KILPAILUKUTSU
7.8.2005
Vantaan AutoUrheilijat kutsuvat kaikki kuljettajat 1/8 polttiskrossin kerhokilpailuun.
Kyseessä on kerhokilpailu, joka on erityisesti suunnattu vasta-alkajille ja vähän ajaneille. Kilpailukynnys on asetettu mahdollisimman alas pienentämällä osallistumismaksua ja mukaan pääsee vaikkei olisi kilpailulisenssiä taikka neljää kideparia.
Palkinnot:
Tällä hetkellä vain hyvää mieltä.
Kierroslaskenta:
C-M 'Nappe' Fager, AMB laitteistolla Huom. personal transpondereita voi käyttää. Jos ei omista personal transponderia, niin VAU:lta voi lainata tavallisen ponderin tavalliseen tapaan edullisesti. Korkeintaan vitosen.
Kilpailupaikka: Vantaa, Lavanko
Osallistumismaksu 5,-
Ajotapa: Kolme alkueräkierrosta ja nousufinaalit, finaali.
Alkuerät 5 min, nousufinaalit 15 min, finaali 45 min
Säännöt: Sovelletut M-8 SM sarjasäännöt 2005. Muutama poikkeus: 2,4 ghz tajuusalue sallittu, sekä pakoputkessa ei tarvita hyväksymismerkintää, mutta pakoputki olisi suotavaa olla rakenteeltaan vähintään kaksi kammioinen.
Varikko: Varikolla vain muutama pöytä, ota oma pöytä mukaan
Varikko ei ole katettu
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.
Alustava aikataulu
Kilpailupäivä sunnuntai 7.8.2005
8.00-9.30 vapaa harjoittelu ja ilmoittautuminen
9.45 mahdollinen ohjaajakokous
10.00-11.00 eräharjoitus
11.05-14.30 alkuerät
15.00-17.00 nousufinaalit
17.45 Finaali
Ilmoittautumiset viimeistään 5.8.2005:
Ilmoita mielellään 4 radiotaajuutta, seura (jos on), automerkki, moottorimerkki ja personal transponder numerosi (jos on).
Mielellään myös gsm-numero.
Ilmoittautumiset osoitteeseen: matias.vikstedt(a)pp.inet.fi
Korvaa (a) = @ merkillä.
Nyt kaikki mukaan!
Harjoittelu mahdollisuus normaalisti Lavangon aukioloaikojen mukaan.
Lauantaina laitetaan iltasella porukalla rataa kuntoon. Tasoitellaan röykkyjä ja ajetaan nurtsit.
Tiedustelut 040-7433245 Matias Vikstedt
Tervetuloa!
***HUOM*** Kilpailu vaatii kilpailunjohtajan, ja kilpailunjohtajalla on oltava siihen sopiva lisenssi.
Kilpailujohtajan hommiin kuuluu ainoastaan mahdollisen ohjaajakokouksen pitäminen ja kilpailupaikalla paikallaolo koko päivän. Ei muuta.
Se kuka ryhtyy tähän hommaan, niin minä tarjoan kaffet.
Ilmoittautuneet 2.8 klo 10.00
M8
1. Matias Vikstedt
2. Jethro Lehtojärvi
3. Jari Eklund
4. Jonni Kotola
5. Aaro Lecklin
6. Ville Puntanen
7. Mika Rinne
8. Kai Gilojev
9. Juha Rousku
10. Tuomas Lintula
11. Jerry
12. Martti Honkasalo
13. Janne Westerlund
14. Markku Honkanen
Nostanpa tätä kutsua ylös... Toivottavasti on paljon porukkaa ilmoittautunut!
Nyt krossikuskit herätys!!!
Mihin on kaikki ilmoittautumiset kadonneet? Eilen oli kuskeja melkeen 30, ja nyt näyttäis olevan 5. kuskii.
Alle 10 kuskii, ei ajeta kisoja ollenkaan. Alle 15 kuskii, finaalit ajetaan kahteen kertaan, jolloin saadaan ajaa PALJON. Yli 15 kuskii, ajetaan normaalisti.
ILMOITTAUTUKAA minulle vaikka yv, puhelimella, irkissä, ihan miten vain.
Heti kun tiedän kuinka mun kuviot menee niin ilmottelen.
siis ei tartte olla seuraakaan kaikki pääsee mukaan vai?
ihan nyybätkin... :shock:
Lainaus käyttäjältä: "kaide"siis ei tartte olla seuraakaan kaikki pääsee mukaan vai?
ihan nyybätkin... :shock:
Ei tarvi muuta kuin kaluston. Helppo tapa päästä kokeilemaan kisatouhua.
Siis ei tarvitse olla mitään muuta, kuin 1:8 krossikalusto ja kidepari tai useampi. Mielellään 4 kideparia. Ei edes seuraa tarvita.
Lainaus käyttäjältä: "jarkkom"Lainaus käyttäjältä: "kaide"siis ei tartte olla seuraakaan kaikki pääsee mukaan vai?
ihan nyybätkin... :shock:
Ei tarvi muuta kuin kaluston. Helppo tapa päästä kokeilemaan kisatouhua.
joo oon mä joskus 8v sitten ajanut kilpaa, mutta jos saan jonkun mekkaa niin osallistun... ilmoitan tänään... :mrgreen:
mukana!!!! :wink:
Hyvä Kaide, itsekin olen mukana.
Lainaus käyttäjältä: "Mika"Hyvä Kaide, itsekin olen mukana.
eikun pe,la treenaa :mrgreen:
Ja varsinkin la talkoilemaan että saa radan ajokuntoon.
Olisko makeeta jos on vähän porukkaa etä ajettaisi vaikka 3 joukkueella ja vaikka 3-4 tuntia (miksei enemmänkin) maratooni kisa ja kuljettaja ja auto vaituisi siinä lennossa. Muistaakseni HMR järjesti tän kaltaisia kisoja yön yli ja oli kuulema todella hauskaa.
Just a idea vaan, jos on niin että joku ottaa herneet nenään niin älä vaivaa minua vastaamalla.
Jerzi
Minusta olisi ainakin tosi kiva idea Jerry!
Mä haluun sitten olla Hoken tiimissä :D
Näin myöskin mekkaajat ja nostajat olisivat aina tiimin ajamattomat jäsenet.
Auton tullessa varikolle ponderi vaihdettaisiin autosta toiseen ja tämän jälkeen matka jatkuisi uuden kuskin, taajuuden ja auton voimin, mutta ponderi olisi sama?
Ideana erittäin mielenkiintoinen ja juuri kerhokisoissa sopiva. Yritän itsekin päästä mukaan kisaamaan - toivottavasti kelit ovat suosiolliset, kun on epävakaisia säitä lupailtu :?
Uskoisi ainakin tiimihehkutuksilla sitä huumoria irtoavan! :wink:
Lainaus käyttäjältä: "Sami L"Näin myöskin mekkaajat ja nostajat olisivat aina tiimin ajamattomat jäsenet.
Auton tullessa varikolle ponderi vaihdettaisiin autosta toiseen ja tämän jälkeen matka jatkuisi uuden kuskin, taajuuden ja auton voimin, mutta ponderi olisi sama?
Ideana erittäin mielenkiintoinen ja juuri kerhokisoissa sopiva. Yritän itsekin päästä mukaan kisaamaan - toivottavasti kelit ovat suosiolliset, kun on epävakaisia säitä lupailtu :?
Uskoisi ainakin tiimihehkutuksilla sitä huumoria irtoavan! :wink:
Mutta sitten ei voisi käyttää personalponderia :o
Juttelin tuossa HOKEn, Jonnin ja matiaksen kanssa ja he olivat erittäin positiivisella mielellä mukana.
Näin luulen että edetään....
Arvotaan kuskit, jotta ei tule kinaamisia.
