Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

[Ile__]

ohan noita suomes jo paljon vähän käytettynä myynnis kohtuu halvalla.

Missä? Kun ei oo silmään osunu myynti ilmoituksia näistä...

[Jabe]

Onhan tuolla nyttenkin myynti-osiossa yksi pikku revo.
Mutta eipä tuo uutenakaan niin hirveän hintainen.

[timomk]

uutena lindingerissä 240e mut taitaa jäädä ostamati uuden kisa auton tieltä m8 luokkaan

[Makro86]

Mitä olette nyt mieltä tästä vakio radiosta mikä tulee näidenkin autojen mukana? Onko kantamaa ja pätkiikö? Varmaa ihan perus 2.4ghz radioksi kävis toi traxxas 2- kanavainenkin? Iha siks kyselin ku näist ei ollu kauheest juttua ja kuitenki harjattomat tarvis jonku paremma + olis tarkoitus tänää pistää pikku ervo tilauksee ilman/kanssa trx 2.4ghz radion kanssa :)

[McJones]

Mitä olette nyt mieltä tästä vakio radiosta mikä tulee näidenkin autojen mukana? Onko kantamaa ja pätkiikö? Varmaa ihan perus 2.4ghz radioksi kävis toi traxxas 2- kanavainenkin? Iha siks kyselin ku näist ei ollu kauheest juttua ja kuitenki harjattomat tarvis jonku paremma + olis tarkoitus tänää pistää pikku ervo tilauksee ilman/kanssa trx 2.4ghz radion kanssa :)

Ihan hyvin pelaa vakiradiot ja kantamaa on ihan kohtuullisesti. Mitään erikoisempia ominaisuuksiahan niissä ei ole, mutta ihan toimivat silti.

[vaizki]

Minulla on Traxxasin TQ:t sekä AM että 2.4Ghz versiona, ei niissä varsinaisesti mitään vikaa ole kun tulivat RTR paketeissa mukana mutta en minä kyllä erikseen kumpaakaan ostaisi.

Tuo Traxxasin oma 2.4GHz maksaa jotain 120 USD tienoilla, halvemmalla saa jo perus Futaba 2PL:n tai hiukan lisää pistämällä 3-kanavaisen 3PM-X:n, vastaavan spektrumin tms laatupelin, tai kiinanradioita molemmille käsille ja pari hyllyyn varaosiksi. Tuon Traxxasin gigaradion säädöt ovat ns onnettomat - korjaan olemattomat.

[Jabe]

Nyt on pikku monsteri muuttunut katu raaseriksi, kun tuli uudet renkaat ja vanteet.
Jouset on nyt värimerkiltä "tan" ja sisällä 60wt öljyt ja iskunpituus lyhennetty.
Vanteet on Tamiya 32mm leveät kaksiosaiset +10 offset "asetuksella" ja renkaat Tamiyan 32mm leveät "racing" sliksit.

[McJones]

Vanteet on Tamiya 32mm leveät kaksiosaiset +10 offset "asetuksella" ja renkaat Tamiyan 32mm leveät "racing" sliksit.

Mitäs noille tulee ulkohalkaisijaa kumeineen?

[Jabe]

67mm näytti Mitutoyo...
Tänään hain vielä pitoaine purkin. Sitten vain radalle kokeilemaan.

[nnikkem]

Olisikohan tämmöinen E-Revo hyvä sisärata autoksi? Siis, että onko hyvä ajettava sisäradalla? Ulkonakinhan sitten voisi ajella... 

[Qazu]

Ei sitä harjallista versiota kannata minirevosta ees harkita. Hintaero on niin pieni harjattomaan ja sitten jos rupee halpoja sähköjä laittaa siihen niin todennäköisesti tulee loppupelissä kalliimmaks joko siinä vaiheessa kun halvat sähköt poksahtaa tai jo siinä kun joutuu tilaamaan erikseen omilla postikuluilla ne sähköt muualta. Vakiot harjattomat sähköt on hyvät ja tehokkaat. Jos ostaa irrallaan VXL:n combon miniin niin tulee kalliimmaks.

[nnikkem]

Siis tarkoitin kylläkin tota VXL mallia :P

[Bonzer]

vähän ot mut eikös otsikon vois vaihtaa meinaan on noi autot ollu jo jonkun aikaa olemassa

[Makro86]

Noniin, nyt lähti eilen illalla sitten tulee tommonen pikku ervo mullekkin ja 4kpl noita Zippy Flightmax 2s 2200mah Lipoja Kiinan maalta  Toki otin samaan syssyyn myös sen paralleli kaapelin. Mitkä liittimet muuten noissa akuissa tulee valmiina?

