RC10.FI
Kilpailut => Kilpailijoiden kanava => Aiheen aloitti: Tappi - 12.04.06 - klo: 21.27
-
M-8 SM 2006 sarjasäänöt ovat nyt AKK:n sivuilla:
http://www.akk-motorsport.fi/lajit/pienoisautoilu/m8smsarjasaannot/
Sarjasäännöt on viime vuodesta kutistuneet, koska sarjasäänöstöä on siirretty sääntökirjan puolelle.
Pienoisautojen kaikki säännöt löytyvät:
http://www.akk-motorsport.fi/saannot/menu8.htm
-
Jännä huomata mitä on muuttunut.
Kohta 4.4
"Alle 18 v kilpailija ei saa toimia nostajana"
edit. ..arsesta koko homma...
-
Kukakohan sitten paikkaa nämä nostovuorot?
-
Kilpailunjärjestäjän ongelma.
Täytyy vaan kisoissa sit vielä enemmän painottaa sitä, että siinä vaiheessa kun on itse tippunut kisasta, niin ei pääse lähtemään kisapaikalta.
Edelliskesänä tuntui olevan tapana, että heti kun on kisasta pudottu, niin lähdetään kotiin.
Tippuneet kilpailijat = semien ja finaalin nostajat.
Kaippa tuohonki jotain penaltii sais kehiteltyä...
-
tuomarilinjaa kiristämällä heti kauden alusta. jos lähtee ilman kilpailunjohdon lupaa niin heti vaan pariks kuukaudeks jäähylle miettimään että mitä tulikaan tehtyä...
tais olla penaltit aika vähissä viimekaudella M8 puolella.
-
Jokaisella alle 18v kuskilla on oltava huoltaja. >>> Huoltaja nostaa.
Semistä pudonnut kilpailija ei ole nostamassa finaalissa:
Tähän löytyy sääntökirjasta esim. "epäurheilijamainen käytös" pykälä, jonka rangaistusasteikko on laaja ja tapauskohtainen. (Varoituksesta kilpailukieltoon).
-
Entäs jos/kun tämä huoltajakin ajaa kisaa, eihän hänellä ole kaksiin nostoihin aikaa. Vai onko tässäkin joku sääntöpykälä, että alle 18v kisaajan huoltaja ei saa itse osallistua?
-
Aika typerä sääntö mun mielestä kun muutenkin on pulaa nostajista. Jos joku ikäraja hlautaan laittaa niin sitten vaikka 14 tai 15....
-
Elämä on riski, mutta elämättä jättäminen vielä suurempi!
Nostoikäraja on ikärasismia. Tuomaksen huoltajana voi toimia ensi kaudella sitten sokea mutta täysikäinen kehitysvammainen (siis kriteerit täyttävä), jolle hankin lisenssin ihan vaan v****illakseni.
Koska juuri muita alaikäisiä ei viime kaudella ollutkaan - on pakko ottaa tuo juttu henkilökohtaisesti - niinpä mm kiellän kirjoittamasta itseäni tälle palstalle enää tänä vuonna. Heippa!
-
Vaikka tässä nyt ehkä minun turvallisuuttani pienenä ja vastuuttomana henkilönä pyritään suojelemaan, niin on se täysin älytöntä. Koon puolesta ikämuutos tuskin tuo mitään uutta auringon alle ja harkintakyky nostohommissa ei mielestäni ole tähänkään mennessä puutteellinen ole ollut.
Nyt hieman ihmetyttää sitten että joutuu seisomaan radan sivussa syömässä kuuluisaa kisaburgeria (/lihistä/mitävaan) ja ihmetellä kun kuulutetaan radalle nostajia. Omat nostovelvollisuuteni hoitaisin mielelläni yhteisen edun takia, sekä myöskin itsekkäistä syistä: Tekis mieli vähän liikkua siinä päivän aikana, kun se on aika junnausta muuten.
