Aloitin siten, että molemmat identtisiä säädöiltään. Toisessa kevyt 2400kv "finned" moottori ja toisessa tuo 5000kv moottori. Ohjaimen EPA:t ei riitä siihen että tehoa laskisi riittävästi vastaamaan tuon 2400kv:n tehoa, eikä noparissa ole tehonrajoitusta eteenpäin. Mutta eroa on kahden auton välillä siis moottori, tuo 5000kv on selvästi painavampi kuin 2400 kv. Lisäksi tehokkaammassa on tuo ratasdiffi, joka vaikuttaisi olevan selvästi jäykempi kuin kuuladiffillä varustettu kevyempi auto. Keskeisimmät erot näiden välillä siis moottorin paino ja diffin toiminta. Jotenkin tuntuisi siltä, että ohjattavuus saattaisi parantua jos saisin diffin käytökseltään vastaamaan tuota kuuladiffiä.