Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

[s.heinonen]

Max. 3s lipo lukee koneen takana ja joo 3s lipolla tuli savua.
Kyllä, HPI:n koneet on castlen tekemiä mut ainakaan ennen ei oo Castlella ollu 4000 kv moottoria valikoimissa..

[Ipperu]

Motin päädyssä lukee 100 000 rpm max. Onhan siinä vielä ollut matkaa. Ajoin spedellä 3s vastaaavalla uudemmalla motilla. Triggerin kun painoi pohjaan niin keula menin taivasta kohden ja renkaat menivät laikoiksi ja auto katolleen. Pinta "kaasulla" pystyi vain ajelemaan. Vähän jäi mietityttämään olisiko pitänyt laittaa vähän painoa nokalle ja katsoa oisko oisko 80km/h mennyt rikki.:)

s.heinonen: Sen moottorin pakkauksessa lukee ainakin Castle (amainhobbies).

[Honkkari]

100t rpm max. Huhhuh. Taitaa olla näitä castlen "high speed" moottoreita

[temppa.kk]

Mun castlen 4000kv motissa lukee kans max 100 000rpm. Toisaalta vieressä lukee max 3s 

[Ipperu]

Niin, onko se 3s moottorille max? Mulla luki Castlen Sidewinderin kyljessä myös 3s max.

[Honkkari]

3s max volttien kesto moottorille ja max 100 000rpm. 3S:llä ja 4000kv:lla ei päästään puoleen väliin tuosta 100t rpm:stä. Kai se moottorille on max jos sen kylkeen on merkitty? 

[temppa.kk]

3s max volttien kesto moottorille ja max 100 000rpm. 3S:llä ja 4000kv:lla ei päästään puoleen väliin tuosta 100t rpm:stä. Kai se moottorille on max jos sen kylkeen on merkitty? 

Toisaalta eiköhän sillä 3s:kin kerkeä. Sehän lentäis kuuhun 6s pauhulla :D

[s.heinonen]

Ite oon kuullut että se sata tonnia on laakerien kesto, eli vaikka 4000kv @3s jää paljon alle sadan tonnin niin todennäköisesti moottori kärvähtää jos lyöt siihen 4s tai 5s lipon vaikka kierroksien mukaan pitäiskin kestää.

[temppa.kk]

Ite oon kuullut että se sata tonnia on laakerien kesto, eli vaikka 4000kv @3s jää paljon alle sadan tonnin niin todennäköisesti moottori kärvähtää jos lyöt siihen 4s tai 5s lipon vaikka kierroksien mukaan pitäiskin kestää.

Samallaista tietoa mullakin.

[Honkkari]

Ymmärsitte siis pointtini 

[s.heinonen]

Ihmettelin tuossa et miten pinjoni on vinossa spurriin nähden ja kun rupesin selvittä sitä niin kas kummaa, moottori pukki on kiero mahdollisesti lämpö vaikuttanut ja poistanut jännitykset, en usko että niin pahaa kolaria oisin koskaan ajanut että pukki vääntyy yritin prässillä taivuttaa suoraksi mutta jäi kuitenkin edelleen hieman kieroksi. Noo jos alkaa syömään spurria niin täytyy sit ostaa tai tehä uus pukki

[marzi69]

Hei, voisitteko kokeneet kertoa, että mitenkä suuret renkaat ja vanteet menee 1/16 revoon kivuttomasti? Saako jollain osapäivityksillä alustaa hieman korkeammalle ryömimishommia ajatellen?

[ME78]

Hei,

Käytän itse proline 2.2 sling shot ja proline 2.2 road rage (n. 85mm * 44mm) en voi suositella käytää isompi kun ne, jos et haluaisivat alkaa vaihtaa runsaasti osia että muita osiaa kestää.

Mutta kun ajotyyli on monialaista vois olla että isompi on sinulle sopivasti, itse ajan pikku revolle ja ralli FULL SPEED BASHING 


Ps. Road rage on PAKKO teipata!

[Henripit]

Onko näille ohjausservojen jatkuville hajoamisille joku yleinen syy? Vai onko ihan vaan kulutustavaraa?

[Nudde]

Vai onko ihan vaan kulutustavaraa?

Taitaa olla liian heppoinen, joku kestävämpi tilalle, ihme kyllä itse en ole noita saanut rikki, vaikka autoja 1/16 on monia. Ainoastaan Summitista on mennyt ja sekään ei ollut vakio, mutta lienee oma syy kun oli ehkä liian isot renkaat...

