Tällainen topic akkulatureiden powereita tutkiskelemaan.

Itseäni on mietityttänyt se, että paljonko tarvitaan potkua 12V
powerista jos akkulaturi lataa kuutta kennoa esimerkiksi
viidellä ampeerilla?

Jos tehosuhteet menisi yksi yhteen niin:

Lähtöpuolella kuluu 5A * 7.2V = 36W
Joten 12V tulon pitäisi antaa vain: 36W / 12V = 3A (käytännössä tietenkin enemmän)

Mutta minkälaisia häviöitä tuossa tapahtuu? Powereita on kaikenlaisia, mutta mun järjen mukaan ainakin 5A 12V-powerista pitäisi riittää? Meikäläisen matematiikka, fysiikka ja logiikka voi mättää tässä pahasti, eli valaiskaa mua! :) Vai onko niin että sopivan latausjännitteen reguloinnissa (12V alentamisessa sopivaksi latausjännitteeksi) tapahtuu häviöitä, ja että 12V-puolen virrankulutus pitäisi laskea sen latausjännitteen mukaan?

Ottakaa kantaa taustoihin, olisi ehkä mukava kuulla jokin perusteltu kanta riittäväksi powerin antotehoksi.

Itse olen rakentelemassa PC:n AT-powerista 12V teholähdettä, ja mietin että riittääkö siinä potku. Lupaavat kyltissä 8A 12-volttiin. Jotkin powerit vaativat keinokuorman 5V puolelle että 12-puolta voidaan kuormittaa, onko tästä kokemuksia? Ajattelin virittää H4-lampun 5V keinokuormaksi. Onko minkälaisia kokemuksia puolesta ja vastaan tuon PC-poweriprojektin kanssa?

Moni uusi harrastaja varmaankin miettii kilpailemisen aloittamista. Kertokaahan kokeneemmat mitä siinä todella tarvitaan! Jos vaikka ryhtyisi kilpailemaan stanu-luokassa.

Itse kaipaisin tietoa akuista ja moottoreista, eli montako akkupakettia minimissään tarvitaan kisaeristä selviytymiseen? Entä mikä olisi kilpailukykyinen, huollettava ja edullinen stanu-moottori?

Itselläni on Asso TC3 Team, pari 2000mAh NiCd-akkua, pari 3300mAh Sanyota, jonkinmoiset sähkölaitteet ja radiot, laturit yms. Nuo 2000mAh:t voi varmaan jättää kisapäivänä kotiin, vai kuinka?
Eikös tuolla Assolla ole kaluston puolesta mahdollisuus pärjätä?
(oma ajotaito on sitten asia erikseen. :) )

Minkälaiset setupit stanussa ratkaisee? Autossa on miljoona vipua ja ruuvia. Minkä säätäminen on kaikkein oleellisinta, kun ei vielä ole kokemusta kokonaisuuden säätämisestä.

Tatti: Heheh, no ei nyt sentään. =)

Mä teen väsyneenä heräteostoksia. Töiden jälkeen tulee otettua päiväunet, mutta jos ne jää väliin niin kukkaro on tulilinjalla. Läppäri, autorata ja rc tuli ostettua juuri noin; väsyneenä ja yli-innostuneena. Unien jälkeen sitä sitten miettii että mitä tuli ostettua.

Täytyy myöntää että rc:tä harkitsin hieman kauemmin, mutta lopullinen päätös tehtiin unipöhnässä.

Joo ja varmaan ajotaitojenkin täytyy olla kunnossa. :)

Hyvä neuvo toi asetoonijuttu, täytyy koittaa!

Pistin tällaisen topicin pystyyn herättämään keskustelua harrastuksen kustannuksista.

Onko toisiaan niin että kisareissut on turhia ellei ole kahta rengassatsia mukana? Entä kuinka nopeasti kumit todellisuudessa menettävät ominaisuutensa? Mikä on akkujen merkitys esimerkiksi stanussa?

Pelkästään renkaisiin kuluva rahamäärä on hirvittävä! Kierrättääkö kukaan vanteita ja inserttejä, noinhan voisi vähän alentaa rengaskustannuksia? Olen kyllä joskus koittanut, mutta aika tuskaisaa  on.