Personal ponderit eivät käy (???)
Näin ollen kaikki kuskit toimivat kuskina, mekkarina ja huolto porukossa.
Ajo aika täytyy nyt suunitella, jos vaikka ajetaan 3x 2 tuntia (???) luulis tuossa ajassa kaikki pääsevän ajamaan ja mekkaamaan ja huoltamaan vehkeitä.
Jerzi
kaikki käy, kunhan pääsee ajaa....
Odottelen perjantaihin asti ilmottautumisia.
Jos perjantaina on vielä alle 15 ilmoittautunutta, niin sitten luultavimmin ajetaan Jerryn ehdottamalla tavalla.
Neljä tai viisi joukkuetta ja joukkueessa on 3-5 kuskia.
Joukkueet arvotaan lapuilla.
Ajotapa on seuraava; Ajetaan kolme 2-tunnin kierrosta. Jokainen joukkue saa päättää millä autolla ajetaan ja kuka ajaa. Jokaisen on päästävä ajamaan, mieluiten yhtä paljon.
Kuskinvaihdon tai autonvaihdon voi tehdä lennosta.
Koko päivän aikana sama joukkue kuskaa samaa ponderia. Personal-ponderit siis kielletty tällä ajotavalla.
Kaikkien 3 kierroksen aikana ajettujen kierrosmäärät lasketaan yhteen ja eniten kierroksia päässyt joukkue voittaa.
Voittanut joukkue saa palkinnoksi litran purkit ilmansuodatinöljyä per kuski.
Kysymyksiä saa esittää!
Ja tällä tavalla siis ajetaan vain jos alle 15 kuskia perjantaihin mennessä.
KAIKKI MUKAAN!
Kyllä... Aivan loistava idea.
Ja tosiaan joukkueet arvalla niin on kaikilla kivaa... Ei tuu ainakaan mitään huonoa fiilistä siitä että ois yks ylivoimanen jengi.
Kunnon sekajengit niin hommassa on hohtoa.
Luulis ainakin että mahdolliset "ekakertalaiset" tykkää enemmän ajella kun ei oo niin pakko puristaa yli omien rajojen ja on ainakin yks vähän kokeneempi joukkueessa.
Ja niinkuin Jerryn kanssa puhettakin oli niin ei varmasti oo kivaa jos on osallistujia 15 ja ajetaan normaali tyylinen kisa ku jää 5 ulos finaalista.
Tosi hyvä idea mutta tuo ponderi juttu mietityttää.... eikö jokaisella voisi olla oma ponderi ja sitten jokaisen auton ajamat kierrokset lasketaan yhteen aina tiimin kesken. Tai siis silleen että tiimin ykkös auto ajaa 20 kierrosta, kakkos auto 15 ja kolmos 23 ja ne lasketaan lopussa yhteen. Ponderi vaihto meinaan on vähän hidasta :roll:
Ja siis jokainen ajaa niin monta kierrosta kun kerkii... :D
Jokaiselle joukkueelle annettais yksi ponderi.
Entäs sitten jos se on hidasta. Sama kaikille...
Lainaus käyttäjältä: "Jartsa"Tosi hyvä idea mutta tyo ponderi juttu mietityttää.... eikö jokaisella voisi olla oma ponderi ja sitten jokaisen auton ajamat kierrokset lasketaan yhteen aina tiimin kesken. Tai siis silleen ettöö tiimin ykkös auto ajaa 20 kierrosta, kakkos auto 15 ja kolmos 23 ja ne lasketaan lopussa yhtene. Ponderi vaihto meinaan on vähän hidasta :roll:
Ja siis jokainen ajaa niin monta kierrosta kun kerkii... :D
tämä kuulostaa paremmalta
Mutta kuka haluu rupee laskee kierroksia + sekunteja yhteen? En ainakaan minä...
onhan siin järjestelmäs sellanen mahis oltava
Eiks joka tietokoneessa ole laskin ;)
Tämä koko hommahan on niinkuin viestin vientiä. Ponderi toimii viestinä jota joukkue yrittää kuskata mahdollisimman monta kierrosta ennen ajan loppumista. Mitä sillä on väliä jos ponderin vaihto kestää??? Jos ajetaan 3x2 tuntia niin onko sillä jotain väliä jos ponderin vaihdossa kestää...?
Ei.
Johan se on nähty kisoissa muutenkin että vaikka on semifinaali ja käy jotain niin 20 minuuttia on jo niin pitkä aika että ehtii tehdä vaikka mitä ja jatkaa taas.
Yks ponderi per joukkue niin ei tarvii ihmetellä yhtään. Kaikille tasapuolinen jne.
No jos olis se yks ponderi, niin sillä voitais "kuitata" aina seuraava tiimin auto radalle.
Jos kaikil olis omat ponderit, niin "hups, meillä olikin 2 autoo tekemässä samaan aikaan tulosta" tota ei nää kierrosajoista kisan jälkeen...
Se ponderi olisi niinkuin "kapula".
Yks joukkue koittaa saada kuskattuu sitä ponderii mahdollisimman monta kertaa rataa ympäri 2 tunnin aikana.
Jokaisen 2 tunnin setin välissä olisi joko 60min tai 30min välissä, että kerkeis kaikki rauhottua ja mekata rauhassa.
Ja onko se nyt sitten tasapuolista kun on jollain joukkueella kuitenkin enemmän personaaleja kuin toisella.
Jokaiselle joukkueelle se yksi ponderi joka vaihdetaan varikolla toiseen autoon... jos unohtaa vaihtaa niin se on tiimin moka.
Tästä asiasta en neuvottele. ponderi per jengi ja sillä siisti.
HOKE
Tuo oli hyvä, ponderi kuin viesti kapula. Olen vähän skeptinen tuohon kuskin vaihtoon jos lennosta vaihdetaan se on pieni suunittelun paikkanen juttu minun mielestä.
Jerzi
Eli siinä tapauksessa personaaleja ei voi käyttää ollenkaan.
Jerry, no minä en kyl mielelläni antaisi jonkun muun ajaa mun autoo tunnin verran. Ehei, kyl mä itte haluun ajaa omaa autooni.
Eikö olekkin katkeraa???
Anna olla sen autossa kiinni jos haluat välttämättä sitä siellä pitää.
Asia on loppuun käsitelty.
(koska minä niin sanon) :mrgreen:
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"Eikö olekkin katkeraa???
Anna olla sen autossa kiinni jos haluat välttämättä sitä siellä pitää.
Asia on loppuun käsitelty.
(koska minä niin sanon) :mrgreen:
En minä sitä meinannut, pitää vaan ottaa kutsusta se mahollisuus sitten pois!
Ja tavallisen ponderin lainasta kai mitään makseta sitten? Vai mitä tuo tuossa kutsussa meinaa :mrgreen:
Ponderin lainahinnasta en vielä tiedä. Täytyy keskustella Napen kanssa.
Mut jos se jotain maksaa, niin maksimissaan 5e.
No ei kai niistä tavallisista mollukuista mitään tartte maksaa...
Nehän kuuluu kierroslaskentaan jo muutenkin. Ja jos me saadaan aikaseks vaan 3 joukkuetta niin ei luulis paljoa nappaavan jos 3 ponderia on ollu käytössä.
Mitenhän kauan muuten ponderissa kestää virta.
Eli jos ajetaan 3x2 tuntia idealla niin kannattaa varmaan vaihtaa joka joukkueelle ponderi noitten "erien" välissä.
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"No ei kai niistä tavallisista mollukuista mitään tartte maksaa...
Nehän kuuluu kierroslaskentaan jo muutenkin. Ja jos me saadaan aikaseks vaan 3 joukkuetta niin ei luulis paljoa nappaavan jos 3 ponderia on ollu käytössä.
