Hpi Apache C1 Flux,pari lipoa ja laturi.

Joo 5cm pidempi on akseliväli kun esim. vorzassa.Nätti kyllä vetää pitkää sladia kun juurikin tuo pituus tekee tuosta erittäin hauskan ajettavan.
Siirsin tuon noparin tuolta takaa akkukotelon taakse niin on nyt helpompi käyttää tuota vanhaa "polta noparisi ja moottorisi ylikuumenemisen takia" elmukelmu suojausta.No ei ne nyt liiemmin ylikuumene pakkasilla ja kun "oikein" tuon kelmun pyöräyttää ja ilma kiertää mutta silti lumi ei pääse,niin ei tuossa ongelmaa ole.
Kun vaan sais ne paremmat renkaat nyt jostain!

Kovin on hiljaista täällä,ilmeisesti autoja ei ole kovin montaa ainakaan foorumilaisilla.
No ite hommasin kuitenkin nyt tuon Apache C1 Fluxin ja ensimmäisen pakollisen testiakullisen jälkeen pitäs ruveta suunnittelemaan tuota noparin lumisuojausta ja tarvittaessa sijoitusta parempaan paikkaan.
Ihan magee peli ajaa ja potkua löytyy hyvin.No se olikin tiedossa että vakio renkailla ei tee ainakaan talvella yhtään mitään eli paremmat renkaat on saatava pikaisesti.Täytynee jenkkilästä laittaa vaikka badlandsit tulemaan kun ei tunnu foorumilta oikein järkeviä löytyvän.
Näin muuten ollen tuo autohan on aika pitkälti buggy eri korilla,mittaillu en ole mutta akseliväli taitaa silmämääräisesti katsottuna olla jonkin verran pidempi.Perus Hpi laatua eli ihan ok mutta niin kun hinnassa jo näkyy,monessa asiassa on tingitty esim.Vorzaan verraten.Eli päivitettävää varmasti riittää ennen kun kestävyys on samalla tasolla.

Kahvia.

+1

Enkö vaan osaa vai eikö tälle tosiaan ole topikkia, tämmöinen ois tarkoitus kesäksi hommata.
Mutta kertokaahan kokemuksia, onko näitä foorumilla paljon?

http://www.hobbylinna.com/trophy-truggy-flux-24ghz-p-26078.html

Tämä auto kiinnostaa täälläkin päin.
Onhan tällä jo oma osiokin: http://rc10.fi/index.php?topic=54518.msg531939#msg531939

Hyvä leivinuunissa paistettu pizza

Kahvia

Nonniin,tulipa tuossa pari viikkoa sitten hommattua heräteostoksena vanhan hyvin palvelleen iPhone 4 tilalle valkoinen Samsung Galaxy S3.
Upea luurihan tai no paljon enemmän kun luuri tuo on mutta iPhonen pitkän käytön jälkeen tuo Androidi maailma on vähän liian laaja ja sekava.Androidissa kaikki pitää/voi säätää mieleisensä mukaiseksi kun taas iPhonessa kaikki on mietitty valmiiksi eikä kovin paljon säätöä vaadi/pysty edes tekemään.
Moni voi ja saakin olla eri mieltä mutta niin ikävä tuli vanhaa luuria että kaivoin sen laatikosta takas käyttöön.
Nyt on tuo uudenveroinen Galaxy S3 tarpeettomana jos vaikka jotakuta sattuu kiinnostamaan.

0505005052 joku soitti tuosta numerosta mutta puhelin oli hiljaisella etten ehtinyt vastaamaan.
soitin takaisin ja tuli että puhelin numero ei ole käytössä 
joku ihme netin kautta soitettu puhelu vai?

Fonecta antoi tiedot numerosta:
Enia Oy Helsinki Enia Oy Hatanpään Valtatie 12 33100 Tampere
Monesti noihin ei voi soittaa takas.
Vissiin jotain tele markkinointi hommia...

Kiitoksia edellisille hyvistä sanoista!

Pommi putosi niskaan,kuulin sanat "en tiedä rakastanko sinua enää"! 12v oltu yhdessä josta 5v naimisissa ja yksi lapsi.
Tais pudota kaikelta pohja... 

Majavat!

Lainaus käyttäjältä: BadLuck13 - 23.09.12 - klo: 12.53

Beetlen korin alle sopii myös http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.6554/.f
Tuosta putki vakio moottoreille. Toi JetPron takaatuleva putki menee sitten poikki jos muutaman kerran sopivasti perä osuu maahan...Kokemusta on.

Tuota victory rceen putkea olenkin himan kuolannut Tuolla daven sivuilla on valittavissa vaimennettu ja vaimentamaton versio ja kuvassa on kaksi putkea, kumpi niistä on kumpi ja kumpi kampi

Ylempi vaimennettu ja alempi vaimentamaton.

Niinhän nuo tuppaa kipinää lyömään kun akkuja liittää,ainakin tuo autossasi oleva Mamba Monster combo.Muista en tiedä.
Joku viisas sanoi joskus tällä foorumilla että ei olisi terveellistä noparille tuo kipinän lyönti mutta ite en ole ainakaan törmännyt ongelmiin tuon johdosta.Jollain rakentelulla tuonkin saa loppumaan mutten muista millä.
Ja on kokemusta usean sadan akullisen ajon verran Mamba Monster comboilla eri autoissa.

Kyllähän siinä poikaat niin kävi että Hount oli osittain oikeassa. Pitäisi aina kuunnella kokeneempiaan.
Eli ongelma oli se että etudiffin lautasratas ja pinioni porsi jatkuvasti.
Aluksi huomasin että shimmit puuttuivat mutta vasta parin pinionin jälkeen.
Sitten shimmattiin huolella ja silti porsii. Aloin epäilemään että uudet Trencher X renkaat ovat liian raskaat voimansiirrolle. Ne kun oli n 110-120g painavammat kuin edelliset ja ongelmat alkoivat juuri niihin aikoihin kun renkaat vaihdettiin

Tänään alumiinista ohjausta vaihtaessani huomasin diffiboksin olevan halki sisääntulon kohdalta, eipä ihme että rattaita kuluu.

Kyllähän Savage Fluxin pitäs noita renkaita kestää jos Summittikin kestää harjattomana samoja renkuloita ja kyseessä on kuitenkin ihan eri maata olevaa kalustoa.
Siinäpä se ongelman ydin olikin eli jos diffiboksi on halki niin ei paljon shimmailut auta.