Mitkä on sanktiot ja kenelle jos vain menen radalle nostamaan sen enempiä kyselemättä? Onko kisajärjestäjän vastuuttomuutta vaiko omaa typeryyttäni jos minut siellä nähdään, jos nähdään kun olen niin pieni.
(Ja taustatietona, 18v kilahtaa mittariin heinäkuussa.)
PS. Edellisen viestini kysymys edelleen siis voimassa.
-
Hieman erikoista; jos ylipäätään lähdetään siitä, että vajaavaltaiset saavat osallistua moottoriurheilukilpailuihin, on hankalaa rajoittaa heidän osallistumistaan itse kilpailun sisällä. Ralliautoilun junioriluokissa on vaikka kuinka paljon kuljettajia, jotka painavat pikiksellä toistasataa, mutta joilla ei ole siviililiikenteeseen oikeuttavaa ajokorttia.
Kilpailijat ovat vakuutettuja, ja on lapsen huoltajien asia huolehtia hänen turvallisuudestaan. Meidän vanhempien harrastajien tehtävä on opastaa nuorempia, näyttää hyvää esimerkkiä, ja selkeästi puuttua vaarallisen näköiseen toimintaan.
Sinänsä on vain hyvää tuuria, ettei nostamisessa ole viime aikoina tapahtunut vakavampaa vahinkoa. Ikärajan asettamisella lähestytään ongelmaa väärästä suunnasta. Oikea suunta olisi panostaa aktiivisemmin turvallisuuskoulutukseen, ja oikeiden nostamistapojen korostamiseen ajajakokousten luontoisissa tilaisuuksissa. Ratojen suunnittelussa on erityisesti otettava huomioon nostajien turvallisuus. Näillä toimenpiteillä saadaan enemmän aikaan kuin rajoittamalla nostajien lukumäärää.
-
Ihme juttu tosiaan. Mihinköhän tuo näkökulma perustuu?
Varmaan siinä voi laittaa aikuisemmat nostajat pahempiin paikkoihin, koska turvallisuusnäkökulmasta lienee kyse jos sikseen tulee, kaikki eivät kuitenkaan ole junioreja.
Vai eikö nuorempi osaa .. pöh.
-
minäkään en nyt pääse nostamaan ollenkaan... no sitten voi vain katsella ja syödä varikolla tai jossain niinkuin joku sanoikin jo,tai sitten mekata jollekkin tutulle. tai mekata omaa autoa ym.. isät,huoltajat ja aikuiset sitten vain nostamaan.
-
Hieman erikoista; jos ylipäätään lähdetään siitä, että vajaavaltaiset saavat osallistua moottoriurheilukilpailuihin, on hankalaa rajoittaa heidän osallistumistaan itse kilpailun sisällä. Ralliautoilun junioriluokissa on vaikka kuinka paljon kuljettajia, jotka painavat pikiksellä toistasataa, mutta joilla ei ole siviililiikenteeseen oikeuttavaa ajokorttia.
tarkoitat varmaankin rallisprint kilpailuja, jotka ajetaan suljetuilla alueilla. rallissa tarvitsee olla ajokortti koska, ajetaan siirtymä taipaleet yleisen liikenteen seassa.
-
Jeah! :mrgreen:
Eipä tarvii radan vieressä kykkiä ja nostella autoja vielä 1,5 vuoteen.
Kiva vaan arvuutella kuinka helposti siitä nostovuoron laiminlyönnistä saa rangaistusta, kun tuo oma huoltaja ajaa kilpaa ja suurin osa tutuistakin voi olla sidottuna muuhun hommaan.
Kiitos hyvien sääntöjen kirjoittajalle!
Pienet sille.
-
Aivan käsittämätön sääntö.
Itseni kun mietin esim 15 vuotiaaks niin todellakin olin silloin ketterämpi kuin nyt, ja kolhut eivät käytännössä tuntuneet yhtään miltään... Nyt ne sentään jo tuntuu.
Ja jälleen kerran pitää muistuttaa että olisinko minä tosiaan pistänyt 15 vuotiaana äitini nostajaksi...