Elikkä ensi töiksee vissiin pitää sen verran purkaa autoa, että saa niiden suojapanssareiden alta suojattua tasauspyörästöjen koteloita jollain silikonilla tms ja vaihtaa pinioni siihen mukana tulevaan pienempään, 23t ko se oli? Kuinka suotavaa muuten olisi lisätä sitä diff 50wt molempiin boxeihin? Mitäs muuta suosittelisitte tekee/ostamaan?
Sitten mitä ohjaimeen tulee ja jos alkaa tökkii niin millasta edukasta kapulaa tälle suosittelisitte missä se vastari mahtuu vakiopaikalle   

[Tepaja]

Zippy Flightmax 2s 2200mah Lipoja Kiinan maalta. Mitkä liittimet muuten noissa akuissa tulee valmiina?
 
Sitten mitä ohjaimeen tulee ja jos alkaa tökkii niin millasta edukasta kapulaa tälle suosittelisitte missä se vastari mahtuu vakiopaikalle   

Itselläni tuli Deans liittimillä varustettuna nuo akut. (jollain kai bullet liittimillä?) Ja Futaba 2PL 2.4GHz vastari mahtuu heittämällä paikoilleen boxin sisään ja hinta ei ole todellakaan paha :) Ja suotavaa on että täytät diffit, koska ovat uutena aika kuivat.
Perhana, olisit multa ostanut tuon auton  :mrgreen:

[Makro86]

Zippy Flightmax 2s 2200mah Lipoja Kiinan maalta. Mitkä liittimet muuten noissa akuissa tulee valmiina?
 
Sitten mitä ohjaimeen tulee ja jos alkaa tökkii niin millasta edukasta kapulaa tälle suosittelisitte missä se vastari mahtuu vakiopaikalle   

Itselläni tuli Deans liittimillä varustettuna nuo akut. (jollain kai bullet liittimillä?) Ja Futaba 2PL 2.4GHz vastari mahtuu heittämällä paikoilleen boxin sisään ja hinta ei ole todellakaan paha :) Ja suotavaa on että täytät diffit, koska ovat uutena aika kuivat.
Perhana, olisit multa ostanut tuon auton  :mrgreen:

Joo asia selvä, ei auta kuin odotella =) Ai olisko sun auto pitäny muka ostaa  Halusin ihan uuden nyt kuitenkin kun ei niin pahan hintainen kuitenkaan  :p Tarviipi kattella noita Futaboita sitten jos vaikka tulis hommattua ja täytellä diffit.
 
Niin kannattiko vaihtaa toi pienempi pinioni kun ajelee 2x2s lipoilla rinnan vai vasta 3s-->?
Mites sitten noi iskarit, tarviiko niihin lisäillä jotain ja mitä, entä jouset? Lähinnä tulee ajeltua asfaltti sora teillä, tasaista kuitenkin  Ja sitten kun renkaat/vanteet sanoo sopimuksensa irti niin mitkä olis seuraavat hankinta listalla?

Semmosta sitten vielä eli kun tuon rinnan kaapelin saan niin siinähän on trx liittimillä ja ajattelin käyttää näitä "home-made" trx-u.deans adaptereitani parallelin perässä vai kannattaako suoraan muuttaa u.Deans ettei tarvitsisi käyttää adaptereita?
Anteeksi jos edellä mainittuja asioita on jo aiemmin käsitelty tässä aiheessa niin eipähän se kertaus ainakaan pahitteeksi ole 

[Jabe]

Adaptereita ei kannata koskaan käyttää jollei ole ihan pakko.
Suosittelisin pitämään traxxas-liittimet ja vaihtamaan nuo deansit pois, tämä tietysti oma mielipiteeni.

[Mikko S]

Itse ostin samat akut ja vaihdoin niihin traxxas liittimet. Toinen vaihtoehtohan olisi rakentaa se adapteri ottamaan akut deansseilla ja nopari traxxas liittimellä?

Toi oli hyvä tieto, että 2PL vastari mahtuu lokeroon, pistin juuri radion, toisen vastarin, keskidiffin ja tan/black jouset tulemaan towerista.

