Kokemuksia ja mielipiteitä Mini-Z:sta

[Mika R]

Hyvin kääntyy formula. Lauantaina nähdään kuinka formula pärjää koppiautolle, raportoidaan asiasta sitten enemmän.

Tässä on mennyt aikaa kaikkeen säätöön.. missä aiotte lauantaina ajaa ? Onkos jotkut kisat vai kuinka ?

[Rc-Poika]

Hittolainen menipä antennijohto lyhyeksi eli voinko juottaa antennijohdon tilalle vastaavan johdon vai pitääkö olla joku hiton erikoisjohto ihan?

[mini-z-freak]

Mika, Tänään pitäisi ajella täällä Myyrmäessä Zetoilla, pistetään sellaiset kovalevyt lattialle ja sen jälkeen kovaa sudittelua :lol: Pientä kisailua kavereiden kesken ja vähän ölppää :mrgreen:

[Mika R]

Okei! Taitaa jäädä väliin pahus, mutta yritetään nyt saada aikaan joku sessio

[ClodZ]

Kyllä se formula hienosti kääntyy, nyt on kokeiltu. Siinä missä Raceri on pääsääntöisesti aina yli- tai aliohjautuva, formula ampuu sinne minne tähtää. Tosin kun on tottunut ajelemaan autolla, joka puskee kuin panssarivaunu luistinradalla, on tuollaisen hallinta aavistuksen hankalaa. Sama juttu jarrun kanssa, varmasti etevä peli joskin vaatii harjoittelua. Normaalilla pikkuradalla tosin vauhdit eivät kasva niin suuriksi, että ominaisuudesta olisi suunnatonta etua, raceri kun ei ainakaan laakeroimattomana liikoja rullaile. Melkoisia tällejä F1 tuntuu myös kestävän, sen verran hulppeita rusahduksia taas kuultiin eikä isompaa osumaa autoon kuitenkaan ilmestynyt.

Mini-X:ääkin päästiin koittamaan, ensivaikutelmina se ettei se nelikennoisena liian tehokas ole, eikä rc-martin nopari tunnu antavan puhtia riittävän nopeasti. Monilla foorumeilla autoa on moitittu äänekkääksi mutta eipä se juuri zetaa suuremmin mölyä, servo pitää kyllä oman äänensä. Hankala ajettava sekin oli tottumattomalle, ja aivan säädöissän laite ei ollut. Sen verran sain vahvistusta uskolleni että omakin laitetaan ajokuntoon kunhan budjetti sen sallii.

[ClodZ]

Hittolainen menipä antennijohto lyhyeksi eli voinko juottaa antennijohdon tilalle vastaavan johdon vai pitääkö olla joku hiton erikoisjohto ihan?

Sen voi tehdä melkeinpä mistä vain, kunhan huolehtii siitä ettei käytä niin paksua voimajohtoa että auto ei pysy pystyssä paikoillaankaan ollessaan. Sekin on melkein nähty. Kannattaa muuten kokeilla kantaako signaali lyhyelläkin antennilla, kovin pitkä siima zetassa ei tarvitse olla koska ajoetäisyys on muutenkin kokolailla rajoitettu.

[Rc-Poika]

Joo laittelin uuden piuhan tuohon ja nyt pitäisi vielä saada semmoinen sähköä johtava pikkulaatta jonka pystyy sitten länttäämään siihen ruuvin ja antenni väliin.. Toisessa zetassa on ohjauksessa pikkuisia juotosongelmia, kun piti fetteihin ohjauksen moottorin piuhat juottaa niin että kummaltakin laidalta jäisi yksi fetin "jalka" ilman johdon kanssa kosketusta ja kukapa juotti piuhan kaikkiin "jalkoihin"  

[mini-z-freak]

Melkoisia tällejä F1 tuntuu myös kestävän, sen verran hulppeita rusahduksia taas kuultiin eikä isompaa osumaa autoon kuitenkaan ilmestynyt.

:mrgreen: :mrgreen:

Formulalla täytyy olla myös paljon tasaisempi rata, keulassa ei ole paljoa maavaraa.. Ja osaavissa käsissä on varmasti nopeampi kuin reisseri. Itseäni hämää pakin hitaus, menee tovi ennen kuin tajuaa miten se pakki toimiikaan :lol:

[CueBall]

Itsellä tuli kanssa antennin kanssa onkelmia, ajoin sohvan alle ja kuului naps... :(  Siitä vai väänsin uuden lenkin sille antennille ja laitoin antennin paikalleen n. 2 cm lyhyempänä. Hyvin toimii vieläkin. Ajattelin kävästä ostamassa jotain ohutta johtoa ja tehdä sisäisen antennin.