Siinä vaiheessa turvallisuusriski olisi kasvanut 80% ja koko touhun toimivuus olisi ollut vähintäänkin kyseenalaista.
Tähän luokkaan aivan naurettava sääntö, enkä yksinkertaisesti näe koko asiassa mitään järkiperäsitä selitystä.
Eiku joo... näenpäs...
Raajarikkoinen mummoni olisi varmasti ollut todella hyvä nostaja, tai sitten sotaveteraani isoisäni. Ihmisten turvallisuus olis varmasti kohentunu.
On se nyt kumma ettei edes tällaisessa lajissa luoteta huoltajien arviointikykyyn, vaan sekin täytyy säännöillä määrätä.
Tässä maailmassa kukaan ei saa edes korvapuustia alaikäiselle lapselleen antaa... Saati antaa lupaa mennä nostamaan. Voi hellanlettas.
-
Voisikohan tuota sääntöä soveltaa kisakohtaisesti? Eli alentaa rajaa´tai poistaa moinen kokonaan ??
-
siis niinkuin HÄH
Pienoisautoilu on amatööriurheilua. Rahapalkintoja ei saa antaa, eikä tavarapalkinnon arvo saa ylittää ko. luokan auton käypää arvoa.
ja tämäkö kehittää kyseistä lajia?
-
Tähän nostamiseen vielä...
"Kilpailijan sijaisena voi kilpailun johtajan luvalla toimia huoltaja tai muu lisenssin omaava henkilö."
Eikös viimekaudella riittänyt että on täysi-ikäinen? Koskeeko tuo lisenssisääntö myös jos toimii mekkaajana?
Itselläni velipoika suurimmaksi osaksi hoiti kahden kuskin mekkaukset ja jos kauniisti pyysi niin myös nostovuorot. Joskus velipoika oli niin fiiliksissä että hoiteli nostajan virkaa ihan vapaaehtoisesti muutenkin kuin velvoitettuna, vapaaehtoisesti.
-
Jaa olen taas sitä mieltä tuosta nostohommista että niillä jolla on huono näkö ja pelkäävät olla nostamassa eivät tarvitse sinne mennä.
Minä taas puolan nuoria nostajia (siinä iässäkin on rajansa tietysti) koska ne ovat niin vikkeliä (usein miten) mutta voivat tietysti pelkääkin tuota ääntä pitävää autoa.
18v on rajana ensi vuonna nostopaikalle :wink: --->ihme sääntö.
Miten jos tuo sama sääntä on tuolla turistipuolella, siellähän ei silloin kukaan nosta kuin nostajat loppuvat kesken.
Jerzi
-
Vaikuttaa siltä että kaikki ovat Jerry kanssasi samaa mieltä näiden nuorten nostajien suhteen. Ehkä voit ehdottaa eteenpäin sääntöä muutettavaksi kutakuinkin järjettömänä, ja tässä suhteessa tulisi jättää kisajärjestäjän harkinnan varaan eikä pakollisena. Enemmänkin niinkuin suositus jos sellaista kaivataan.
-
Minä taas puolan nuoria nostajia (siinä iässäkin on rajansa tietysti) koska ne ovat niin vikkeliä (usein miten) mutta voivat tietysti pelkääkin tuota ääntä pitävää autoa.
18v on rajana ensi vuonna nostopaikalle :wink: --->ihme sääntö.
Miten jos tuo sama sääntä on tuolla turistipuolella, siellähän ei silloin kukaan nosta kuin nostajat loppuvat kesken.
Jerzi
Kyllä varmastikin melkein kaikki juniorinostajat olisivat miehiä paikallaan, mutta joukossa saattaa olla uneliaita tai haaveilevia murkkuja. Muistuu elevästi mieleen, kuinka Jerzi ja Hoke silloin kerran Rajatorpassa kilvan kehuivat junnuja. Mitenkäs kun tälläinen nuorimies sattuu nostajaksi?
-
Uneliaiden olis parempi jäädä kotiin
-
Miten jos tuo sama sääntä on tuolla turistipuolella, siellähän ei silloin kukaan nosta kuin nostajat loppuvat kesken.
