Jee jee, nyt on pantherin 2,2" laparenkaat, enään tarvis vanteet ja ja ja. A main hobbiesilta noi tuli 11 päivässä, eli ei paha  On melkosen vakuuttavan kokoiset noi renkaat. Ei pitäs olla enää eteneminen renkaista kiinni.

Mitkä vanteet sinulla on siinä? Voisi kiinnostaa tollaiset niin saisi ajettua talvella paremmin. Onko se toisaan 2,2 tuumainen mikä sinulla on siinä? eikös ole liian isot renkaat noi 1/16 autolle? Pistä linkki vanteisiin, mulla on huonoja kokemuksia ostaa venteita tohon autoon, edelliset eivät sopineet.....

Hieno on rallyauto! Mitä liimaa/tiivistemassaa olet käyttänyt, j aonko ledit ihen suoraan vaan ledeinä vai jossain pitimessä?

Omassa noparissa punainen valo tarkoittaa kahta asiaa, jos valo vilkkuu nopeaan tahtiin tarkoittaa sitä että on menny ylikuumenemis suoja päälle, jos hitaasti niin cutoffi menny päälle

Sekä nopari että moottori kuumenee aika mukavasti. Itse olen hankkinut siihen nopariin sen tuulettimen, samoin kuin moottorille. Pitää vaan asentaa ne jossain vaiheessa. Siis se noparin tuuletin on jo kiinni, mutta moottoriin tuleva täytyy sähköt ryöstää jostain, ei ollut plug&play se ei. Täytyy varmaan ryöstää siitä mikä menee noparin tuulettimelle, vaikka juottaa siihen kiinni. Pitäisi olla sellainen jatkoliitin, mitä esim. vastariin löytyy eri valoille ym.

Moi,

mun Road Rage renkaat tuli minirevoon, mutta nyt onkin kysymys, mikä on pyörimissuunta? Ei ole mainintaa renkaissa, ainoa oli keltainen täppä päällä, siis yhdellä sivulla. Onko se joku merkki?

Mikäs mahtaa olla vikana mini summitissa, kun kiihdyttäessä kuuluu naksunaa? Kuulostaa siltä, että jotkin rattaat hyppisivät yli.

Mulla on samoja ääni E-revossa, etudiffissä oli mennyt hieman hampaita, vaihdoin ne, mutta ääni vaan jatkuu, hieman miedompana kylläkin. Takadiffiä en ole vielä avannut kun luulin että olin löytänyt vian, mutta olisi se melko ihmeellistä että molemmat olisivat menneet rikki suunnilleen samaan aikaan. Mutta en ole muuta keksinytkään, joten takadiffin avaan tässä joku päivä. Samalla menee aika paljon muita osia vaihtoon. Taidanpa koko auton purkaa atomeiksi ja vaihtaa kaikki osat mitkä ovat kuluneet. Auto on kumminkin vuoden vanha ja ollut mukana monessa.......

P.S kertokaa mitkä hieman järeämmät iskarit hankin siihen, vanhat ovat niin sanotusti loppu, ja hieman löysät...Ehdotuksia kehiin, mitkä ovat hyvät? Mulla on jo hieman jäykemmät jouset.

Toi on se toinen vaihtoehto, tosin integyä haukutaan muuten.
Designi näyttäs paremmalta.

Design? Noi linkit menee samaan osaan, kiinnostaa hieman itseäni kanssa, kun mulla on jokin sivuääni omassa revossani ja en tiedä mistä se tulee, joutuu kohta vaihtamaan kaikki..... Onko muuten tiedossa teillä jotkut paremmat iskarit, siis jäykemmät ja jäykät jouset kanssa, mitä suosittelette. Mulla on nyt vakioiskarit, ja hieman järeämmät jouset, mutta tuntuu että ne ovat tulleet tiensä loppuun. Tässä nyt odottelen uusia renkaita/vanteita, pro-linen renkaita jotka on kehuttu. toivotaan että ne ovat hyviä asfaltilla.

se harjallinen kannattaa kyllä unohtaa ja sijoittaa samantien vxl:ään

Kysyjän linkki meni kyllä harjattomaan, ja vxl-malliin, joten se taitaa olla se mitä hän on ajatellut.