[marzi69]

Mikäli olen oikein ymmärtänyt lukemaani, niin Summitin jousilla ja "long travel rocker armseilla" saa maavaraa korkeammaksi suurempien renkaiden lisäksi? Mietin myös että laittaakko Summitin oranssit jouset vaiko jotkut e-revon pinkit/mustat vakioiden tilalle. Onko suosituksia?

[s.heinonen]

Kyllä kannattaa joka tapauksessa ostaa ne long travel rocker armit, omasta mielestä koko jousitus toimii niillä paremmin plus sitten vielä nostavat maavaraa. Ja semmoset nickel finished jouset on olleet hyvät. Voin niistä pistää tänne linkin kun pääsen kotiin

Noi on itellä toimineet: https://www.amainhobbies.com/traxxas-gtr-nickel-finish-shock-spring-set-2.925-rate-blue-2-tra7245a/p225338

Toki jos haluu kivireen niin tuosta jäykimmät 6.4 rate http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHFX9&P=7

[marzi69]

Kiitoksia Heinonen, osaatko vielä suositella jotain vakioiskareille korvaavaa toimivaa iskaria? Varmaan jousien vaihdolla jo jämäköityy riittävästi, vaikea sanoa, mutta olisi hyvä olla joku toimiva vaihtoehto sen varalle.

[s.heinonen]

Joo ehdottomasti alumiini iskarit kannattaa laittaa. Joko Traxxasin omat tai itellä on golden Horizonsin valmistamat iskari pöntöt ja on olleet hyvät. Integyn piggyback iskareista oon kuullut jonkuu verran p****a, toki vaa niistä isoista E-Maxxin iskareista...

[timhei]

Onko kellään suosituksia kestävämmälle ohjauservolle kuin pikku revon vakio Servo.

[Coustou]

Jännä juttu tuo repolaisen ohjauservo. Ekat hammasrattaat hajosi ensimmäisen ajokerran jälkeen. Toisen kerran viikon jälkeen ja sen jälkeen tilasin 4 satsia niitä hammasratassarjoja vakioservoon sekä vielä varalle Hitecin metallirattaisen servon. Nyt sitten kolmannella ratassarjalla vakioservo onkin pelannut moitteetta kohta pari kuukautta vaikka meno on ollut selvästi vauhdikkaampaa kuin alussa. Hitec on ollut hyllyssä, mutta varmaan sen jossain vaiheessa silti pääsee asentamaan...

[s.heinonen]

Mulla taas kestänyt vakio servo ihmeen kauan tohon Revoon mikä mulla on nyt pari kolme vuotta ollu niin en varmaan koskaan oo vaihtanut siihen servon rattaita

[Ipperu]

Onkohan mitään lääkettä tuohon Summitin moottorin lämpenemiseen 3s:llä? Vakiovälitykset ovat,mutta silti mielestäni vähän herkästi nousee lämpö, kun 18 asteen ulkolämpötilassa 5-10 minuutin ajon jälkeen moottori +91 asteinen. Eikä todellakaan ole täydellä kaasulla kokoaikaa vedetty. Tänään kostealla kelillä ei niin paljon noussut,  mutta tulihan sitä lätäköissä vähän "lotrattua"... Muuten sikahauska peli, nimenomaan 3s:llä. Noussut ihan suosikki autokseni! 

[mikari]

Ulkoinen tuuletin jäähdyttää todella paljon

[s.heinonen]

En oo varmaan vuoteen ajanut pikku revolla ja nyt ku kävin ajelee niin muistui mieleen miksi kiinnostus loppui, jotain häikkää jossain ku ajot saattaa loppua ku seinään vaikka akussa on virtaa, nyt kävi niin että ei toiminut enää mikään ja säädin vilkuttaa kaikkia valoja ja vastari punasta ja vihreää sekaisin.
Onnistuin kalibroimaan säätimen uudestaan mutta servo näköjään on ihan kuollut edelleen. Kaasu kuitenkin toimii normaalisti.

Voisko vika olla vastarin katkennessa antennissa? Liian isot renkaat imevät akun nopeasti tyhjäksi ja lämmittävät säätimen, moottorin ja jopa kaapelit mutta tuntuu uskomattomalta että niitten syytä olis noi häiriöt

[ylikar-h]

En oo varmaan vuoteen ajanut pikku revolla ja nyt ku kävin ajelee niin muistui mieleen miksi kiinnostus loppui, jotain häikkää jossain ku ajot saattaa loppua ku seinään vaikka akussa on virtaa, nyt kävi niin että ei toiminut enää mikään ja säädin vilkuttaa kaikkia valoja ja vastari punasta ja vihreää sekaisin.
Onnistuin kalibroimaan säätimen uudestaan mutta servo näköjään on ihan kuollut edelleen. Kaasu kuitenkin toimii normaalisti.

