bfaa37ea41d6d2e187badd003&postid=45082

Matias V · « **Vastaus #678 :** 29.03.03 - klo: 09.24 »

Lainaus käyttäjältä: "turtle"

Matias, käy lukemassa http://www.yourmicro.com foorumia.. sieltä löytyy Microista kaikki tarvittava tieto ja paljon muutakin.

Ja kyllä se on hieno auto, suosittelen.

Kiitti ihan mielettömästi!
Mä en tiennytkään et noille on ihan oma foorumi!

Ps.Kyllä minä semmoisen hankin!(ilmeisesti)

feenovi · « **Vastaus #679 :** 29.03.03 - klo: 09.41 »

mutta matias matias eikö kevään budjekti ollut jo käytetty? :D

Matias V · « **Vastaus #680 :** 29.03.03 - klo: 09.44 »

JEP!
Kevään budjetti on jo käytetty, mutta kesällä ajattelin hankkia toummoisen!
Aina kannattaa kerätä mielipiteitä autosta jota olet EHKÄ hankkimassa!

2 fast 4 u · « **Vastaus #681 :** 29.03.03 - klo: 13.07 »

Mut kestääkö se turbo ku mulla on Gp:n NiMh 750mAh kennot...?

ClodZ · « **Vastaus #682 :** 29.03.03 - klo: 14.16 »

Lainaus käyttäjältä: "kribe"

Mut kestääkö se turbo ku mulla on Gp:n NiMh 750mAh kennot...?

Akkujen kapasiteetilla tai merkillä ei ole merkitystä turbon kestävyyteen.

Rc-Poika · « **Vastaus #683 :** 29.03.03 - klo: 16.27 »

ClodZ, Joo todellakin niin näyttää olevan että isoa mottia tuohon Kawadaan menee. Pitänee kai tässä joskus harkita tuommoisen tilaustakin.

ClodZ · « **Vastaus #684 :** 29.03.03 - klo: 17.20 »

Lainaus käyttäjältä: "Rc-Poika"

ClodZ, Joo todellakin niin näyttää olevan että isoa mottia tuohon Kawadaan menee. Pitänee kai tässä joskus harkita tuommoisen tilaustakin.

Kawadasta on muuten olemassa nelivetoversiokin, tosin valmistajan sivuilla sitä ei näkynyt, olisikohan tuotanto lopetettu.

nikke · « **Vastaus #685 :** 29.03.03 - klo: 22.46 »

Käykö Overlandiin tavalliset mootorit esim. SO3 + Turbo???
Edelleen mielipiteitä kyseisestä autosta!

feenovi · « **Vastaus #686 :** 30.03.03 - klo: 09.45 »

Mä oon ajanu mini-zetalla varmaan yhteensä joku 45min. Mä en siis omista kyseistä autoa mutta messuilla (kunnon radalla) ja kaverin minillä.
Siis on sil kiva ajaa mutta mun mielestä aivan sairaan kallis ja ei se nyt niin erikoisen kivaa oo ajaa (mun mielipide). Varmaan oisin ostanut minin jos sitä myytäisiin ilman ohjainta mutta toi hinta on niin sairas kun ajattelee et aja olkkarista maksa 150e vähintää zetasta tai sitten ite päätin ostaa turistin 190e valmis paketti (ok myyjä sano et halval menee) Mutta mun mielestä kannattaa miettiä että ostaako minin vai säästää vähän ja ostaa vaikka turistin sitten. Muistakaa mun mielipide :D !

Loren · « **Vastaus #687 :** 30.03.03 - klo: 10.31 »

Niin, on tässä pieni ongelma zetan (fer. f355) kanssa. Sellanen jutska, et kun auto on paikallaan ja käännän ekaksi pyörät vasempaan, ja sen jälkeen yritän kaasuttaa (pyörät vasempaan käännettynä) niin auto ei liikahdakaan. Ja sitten toiseks kun lähden kaasuttamaan suoraan ja käännän vasempaan ja sitten päästän kaasun irti niin auto menee eteenpäin ja kääntyy vasempaan, vaikka en paina edes kaasua (sama peruuttaessa). Ja ainoa poikkeus näistä vioista on kun käännän kääntymisen siitä vipstaakelista minimille.
????

ClodZ · « **Vastaus #688 :** 30.03.03 - klo: 12.09 »

Zetaa ja turistia, samoin kuin eri kategorian laitteita yleensäkin, on sikäli huono verrata keskenään että molemmille on omat käyttökohteensa, kukin valitsee oman käyttötarkoituksensa perusteella. Ts. helikopteri on hieno värkki, mutta helvetin huono veneenä. Jännä juttu on kyllä ettei Kyosho ole tehnyt ohjaimetonta pakettia, pakollinen perfex nostaa aika tavalla ostokynnystä.

nikke · « **Vastaus #689 :** 30.03.03 - klo: 12.12 »

Onks sulla pinjoniin sopivat spacerit moottori montussa?
Se aiheutta just tollasta jos on väärät spacer levyt, että kun kääntyy niin se jumittuu kun ei jaksa pyöriä!