Moi kaikille,
Olen (taas) saanut RC-kärpäsen pureman ja aloin etsiä itselleni uutta stadium truckia. Aikaisempaa koemusta minulla on ainoastaan kyoshosta (ultima pro ja inferno mp3) ja uusien merkkien kirjo hämmästyttää!
Tuttuja merkkejä näyttäisi olevan Losit ja Assot, mutta kaikki muu onkin enemmän ja vähemmän uutta.
Hakusessa olisi nopea ja laadukas polttomoottorikäyttöinen radalle soveltuva peli. Vaihtoehtoina olen pitänyt Losin XXX-NT Drake kakkosta, HPI:n MT2 18SS ja nyt kiinnostuin kovasti vielä Hot Bodies:n Ligtning Stadium Pro RTR:stä.
Moottoreiden virityksen helppous on vahva kriteeri valintaa tehdessä.
Jos joku viitsisi jakaa mielipiteitänsä kyseisistä autoista niin arvostaisin tekoa suuresti!
Kiittäen,
Riku
No jos moottorin virityksen helppous on pääasia niin et voi ostaa Revoa :mrgreen:
Riku, toi HB on todella kova ja näyttävä peli. Isolla koneella joten moottorivaihtohetoja riittää. Suosittelen!
Oikeastaan sitä olen tässä viimeisimmät tunnit katsellutkin lähes pelkästään :)
Rakenne vaikuttaa erittäin vankalta ja ulkonäkö vakiokopallakin on hieno. Taitaa vain ihmisillä olla kovin vähän kokemuksia kyseisestä pelistä :(
Oispa jo palkkapäivä niin uskaltaisin tilata ton härpäkkeen.
Täällä olikin joku jolla semmoinen oli. Pitääpä kaivella ja kysellä.
Rami eli Rph, kysele Lightning topicissa lisää.
Joo, valinta on tehty ja tilaus lähetetty. HB Lightning Pro:n pitäisi kolahtaa postiluukusta tovin kuluttua :D
Nyt pitäisi vain löytää vantaan radalta porukkaa, että voisi mennä kuolaamaan päristelyä. Taidan lähteä norkoilemaan.
Kiitos kaikille viestittelystä :)
Onnittelut! Kerropa sitten kuinka kulkee ja tuu ihmeessä Vantaan Lavankoon ajamaan.
Semmoista vielä aprikoin, että olisikohan mahdollista saada joltakin kokeneemmalta henkilöltä opastusta/valvontaa tuohon sisäänajovaiheeseen. Olen nyt lukenut noita vanhoja viestejä aiheesta ja uskoisin sen kyllä onnistuvan, mutta aina voi yllätyksiä tulla :oops:
Ymmärsin, että proseduurit olisi kutakuinkin seuraavanlaiset:
1. Seosruuvi reilusti auki, muihin ei kosketa.
2. Kone käyntiin (jos jumala suo) ja sitten röplötellään 2-3 tankillista idlellä renkaat ilmassa.
3. Seuraavat 2-3 tankkia käytettäisiin maassa ikäänkuin "puudelia ulkoiluttaen". Tässä vaiheessa seosruuvia voisi kiristää hieman tankillisten välissä.
4. Sitten voisi maltillisesti alkaa nostaa nopeuksia ja hakemaan lopullisia säätöjä.
Jos olen ymmärtänyt jotakin väärin, niin korjatkaa ihmeessä!
Erityisen tuskallisena kauhukuvana näen tilanteen, jossa kone huutaa leipää vaikka kaasu on minimissään. Niin kävi joskus muinoin... Noh, mutta jos jollakin olisi uusi polttis sisäänajossa pk-seudulla seuraavan kahden viikon sisään, niin mielelläni tulisin katsomaan toimitusta. Uskoisin sen olevan mielenkiintoista, opettavaista ja hauskaa :)
Hukassa:
-Riku-
Meikäläinen päristelee uuden padan sisään luultavasti huomenna. Paikkana Lavanko.
Hei sehän sattuisi passelisti. Tiedätkö jo mihin aikaan olet siellä? Tulisin mielelläni pällistelemään.
Heering, 1 tankki paikoillaan yleensä riittää renkaat ilmassa niin ettei pyöri.
Sitten ns. lämpökäsittely eli 3-5 tankillista rauhallista ajoa, ei kierroksia ja motin jäähdytys aina välissä. Sitten voi alkaa nostaa kierroksia enemmän ja lopulta ajamaan. Uskoisin että ohjeet tulee kitin mukana kyseistä mottia varten.
Lainaus käyttäjältä: "Mika"Heering, 1 tankki paikoillaan yleensä riittää renkaat ilmassa niin ettei pyöri.
Saatan olla väärässä mutta miksei renkaat saa pyöriä :roll:
Autoni mukana tulleella dvd`llä ainakin pyöri renkaat sisäänajossa?
Lainaus käyttäjältä: "ossi v"Lainaus käyttäjältä: "Mika"Heering, 1 tankki paikoillaan yleensä riittää renkaat ilmassa niin ettei pyöri.
Saatan olla väärässä mutta miksei renkaat saa pyöriä :roll:
Autoni mukana tulleella dvd`llä ainakin pyöri renkaat sisäänajossa?
No sanoisin että sitten on kyllä liikaa tyhjäkäyntiä. On hyvä ettei kytkin ota kiinni ekalla tankillisella niin ei moottori kierrä tai lämpene liikaa. Mutta tee sitten niin kuin DVD sanoo. Ekan tankillisen jälkeen ajetaan maassa ja silloin tietty renkaat pyörii.
Miksi edes olisi tarvis pitää autoa pukin päällä, jos ei renkaat pyöri kuitenkaan? Senkus vaan käyttää maassa. :wink: Oli ihan pakko sanoa. Ei saa ottaa liian tosissaan.