Ajatus oli et olisin tullu vääntää pari hyppyä ja kaahailemaan.
Sikälimikäli saan sharkin pivotin vaihdettua.

Vastaus tulikin jo.

Eli rataa pystyy kiertämään tällä hetkellä on-road & off-road masiinoilla.

Ja kiitos palautteesta.
Tuossa lauantaina mietiskelin josko pääsuoran hypyn kaventais ja vetäis köyden ylös kuten varikon lopussa.
Jolloin myös turistilla voisi ajaa pääsuoraa ja varikko rauhoitettaisiin vain varikkokäyttöön.

Ja ajajakoroke on tarkoitus leventää et mahtuu äijät (ja leidit) korokkeelle ettei tarvii varikolla seistä.
Ja korokkeen pää suojataan ettei tumppaa autoa niin helposti korokkeen alle.

Ja jos ideoita tullee niin tänneppäin vain niin katellaan josko saataisiin toteutettua.

Kaikkihan on mahdollista.
Katotaan ku saadaan hyppyjä lisää et miten tuo radan luonne muuttuu.
Ja sinne on helppo tumppaa pari shikaania tarpeen vaatiessa. 

Ja voin tulla tiputtaa teidät takas maanpinnalle ku tuutte seuraavan kerran ajamaan.  :lol:
(todennäköisemmin käy toisinpäin  )

Kannatan yhden auton autokuntia.
Siinä todella mitataan auton kestävyyttä ja kuskien hermoja.
Jos peli hajoaa niin ei voi mitään.
Sama on oikessa kisoissa.
Tietenkin yritetään korjata auto jotta päästäisiin jatkamaan mutta jos tulee täystuho niin sit täytyy jo katsoa peiliin.

Silloin autot olisi tehtävä matalaviritteisimmiksi jotta kestävyys paranee. Tuloksena suhteelllsen tasaväkiset autot.
Eikä tulisi tosiaan tuota sikanopee hiitti supervirivekottimella välissä repäsyjä.

Ja tosiaan järjestäjähän säännöistä päättää.
Mutta mielestäni hyvä että porukka heittää tänne ideoita joista voi poimia niitä hyviä ideoita eikä tarvitse porukan nurista myöhemmin säännöistä. (vaikka niinkin tulee varmasti tapahtumaan :mrgreen:)

Sininen - vihreä
oranssi - keltainen

Muistaakseni.
Ja jos menee väärinpäin niin ei tuu savut ulos. Korkeintaan auto kulkee väärään suuntan.

Roudattiin eilen lisää puutavaraa mestoille.
Kiitos Mikko L tavaran järjestämisestä. Ja sano naapurille kans kiitos.
Ja Ullelle kiitos kantoavusta.

Siellä on ohutta vaneri listaa jokunen pätkä mistä vois saada "kynnyksen" hyppyrien reunaan.

Hyviä ideoita! 

Takasuoralla on kaivo lähellä seinää.
Ajatuksena oli peittää se hyppyrillä.

Katsellaan mihin saadaan hyppyjä sijoitettua jota olisivat otollisimmissa paikoissa.
Ja koroke on hieman matala. Katsotaan josko sitäkin saisi hieman korotettua josko riittää puutavara lisäkaiteen rakentamiseen ettei putoa kaiteen yli.
Ja koroketta levennetään vielä kuhan saadaan lavoja raahattua alhaalta.

P.S. Olikos kellään kettinkiä ja heittohakoja. Ajattelin et jos hoke tulee joskus ajamaan niin saadaan sille turvaketju ettei kippaa nenälleen varikkosuoralle sopivan takatuulen sattuessa.  :lol:

 
Juuri näin.

Takasuorallekkin on tulossa hyppy. Mahtollisesti pöytähyndä.
Mutta silleen että sen voi kiertää.

Siinä on pojille haastetta.
Täysi vauhti pälle ja mennäkkö vai eikö mennä hypystä. :p

Mä voisin tallilta kattoa että oliko mulla siellä 3mm paksua kumimattoa, siitä voisi ehkä saada toimivan hyndän alareunan? Samalla kamalla voisi yhdistää hyndän yläreunat toisiinsa niin pysyy levyt paikallaan?

Tuo on loistava idea. 

Ja kyllä rata on sunnuntaisinkin auki.

Täytynee itellekkin laittaa harkintaan joku suht edullinen setti ulkomailta.
Tuo vanha drifteristä kaiveltu vectori otti ja leipo.
Tais joku käämi otta itteensä kun pätkii ja räkii ja rupee matkimaan kiuasta.  :p

Jos haluaa tautista turistipitoa niin x-pattern ja pehmeä seos on loistava.
Ja ulvoo mukavasti mutkissa 

Tuotti hieman hankaluuksia hillitön pito kun tottunu liu-uttaa kevyessä kylkimyyryssä ompussa.
Ja lekendaarinen kyljen kautta kippaus myös erittäin yleistä tappopidolla.  :lol:

Laitetaas ny pari räpsyä.


Firestormin uusi takki.


Ja kaikki karvaiset lemmikit.


Tosiaan Drifteri on hieman vielä kesken.

Meinasitko tumppaa kaks nimhiä samaan aikaan?

Eipä noitten lipojen kanssa tarvii sen tarkempia olla. Kuhan käyttää hieman maalaisjärkeä ja varovaisuutta.
Lataa max. 1C:llä ja käyttää tasuria. Eikä aja liian tyhjäks.

Tervehdys.

Hienoa että tietoa löytyi, mutta tuo varoitus Atomicin diffeistä tuli myöhään, kunhan postista tulevat on pakko asentaa paikalleen, koska muoviset diffit ovat antaneet periksi jo ainakin takana.

Jos saan udella, onko nuo hajonneet diffit olleet Alumiinisia vai terästä?

Myöskin noiden renkaiden kuluminen on ollut minulla maltillista, koska joku muu on saanut renkaat kaljuuntumaan 1/3 ajolla siitä mitä minä.

Viellä kun jostakin saisi tietoa siitä rattaasta kardaanin päässä, kestääkö muovinen? Miltä merkiltä saa kelvolliset rattaat?


TOH

Muoviset kardaanin rattaat kestää kyllä.
Atomicin diffeihin voi kokeilla laittaa kutistesukkaa ulostulon ympärille tukemaan.
Saattaa parantaa hieman kestävyyttä.
Ja tosiaan kuuladiffeihin omaa rasvaansa.

Mikä tulisi mieleen ensimmäisenä, jos ostaisit Sharkkiin 5016KV:n motin ja siihen Quarkin noparin (tämä olisi combona)? Mitä pitäisi ensimmäisenä päivitellä? Ja mikä olis akku tolla motille? Ja paljonko fiksaukset maksais?

Mikäli RTR auto kyseessä niin vetarit ja diffit.
Nimhit menee mutta suosittelen lipoja. Kaksin verroin hupia.
Diffit about 35€ kpl ja vetarit samanverran per pari. (suosittelen teräksisiä en aluja)
Lipo 25€ kpl ja laturi n.50€ (tasaava)

Taas sai mukavia vinkkejä.
Kiitos pojat.

Laitellaan nyt pari kuvaa tilaustöistä.




Ensimmäiseen käytetty pelkästään maskiteippiä.
Toiseen pelkästään nestemaskia.

Nestemaski on huomattavasti helpompi ja tarkempi kuin teippi.

Ja toisessa ei ole muita tarroa kuin konepellillä oleva.