Hello,
Nyt on päässyt jännite karvan verran liian alhaiseksi.
Löytyykö keneltäkään laturia joka tuuppaa 57,8v --> 60v tai vähän päälle.
Joni
0440410000
Espoo
Ei sellaista laturia ole olemassa.
Jokainen pienoisautojen akkujen lataukseen tarkoitettu lipolaturihan toimii 12 voltin tasajännitteellä (joka tosin muunnetaan 230 voltin vaihtojännitteestä laturin muuntajassa tasasuuntaajan avulla 12 voltin tasajännitteeksi) ja tietääkseni lipolatureiden suurin mahdollinen latauskapasiteetti on 6 s (3.7 volttia * 6 kennoa = 22.2 volttia). Eli maksimissaan 6 s:llä jännite voi olla (kun kennot ovat täynnä) 25.2 volttia.
No mulla on kyllä 2 kanavainen 10s laturi joka lataa 2x1250W/2x60A ja tietääkseni on ainakin 12s latureita. Ne laturit mitä autoille käytetään loppuu yleensä 6 ässään. Lennokeissa 12s on ihan normaali akku. Mutta Jonilla on vissiin joku 14s akku. Helpoiten sellaisen lataa kun juottaa balanseripiuhat ja virtapiuhat 2x7s muotoon.
Kyllä löytyy 8s taipuvia latureitakin harraste käyttöön.
Ja kun vähän googlaa niin myös 16S:lle taipuvia, mutta näistä tuskin monella kokemusta on.
En usko että moista laturia joka suoraan 16S taipuis ihan joka pojalta löytyy. Käsittääkseni tässä nyt 16S pakasta puhutaan, ainakin jännitteen perusteella.
Hirmu akkuja!
Jos todellakin on 16 S, niin sillähän pienoislaite lähtee jo maata kiertävälle radalle :wink:
Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 23.01.18 - klo: 13.23
Hirmu akkuja!
Jos todellakin on 16 S, niin sillähän pienoislaite lähtee jo maata kiertävälle radalle :wink:
Veikkaanpa että kyseessä ei ole pienoislaite vaan joku ruohonleikkuri tai puutarhajyrsin.
Kiitos vinkeistä.
Nyt on kyseessä sähkömopon akku ja lipo laturi tähän löytyy kyllä. Kynnysjännite taitaa olla vain sen verran alle laturin tunnistimen että laturi ei suostu alkaa lataamaan. Laturi tuuppaa 2A sitten jos lähetee toimimaan.
Akun kyljessä lukee 60v ja täynnä 67,2v
Tällä hetkellä jännite on 57,8V
Pakka taitaa olla siis 16S4P (25Ah)
tai 16S 2P
Pakan sisältä tulee vain 2 piuhaa eli sisällä taitaa olla oma BMS (batterymonitorsystem blaa blaa blaa) siru. Luin jotain että siru sulkee itsensä pois pelistä jos havaitsee liian alhaisen jännitteen säästääkseen akut tuholta.
1. Nyt pitäs saada tuupattua vaikka NiCd laturilla muutamat sekunnit ja sitten lipo lalturi takas kiinni
tai
2. Repiä koko pakka auki ja koittaa saada jotenkin ladattua ohi tämän piirin.
Kuulin että pakka sisältää useita pieniä kennoja..
Ompa turhauttavaa kun edessä seisoo meikein uusi pakka ja nyt se ei vain halua ottaa mitään virtaa vastaa.
Lainaus käyttäjältä: martevuo - 24.01.18 - klo: 15.13
Tällä hetkellä jännite on 57,8V
Onpahan p*ska systeemi tai jotenkin rikki koska tuohan on keskimäärin 3,61V/kenno joka ei ole millään tavalla vaarallisen alhainen. Veikkaanpa että joko laturi on p*skana tai sitten joku yksittäinen kenno on alle 3V jolloin laturi ihan oikeutetusti voi herjata.
Akkuun testatut toimenpiteet:
1. Akku mopossa ja laturi kiinni. Laturi antaa vain vihreää valoa. Ei suostu alkaa lataamaan
2. akkua härnätty mopon omalla lampulla mutta mopoon ei tule mitään virtoja akun ollessa kiinni.