Lisäksi tuli kokeiltua tummentaa NSX:stä valoja, tuli kerpeleen hianot kun väänsi mustaa eristysteippiä valojen päälle ja mattoveitsellä leikkasi valojen reunoja pitkin ylimääräiset pois.  Ja lisäksi NSX:stä lähti lintulauta pois, 10-kertaa hienomman näköinen nyt...

Ja MZF, rahat lähtee varmaankin tällä viikolla, jos kerkeää tai muistaa... :?  Yritystä kuitenkin on... :mrgreen:

[mini-z-freak]

Cueball, vai katkesi h-plate 8) Mites se nyt silleen :P

[CueBall]

no perkules kun tuli saatua matto olohuoneeseen=pitoa alkoi löytymään liiaksi ja se ei kestänyt sitä vääntöä... :oops:  *naps*

Nyt sain kolvinkin kämpille joten pitääpä alkaa kolvailemaan kaikkea hienoa..  :mrgreen:

Sain tässä toissapäivänä kuulla, että mummo oli antanut mulle 40 € joululahjarahaa, joten eiköhän laiteta Medaseciltä tavaraa nyt tulemaan. Tiedättekö koska on seuraava tilaus?? :)

[Mika R]

Ajattelin kävästä ostamassa jotain ohutta johtoa ja tehdä sisäisen antennin.
Ja lisäksi NSX:stä lähti lintulauta pois, 10-kertaa hienomman näköinen nyt...

Tästä on ollut puhetta aiemminkin, eli antennin pituuksien muuttamisessa kandee muistaa että sen pituus pitäis olla lähettimen aallonmitan kerrannaisia (muistaakseni näin). Vaikka lieneekö tossa väliä kun etäisyydet on niin lyhyitä. Mutta isommissa autoissa kannattaa muistaa, jos haluaa että radio toimii kuten pitää. Siksi antennin pitäs olla periaatteessa siis yhtä pitkä ja yhtä paksu kuin alkuperäinenkin.
Siivestä toteaisin että ainakin isommissa autoissa siivellä on hurja merkitys pidon kannalta eli kuinka paljon antaa down-forcea. Tiedä sitten edelleen onko merkitystä Zetassa.

[Rc-Poika]

Cueball, Maaliskuussa lähtee seuraava tilaus Medasec:iltä amerikkoihin. Itse tilaan siinä tilauksessa vetorattaita kun nuo tahtovat vähän kulua..  

VINKKI!  Jos tahdotte tehdä tavalliseen klippiin ruuvikiristimen ettei sovituspaloja tarvittaisi tapahtuu se näin. Ota 2.5 mm ruuvi ja ruuvaa ensin moottoriklipsin alapuolelta siitä reiästä läpi niin että voit myös ruuvata ruuvin toiseltakin puolelta jolloin syntyy kiristin joka on kätevä tapa säätää tiukkuutta. Joissain alumiinisissa klipseissä on tämä säätömahdollisuus heti kun mukana tulee sopiva ruuvi klipsin reikään. Myös semmoisissa alumiinisissa moottoripukeissa joissa on sivuliukuinen klipsi on vakiona tämä säätö.. Varmistakaa ennen kuin ostatte alumiiniklipsin että siinä on tuo reikäkiristysmahdollisuus.

[ClodZ]

Sellainenkin parannusehdotus vielä zetaan, että moottorin alapuolen sovituspalat voitaisiin korvata parilla jäykällä jousella. Nämä sitten työntäisivät moottoria clipsiä vasten ja rattaiden sopiva väli voitaisiin säätää suoraan ruuvista kiertämällä. Nuo säätöpalat kun ovat aika epätarkkoja mutta tiheäkierteinen ruuvi antaisi täysin portaattoman säädön. Terveisiä vaan taas kerran sinne kehitysmaihin.