Voisko vika olla vastarin katkennessa antennissa? Liian isot renkaat imevät akun nopeasti tyhjäksi ja lämmittävät säätimen, moottorin ja jopa kaapelit mutta tuntuu uskomattomalta että niitten syytä olis noi häiriöt

No multa katkesi sellainen vajaa 2 cm pätkä vastarin antennista, ja sen jälkeen kantavuus oli pari- kolme metriä, mutta muuten kyllä toimi normaalisti, eli tuskin vika yksin antennissa ?

[s.heinonen]

En oo varmaan vuoteen ajanut pikku revolla ja nyt ku kävin ajelee niin muistui mieleen miksi kiinnostus loppui, jotain häikkää jossain ku ajot saattaa loppua ku seinään vaikka akussa on virtaa, nyt kävi niin että ei toiminut enää mikään ja säädin vilkuttaa kaikkia valoja ja vastari punasta ja vihreää sekaisin.
Onnistuin kalibroimaan säätimen uudestaan mutta servo näköjään on ihan kuollut edelleen. Kaasu kuitenkin toimii normaalisti.

Voisko vika olla vastarin katkennessa antennissa? Liian isot renkaat imevät akun nopeasti tyhjäksi ja lämmittävät säätimen, moottorin ja jopa kaapelit mutta tuntuu uskomattomalta että niitten syytä olis noi häiriöt

No multa katkesi sellainen vajaa 2 cm pätkä vastarin antennista, ja sen jälkeen kantavuus oli pari- kolme metriä, mutta muuten kyllä toimi normaalisti, eli tuskin vika yksin antennissa ?

Vika on ilmeisesti servossa sen ku otti irti niin kaikki palautui normaaliksi. Vastarissa palaa jatkuva vihreä valo ja säätimessä vilkkuu oranssi valo ja moottori reagoi kaasuun normaalisti

[Ipperu]

Onko täällä monia, joilta löytyy mini-summit? Jotenkin tuntuu, että suosiossa jäänyt jälkeen pikku-revolle..? Itseltä kyseinen auto löytyy ja tänäänkin kävin sillä lunta pöllyyttelemässä. 3s:llä löytyy mukavasti menohaluja, muuten auto vakio. Ainut mitä oon saanut rikki on yksi tukivarsi ja noparin liitin "jäi" viime viikonloppuna käteen eli irtosi kolvauksesta. Auto on tod mukava ajaa ja vain rällätä. Maavaransa ansiosta pienet lumivallit eivätkä vastaavat haittaa. Olis mukava kuulla muidenkin mielipiteitä ks. autosta.

[monsterman]

Onko täällä monia, joilta löytyy mini-summit? Jotenkin tuntuu, että suosiossa jäänyt jälkeen pikku-revolle..? Itseltä kyseinen auto löytyy ja tänäänkin kävin sillä lunta pöllyyttelemässä. 3s:llä löytyy mukavasti menohaluja, muuten auto vakio. Ainut mitä oon saanut rikki on yksi tukivarsi ja noparin liitin "jäi" viime viikonloppuna käteen eli irtosi kolvauksesta. Auto on tod mukava ajaa ja vain rällätä. Maavaransa ansiosta pienet lumivallit eivätkä vastaavat haittaa. Olis mukava kuulla muidenkin mielipiteitä ks. autosta.

ostin kyseisen koneen about 3 vuotta sitten ja ahkerassa käytössä  vielä tänäkin päivänä. tismalleen sama laitoshan se on kuin pikku revo lukuun ottamatta jousituksen keinuja,  takatukivarsia, koritolppia ja puskureita. loistava laitoshan se on ja enemmän hauskaa ollut sen kanssa kuin traxxasin x-maxxilla. shimmaukset kumpaankin tasauspyörästöön ja se on liki "bulletproof"

[Ipperu]

No taashan tuli viime viikonloppuna autoa valitessa pikku-summitti otettua ajoon. Märällä kelilläkin on myöskin vähemmän "siivottavaa".  Rälläilyssä vaan lähti toinen alatukivarsi irti pyöränlaakeripesästä. Onneksi meni napsauttamalla takaisin. Mietin vain sellaista, että onko kukaan kokeillut muita rengasvaihtoehtoja alkuperäisten tilalle. Ilmeisesti 12mm:n HEX:it...