Mitenhän kauan muuten ponderissa kestää virta.
Eli jos ajetaan 3x2 tuntia idealla niin kannattaa varmaan vaihtaa joka joukkueelle ponderi noitten "erien" välissä.
Kuulemma kaksi päivää! :)
Pondereissa kyllä riittää virtaa päiväksi taikka kahdeksi.
No täytyy kysyy maksaako ne mitään. Salossa ne ainakin makso 5e...
Salossahan ne annettiinkin kuskille koko päiväks käyttöön ja tasapuolisuuden nimissä tuo oli fiksua... Oisko joku vuokrannu personalponderin jos ois ton tienny??
En minä ainakaan.
Ja ois tuonu paljon taas hommaa järkkäreille pitää ponderijumppaa yllä.
Eihän SM-kisoissakaan makseta mitään ponderivuokraa. Jokainen maksaa saman summan oli oma mukana tai ei.
Hoke, mun mielestä siellä vuokrattiin koko päiväksi näitä tavispondereita.
Niin vuokrattiin... Jos oisin ton tienny niin en ois personalia ottanu... Joutuu ruuvaamaan niin paljon ku olis tolla taviksella päässy yhen sokan kiinnittämisellä.
Tässä on nyt aivan liika laitettu energiaa tuohon ponderi hommaan. Eikös se nyt ole aivan päivän selvä että ei personal ja 1 kpl ponderia per joukkue ja jos ponderi vuokraus on jotain niin ei se paljoo ole ja minun mielestä voisi olla vaikka osalistumis maksu tuo 5e per kuljettaja ja ei todellakaan ole paljon (2 tuoppia pahimmillaan, 1 kortonki pakkaus) Tästä tulee varmasti hauskaa ja tietty voisi laittaa sääntöön että omalla autolla ajetaan jos se on ehjämutta jos oma auto hajoaa niin sitten se joka haluaa lainaa autoaan niin ok.
Jerzi
Hitto tulen just kaupungista olin kuvaamassa KILPI ja THE FLAMING SIDEBURNSIÄ ja olen helvetin väsynnyt joten öitä kaikille jotka nukkuvat jo.
VAU:n uudet transponderit maksaa kerhokisoissa 5e/kpl vuokrattuna koko kisapäiväksi, ja vaurioituneena palautettuna 120e. Tämä ihan siitä syystä että tuo uusi kierroslaskentajärjestelmä ei ihan ilmanen ollut :( SM-kisoissa pondein saa tarvittaessa järjestäjältä, onhan osallistumismaksukin hiukan suurempi kun kerhokisoissa...
Jos haluatte ajaa tuonlaisen maratooni-tyyppisen kisan, niin 1poneri/joukkue, kahden tai useamman ponderin ynnääminen on kyllä mahdollista (kun erä on ajettu), mutta joku jerry on kuitenkin 3min välein huutamassa korvaan että mikä sijoitus/kuka ajaa/missä mun elämä, eikä niitä tuloksia kukaan ynnäile lennossa... Lisäksi en kuitenkaan saisi oikeat kuskit laskettua yhteen ;)
Torstaina kerhokisat tattarisuolla (1:10 luokan rataautot)
Sunnuntaina kerhokisat lavangossa (1:8 polttiscrossi)
Maanantaina kerhokisat tattarisuolla (LS-5 autot)
Okei... Eli ponderi vuokra on siis 5€ ponderilta, eli jos saadaan 5 hengen joukkueet niin tuskin kukaan kuolee 1€ lisämaksuun per nuppi.
Toivottavasti vaan saadaan porukkaa kasaan just sen verran että joukkueet jakautuu tasan.
Tai tietysti voidaan tehdä useampi ja pienempi joukkue.
Senhän näemme sitten kun radalla olemme.
no ei kyl kuole.
ei päästetä jerryy aika kopin lähelle :mrgreen:
Ottaen huomioon kilpailun tyylin, en usko että ihmeemin tarttee / kannattaa edes kysellä tilannetta, muuta ku ihan kisan lopussa jos on tiukkaa kamppailua.
Jos tosiaan ajetaan 2 tuntii kestäviä eriä niin ei ole ainakaan 5 tuntiin mitään ideaa ihmetellä kesken ajon mikä on tilanne.
Ajetaan kahden tunnin eriä, jonka aikana jokaisen joukkueen jokainen kuski pyrkii ajamaan tietyn ajan (riippuen joukkueiden koosta). Mikäli hän tänä aikana onnistuu telomaan autonsa, niin auto varikolle ja ponderi toiseen autoon ja kuski vaihtoon. Toisten autoilla ajaminen ei mielestäni tule kysymykseen. "Sä rikoit ton iskarin, maksa maksa!" Itse en ainakaan tykkäisi antaa omaa autoani muiden käyttöön tai ajaa itse jonkun toisen autolla.
Mikäli niitä kahden tunnin eriä ajettaisiin esim. kolme, niin ne voisi mielestäni pisteyttää. Eli jokaisesta erästä voittajalle esim. 6 pistettä, kakkoselle 4 jne... Saattaisi tiukentaa kilpailua? Totaalisesti sössitty erä ei tekisi niin pahasti hallaa kokonaistulokselle.
Jonkun pitäis funtsia miten nuo taajuudet sitten...
Lainaa jos lainaa, itse päättää.
Lisää bensaa liekkeihin...
nyt kaikki Hobao, Mugen, Kioso ja Reiska miehet (miksei muutkin mutta onko niitä): Laitetaan merkkikohtaiset tiimit pystyyn kisaa varten :D
Tuli kans toi taajuus juttu mulla mieleen...
Mä käytän Spectrumia joten ainakin yks taajuus on vapaana... Kiteitä löytyy neljät joita voin kyllä lainata (FM 40).
Tuo millä autolla ajetaan on tietysti niin että jokainen omalla autollaan, mutta toki jos joku haluaa että nopeempi kuski ajaa hänen autolla jos on tiukka kisa menossa niin mielestäni sallittakoon tuo. Toki vain ja ainoastaan siis tilanteessa että tällä nopeammalla on auto rikki ja toinen haluaa vartavasten tarjota autonsa ja ajovuoronsa toiselle.
Ei siis mitään tiimipeliä että kun tulee sun ajovuoro ja mulla on auto rikki niin mä ajan sun autolla sun ajovuoron että voitetaan periaatteella.
Nämähän on tosiaan ihan rentomieliset kisat joissa mielestäni ei kannata mailaa niin hirveesti puristaa ja ajatella vain oman jengin voittoa. Jokainen kuuluu jengiin ja ajaa taitojensa mukaan... Lopuks katsotaan kellä on ollu nopein JENGI.
Erittäin hyvä Hoke, sen takia olisi kai suotavaa että tiimit vedetään joko arvalla tai sitten esim auton merkin mukaan joten yhteen ei kasautuisi kaikki parhaat kuskit että saadaan edes vähän jännitystä peliin :D
Kilpailua Sponsoroi TOKIMOTO.FI
antamalla kilpailun palkinnoiksi Ilmansuodatinöljyä.
Lainaus käyttäjältä: "Mika"Lainaa jos lainaa, itse päättää.
Lisää bensaa liekkeihin...
nyt kaikki Hobao, Mugen, Kioso ja Reiska miehet (miksei muutkin mutta onko niitä): Laitetaan merkkikohtaiset tiimit pystyyn kisaa varten :D
Se kun onnistuiskin... En millään usko että tulee joaista automerkkiä tasamäärä.
Toisaalta käy toi mulle niin säädän kaikkien reiskat ensin iskuun ja sit mennee jokainen kovaa.
Haittaisko se vaikka ei olisi tasamäärää, totaali aika jaettuna tiimin kuskien määrällä --> ajoaika per kuski per tiimi
Näyttää kyllä että itse pääse mutta katsotaan. No se nyt ei ole mikään menetys.
