Tulevana kesänä tullaan ajamaan taas Finnish Open kerhokilpailusarja M8 ja M8e luokan autoilla. Sarjan kalenteri on vielä avoin, mutta tarkoitus on ajaa kesän aikana 3-4 osakilpailua. Säännöt ja kalenteri julkaistaan tässä ketjussa myöhemmin.

Sarjassa tavoitteena on antaa kaikille mahdollisuus ajaa kilpaa. Tämä tarkoittaa erityisesti kolmea asiaa. Ensinnä kynnys osallistumiselle pyritään pitämään mahdollisimman matalana. Toisekseen kaikilla kuskeilla kilpailulähtöjä tulee saman verran, eli nopeimman ja hitaimman finaalin ajominuutit ovat yhtäläiset. Kolmantena kerhokilpailutasoinen tapahtuma on ilmapiiriltään hiukan rennompi, joten kokeneemmilla kuskeilla on mahdollisuus neuvoa aloittelevia kuskeja kisapäivän kuluessa.

Kommentteja ja ehdotuksia sarjaan liittyen saa esittää. Säännöt ja kalenteri pyritään julkaisemaan hyvissä ajoin ennen kauden alkua, jotta kisoihin on kaikilla riittävästi aikaa valmistautua.

Toivottavasti kilpailusarjaan saadaan mukaan innokkaita uusia kuskeja ja tietysti myös mahdollisimman moni nykyinen kuski ajaa taas kaudella 2015.

Terveisin,
Ilkka


Linkki Finnish Open 2014 sääntöihin

Kiitos vinkistä. Täytyy koittaa, että mitä tuo suurempi takaratas vaikuttaa ajoon. Onko sinulla kokemusta kyseisistä osista?

Areenan buffettiin ilmestyy huomenna ajajakokouksen aikoihin pullaa ja sämpylää. Samalla tulee myös pizzalista, jossa on valittavana kolme vaihtoehtoa. Pitsan voi käydä tilaamassa buffetista ja pitsa toimitetaan kilpailupaikalle aika-ajojen jälkeiselle tauolle.

Kisapaikalla Maulan veljekset pitää sisäkauden avauksen tapaan kahvibuffettia, jossa myydään kahvin lisäksi pullaa ja sämpylää. Päivän aikana järjestetään lisäksi pitsan kimppatilaus.

Saatiin eilen Areenalle lisää mekkauspöytiä. Pöytiä löytyy nyt suurelle osalle kilpailijoista, mutta oman saa silti halutessaan ottaa mukaan. Omille pöydille on edelleen jonkin verran tilaa. Jakkara kannattaa ottaa, jos haluaa istualteen mekkailla.

Mikäli autossa on sarjan myötä kilpailunumero, käytetään sitä numeroa. Jos autolla ei ole numeroa, liimataan autoon numerotarra. Järjestäjällä on numerotarroja ja kilpailunjärjestäjä määrää numerottomille autoille numeron. 

Vuokrapondereita löytyy muutamia. Varataan Samille yksi.

Jep, rataprofiili ja ajosuunta ovat samat kuin kevään SC-kisassa.

Kilpailuun on ilmoittautunut jo 26 autoa lähtöviivalle ja ilmoittautumisaikaa on vielä jäljellä. Näyttää siltä, että päästään ajamaan kilpaa kaikilla autotyypeillä, mutta buggyistä todennäköisesti yhdistetään M2 ja S2 sekä M4 ja S4, mikäli S2/4 luokkiin tulee yksittäisiä ilmoittautumisia.

Ilmoittautuneet
M2 3 autoa
M4 4 autoa
SC2 7 autoa
SC4 12 autoa

En ole vielä koskaan osallistunut 1/10 krossikisoihin, mutta keväästä asti olen suunnitellut osallistumista wj sarjaan tarkoitusena ajaa S4-10 luokkaa. Ymmärtääkseni luokka on ollut olemassa vasta puoli vuotta, joten puhutaan uudesta jutusta. Näin tulokkaana asioita katsellen, tuntuu aika hankalalta, jos luokan moottorisääntöjä pitää muokata näin lyhytjänteisesti.

Mittasin tehtaan säädöissä olevasta 1/16 erevosta maavaraksi yhdellä akulla 25/30mm edessä/takana. Vertailun vuoksi (muistaakseni) tehtaan säädöissä oleva 1/10 slashin maavara on 23/25mm.

Käytännössä pikku revo tulee hitaalla vauhdilla nätisti ylös asvaltin reunassa olevasta 6cm korkeasta rotvallista. Kovalla vauhdillakin se kyllä tulee pihalle asti, mutta törmäys kuulostaa ikävältä isän korvissa :)

Vaikka slash ja pikku revo molemmat kulkevat nurmikolla, kannattaa nurmikolla ajamisen kanssa olla kuitenkin varovainen. Auton liikkuminen nurmikolla ei ole kovin hyvin rullaavaa ja moottori lämpenee helposti liikaa.

Meillä 2v pojalle ostin aikanaan Traxxas 1/16 e-revo monsteriauton. Autolla on nyt ajettu jo useampi vuosi ja yllättävän edullisesti on varaosien suhteen päässyt. Auto on pieni ja kevyt, joten kestää törmäilyjä hyvin. Lisäksi renkaat on kuitenkin niin suuret, että lyhyellä nurmikollakin ajelu onnistuu.

Ainoa miinus autossa on huippunopeuden rajoittaminen. Nopeudensäätimestä löytyy normaali mode ja training mode. Tuo hitaampikin nopeus on pienelle lapselle ahtaassa paikassa turhan paljon.

Ollaan oltu revoon kuitenkin niin tyytyväisiä, että keväällä ostettiin pikkuveljellekin sama auto toisen värisenä.

Radalle kyllä mahtuu, joten mukaan vaan. Tiistaisin radalla kisoissa tosin on ollut pääosin 1/8 krosseja.

Ajamaan vaan :)