[Rc-Poika]

ClodZ, No ainut pulma tuossa on se että jousien pitäis olla sen verran leveitä että menisi pukkiin sillei ettei uppoaisi sinne diffinakselin uomaan joka siinä moottoripukinsovituspalojen alla on.  Ja alumiinisella pukilla se on vieläkin hankalampi homma..  Mutta eiköhän siihenkin äkkiä jotain viritä.  :lol:

[ClodZ]

ClodZ, No ainut pulma tuossa on se että jousien pitäis olla sen verran leveitä että menisi pukkiin sillei ettei uppoaisi sinne diffinakselin uomaan joka siinä moottoripukinsovituspalojen alla on.  Ja alumiinisella pukilla se on vieläkin hankalampi homma..  Mutta eiköhän siihenkin äkkiä jotain viritä.  :lol:

Niin tämä ajatukseni olikin suunnattu lähinnä niihin muokkauksiin joita zetassa pitäisi olla jo tehtaalta lähtiessä. Jos zetan vakiopukkiin tuollainen pitäisi tehdä niin kannattaisi ehkä askarrella se leveästä ohuesta metalliliuskasta, jonka taittaisi moottorin alle kaksinkerroin jouseksi. Sopivan joustavan peltiliuskan etsiminen voi olla sitten toinen juttu. Korostaisin edelleen tehtaan tuotekehittelyosaston vastuuta.

[lake]

Hommasin tuossa jokin aika sitten vähän kamaa tuolta (itseasiassa Integyn) ja nyt kyselenkin muiden kokemuksia. Mm. taka iskarit tuli hankittua (Shock Set (Wide-Graphite) for Mini-Z (NEW) $ 15.99)
ja heitettyäni ne kiinni ne kanittavat ihan hervottomasti eli ahdistaa ja eikä palauta kunnolla. Ehdotuksia?

[Rc-Poika]

lake, Säätää. Mulla on sama setti ja ihan pienestä säädöstä oli kiinni että toimi kunnolla, mutta sitten kun saa kaiken kohdalleen toimii UNELMASTI. Mutta tarkasta että olet asentanut OIKEIN..

[lake]

Oikein ja oikein. Nämä ohjeet kun ovat vähän mitä ovat...
Probleema on siinä että jos iskari on "kanittamattomassa" asennossa niin heti kun painaa perää (jolloin se siis joustaa) iskari kääntyy sen parimilliä ja sitten jumittaa. Jos taas säätää sen siten että perä alhaalla ei jumita niin se jumittaa sitten ylhäällä. Pitänee vielä kattoa tuota ja tiukan paikan tulle etsiä oikeat nesteiskarit...

[mini-z-freak]

Vihdoinkin Squaren vanteet. Ihanat.

[Matias V]

aiai
tollasen korin ja vanteet kun sais touringiin!!

[Rc-Poika]

Freak, Mistämistä saa noin nättejä vanteita?!

[Otsomaani]

Onko kenelläkään vielä Overlandia?

[mini-z-freak]

RC-poju, Ruotsista :P

[Rc-Poika]

Freak, Ja maksoit noista sen 45 e?  :?

[mini-z-freak]

RC-poju, joo jotain sen verran ne maksaa, vielä pitäisi saada Z-speedin Diablot :oops:

[Mr Cale]

Kattelin eilen kerholla, kun kaverit veti isoo rataa Mini-Zetoilla. Sinne sais kevyesti tehtyä semmosen radan, että kierrosajat (ainakin suht vakio Zetalla) olis toista minuuttia. Siinä olis sitten ihan mukava järjestää vaikka tommonen formulatyylinen reilun puolen tunnin (tai mikä akkujen puolesta tuntuis hyvältä) skaba Formula tyylisine aika-ajoineen. Ja kisassa radalle menis helposti yhtä aikaa reilu parikymmentä autoa. Voi olla, että taajuudet tulee vastaan aiemmin. Kierroslaskenta olis tietysti oma juttunsa...

Jos tuo luokka joskus saa "virallisen" statuksen ja kilpailijoita ja siihen saa järjestää kisoja ilman sanktioita, niin tommonen kisa vois olla ihan hauska.

[Otsomaani]

Onko kenelläkään vielä Overlandia?

Niin onko :?:

[Vihrea]

Onko kenelläkään vielä Overlandia?

Niin onko :?:

[Rc-Poika]

Otsomaani, No tuskin kukaan vielä on kerennyt hommata Overia, kun vasta kaksi Overlandia havaittu suomenmaalla. Mutta voihan tietty olla niinkin että joku joka ei täällä foorumilla pyöri on ostanut autot ja kruisailee niillä tuolla jossain. Mutta hintansa ja saatavuutensa kannalta taitavat suomessa olla suht vähissä.. Nimittäin hintaa on se 220 e  :|