Kertokkaahan joku miten tuossa mini revon vakiosäätimessä toimii nuo modet (race, sport ja training)? Ostin auton käytettynä ja mukana ei tullut ohjekirjaa. Kiitos.

Näin se menee:
Sport Mode: 100% eteenpäin, 100% jarrua, 100% peruutus
Race Mode: 100% eteenpäin, 100% jarrua, ei peruutusta lainkaan
Training Mode: 50% eteenpäin, 100% jarrua, 50% peruutus


Ja tuolta löytyy koko manuaali.
http://traxxas.com/sites/default/files/7107_manual_100205_0.pdf

Moi,

sain tossa oman Stampede 4x4 kasattua, tein sen osista tällä kertaa, on jotain tekemistä. Nyt vaan etsiskelin Lipoa sille, eli 3S Lipoa joka mahtuisi myös siihen vakiokiinnikkeeseen. Mitä olette käyttäneet, näyttää että korkeus tulee nopeasti vastaan, eli halpaa ja hyvää saa ehdottaa. On muuten oikein mukava auto mitä olen tossa ehtinyt kokeilla, liikkuu aik amukavasti jo 2S akulla, ja 17t pinionilla. Mutta tytyyhän sitä nyt kokeille 3S kanssa........saa ostaa lisää osia nopeammin :) Tai onko vaan hankittava Traxxaksen 6727X että saa hieman korkeamman akun mahtumaan?

Onko kukaan laittanut swaybarit Summittiin, ainakin Hot Racing mainostaa että niillä olisi sellaiset, mutta takaa voi vielä mennä mutta edessä ei taida mennä kun yksi servo on tiellä? Onko kellään sellaiset Summitissa?

No niin, tuli hieman taas ajettua, ja kappas vaan etudiffipalikka rikki, tilasin uuden, on kai jo tulossa, mutta kai sinne jotain öljyä/vaseliinia tarvii sitten lisätä, vanhat osat siirrän sinne. Mitä litkua tulisi käyttää? Siis e-revo 1/16 ja etudiffi, bulkheadiin.

No niin, Summitilla on tullut ajeltua aika monessa eri paikassa. Yritin kanssa yhtä hieman isompaa ojaa ylitää, missä oli paljon ruohoa. No sehän sitten kiertyi joka akselin ympäri ja takaakseli rikki! Näin se homma etenee. Onko joku löytänyt akselaita alusta jostain? Nopealla etsinnällä ei löytynyt, joten ostin nyt tähän hätään muoviset, ja ajo taittuu taas. Mukava auto, hieman lisää kulkupuolta pitäisi saada. No eikähän se kohta löydy.

Mulla on mennyt rikki juuri samat osat kuin muilla, eli alatukivarsi ja se pallokiinnitys edessä. Muuten auto on kestänyt todella rajuja lentoja/pyörityksiä. Miten nämä renkaat jotka olette tilanneet, linkki oli tässä aikaisemmin, muuttuuku ajotuntuma paljon? Ja onko se hinta 2 renkaalle, ainakin luki että paketissa on 2 kpl. Eli riittääkä kun tilaa 2 Qty ? Onko toi pyörä miten paljon isompi kuin vakio?

ja tällä saa jo vauhtia tarpeeksi, veikkaan ainakin näin. Kiitos tiedoista. Miten noi kaikki ulkomaan kaupat toimittaa Suomeen?

Kiitos kutsusta, hieman pitkällä pois on Padasjoki. Savagea olen katsellut myös, silloin harjaton versio, mutta nyt näyttää siltä että olen päättymässä Summittiin. Saahän siihen vauhtia lisää sitten jos ei muuten riitä. Jotenkin se vaan säväyttää! Onko teidän Summitti vakio, ja millä akuill ajelette? Riittääkö vauhti sillä?