Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
http://youtu.be/A8chofQ-O48 (ei osaa)
Törkätääs nyt tämä tänne. Viime videon jälkeen on tullut uusi moottori sekä vispilä. Vaikuttaa positiivisesti kulkuun ja lämpöihin.
(Jos joku innostuu niin perjaatteessa koko kombo on myynnissä vene+akut+ohjain+vastarit+varaosat)
http://9rc.com/9turbo/ Tilasin tuolta juuri taustavalo/vibra sarjan ja pari sarjaa lämpötila ja magneettisia kierrosnopeus antureja.
9TURBO MT4-RPM / Magnetic field RPM sensor
No oisko mitään jos opettelisit kirjottamaan oikein? Ei noista sun höpinöistä ota pakkanenkaan selvää.
Mutta asiasta viidenteen. Itekki käytetyn fluxin tyytyväisenä omistajana olen ajatellu hieman päivittää pirssiä niin mitäs osia tähän kannattais ensimmäisenä päivitellä alumiiniseks? Omalla ajolla oon saanu rikottua jo upright settejä, tukivarsia, laatikosta hammasrattaita, puskurit edestä ja takaa ( tai no ne ruuvit vain poikki), korin ja runkokin on moottorin takaa jo poikki (vajaan 2kk. ajolla:D ). Raha ei nyt ole se ensimmäinen huolen aihe kunhan kärrystä sais jotenkin sellaisen ettei se ihan pienestä pompusta ja kärrynpyörästä rikkoonnu (tai no ehkä vois vähä nätimminki opetella ajamaan;) ). Eli mitäs siis alettais muuttamaan vähän tukevammaksi kuin stoccki:
-Upright setit
-Tukivarret
- Lower arm?
-Shock tower?
- Onko alumiinisella pohjaplatella mitään virkaa?
-Muuta?
- Vetarit ja vaihelaatikon 2-osanen pyörä on jo hd:tä, näiden kanssa pärjää.
Komean näkösiä oli jollain palstaveljellä kun oli laittanut 1/5 hurraxit alle, onko tuota renkaiden levennyssettiä alumiinisena vai pitääkö laittaa muovia alle että mahtuu isommat rattaat? Suunnitellu olen myös XL konversiota vaan se on vielä suunnitteluasteella. Mitenkäs te arvon palstaveljet lähtisittä kehittämään pirssiä jos sanotaan että budjetti ois vaikka ~500e, ei haittaa vaikka paketissa olis isot ja kovat asfalttirenkaatkin:)
Toiseksi, oon tässä vähän tsuumaillu savalle kaveria, joku mikä ois ehkä pikkusen parempi ketteryydeltään mutta yhtä ärhäkkä ja kiva ajaa, onko tässä kokoluokassa muuta järkevää vaihtoehtoa kuin e-revo brushless? Meneekö revo pienistä pommeista heti telakalle? Ehdotuksia otetaan vastaan:)
t. Mr. Noob
Voisiko tänne rc10:iin perustaa myös rc-vene osion?
Vaikka tämä onkin autoihin keskittynyt, niin eikös se sanonta ole, että sopu sijaa antaa
Suomessa ei ole oikein hyvää foorumia tavan harrastajille rc-venepuolella.
Tämä on, mutta aika suppea ja ei kovin aktiivinenkaan.
http://www.miniveneilijat.info/forum/index.php
Ei pahalla tuon foorumin käyttäjiä/ylläpitoa kohtaan.
Se entinen rc-harrastus foorumi oli, mutta minkä hemmetin takia sekin piti lopettaa, siellä oli veneet, autot ja lentsikat jne sulassa sovussa..
Sellainen ois poikaa vielä tänäänkin..
Miksi 3s lipon tasausjohto lämpenee kun kytken sen laturin tasaus lautaan kiinni ?
Laturina toimii icharger 3010 b 1000 w laturi.
Tasurijohtojen lämpeäminen on aivan normaalia. Kuitenkin melkosuuria virtoja menee ohkasten johtojen läpi latauksen alkaessa.
Turbo bussi
303hv
273nm
Moi,kertokaas mikä olisi hyvä servo savageen? max hinta 100e. Kiitos
Laitoin tilaukseen 'Kingistä nanot, 3s 5000mAh 65-130C. Selittäkääpä mulle vielä kerran tuo purkumäärä?
Siis 65 kertaa akun nimellisvirta?
Huomaanko eron potkussa verrattuna "perus" 30-40C akkuun?
Tulipahan avattua eilen illalla kausi 2012
Ensimmäisillä akuilla varovaista kokeilu (veneessä uusi 15kg vääntävä peräsinservo alu vääntövarrella, tuhdimpi yhdystanko pallolinkein) ja peräsimen/servo liikeratojen trimmausta ja tietysti tekniikan lämpöjen seurailua.
Toisilla akuilla GPS kyyytiin, startti ja hidas ohiajo jäähdytysvesien virtaamisen toteamiseksi. Ensimmäinen "täyskaasuveto" OK, toinen "täyskaasuveto" loppui kuin seinään huippunopeudesta. Kelluvan veneen suunnasta kului vaimea "poks" mustan savupilven saattelemana ilman näkyviä liekkejä.
