1/18 Associated RC18B -- Shark ? Monsteri ?

[No Pain]

Eli uusi 4WD sähköauto on haussa, 1/18 tai 1/16 kokoinen, crossari ja ajovalmis muuten mutta multa löytyy Thunder Tiger ZT-2:n mukana tullut Jaguaarin ohjain jola kyllä pärjään hyvin. Muitakin toki voi ehdottaa mutta alle 200€ ja Sabesta löydyttävä.

Jos noi on yhtähyviä niin sittenhän Inferno on valinta koska hinta on vain 159€ kaikkineen kun asso ainakin 199€ kaikkineen.

[Futaba]

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

[No Pain]

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

Sulla näyttää tuossa Assossa olevan mamba, pystyykö sillä niillä tehoilla vielä ajamaan järkevästi vai onko ajo-ominaisuudet hukassa liian kovien tehojen takia ?

[camshaft6]

käy nyt vielä katsomassa hobbylinnassa lrp:n autoja,on rtr-malli ja ilman sähköjä oleva malli.

[jerzirccar1]

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

Ei pahalla Antti mutta kyllä tuo LRP on aina ollut meidän radalla nopein auto. Muista että Lrpssä on hiukan enemmän painoa myös päällä.
Jerzi

[Nasty]

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

Ei pahalla Antti mutta kyllä tuo LRP on aina ollut meidän radalla nopein auto. Muista että Lrpssä on hiukan enemmän painoa myös päällä.
Jerzi

juu silloin kun hoke ei oo paikalla :|

[jerzirccar1]

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

Ei pahalla Antti mutta kyllä tuo LRP on aina ollut meidän radalla nopein auto. Muista että Lrpssä on hiukan enemmän painoa myös päällä.
Jerzi

juu silloin kun hoke ei oo paikalla :|

Tää menee tähän osastoon että mun äiti tekee sun äidin ruuat vai mitä.
Laitetaan assoon lisä painot niin katsotaan mikäs on homman nimi.
Antti viellä, en ole pitkään aikaan saannut mitään rikki minun sharkista mutta kuin katsoo noita muita merkkejä niin on jotain onkelmia näin minun mielestä vai mitä nästi.
Jerzi

[Nasty]

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

Ei pahalla Antti mutta kyllä tuo LRP on aina ollut meidän radalla nopein auto. Muista että Lrpssä on hiukan enemmän painoa myös päällä.
Jerzi

juu silloin kun hoke ei oo paikalla :|

Tää menee tähän osastoon että mun äiti tekee sun äidin ruuat vai mitä.
Laitetaan assoon lisä painot niin katsotaan mikäs on homman nimi.
Antti viellä, en ole pitkään aikaan saannut mitään rikki minun sharkista mutta kuin katsoo noita muita merkkejä niin on jotain onkelmia näin minun mielestä vai mitä nästi.
Jerzi

no ei kannata noita mun autoja yleistää kai ne menee rikki kun ei jaksa huoltaa niitä :| ei siitä vaan pääse mihkään että asso on suht tasan sharkin kanssa mielipide eroista taas ei voi vääntää.antakaa mulle metri ratakiskoa niin 50 siitä on kadoksissa ja toinen 50 niin mutkalle ettei sitä kiskoks tunnista niin ei ihme et oli auto mikä auto niin aina se o rikki

[No Pain]

Kummasta Sharkista puhutaan kun molemmat on LRP ? toi vimeinen houkuttais hommata mutta se on melkein 100€ Infernoo kalliimpi ja Assoonkin eroa löytyy. Yritän nyt tästä ZT-2:sta rakentaa äkäistä takatuupparia mutta tietotaito puuttuu niin aina joku osa pitäis lisätä uuteen osaan. Just ostin Grauperin moottorin tohon ja nyt siihen pitäis jo asennella jotain häiriönpoisto konkkia niin eikö löydy settiä jolla valmiiksi mennään sen 45-50km/h tuohon 200€ lähettyville.

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=LRP110400

VAI

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=LRP110500

[Scrap]

juu silloin kun hoke ei oo paikalla :|

Entäs jos hokella olis sharkki?

Taitas hoke silti olla nopein. Kuskista se on kiinni.

Sharkin puolesta puhuu se, että siinä on vakiona 12mm hexit joten siihen saa turisti vanteet suoraan kiinni. Assossa pitää ostaa ne adapterit. Vai onko nykyään muuttunut?

[No Pain]

Kummasta Sharkista puhutaan kun molemmat on LRP ? toi vimeinen houkuttais hommata mutta se on melkein 100€ Infernoo kalliimpi ja Assoonkin eroa löytyy. Yritän nyt tästä ZT-2:sta rakentaa äkäistä takatuupparia mutta tietotaito puuttuu niin aina joku osa pitäis lisätä uuteen osaan. Just ostin Grauperin moottorin tohon ja nyt siihen pitäis jo asennella jotain häiriönpoisto konkkia niin eikö löydy settiä jolla valmiiksi mennään sen 45-50km/h tuohon 200€ lähettyville.

