No niin, täytyypä hieman kysellä kun mielenkiinto taas heräsi ks. vekottomia kohtaan, elikäs:
-millainen säädin kannattaisi ostaa turisti-stanuun? Ei mikään kaikkein paras, mutta hyvällä hinta/laatusuhteella varustettu.
-millaisia akkuja stanussa käytetään nykyään? Mistä kannattaa ostaa?
-Millaiset radiot? Eli varmaankaan Sanwan M8-radioita en ihan ekaksi tarvitse, mutta mitä vaihtoehtoja on joita kannattaisi järkevästi ajatella?
-Laturi? Millainen? Mistä?
-servo mikä / mistä?
Kiitos vastauksista jo valmiiksi. :)
no radioksi voisi sopia joku hitec lynx ? hinta noin 100€.
Mikä on turisti? :oops:
Mielestäni RC-Pisteen myymissä Mtroniks:in säätimissä on erittäin hyvä hinta-laatu-suhde. Itselläni on ollut jo useampia ja mitään ongelmia ei ole ollut. Toisaalta LRP antaa säätimilleen elinikäisen takuun. Jos haluaa erittäin hyvän ja suorituskykyynsä nähden erittäin hyvän säätimen harkitsisin RC-Pisteen myymää GM V12 -säädintä.
Jos haluaa hieman monipuolisempaa ohjainta kuin mainittu Hitec Lynx, hyvä vaihtoehto voisi olla Lynx 3D, joka on muistaakseni selvästi huokeampi kuin Sanwa M8. Näitä saa ainakin Atala RC:stä. Toinen vaihtoehto voisi olla Futaba 3PDF (Hobby People).
Servoksi valitsisin keskihintaisen, metallirattaisen ja melko nopean. Esim. Hitec HS525MG (RC-Piste) tai Keil PS-4001 (Power Racing) voisi olla hyvä valinta.
Hyvään laturiin, jossa on kunnon säätömahdollisuudet, kannattaa mielestäni panostaa jo heti alkuvaiheessa. Yksi hyvä ja keskihintainen valinta voisi olla CS-electronic Space Charger (Medasec)
Senverran ohjaimesta ainakin että itselläni on ollut jotain 5-8 vuotta Futaban ikivanha perusrattiradio, jossa on ne "pakolliset" säädöt(ohjaus/kaasutrimmi, ohjauksen liikeradan rajotus) ja aivan mainiosti olen toimeen tullut. Henk. koht mielipiteeni on, että ekaksi radioksi ei kannata ostaa hirveää nappulaviidakkoa, vaan yksinkertainen ja käteensopiva matolaatikko... silloin hintakaan ei yleensä hirvitä. Aloittelija(eikä jonkun aikaa harrastanutkaan) tee miljoonalla piipittävällä toiminnolla mitään.
Asiaa!!
Höpö, höpö! Unohda Hitecit, M'tronicksit ja muut halpisnippelit! Huippulaitteet ovat lähestulkoon edelleen saman merkkisiä nykyäänkin kuin silloin 8-vuotta sitten kun hyväksikäytit Schumacherin GayCar:ia 9-lankaisella koneella!
Huonoista laitteista ei tule kuin pahamieli ja silloin on huono lämmitellä wanhaa harrastusta uudelleen henkiin. Tilannehan on sama kuin käyttäisit 305hv:ssa S14:ssa Bilteman tarvike jarrupaloja tai, että sinulla on käytettävissä rahatollo X. Voit ostaa rahotollo X:llä uuden Fiat Punton tai sitten esim. neljä vuotta vanhan Almera GT:n. Kyse on valinnoista. Minä ainakin suosisin jälkimmäistä vaihtoehtoa!
Parhaimman hinta/laatusuhteen omaavat käytetyt huippulaitteet ja aktiivikisaajat antavat varmasti vinkkejä tekniikasta.
Säädin: Novak Cyclone, LRP V6 tai V7.1, LRP Quantum, CS Rocket MAX, GM V12... Hl käytettynä n.85e Mikä tahansa alle 6-vuotta vanha kisasäädin antaa rahalle paremman katteen kuin saman hintainen upouusi hilavitkutin!
Servo: Metallirattainen Sanwa, Futaba tai KO. Ei ole muita vaihtoehtoja! Mikä tahansa alle 10-vuotta käytetty on parempi, kuin saman hintainen uus halpis! Hl käytettynä n.20-50e
Laturi: Vaikeaa löytää kunnollista käytettynä. Pitää olla sellanen mikä lataa uusia NiMh-akkuja. Robitronic PRO2000+, CS, Orion, LRP tms. Hl käytettynä n.50e->
Radiot: Eivät ole hirveän oleelliset auton hallinnan suhteen, kunhan eivät ota häiriötä. Suosittelen Sanwan, Futaban ja KO:n kisamalleja viimeisen 10-vuoden ajalta. Hl. n.50-250e Vaikeahko löytää..