Hifei Swortfish 200HV päästi "toimintasavut" ulos. Onneksi noparin lisäksi ei mennyt muuta kuin ulkoinen BEC.
Kysymys arvon kanssaveneilijöille, millä olette pesseet "sähköpalon" jäljet ja hajut pois veneen rungosta, kokemuksia??? Kiitollisuudella otetaan vastaan ehdotuksia hyvistä ja tehokkaista pesuaineista/ toimintatavoista. Mustuneen GPS:in putsasin Wurthin Tehopesulla ja lämpimällä vedellä kohtuu hyvin tuloksin, jäljelle jäi ainoastaan "sähköpalon" haju vaimeampana.
Niin ja joo... vene on Höpö Kunkun Genesis Leopardin koneella, jota käsketään 8-kennolla. Onko keneelläkään kokemusta Turningyn HV-nopareista (8S), tekeekö niillä mitään??? (T180 oli varsin soiva peli 4-kennolla). Tuon palaneen Hifein hankin aikoinaan sumujen saarelta Astecmodelsista, mutta heidän nettisivut on syystä tai toisesta kyykyssä/ei löydy???!!!?
P.S GPSin näyttämä max nopeus oli 109,7 km/h, potkurina Octura M445. Ajatuksena oli kolmansilla akuilla kokeilla Octuran M545 ja tavoitteena +120 km/h.
No nyt pestään venettä ja etsitään uutta noparia edesmenneen tilalle ...
onko mielesi ikinä tehnyt vaihtaa käyttäjätunnustasi rc10.fi:ssä?
onkos nämä: http://www.hobbylinna.com/diff-bevel-gear-p-14012.html samat hb:t?
Oliko jotkut hot bodiesin diffin rattaat kestävämpiä, kuin hpi:n omat? Muistelin, että olisi ollut juttua siitä...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++Miksi pitäisi mennä tuonne kun rc10:ssä on jo kaikki? Mitä lisäarvoa sun forumi tuo muihin jo olemassa olevien forumien lisäks?mietin samaa.
RC10:llä on kuitenkin vankka käyttäjäpohja, toimiva softa ja paljon valmista infoa..
Taidan jatkaa RC10:n lukemista.
++
Tuplaesa: Sinulla auto ollut vasta pari viikkoa. Nyt rattaat sökönä. HäH?
Luulin drivegearin kestävän vähän pitempään.
Osa on 86097 alumiinia(vissiin). Parempi varaosa on HPI HD HPI102514 ratas joka on terästä.
Hintaa on neljäkertainen jos vertaa alkuperäisiin varaosaan. Seuraava osa on High Speed Idler Gear & Shaft Set (39T) HPI102244, Robinson Racing Xtra Hard 5mm Pinion 20T RRP8720. Light Weight 32T Drive Gear terästä HPI86275 (orkkis osa on HPIC6084).
Mitä muuta?
Käykö moottori liian kuumana? Sopiiko? "HPI 10mm HD Heatsink Motor Plate" HPI102359.
Laittakaa tähän topiciin mitä varaosa kannatta vaihtaa?
Joo siis pari viikkoa on ollut, useana päivänä olen tyhjentänyt 6s akku parin ja joskus siihen päälle vielä ajanut 4s:llä. Ja tosi sievästi vielä olen ajanut että saisin auton pysymään mahdollisimman ehjänä. Mitään älytöntä sormen nykimistä en ole edes harrastanut vaan yrittänyt sievästi annostella kaasua.
Mä nyt alkuun ajattelin tilata seuraavan setin rattaita:
HPI86275 LIGHT WEIGHT IDLER GEAR 29TOOTH (1M) 5e
HPI86274 LIGHT WEIGHT DRIVE GEAR 32TOOTH (1M) 5,25e
HPI102514 HD DRIVE GEAR 18-23 TOOTH (1M)
Tuo isoin ratas 44t idler gear (100905) näyttäisi olevan eri materiaalia kuin 86275 ja 86274 tai erilaisella pinnoituksella. Se näyttää minusta kestävältä noihin muihin verrattuna niin sitä en vaihda ainakaan vielä.
Sattuisko teillä olemaan muistissa minkä kokoisia shimmejä otan tuon vaihdelaatikon shimmaukseen?
Tosi paljon välyksiä laatikossa tuntui olevan ja aivan ihmeellistä että tuollaisia valualumiini rattaita tungetaan 2Kw sähköauton laatikkoon? Ellei sitten ole sulake.
Mistä te tilaatte savageen osia, mistä kannattaa tilata?
Tuota 10mm motorplatea katselin itsekin että voisi ottaa jos lämmöt uhkaa kesällä nousta, tosin tuossa on jo nyt ihan hyvä moottori/alumiini kiinnitys joka siirtää lämpöä tehokkaasti moottorilta pois. Revossa kuumui samalla setillä moottori talvellakin tosi paljon, tässä autossa taas ei.