[carbon666]

Millaisia talvirengas virityksiä ootte käyttäny? Ite kokeilin ketjuilla mutta jäällä ja hyvin auratulla tiellä ei toimi sopivalla lumella kylläkin, nyt leikkasin pullosta kiekot ja nastat läpi, ketjulla parista kohtaa kiinni renkaan päälle ja pysyy. Ehkä pitoja liikaakin kun ei käänny kunnolla tai sit pitäs vielä eteen laittaa kans. Kivasti keula ilmassa koko ajan ajo missä vaan 

Edit: Eteen tehty kans nastat ja hyvin kääntyy, ei vaan kestä kunnolla ku vääntyneet parin testin jälkeen.

[Jabe]

Itselle tulee talvirenkaiksi Proline Sand Paw renkaat, lumella toimii.

Vaihdoin tuon Traxxasen noparin Castlen Sidewinderiin ja nyt löytyy jarrutkin, tämä on paljon parempi...
Hieman se tulee tuosta alustan yli, pitää katsoa että tarviiko se siirtää toiselle puolelle että saako liikaa iskua tuossa.
Rakentelin alkuperäistä vastaavan kiinnityksenkin noparille, nyt on yhtä helppo ottaa pois.

[Sinclair]

Laitoin tämän tuonne "Voiko sähkö autolla ajaa talvella" osioon, mutta laitetaan nyt varmuuden vuoksi tännekin.


Eli:


En tiedä onko joku postannut vastaavasta asiasta, enkä jaksa etsiä. :P

Mutta huomasin juuri että lumen kertyminen vanteiden sisäpintaan ei olekkaan ihan pieni ongelma. E-Revo vxl jyrsi hexat melkein pyöreiksi etuvanteista kun lunta oli tarttunut vahvasti vanteiden sisäpintaan. Lisäksi takagummi otti ja irtosi kiinnityksistään, liekö se edesauttanut etuventeiden kohtaloa, kun en heti huomannut kumin osittaista irtoamista, joka täytti renkaan lumesta, eli epäkeskolla mentiin...


Mutta tästä eteenpäin "suljen" vanteet tavalla tai toisella, tai sitten vaan etsiskelemään Liquidista umpinaista vannetta...Tällästä tällä kertaa, elekää tehkö samaa mokaa. :D

[Vilperix]

Nyt on täälläkin ensi kokeilut tehty ja auto tuntui erittäin hyvältä. Kiinnitin tälläiseen pikku asiaan huomiota, että auto kulkee vähän "lyntällään" johtuneeko tämä lumen painosta vai onko camberini olleeet aivan vika asennossa?

[Qazu]

Perä alhaalla? Kiristä jousia ja lisää iskareihin 50-80k wt silikooniöljyä.

[gti1]

moi. onko täällä kenelläkään harjallista pikku revoo tai slassia? ois mukava kuulla kokemuksia. oon ajatellu ostaa semmosen.

[nestori]

Osta suoraan harjaton.Eimaksa hirveästi enempää mutta on paljon ätäkämpi.

[Jankka]

Joo, ehdottomasti VXL malli eli harjaton. On huoltovapaampi ja on ruutia riittävästi heti alkuun. Kahdella akulla ja rinnankytkentä johdolla saat ajoaikaakin tarpeeksi.

Mulla on tuossa hyvä yksilö myynnissä http://rc10.fi/index.php?topic=41805.msg384484


edit: linkki lisätty :p

[sanppa75]

Harjaton on tosiaan hyvä vaihtoehto mikäli yhtään kulkuja ja huoltovapautta kaipaa. Mikäli taas budjetti ei anna periksi, se on toinen asia.

Ja kukaan ei kiellä ajamasta nimh akuilla, ja vaikkapa ns. noparista valittavalla "training modella" mikäli lipojen kanssa ajeleminen aluksi hirvittää.

Noh, ostitpa harjallisen tai karvattoman, niin hyvän auton saat! 

[carbon666]

Tuli huomattua eilen että ei revo jaksa nimh:illä liikkua jos alla on 2.2 lapakumit, lipolla kyllä menee lentäen 

[Jabe]

Onko porukka päivittänyt servoa nopeampaan? Jos on niin mihin?

[Qazu]

Joo harjatonta suoraan. Harjallinen ei maksa kuin 50 EUR vähemmän ja sitten jos haluaa VXL:n tekniikan siihen niin joutuu maksamaan 100 EUR+ että sellaisen saa. Vastaavasti harjallinen motti todennäköisesti hajoaa paljon aiemmin kuin harjaton niin äkkiä menee se hintaero moottoria vaihtaessa.