Lainaus käyttäjältä: "Mika"Haittaisko se vaikka ei olisi tasamäärää, totaali aika jaettuna tiimin kuskien määrällä --> ajoaika per kuski per tiimi
Näyttää kyllä että itse pääse mutta katsotaan. No se nyt ei ole mikään menetys.
todellakin tuut :wink:
2 keusoo, 2 carsonii, 2 xrayta, 6 hobaoo = EI TODELLAKAAN.
Yritys kyllä päällä, ja sitten ollaan samassa tiimissä jos ei tule merkkikohtaisia ;-) eikä vedetä arvalla.
edit: ilmeisesti arvalla Matiaksen viestistä päätellen
Lainaus käyttäjältä: "Mika"Haittaisko se vaikka ei olisi tasamäärää, totaali aika jaettuna tiimin kuskien määrällä --> ajoaika per kuski per tiimi
Näyttää kyllä että itse pääse mutta katsotaan. No se nyt ei ole mikään menetys.
Eiköhän me nyt vaan tehdä niin että ne kuskit arvotaan joukkueisiin.
Tarkoitankin sitä että on pikkusen huono toteuttaa tuota merkkikohtasta joukkuetta jos on jossain joukkueessa vaan 1-2 kuskia... pitäähän sen tiimin mekatakkin jolloin ei ole tasapuolista. Ja mites kun ottaa huomioon mahdollisen kaluston rikkoutumisen...
Eli siis sekajengit ja sillä siisti.
Juu, jos määrä on näin pieni. Kait sentään Jerzi tulee mugenillaan lisäks? Ja Xraytakin on mun laskujen mukaan 3, Jethro, Hoke ja SamiL
Mutta siis sekajengit ok
mä ajan hoballa :mrgreen:
Laskeskelin näitä juttuja tässä, ja tulin seuraaviin tuloksiin.
-Joukkueessa oltava vähintään 4 henkilöä. 1 ajaa, 1 mekkaa, 2 huoltaa muita autoja tai sitä radalla olevaa.
-Tällä hetkellä saatais 3 joukkuetta. Se olis vain 3 autoo radalla samaan aikaan.
-Juokkueissa kun on 4 henkilöä, niin voitaisiin ajaa teoriassa neljä 2-tunnin settiä. Mutta siinä tapauksessa ekan setin olisi alettava jo 9-10 aikaan, ja erien väliaikaa olisi tiputettava tunnista puoleentuntiin. OK?
Tässä tapauksessa jokainen saisi varmasti sen 2 tuntia ajoaikaa.
Riippuu tietysti täysin siitä kuinka monta kuskii ilmottautuu tässä vielä parin päivän sisällä.
Lainaus käyttäjältä: "Mika"Yritys kyllä päällä, ja sitten ollaan samassa tiimissä jos ei tule merkkikohtaisia ;-) eikä vedetä arvalla.
edit: ilmeisesti arvalla Matiaksen viestistä päätellen
Ehdottomasti arvalla... Vai onko ideaa että kasaan parhaan mahdollisen tiimin itselleni... sitten joku kasaa toisiks parhaan tiimin... Onpas kolmanneklla tiimillä kivaa alottaa kisa kun on fiilis heti siinä että ei pärjää alkuunkaan kovemmalle tiimille.
Arvalla niin ei tuu turhaa närää...
Tietty jos arvalla sattuu käymään niin että tulee selkeesti eritasoset tiimit niin voidaan kai me vähän sitäkin sitten katsoa jos sais parin kaverin vaihdoksella vielä tasasemmat jengit.
Tai on kai se ihan sama vaikka päätettäs että arvalla vedetään ja se on sitten siinä.
mun ehdotus:
vapaat harjotukset: 8-9
ohjaaja kokous:9-9,50
alkuerät 1+2: 10-10,30 (jonka mukaan jaetaan kuskit joukkueisiin)
kisa alkaa: 11
tauko:14-15
maali:18
-J-
ja mekkari nostaa
jokaisen kuskin ajettava vähintää 45min.
Mitä... Tuleeks Jethro messiin... Hienoa.
3 tiimiin :wink:
Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"Lainaus käyttäjältä: "Mika"Yritys kyllä päällä, ja sitten ollaan samassa tiimissä jos ei tule merkkikohtaisia ;-) eikä vedetä arvalla.
edit: ilmeisesti arvalla Matiaksen viestistä päätellen
Ehdottomasti arvalla... Vai onko ideaa että kasaan parhaan mahdollisen tiimin itselleni... sitten joku kasaa toisiks parhaan tiimin... Onpas kolmanneklla tiimillä kivaa alottaa kisa kun on fiilis heti siinä että ei pärjää alkuunkaan kovemmalle tiimille.
Arvalla niin ei tuu turhaa närää...
Tietty jos arvalla sattuu käymään niin että tulee selkeesti eritasoset tiimit niin voidaan kai me vähän sitäkin sitten katsoa jos sais parin kaverin vaihdoksella vielä tasasemmat jengit.
Tai on kai se ihan sama vaikka päätettäs että arvalla vedetään ja se on sitten siinä.
Hoke on jo voittanut vaikka ei ole vielä edes alettu ajaa 8)
Joo joo, arvalla arvalla sehän jo tuli selväksi :D
Tuolla ekalla sivulla on ilmot tähän asti
meinaaks hoke et reiskan tukivarret kestää
Lainaus käyttäjältä: "Mika"Hoke on jo voittanut vaikka ei ole vielä edes alettu ajaa 8)
Nyt en ymmärtäny kommenttia yhtään...
Annoin vain esimerkin kuinka homa saadaan mahdollisimman huonoks "heikompitasoisia" kohtaan.
Pistäskös joku listaa ketkä on jo ilmottautunu.
Löytyy tän topicin avaussivulta.
Lainaus käyttäjältä: "juska"meinaaks hoke et reiskan tukivarret kestää
Ööö... Miks ei kestäs?
En tiedä ketään joka ois noita uusia rikkonu.
Mulla meni sillon vanhanmallinen kova tukivarsi poikki, kuten on muillakin reiskakuskeilla menny.
Ok..ja se oli vitsi. Tuolla ekalla sivulla on Matiaksen lista ilmottautuneista.
Toi Juskan ehdotus joukkueisiin jaosta aikojen perusteella on hyvä, mutta arvallakin varmaan riittäis.
mut arvalla voi tulla todella epätasaiset joukkueet
Näin se kyllä on...
Lainaus käyttäjältä: "juska"mun ehdotus:
vapaat harjotukset: 8-9
ohjaaja kokous:9-9,50
alkuerät 1+2: 10-10,30 (jonka mukaan jaetaan kuskit joukkueisiin)
kisa alkaa: 11
tauko:14-15
maali:18
-J-
ja mekkari nostaa
jokaisen kuskin ajettava vähintää 45min.
Ihan ok ehdotus, mutta toi jokaisen kuskin ajoaika on vähän hankala juttu... Mites jos jollain tosiaan hajoo auto??? Kenen autolla ajetaan??? Kuka haluaa antaa autonsa toiselle ajoon?
Ei siinä että se mulle ihmeelisempi ongelma olis kunhan kuski maksaa jos hajottaa.
... sillä poikkeussäännöllä että jotain tosiaan hajoo. Ainakin jokaisen olisi saatava ajaa 45 min ettei tule taktikointia huonommat sivuun periaatteella..