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=LRP110400

VAI

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=LRP110500

Miten muuten Asson auto on tuolla TT:n sivuilla ?

[Futaba]

Ehdottomasti Rc18B, on nopeampi, kestävämpi ja halvemmat varaosat, saa enemmän blingiäkin.

Ei pahalla Antti mutta kyllä tuo LRP on aina ollut meidän radalla nopein auto. Muista että Lrpssä on hiukan enemmän painoa myös päällä.
Jerzi

No, tossa nyt olikin vertailussa Mini inferno ja asso, niistä asso varmasti parempi.

Mutta ei se nyt noin, mene, että aina olisi se LRP ollut nopein kyllä monesti ku en oo kaatanu ja on auto ollut kunnossa, niin on asso menny kärkivauhtia.


Esim. tossa  juu, on vaan yks kierros, mutta kyllä mä tona päivänä kovaa menin muutenkin :P

Ja eipähän ole mun assostakaa mennyt mitään rikki, vaikka on miten törmäilty. Vanhastakin assosta jouduin osia vaihtamaan ensimmäisen kerran yli puolenvuoden ajon jälkeen, tarkalleen sen jälkeen, ku annoin bagin testata ^^ Ei sillä, että sanoisin asson olevan sharkkia parempi, mutta ei sitä nyt paljon huonommaksikaan voi sanoa.

[jerzirccar1]

Siis nuo yhden kierroksen jutut on pikku poikia varten.
Minä en todellakaan koskaan edes yritä ajaa yhden kierroksen aikoja vaan siellä mennään tasaista tahtia kokoajan ja uskon että olen siinä aika mestari ja ei ne kierosajat nyt kovinkaan huonoja ole.
Tänäänkin tein muutaman ajovirhen ainoastaan.
Kyllä nää mollemmat autot on hyviä mutta ei niitä voida keskenään verrata ja huom näissä assoissa mitä tuolla on niin niissä on nuo mambat kiinni vai mitä ja minä taas ajan ihan vakio koneella ja on varmasti lussumpoi kuin lussuin mamba.
Jerzi

[Futaba]

Mambat on juu, mutta sharkissa on myös tehokkaampi (isompi) moottori kuin assossa, ja sinä käytät lipoja, välillä ainakin mamba (miedoimmat mallit) 6 nimh kennolla on melko tasaväkinen, kun vertaa vakiomoottoriin lipolla (esim. grauner speed 300 6V kiertää specsien mukaan 6 voltilla 28000 rpm, 7,2 voltilla sitten yli 30 000rpm, joka on lähes sama kuin mamballa), ja olethan sinä kokeneinkin matinkylän kuskeista. Mutta kuten sanoit, on autoja hieman vaikea verrata keskenään. Vaikka ne samaan kokoluokkaan kuuluukin, on shark selvästi isompi kuin asso.

Kuskistahan se myös paljon riippuu.

[Sami L]

Sanokaa mitä sanotte, Asso on the pommikone.

[Scrap]

Ei kellään ole tuota mini infernoa? Olis kiva kokeilla miten se liikkuu verrattuna sharkkiin tai miksei assoonkin. Mitkä iskarit assossa on vakiona? Mini infernossa on kitkat ja sharkissa öljyt.

[Mika R]

Mulla on! Öljyiskareilla toimii mainiosti. Eilen pääsin vertaa ajoa assoon messuilla ja inferno on musta kivempi ajaa. Meen tänään kokeilee messuradalle tuota miniä.
Itsellä on vakiomotti ja viriajoakut joilla liikkuu riittävästi! Ei tarvii mennä yhtään kovempaa. Ulkona ollaan vedetty jatkuvasti hiekalla ja asfaltilla, ongelmitta. menee hyvin ja kovaa.
Autoon on laitettu siniset CNC tornit ja ohjauspalat. Alatukivarret on GPM:n CNC punaiset, tosi coolit ja kevyet. Vaihdettiin kun toinen etu alatukivarsi meni poikki. Renkaat on kestäny uskomattoman hyvin, ei kulumaa vaikka paljon ajettu ja suditeltu.
Tuo on täysverinen krossi vain puolta pienempi. Mekkaus ja säätö sen mukaista.

[Mika R]

Tos vielä pari kuvaa päätöksenteon tueksi

[No Pain]

Mites kun Hobbylinnassa on toi 99€ maksava Shark niin onko se tämä mistä nyt puhutaan ? Siihen jos laittais LRP Shark Tuning Motorin kiinni ja kisaakun ostais. Mitäs muuta pitäis hommata ? Jaguaarin radio on jo ennestään joka tuli TT ZT-2 kanssa, pitäis molempia pystyä ajamaan samalla ohjaimella. Ja eikös toi RTR oo sit ready to run eli kaikki löytyy ?