Jerzi
Asennevamma.
-
Ei se ole iästä kiinni. Parhaat nostajat ovat noin 15v. Jos asenne on kohdallaan.
Muutenkin toi huoltaja nostaa homma ei tule toimimaan, koska useammalla kuljettajalla on normaalisti sama huoltaja.
-
Hmm... Kisajärjestäjän on pakko alistua voimassa olevaan sääntöön :oops: Koska jos jotain tapahtuisi " alaikäiselle" nostajalle arvatkaa korvaako Akk: tai kerhon oma vakuutus tapaturmasta tulevia kustannuksia sekä muita mahdollisia kuluja ? Mitä silloin tehtäisiin ?
Omasta mielestäni sopiva ikä olisi 15v, sen ikäisenähän saa ajaa jo mopolla.
T:Rami
-
Jerryn pojat on tähänmennessä olleet parhaita nostajia.
Edelliskesänä Jerryn pojat istuivat koko päivän radalla nostamassa autoja. Ei valittaneet mistään ja olivat ripeitä.
Ja nää pojat on luokkaa 10v.
-
Viimekesänä 4 ja 6 ja takuu varmasti oli paljon nopeempia/parempia nostajia kuin tuolla rajatorpan kisassa missä oli myös hyviä nostajia mutta onneksi siinäkin kisassa oli minun pojat mukana niin saatiin viedä kisat hienosti loppuun asti.
ASENNEVAMMA :wink:
PS Onneksi oli pojat mukana.
Jerzi
-
PETKA KIRJOITTI
Kyllä varmastikin melkein kaikki juniorinostajat olisivat miehiä paikallaan, mutta joukossa saattaa olla uneliaita tai haaveilevia murkkuja. Muistuu elevästi mieleen, kuinka Jerzi ja Hoke silloin kerran Rajatorpassa kilvan kehuivat junnuja. Mitenkäs kun tälläinen nuorimies sattuu nostajaksi?[/quote]
Jos tiedän etukäteen että nämä on tulossa niin otan suosiolla minun nyt 5v ja 7v pojat mukaan niin saadaan vietyä kisat loppuun hyvällä mielellä ja HUOM silloin kaikille jää hyvä maku suuhun.
Jerzi
-
Miten jos tuo sama sääntä on tuolla turistipuolella, siellähän ei silloin kukaan nosta kuin nostajat loppuvat kesken.
Jerzi
Asennevamma.
Ei vaan siellä on paljon nuoria kuskeja torsti
-
Miten jos tuo sama sääntä on tuolla turistipuolella, siellähän ei silloin kukaan nosta kuin nostajat loppuvat kesken.
Jerzi
Asennevamma.
Ei vaan siellä on paljon nuoria kuskeja torsti
Ihan samal tavalla sielläkin tarvii olla huoltajat torsti. Asennevamma.
-
Ja joo, sanotaan nyt vielä oma mielipide; suhteellisen turhaa kisailun vaikeuttamista toi ikäsääntö. Luulisi, että porukalla on kuitenkin sen verta järkeä päässä, että osaisi itse päättää kuka siellä radalla tiimistä nostaa.
-
Eli olet kuitenkin samaa mieltä, eli sinulla on asennevamma torsti
-
Eli olet kuitenkin samaa mieltä, eli sinulla on asennevamma torsti
Jos et ymmärrä niin tässä on: joku nimeltämainitsematon jälleen kerran huuteli vieraisiin pöytiin tietämättömänä ja siitä kommentit. Käytös on jotenkin niin keskenkasvuista, että ainakin tietää kenen edustamia tuotteita välttää.
Ja tiedoksi vielä, että siellä touring-puolella yleensä on joku faija tai muu vanhempi kaveri jeesaamassa junioreita, eikä nostamiset olisi mikään ongelma vaikka ois K-18. Jos se nostaminen ja tekniset kympit on niin vaikeita, kuin täällä annetaan ymmärtää, niin mikä estää vaihtamasta harrastusta?