Lainaus käyttäjältä: "juska"mut arvalla voi tulla todella epätasaiset joukkueet
Voi tulla, mutta kuten sanoin ei liene isompi ongelma paria jamppaa vaihtaa.
mut alkuerillä tulis varmaan tasasemmat
mitä eiks joka jampalla olekaan 3 autoo :wink:
Lainaus käyttäjältä: "juska"mut alkuerillä tulis varmaan tasasemmat
Voi olla joo... Toisaalta jos tiimi toimii niinkuin pitää niin viimestään tauolla haetaan kaikkiin autoihin parasta mahdollista säätöä, joka sitten taas saattaa olla järjettömästi parempi verrattuna aika-ajoissa olleeseen=saattaa kuskejen nopeus erot mennä ihan persiilleen.
mut aika-ajossa löytyy ne suurimmat erot.
sit viel kilpailun johdolle mahdollisuus muokata joukkueita
Lainaus käyttäjältä: "juska"mut aika-ajossa löytyy ne suurimmat erot.
sit viel kilpailun johdolle mahdollisuus muokata joukkueita
Mmjjoo...
Toi ei kuulosta yhtään pöllömmältä vaihtoehdolta.
Hmm... Kuinkas toi nostohommeli ajateltiin tehä?
Otetaanko jokaisesta jengistä yks radalle, jota sit vaihdellaan tilanteen mukaan, vai kuinkas tehtäis?
Jos tehdään niin että omat mekkarit nostaa niin menee hirveeks juoksemiseks pahimmillaan... Monesti nähty että kun tulee yks virhe niin saattaa koko kierrokselle tulla kaato kaadon perään.
Ehdotuksia?
Oman joukkeen heebot nostaa vaan omat autot. Jos menet nostamaan takahyndälle oman tiimin autoo ja viereen kaataa toisen tiimin auto, niin silloin et nosta sitä.
Oma tiimi hoitaa tankkaukset, nostot, huollot, yms...
Sit nolottaa jos kaataa hirveesti ja tiimiläiset huutaa sulle :|
Lainaus käyttäjältä: "Jartsa"Sit nolottaa jos kaataa hirveesti ja tiimiläiset huutaa sulle :|
Ei kai se huuto mitään, mutta mietippä hävinneen joukkueen sarjakaatajaa.. Pinna tiukalla kotimatkalla, voi olla, että sitä lyö otsansa auton kynnykseen vahingossa.. Ainakin kuusi kertaa :D
Hah ha :lol:
No onneks mä kaadan vaan yhdessä paikassa eli meidän tiimin nostaja voi olla siellä neloshyndän vieressä ja pysyä siellä, muuten ajan niin hiljaa 8)
Nostojuttu on Jerryn ehdotus.
Mutta nämähän ovat kerhokisat ja näissä ei kenelläkään ole pinna tiukalla.
Kukaan ei sit kiroile ääneen radalla!
Hoke, tämä koskee erityisesti sinua ja Jonnia... :wink:
:lol: :P
Mä en kiroile koskaan.
Ja olen tulossa muutenkin ajelemaan ihan vaan huvikseni ja leikkimielellä.
Mikäs se Jerryn ehdotus sitten on???
http://rc10.fi/viewtopic.php?p=126996#126996
kyllä se näin on että tuo tilanne pitää olla helposti nähtävissä missä kisassa mennään. Esim jos en olis ollut katsomassa tilannetta tuolla imatran kisassa semifinaalissa niin takuu varmasti Mikko ei ikimaailmassa olis ollut pääfinaalissa kuin sain selville mikä on tilanne joten järjestäkääs homma niin että ei tarvitse tulla katsomaan mikä tilanne on.
Minkä takia te nyt itkette ponderin vuokrauksesta, se ei todellakaan ole hinta eikä mikään kuin otetaan huomioon että paikalle tulee kaveri joka hoitaa kieroslaskelman meille.
Asiasta toiseen---> kysynkös minä minun vaimolta jos hän hoitaisi makkaran grillauksen vai miten, minun mielestä tuo lerzzi kuuluu osana tähän rc hommaan.
Jerzi
Ei vaan osu silmään Jerryn ehdottamaa nostamista.
Mielestäni aivan hullua niin että mekkari nostaa ainoastaan oman auton...
Ei näin.
Mielestäni paljon parempi että on 1-2 nostajaa per joukkue kerralla nostamassa (jos 5 hengen joukkueet niin on vielä 2 tankkaamassa ja voi olla vaikka yks säätämässä autoaan) ja nostetaan ihan normaalisti jokainen auto.
Mut hoke hei, meit on 12 kuskii... se olis 2 joukkuetta.
Ja Jerry ehdotti tota puhelimessa aamulla kun soitti minulle.
Mun mielestä toi nostajajuttu olis just hyvä.
Siinä punnittais koko joukkeen tiimityöskentely.
Jos 12 kuskia niin miks ei 3 joukkuetta?
Tota nostojuttuu pitää vähän sulatella.
Nostojuttu on ihan hyvä.
eipähän tarvis ainakaan valittaa et miks toi ei voi olla nopeempi nostaa,
tasapuolista eikö totta
Minun mielestä tiimi hoitaa liikkuvan auton, nuo nosto hommat on muutenkin ihan syvältä viellä jos on todella lämmin ja tuulinen ja viellä kuin tuo pöly tulee suoraan silmille ja muistetaan nytten että on kestävyys ajosta kyse joten ei tarvitse ajaa kuin viimeistä päivää, muistaakseni kyllönen sanoi että ei kisaa voiteta ekassa mutkassa joten kyllä tässä kisassa ääsee pitkälle rauhallisella varmalla ajolla (niin luulen, en tiedä).
Jerzi
Todellakin, olen tämän "tiimi hoitaa liikkuvan auton" asian puolesta minäkin. Siinä voi kyllä tulla äitiä ikävä kun nopeimmat menee monta kierrosta edellä mutta ehkä ne hitaammat tasottavat menoa sitten joten mielenkiintoista tulee. Alkaa kuulostaa jännittävältä... 8)
ps. Tästä pitäs tehdä M8 standardi... opettais ajamaan autoa kaatamatta ja nostajat ei kuulis iänikuista valitusta hitaudesta. Wanhemmat kuskitkin olis vahvoilla. Jos katsoo esim. Y Kanain ajoa niin ainakin niissä videoissa mitä minä olen nähnyt niin ei sillä kaverilla ole kaatoja koskaan. Tosin enpä nyt niitä videoita ole montaa nähnyt.
pps. Jerzi, makkarat kyllä maistuis :D
Tarkoitatko Mika wanhoilla kuskeilla minua vai mitä tarkoitat. Onko minua wanhempaa kuskia paikan päällä, olisko minulla mahdollista saada jonkunlaista ikä etua esim 5 kierrosta. Joo laitetaan makkarat rullalla ja syödään niin että napa rouskuu. Salossa söin 5 kpl kaban kokoisia makkaroita kerralla joten vatsa oli täynnä ja se oli minun ennätys.
Miten Matias pitääkös sinun kirjoittaa erikseen kaikki säänöt ylös tänne.
Aaaa tuo tajuus homma voidaan tehdä näin että jokainen kuski laittaa tänne millä halua ajaa ja katsotaan sitten onko päällekäissyyksiä.
Itse haluan käyttää
40.855
Jerzi
Jerry, kidehommassa mä voin perjantaina laittaa tänne foorumiin ylös nää kidejutut.
Koitan saada jokaiselle sumplittua oman kiteensä.
Lisää ilmottautumisia nyt!
Ilmoittautukaa vaikka YV!
Soitin äsken meidän eesti kaverille ja kysyin hänen viikonloppu suunitelmat ja hän ehkä tulee mutta pahoin pelkään. Yritin myös JUKKA VATASELLE soittaa mutta no varattu, Mikko ei tule hänellä on ei omat häät lauantaina.
Jerzi
3 tiimiin... ja omat nostaa oman auton, siinä ei sitten passaa häröillä.....
haluun jerryn tiimiin..... hmr rulez........ 8)
off-topiccia lisää..
Onnittelut Mikolle, en tiennytkään että ne oli Mikon omat polttarit lauantaina.