3. mopon järjestelmät toimivat täysin kun laturi on paikallaan. ( laturista jännitteet ja 2A virta)
4. Akkua koitettu ladata suoraan omalla laturilla ilman mopoa. Ei reagoi.
5. Laturi on annettu olla akussa kiinni yön yli jos virkoaisi ( ei auta )
6. Samat lataukset koitettu toisella laturilla. Ei muutkosia
7. kaksi pakkaa kytketty rinnan jotta jännitteet tasautuisi. Pihtiampeerimittari ai anna mitään lukuja
ja jännitteet kummassakin akussa samat. testin jälkeen
8. akun jännite nostettu yhdelliä erillisellä 3,7v lipolla kytkettynä sarjaan 57,8v -> +4,2v = 62v. hetkellinen maksimi, jotta voidaan poissulkea laturin kynnys aloittaa yleensäkin lataaminen. sama testattiin vielä 2s akulla. Eli 57,8v + 4,2v + 4,2v = 66,2v hetkellinen maksimi —> ei vaikutusta.
9. samat testit kuin kohdassa 8 mutta mopon kautta. Kytketty mopoon suoraan. Ei vaikutusta.
10. akun sulake vaihdettu. Ei vaikutusta
:(
Ompa kyllä sähköhässäkkää. Laita sähkömopo myyntiin ja hommaa vaikka Suzuki PV tilalle, niin loppuu ongelmat ja kyyti on takuulla kylymää!
Lainaus käyttäjältä: martevuo - 25.01.18 - klo: 21.22
Akkuun testatut toimenpiteet:
1. Akku mopossa ja laturi kiinni. Laturi antaa vain vihreää valoa. Ei suostu alkaa lataamaan
2. akkua härnätty mopon omalla lampulla mutta mopoon ei tule mitään virtoja akun ollessa kiinni.
3. mopon järjestelmät toimivat täysin kun laturi on paikallaan. ( laturista jännitteet ja 2A virta)
4. Akkua koitettu ladata suoraan omalla laturilla ilman mopoa. Ei reagoi.
5. Laturi on annettu olla akussa kiinni yön yli jos virkoaisi ( ei auta )
6. Samat lataukset koitettu toisella laturilla. Ei muutkosia
7. kaksi pakkaa kytketty rinnan jotta jännitteet tasautuisi. Pihtiampeerimittari ai anna mitään lukuja
ja jännitteet kummassakin akussa samat. testin jälkeen
8. akun jännite nostettu yhdelliä erillisellä 3,7v lipolla kytkettynä sarjaan 57,8v -> +4,2v = 62v. hetkellinen maksimi, jotta voidaan poissulkea laturin kynnys aloittaa yleensäkin lataaminen. sama testattiin vielä 2s akulla. Eli 57,8v + 4,2v + 4,2v = 66,2v hetkellinen maksimi —> ei vaikutusta.
9. samat testit kuin kohdassa 8 mutta mopon kautta. Kytketty mopoon suoraan. Ei vaikutusta.
10. akun sulake vaihdettu. Ei vaikutusta
:(
Yritä vielä laittaa kaksi pakkaa rinnakkain ja samaan aikaan ladata. Eli jännitteet tasaantuu akkujen kesken "normaaliksi" kun laturi kytketään siihen mukaan. Annat ladata hetken. Ota ehjä akku irti.
Onko pihtivirtamittari mallia DC eikä AC? DC:t maksaa jo satasia.
Jos teet johdon avulla esimerkiksi viisi kierrosta virtamittarin leuan ympäri, niin virtalukema on viisinkertainen. Todellinen lukema on tulos/5. Voit varmuudeksi tehdä vaikka kymmenen kierrosta.
Jos pakka on purettavissa, niin purkaa varovasti ja mittaa jokainen kenno erikseen. Kirjaa tulokset ylös tai merkitse poikkeavat kennojännitteet. Voit ladata näin myös yksittäistä kennoa.
Ostat sille lipolaturin tai vaihdat Mankiin
http://www.batterysupports.com/60v-672v-576v-5a-lithium-ion-lipo-battery-charger-16s-16x-36v-p-169.html (http://www.batterysupports.com/60v-672v-576v-5a-lithium-ion-lipo-battery-charger-16s-16x-36v-p-169.html)
https://www.nettimoto.com/honda/monkey (https://www.nettimoto.com/honda/monkey)
Jälkimmäinen vaihtoehto on jokatapauksessa parempi
Lainaus käyttäjältä: Eekka85 - 26.01.18 - klo: 10.03
DC:t maksaa jo satasia.
Ei maksa.
http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mittausvalineet/Mittauslaitteet/Pihtivirtamittari-DCM-6003-ACDC-2000023355/ (http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Mittausvalineet/Mittauslaitteet/Pihtivirtamittari-DCM-6003-ACDC-2000023355/)
20v sitten maksoi mutta onhan näitä halvempia ollut markkinoilla jo kauan. Ja kyllä, nekin toimii.