Tarjolla on kaikkea liimoista liittimiin ja yleensä yhdistävä tekijä kaikilla alan tarvikkeilla on se, että ne maksavat mahdottomasti!

Onko RC-merkkivalmistajien laakeriöljyillä, rengasliimoilla ja muilla tilpehööreillä jotain eroa rautakauppojen ja markettien tarvikkeisiin? Itseäni ihmetyttää joskus RC-valmistajien monialaisuus; kuinka jonkin valmistajan voidaan kuvitella tekevän parasta elektroniikkaa, kemikaaleja ja öljyjä ja parasta mekaniikkaa?

Hinnathan ovat selitettävissä pienellä kysynnällä ja siitä johtuvilla tuotannon kustannuksilla, mutta mihin kaikkeen rahojaan kannattaa laittaa?

Olen uusi lajin parissa, käsittämättömät hinnat ovat kuitenkin pakottaneet pohtimaan vaihtoehtoisia menetelmiä tarvikkeiden kanssa.

Kertokaa ihmeessä kokemuksianne ja mielipiteitänne!

Tuollainen on halvemmalla täällä:

http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.htm

en tiedä onko justiin sama vehje, mutta infrapunamittari joo. :)

Joo kyllä pitää isommat donitsit sallia! Saako noihin isoja
foameja jostain suomesta, vai pitääkö sellaiset itse sorvata
jostain kumimöltistä?

Tuli vielä tuon paatoksen keskellä mieleen sellainen juttu, että purkaako nuo purkulevyt kennot vakiovirralla, vai laskeeko purkuvirta kennojännitteen pudotessa?

Tutkin vähän mahdollisuuksia oman purkulevyvirityksen päivitykseen, ja mietin että operaatiovahvistinta käyttäen purku vakiovirralla pystyttäisiin toteuttamaan. Eli vaikka kennojännite laskee lähelle katkaisujännitettä, laite pystyisi purkamaan kennon loppuun asti samalla virralla.

Entä saako niissä säätää purkuvirtaa ja katkaisujännitettä?

eiköhän niitä saa kaikista rc-kaupoista. Hinta pyörii 30-40 euron välillä.

Oon joskus miettinyt että millä ihmeellä jostain merkkifirman purkulaitteesta voidaan kiskoa 30-40 euroa, kun sen näkee jo päälle mitä osia sen rakentamisessa on käytetty. Purkulaitteissa on ehkä 5-10euron osat ja kaikki muu on katetta.

On toki selvää ettei kaikki voi purkulaitetta itse tehdä ja siksi pitää olla noita kaupallisiakin, mutta tuo 30-40 euroa tuntuu paljolta. Itse tehdyssä purkulaitteessa on sekin hyvä puoli että purkuvirrat ja katkaisujännitteet voi valita mielensä mukaan.

Pitäisiköhän taas herätellä vähän topiccia! Onko kenelläkään
muulla kun tapHaapilla kiihdytysprojektia päällä?

Tuo pro stock kiinnostaisi enemmän kun top fuel, mutta aika
vaikea löytää touring-runkoja halvalla alustaksi. Joku aika sitten
myyntipalstalla oli corally C4.0 70€, se olis pitänyt napata sieltä
pohjaksi. :(

Toisaalta tuossa olis yksi ylimääräinen asso tc4 team pohjalevy,
pitäis katsoa mitä siihen pitäisi laittaa että saisi prostockin aikaan
siitä. Miten olette ajatelleet tekevänne noi dragsterit?

Yhä vain vieläkin kysyisin että saisiko niitä isoja foamidonitseja
tilattua porukalla? Olisiko kiinnostuneita?

Saataisiinkohan me porukalla tilattua kunnon foamidonitseja
jostain? Kaikille samanlaiset takanakit?

Kaikkein yksinkertaisin tapa on ostaa krääsäkaupasta halpa
sekunttikello ja kytkeä nappien tilalle ne valokennot. Noin
sais ainakin ajan joltain  tietyltä matkalta. :) Aika alkeellinen
mutta kuitenkin. =)