Kyllä mä Jerry lasken itseni vanhukseksi näissä kuvioissa yli 35 vuotiaana ja parin skidin isänä vaikka eihän se vielä ole eikä mikään ;-)
Lukases Mika kerran vielä toi Jerryn viesti :wink:
Palatakseni aiheeseen...
Toi nosto juttu rupee pikkuhiljaa sulamaan, vaikka vielä pikkusen kiertää vatsassa.
Eli menkööt sitten noin jos kerta porukka sitä kannattaa.
Mutta kai sentään se tiimin nostaja saa jäädä sinne radalle palloilemaan, ettei sentään tarvii joka kerta tulla takas varikolle? Ja kai jokainen tiimi saa pitää niin monta nostajaa radalla kun haluaa?
Aika-ajot aamulle ja sen mukaan jengit kuulostas kanssa ihan hyvältä, mutta miten ne sit jaetaan? Jos ne jaetaan tyyliin eka ja vika, toka ja toisiksvika, kolmas ja kolmanneksvika... samaan jengiin niin luulen että siitä joukkueesta jossa on kolmas tulee tasasin=nopein jengi.
No mut eihän sillä loppupeleissä ole mitään merkitystä kuka voittaa kun rennosti lähtee hauskaa pitämään, mut mahtavinta ois jos sais kolme mahdollisimman tasaväkistä jengiä, jollon saatais oikeesti kisa pystyyn. Noin pitkässä ajossa nimittäin erot kasvaa niin suuriks etten usko hetkeäkään että olis ekan 2 tuntisen jälkeen tiimit edes 3 kierroksen sisällä.
Heh, hyvä Hoke että korjasit, aika hauskasti sanottu "Mikolla on ei omat häät" .. heh, se on sitä Jerryn omaa suomea :D Ihmettelinkin ... No niin, saa tää OT riittää.
Tottakai, vaikka konttaa sen auton vieressä kunhan ei peitä ihan koko radan näkyvyyttä vai mitä.
siis toi nosto homma on mulle ihan sama, mutta tulis sitten kirmaamista vähäisillä nostajilla.....
Pitää käydä vielä perjantaina aamupäivällä koittamassa että auto toimii, on ollut vähän käynnin kanssa ongelmia... nyt on korjaavia toimenpiteitä tehty - toivotaan parasta.
Ajattelin tulla "löysin rantein" sunnuntaina ajelemaan, mutta nyt ei kyllä viitti tulla pilaamaan muiden kisaa jos auto sammuilee 3 kierroksen välein :)
Sitä mä tässä vähän oon ajanu takaa että onpas todella mukava juosta hikihatussa kieli vyön alla siinä pölyn seassa kun ensin kaatuu auto hyndään, menee pasmat vähän sekasin ja sit se kaatuukin jo parin mutkan päässä.
Mielestäni tuo olis ollu helpompaa toteuttaa sillä tyylillä että jokaisella jengillä on vastuu hoitaa yks nostaja radalle joka nostaa tasapuolisesti jokaisen auton joka alueelle kippaa. Sillä ei sitten olis tietenkään väliä kuinka usein sitä nostajaa tiimi siinä vaihtelis.
Tälleen ei tulis sitä älytöntä sinkoilua radan päästä päähän keuhkot pölyä iseensä rohmuten.
Ja onko se muutenkaan hirveesti rennon kisaamisen makua kun auto kippaa jonkun nostajan jalkojen juureen, joka ei satukkaan olemaan omaa tiimiä ja jamppa vaan kattelee nenä pystyssä hihitellen kun tiimin oma nostaja juoksee hulluna pitkinpoikin rataa (jos edes sattu huomaamaan kaukana kaatuvaa autoa.
hyvä pointti..... jos olis neljä tiimii niin neljä nostajaa.... yksi mekkaa ja toinen nostaa... mekkaaja siirtyy seuraavaksi ajaa jolloin on kerennyt virittää omat kamat kuntoon. jonkajälkeen ottaa ajajan varikolle, vaihtaa bonderin toisen tultua sisään varikolle ja siirtyy ylös ajaa, kun taas ajaja on tullut laittaa auton radalle/käyntiin.. ja nostaja siirtyy mekkaa ja ajaja passitetaan nostamaan....... todella sekainen juttu mut jotain tälläistä... :roll:
Väitän että jos ajaa kaikki hyndät rauhallisesti yli ja maltilla radan läpi niin ei siinä nostaajaa ollenkaan tarvita. Muuta kuten HOKE sanoi niin siihen olen sitä mieltä että oma joukkue saa laittaa omat nostajat radalle jos niin haluaa, sehän on tiimin sisäinen juttu.
Joo kyllä näillä näkymin menee jonkun aikaa ennenkuin MIKKO menee naimisiin.
Jerzi
Olisko se sitten kuitenkin parempi jos laitettas radalle 1 nostaja per joukkue jos joukkueita on 4, se kattais radan vaikeammat kohdat jo aika hyvin, 1 molempiin hyndiin, yks pääsuoran jälkeen ja yks keskelle rataa tai jotain sellasta
Olen edelleen sen kannalla että tää on kestävyys kisa ja maltti on valtti. Ei tässä kisassa pyritä heti hakottamaan vaan lähdetään kiertämään rataa niin kovaa kuin on mahdollista rauhallisuuden rajalla. Jos jonkun auto hajoaa heti kisan alussa niin siinä sitä sitten ollaan.
Jerzi
PS Minä en puolla tuota MIKAn ehdotusta (ei pahalla MIKA)
kuten sanoin niin le mans tyylikin sopii ja itse nostetaan,mutta kyllähän sitä nostaa muittenkin autoja jos siinä vieressä sellainen on kellit heittänyt... mutta olis kiva lyödä tuokin lukkoon että kummin tehään, tietää asennoitua... entäs ulkopuoliset mekkarit?
No jos löytyy ulkopuolisia niin hyvä mutta ei sinne voida määrätä ketään kuin tuo osallistumis määräkin on noin pieni.
Hitsi vaimo kertoi että ovat luvanneet jotain sadettakin sununtaiksi.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: "jerzirccar1"No jos löytyy ulkopuolisia niin hyvä mutta ei sinne voida määrätä ketään kuin tuo osallistumis määräkin on noin pieni.
Hitsi vaimo kertoi että ovat luvanneet jotain sadettakin sununtaiksi.
Jerzi
nii-in?
No mitäs nyt tehdään kuin on luvattu hitosti sadetta sununtaiksi..........
Jerzi
No se nyt tuntuu vaihtelevan mutta epävakaista taitaa olla :( Ajetaan jos sää sallii
Jos sataa niin en aja sataa...
En kyllä edes kymppiä.
mun tuuria.... jos en osallistu niin paistaa aurinko :shock:
Lähedemmekös tuonne tattarisuolle ajamaan näillä autoilla asvaltille.......
Olen kokeillut ja se on jopa hauskaa jopa sateellakin.
Jerzi
KUNHAN PÄÄSEE AJAA :mrgreen:
Kaide, lupaan että pääset jotenkin ajamaan mutta luonto äiti on vain meitä vastaan tällä hetkellä.
Jerzi
pah, jätkät on vaan nirsoi ku ei voi muka ajaa sateella.
jerryn jos jonkun pitäis tietää et on sitä ennen vanhaankin sateella ajettu.
Joo mutta se ei todellakaan ole hauskaa. Tanskan reissu -93 oli jo liikaa minulle.
Jerzi
Ja mun tarttis saada auto oikeesti iskuun ennen tanskan kisoja. Jos kuraan sen niin on hirvee työ ensin putsata perusteellisesti ja vielä tunskata auto vimpanpäälle. Ja jos tuolla Tanskassa vieläpä sataa niin luulen että jää sielläkin ajot ajamatta Uutta kallista pannua en siellä tuhoa.