Entä pysyykö tollainen Sharkki enään kovemmankaan kuskin räpylässä tällaisella setillä 3 kennoisella lipolla kun ilmeisesti sopis tohon autoon ?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25361&grpid=4306

[Futaba]

Tuo mamba ei sharkkiin käy, mutta 3 kennoisella lipolla ja mamballa varustettua 1/18 autoa ei ohjaa kukaan, kun kaasu on pohjassa. Ajo-ominaisuudet ei riitä lähellekään.

[No Pain]

Tuota vähän arvelinkin, osaisko joku heittää infoa kun mulla on toi TT:n ZT-2 takaveto ja siihen laitoin just kuulalaakerit ja 9€ grauperin speed 300 V6 moottorin niin onko toi Shark RTR paketti verrannollinen tähän tehoiltaan. siis kun laittaa tallan pohjaan niin sora lentää ja vauhti ehkä 30 km/h päälle hitusen. Kun en jaksais lussumpaa autoa tilalle ottaa vaikka neliveto onkin. Voisin toki myydä 100€ hintaan alle kuukauden vanhan TT:n RTR kaikkineen ja ostaa Sharkin mutta mikä siinä muuttuis muuta kun kukkaron sisältö, kulkeeko toi shark hyvin tuolla päälle 20€ virimoottorilla jota siihen tyrkytetään setin alapuolella ?

[Futaba]

Shark kulkee vakiomoottorillakin todella hyvin, älä siitä huoli. Ihan varmasti lentää sora.

[No Pain]

Rupee Sharkin puoleen kääntymään kun toi kokokin on sopivaa luokkaa, TT:n ZT-2 on hitusen liian kevyt kun soralla puotellaan ja takaveto ei paras ole kun sladit ei tahdo pysyä kourassa.

[Mika R]

Tänään pääsin ajaa Messuilla samalla radalla kuin Assolla eilen. Olipa nastaa! Omasta mielestäni Inferno oli helpompi ajaa ja tasapainoisempi ja vähintään yhtä nopea kuin vakio-assot joita oli 2 kpl samaan aikaan. K katalogista löytyy hiilettömät vermeet jos niitä haluaa autoonsa laittaa ja älytön määrä optio-hilppeitä.

[Futaba]

Perjantaina kun olin siellä niin joku ajeli mini-infernolla, ja näytti todella hitaasti, kun asson vauhtiin vertaa.

[Mika R]

Patterit jos oli niin se on hidas, akuilla tahti on ihan toista ja kerkes muiden vauhtiin mainiosti. Vakiomotti. Mulla oli 2500 AA paristot alkuun ja nyt akuilla homma on aivan eri. Mulla on myös ST:n "keskusyksikkö" joka saattaa olla buggya aavistuksen nopeempi. Myös ohjaus toimii K-kaupan akuilla selkeesti paremmin ihan stanuservolla. Vaikka suoranopeus olis Assoa hitaampi (vakiopinjoni) niin kierrosajoissa ei varmasti jääny tänään. En missään nimessä halua dissata Assoa, hienoja autoja, mutta jos jollain on käsitys että mini-inferno on lelu niin sitä se ei todellakaan ole.

[No Pain]

Onkos Shark ja Inferno suunnilleen samaa kokoluokkaa ja Asso sit pikkasen pienempi ?

[Scrap]

Isoin Inferno, sitten Shark ja pienin Asso. Mutta kokoerot noitten välillä on aika mitättömät, joten älä sen mukaan päätä.

[No Pain]

Jotenkin tuonne Sharkin suuntaan kallistumassa, ei saa Saben sivuilta käsitystä millainen setti tuo asso olis että mitä  osaa mukaan ym ym kun taas Sharkin tiedoissa Hobbylinna on laittanut hyvin tietoa esille ja mainitaan tarkkaan mitä palaa RTR versio on syönyt. En toki tuon perusteella päätöstä oo tekemässä enkä muutenkaan vielä päätä mutta Sharkki on aikalailla kehuja saanut. Onkos toi Asso sit samankokoinen kun TT ZT-2 ?

Tuollaisista vielä kiinnostais kuulla, Sabella jälleen sivut sillä mallilla että ei kerro juuri mitään mutta oisko jollain tietoa onko koko vastaava Sharkilla ja Assolla tässä kategoriassa ja miten osien laatu tällä monsterimantereella ja nimenomaan nää RTR setit nyt kyseessä, Sharkki noista kalliimpi mutta saako tuolle rahalle myös vastinetta ?

Mites toi Sharkin monsteri
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=LRP110500

Asson monsteri
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=26140&grpid=5015

Vähän tuota otsikkoo muokkasin kun on aihekin muuttunut jonkin verran...

Oisko tässä kova kilpailija noille, hintaluokka samaa mutta parilla moottorilla ym ym.
http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=LEO/2

[Sami L]

http://www.rcpiste.pp.fi/18tkit.html

Asson maahantuoja.