Meil on nyt 14 ilmottautunutta!!!!!
Enää yksi (1) kuski niin päästään ajaa normaalia kisaa normaaliin tapaan.
Sunnuntaiks on luvattu sadetta, mutta tänään selvitän pystyykö kisoja siirtää lauantaille. Toivottavasti pystyy!
Nyt siis ilmoittautukaa!
Siis matias onko näin nyt että jos on 15 kuskia niin ajetaan norm kisa, minun mielestä olis nyt kiva kokiella tätä uutta formaattia. Nyt luvattiin kisapäiväksi sadetta ilta päiväksi joten pitäiskö laittaa höpinät jo aamusta alkaen käyntiin. 15 kuskia ja jos ajetaan 10 finaali niin kuinka monella on oma mekkari paikan päällä kuin 5 kuskia tippuu ne eivät viellä riitä. Tää meidän uusi formaatti vaan nyt käyttöön. Varmaan myös helppo homma NAPELLE kuin minä en ole katsomassa tilannetta kokoajan.
Jerzi
Lainaus käyttäjältä: "jerzirccar1"Siis matias onko näin nyt että jos on 15 kuskia niin ajetaan norm kisa, minun mielestä olis nyt kiva kokiella tätä uutta formaattia. Nyt luvattiin kisapäiväksi sadetta ilta päiväksi joten pitäiskö laittaa höpinät jo aamusta alkaen käyntiin. 15 kuskia ja jos ajetaan 10 finaali niin kuinka monella on oma mekkari paikan päällä kuin 5 kuskia tippuu ne eivät viellä riitä. Tää meidän uusi formaatti vaan nyt käyttöön. Varmaan myös helppo homma NAPELLE kuin minä en ole katsomassa tilannetta kokoajan.
Jerzi
kannatan tuota uutta formaattia, mulla ja honkasalolla on ainakin kaikki mekkarit kattelemassa jyskälää
niin, mulla ei mekkaria edes ole :( (tai periaatteessa on 2 kpl mutta joko ne on aina töissä tai sitten muuta menoa=vaimo ei päästä ;-) )
uusi formaatti kehiin vaan
mul on 1 vakimekkari ja toinen silloin kun sille sopii,mut nyt ei oo yhtään
ja kisahan ajetaan sunnuntaina ja uudella formaatilla, muuten joutuu peruu minä ja ainakin jerry
Tää uus formaatti vaan suoraan käyttöön...
Pula mekkareista ja nostajista...
Jos siis ajettais perinteinen kisa niin ei riittäis millään nostajat ja mekkarit.
jos sais yhden mekkari mukaan niin sais 5 kolmen miehen tiimiä jossa yksi tiimi olisi kahdella kuskilla liikkeellä tai jotain.....
voisin houkutella teppoa jos ajais mun autolla, luonnollisesti samassa tiimissä :lol:
onko muuten kukaan soitellut vantaan muita harrastajia läpi et tulisko ne ajamaan? (kaikilla ei vieläkään/todellakaan ole mahdollisuutta päästä nettiin).
ku ei tos listassa oo kuin me netti addiktit
Mä pistin menee 30-40 ilmaista tekstaria. Muutama vastaus tuli että ei pääse. Muut on ollu ihan hiljaa...
15 Kuskia ilmoittautunut.
Ajetann sitten tällä uudella formaatilla.
Ensimmäinen 2-tunnin erä starttaa 7.8 klo 9.00
Vapaa Harjoitus ja ilmoittautuminen 8-9.00
Jokaisen erän jälkeen pidetään 30min tauko (ok?)
Ajetaan niin monta 2-tunnin erää kuin vain säät sallivat. Voi olla että päästään vai 2 erää, tai voi olla että päästään kaikki erät.
Ja siis eriähän on 3.
Joukkueet koitan sumplia tänään tai huomenna.
Menen tänään paikkaamaan baanaa lapion + haravan voimin. Tervetuloa auttamaan ;)
Yritän päästä paikalle... sos sais vaikka kaverin messiin ja pari huurteista...
tuun kanssa, pitää samalla testaa että kytkin pelaa...
Jaha jaha...
Vai että tullaan testiajoa tekemään...
Ei oo säännöissä määritelty kuinka perjantaina saa testata.
Eiks tää oo niinku formulois vai? :mrgreen:
tai sitten ei tartte testaa kun kattoo pihalle... :mrgreen:
vois yrittää päästä paikalle kans, katotaan, nyt sää näyttää hyvältä
taas paistaa aurinko :shock:
ennakkotutustumis kielto päälle :mrgreen:
sopis mulle, kun ei pääse tänään eikä huomenna radalle :cry:
Lainaus käyttäjältä: "Matias V"Mä pistin menee 30-40 ilmaista tekstaria. Muutama vastaus tuli että ei pääse. Muut on ollu ihan hiljaa...
hienoa, on vaan äijät näemmä niin kovii kuskei ettei niiden tarvii reenaa kisoja.
-J-
Ainii... jos keli sallii niin pitäs sisäänajella toi uus konekki varmaan tänään... ainaki parit tankit tyhjää vois käytellä... ja sit kunnostella.
Soitin Jani Konkalle ja hän ehkä pääsee, ja se meidän eesti kaveri tulee RANDO ja hänen kide on 40.630.
Voi hitsi pojat tästä tulee hauskaaaaaaa....
Jerzi
17 kuskii!!!
Ilmoittautuneet siis;
1. Matias Vikstedt
2. Jethro Lehtojärvi
3. Jari Eklund
4. Jonni Kotola
5. Aaro Lecklin
6. Ville Puntanen
7. Mika Rinne
8. Kaj Gilojev
9. Juha Rousku
10. Tuomas Lintula
11. Jerry Hellström
12. Martti Honkasalo
13. Janne Westerlund
14. Markku Honkanen
15. Sami Leppälä
16. Rando Mere
17. Antti Aapro
Mites nyt sit tiimit? 4kpl 4hengen joukkueita, joista yhdessä tiimissä olis 5 kuskii?
Meidän tiimi.......
KAIDE
JERRY
JUSKA
RANDO
Eli tiimin nimi on JEJUKARA :mrgreen:
Jerzi
PS Hitsi että oli hyvä ilta taas tuolla ON THE ROCKSISSA ramonesta ja sex pistolsia kuuntelemassa....GABBA GABBA HEY
Hieno homma, voi olla että jätän väliin mutta katsotaan. Auto on vielä osissa pöydällä ja tänään olis kiva mennä kokeilee tota 1/8 rataa (kun en ole tältä kesältä vielä ehtinyt). Minähän voin jäädä suosiolla pois niin sitten teitä on 4x4. Happy racing!
Mitä MIKA jättää jo leikin kesken ennenkuin kisa edes on alkannut. MIKA tuohon sanan sinulle leikkimieleisesti vaan että
KOT KOT KOOOOT KOT KOT
Nyt MIKA messiin vaaaaan.
Jerzi
NONIIN, nyt päästään itse asiaan, eli tiimien tekemiseen.
Joukke 1.
-Kaide
-+Jerry
-Juska
-Rando
Joukkue 2.
-Aaro Lecklin
-+Sami Leppälä
-Tuomas Lintula
-Ville Puntanen
Joukkue 3.
-+Markku 'HOKE' Honkanen
-Jonni Kotola
-Jari Eklund
-Matias Vikstedt
Joukkue 4.
-+Antti Aapro
-Janne Westerlund
-Jethro Lehtojärvi
-Kim Elf
Plussa nimen edessä merkitsee että on joukkueensa kapteeni.
Joukkueista toki voidaan vielä keskustella...
Ja kapteeni vain vastaa ponderista, ei muusta.
Eli se että ponderi on aina oikeessa autossa ja siitä, että ponderi palautetaan kisojen jälkeen.
Muissa joukkueissa kapteeni ilmeisesti osaa ajaa... :lol:
(Kiitti ViXma letuista!)
Voidaan meidän tiimis laittaa demokratia käyttöön...
(Kapteeni hahahaa, liian pieni varoaika - ei ehdi teettää "päällikkö"-paitaa tai edes C:tä paidan rintamukseen...)
Tuo minun ehdotus oli pienellä varauksella tehty mutta luulen sen kuitenkin toimivan. no hyvä että meni läpi kuin minä taidan olla ainoa joka tuntee RANDON parhaiten. Minun pitää soittaa Randolle ajasta milloin aletaan hommaa pyörittää ja semmoinen homma viellä onko Randolla ja sen kaverilla mahdollista nukkua yös yli tuola lavangon kerho talossa vai mikä se talo nyt on.
Jerzi
AIKATAULU
Aikataulu Lavanko 7.8 Kerhokisat.
8-10.00 vapaa harjoittelu ja radan kuivaaminen/kunnostus.
10-10.30 ajajakokous
10.30-10.45 radioiden testaus, Kaikki kuskit laituilla ja autoissa sähköt päällä.
11.00 ensimmäinen 2-tunnin erä.
13.00 ensimmäinen erä päättyy ja ensimmäinen tauko alkaa.
13.30 starttaa erä 2.
15.30 toinen erä päättyy ja toinen tauko alkaa.
16.00 starttaa erä 3.
18.00 kolmas erä loppuu.
18.15 palkintojenjako
Palkinnot:
Voittajajoukkeen jokaiselle jäsenelle 1L ilmansuodatinöljyä. Koko kilpailun nopeimman kierroksen tehneelle kuskille myönnetään 1L ilmansuodatinöljyä.
Kilpailua sponsoroi TOKIMOTO.FI
edit. Nyt kyllä pahasti näyttää sille, että 03-9.00 satais vettä.
Tehdäänkö silleen, että siirretään aikataulua 2 tuntia eteenpäin? Kerkeis aamulla pumppaa lätäköt tyhjiksi.
KITEET.
40.725 1. Matias Vikstedt
27.045 3. Jari Eklund
40.815 4. Jonni Kotola
40-775 5. Aaro Lecklin
40.765 6. Ville Puntanen
40.755 8. Kaj Gilojev
40.705 9. Juha Rousku
40.665 10. Tuomas Lintula
40.855 11. Jerry
xx.xxx 13. Janne Westerlund
2,4ghz 14. Markku Honkanen
40.715 15. Sami Leppälä
40.630 16. Rando Mere
40.685 17. Antti Aapro
xx.xxx Kim Elf
Laittakaa kiteet illan/yön aikana valmiiksi paikoilleen. Aamulla testataan sitten ettei ole kenelläkään häiriöitä.
Tänään sit vois tulla auttaa röykkyjen tasoituksessa vähän enemmän porukkaa kuin minä.
Ottakaas lapioita, haravoita yms tasoittimia mukaan.
Radalle oli eilen jäänyt muutama todella iso ja syvä lammikko, joten ne olis kans kiva saada pois. Ämpäri tai pari ei olis pahitteeks. Voi kyllä olla ettei enää ole vettä lammikoissa...
Ja siis klo 19 jälkeen kun ei enää saa ajaa, niin laitetaan rataa kuntoon.
5-10 tyyppii niin menis korkeintaan tunti.
Kyllä se nyt vaikuttaa niin olevan että saatte kisailla ilman minua..olisin kernaasti laittanut C5 laulamaan 14 piikkisen kellon kanssa mutta sekään ei ehtinyt viikonlopuksi... Ja emäntä ei nyt oikein katso hyvällä jos olen taas pois. Iskarit pitä huoltaa jne vaikka onhan tässä yö aikaa mutta säästelen noi uudet renkaat SP2:ta varten ens viikoks. Sorry folks
Lainaus käyttäjältä: "Matias V"Tänään sit vois tulla auttaa röykkyjen tasoituksessa vähän enemmän porukkaa kuin minä.
Ottakaas lapioita, haravoita yms tasoittimia mukaan.
Radalle oli eilen jäänyt muutama todella iso ja syvä lammikko, joten ne olis kans kiva saada pois. Ämpäri tai pari ei olis pahitteeks. Voi kyllä olla ettei enää ole vettä lammikoissa...
Ja siis klo 19 jälkeen kun ei enää saa ajaa, niin laitetaan rataa kuntoon.
5-10 tyyppii niin menis korkeintaan tunti.
Siellähän me sinua odoteltiin kello 13.00 asti, mutta herraa ei kuulunut, yli 5 jätkää oli ^^
Jahas! Valitettavasti minun täytyy vetäytyä näistä kinkereistä, harmittaa hiukan kun ois ollu sopivaa treeniä. En kuitenkaan viitsi täältä yksinäni lähteä ja keleistäkään ei voi mennä takuuseen.
Kiitos kuitenkin Viksmalle ja muille mahdollisuudesta... sori!
Kelit näyttää todellakin heikolta tässä vaiheessa :( En nyt halua lannistaa mutta siltä vaan nyt näyttää että vettä tulee kohta ja lujaa.
HVoltage, OK, poistan sinut listalta.
Mika, en nyt olisi ihan niin varma asiasta.
2-3mm vettä on luvattu ( (https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.foreca.com%2Ffin%2Fsaa%2Ffinland%2Fspot%2Ffc_47_200508061800.gif&hash=7314319c75ba06027d89f03cbd8b9f4c062a35e5) )
Ja se ei ole paljoa. Sade kun tulee 03 - 09 välisenä aikana.
Ja eihän sitä ensimmäistä rundia ole pakko ajaa... Riippuu tietty joukkueesta haluaako ne ajaa.
Ei siellä lammikoita kyllä pääse syntymään, sen verran on jo lavangon savi kuivahtanut. Toi vesi kyllä haihtuu pois nopeasti.
No hyvä homma. En kuitenkaan pääse minäkään :(
Matiaksen kanssa tuossa luurin välityksellä puheltiin, niin radan kunto yöllisten sateiden jälkeen on liian huono. Siellä sataa tälläkin hetkellä, joten näyttäisi kisa tältä päivältä peruuntuvan. Odotellaan asialla siis vielä vahvistusta muilta tahoilta.
Jatkotoimenpiteitä odotellessa...
Hei porukat kisa on peruuttu rata on veden peitossa. Joten uusi yritys joskus haman tulevaisuudessa........
Jerzi
ok pop täälläkin tulee vettä....(espoo) :|
Jees, eli kilpailu on peruttu luonnonoikkuihin vedoten.
Kohta laitan kuvan tänne radasta. Kokoajan vettä satoi enemmän ja vähemmän.
Vene/ilmatyynyalus olis ollu nyt pop.
Autoilla olis ollu mahdoton edetä, sillä auton fyysiset rakenteet estäisivät sen.
http://personal.inet.fi/urheilu/juho/kuvia/lavanko.jpg
Tänään aamulla hippasen yli 8.00
Vettä satoi kokoajan, enemmän tai vähemmän.
voi voi.. no se oli aavisteltavissa. (eipä ole kiire laittaa SP2 kasaan.. mutta sillä sitten kun homma uusitaan)
Jep.Tulipahan sitten 300km sunnuntaiajelua.Pitää yrittää uusiks joskus.
perskuta!
kuivuukohan toi kuinka hitaasti?
Lainaus käyttäjältä: "kaide"kuivuukohan toi kuinka hitaasti?
Huomenna voi hyvin päästä jo ajamaan!
ajattelin käydä kattoo ja samalla jos taka hyndä olis kunossa niin treenaisin sitä... ja vois muutaman röykyn täyttää kun on maa pehmeetä...