Akut: Tarvitset kisoissa kolme hyvää akkua. Tähän päälle vielä kolme treeniakkua, niin saldo on täynnä. Stanuun käyttökelpoiset kennotyypit ovat Sanyon RC2400, RC3000HV, Pano UMH ja SMH. Kannattaa harkita käytettyjen hankkimista ainakin treeniparistoiksi huippukuskeilta. Paristojen hintahaitari on laaja n.10-120e. Satsi ja ajoaika hinnan mukaan.
Auto: Kärryyn kannattaa panostaa. Loppupelissä se on se tärkein työkalu, millä ajetaan kovaa ja muodostetaan parhas mielihyvä.
Mitä välineitä Juha sulta vielä löytyy varastosta? Voitaisiin kasaa sulle sellainen paketti, niin uusista kuin vanhoista palikoista, että junnukuskien niskat taittuu;)
Lainaus käyttäjältä: "mustavihannes"Senverran ohjaimesta ainakin että itselläni on ollut jotain 5-8 vuotta Futaban ikivanha perusrattiradio, jossa on ne "pakolliset" säädöt(ohjaus/kaasutrimmi, ohjauksen liikeradan rajotus) ja aivan mainiosti olen toimeen tullut. Henk. koht mielipiteeni on, että ekaksi radioksi ei kannata ostaa hirveää nappulaviidakkoa, vaan yksinkertainen ja käteensopiva matolaatikko... silloin hintakaan ei yleensä hirvitä. Aloittelija(eikä jonkun aikaa harrastanutkaan) tee miljoonalla piipittävällä toiminnolla mitään.
Juuh, eli tavallaan olen jonkun aikaa harrastanut. :) aikoinani lähes kymmenen vuotta, nyt kuitenkin mieli on alkanut tehdä uusia vehkeitä ja sen päätin, että ainakaan mitään p****a en viitsi ostaa. :)
Lainaus käyttäjältä: "TomiM"Asiaa!!
Höpö, höpö! Unohda Hitecit, M'tronicksit ja muut halpisnippelit! Huippulaitteet ovat lähestulkoon edelleen saman merkkisiä nykyäänkin kuin silloin 8-vuotta sitten kun hyväksikäytit Schumacherin GayCar:ia 9-lankaisella koneella!
Huonoista laitteista ei tule kuin pahamieli ja silloin on huono lämmitellä wanhaa harrastusta uudelleen henkiin. Tilannehan on sama kuin käyttäisit 305hv:ssa S14:ssa Bilteman tarvike jarrupaloja tai, että sinulla on käytettävissä rahatollo X. Voit ostaa rahotollo X:llä uuden Fiat Punton tai sitten esim. neljä vuotta vanhan Almera GT:n. Kyse on valinnoista. Minä ainakin suosisin jälkimmäistä vaihtoehtoa!
Parhaimman hinta/laatusuhteen omaavat käytetyt huippulaitteet ja aktiivikisaajat antavat varmasti vinkkejä tekniikasta.
Säädin: Novak Cyclone, LRP V6 tai V7.1, LRP Quantum, CS Rocket MAX, GM V12... Hl käytettynä n.85e Mikä tahansa alle 6-vuotta vanha kisasäädin antaa rahalle paremman katteen kuin saman hintainen upouusi hilavitkutin!
Servo: Metallirattainen Sanwa, Futaba tai KO. Ei ole muita vaihtoehtoja! Mikä tahansa alle 10-vuotta käytetty on parempi, kuin saman hintainen uus halpis! Hl käytettynä n.20-50e
Laturi: Vaikeaa löytää kunnollista käytettynä. Pitää olla sellanen mikä lataa uusia NiMh-akkuja. Robitronic PRO2000+, CS, Orion, LRP tms. Hl käytettynä n.50e->
Radiot: Eivät ole hirveän oleelliset auton hallinnan suhteen, kunhan eivät ota häiriötä. Suosittelen Sanwan, Futaban ja KO:n kisamalleja viimeisen 10-vuoden ajalta. Hl. n.50-250e Vaikeahko löytää..
Akut: Tarvitset kisoissa kolme hyvää akkua. Tähän päälle vielä kolme treeniakkua, niin saldo on täynnä. Stanuun käyttökelpoiset kennotyypit ovat Sanyon RC2400, RC3000HV, Pano UMH ja SMH. Kannattaa harkita käytettyjen hankkimista ainakin treeniparistoiksi huippukuskeilta. Paristojen hintahaitari on laaja n.10-120e. Satsi ja ajoaika hinnan mukaan.
Auto: Kärryyn kannattaa panostaa. Loppupelissä se on se tärkein työkalu, millä ajetaan kovaa ja muodostetaan parhas mielihyvä.
Mitä välineitä Juha sulta vielä löytyy varastosta? Voitaisiin kasaa sulle sellainen paketti, niin uusista kuin vanhoista palikoista, että junnukuskien niskat taittuu;)
:) Ei voi muuta taas todeta Tomin viestiin. :) Sieltä tuli kylmää faktaa. :)
Kaikki männö, paitsi pakki ja muutama uus East Coastin kone. :P
Mites nuo Keilin servot? Toi GM V12 -säädin tuntui aika jees vaihtoehdolta. Mites toi LRP Quadra -laturi? Mielelläni kuitenkin ostaisin sellaisen laturin jossa "kiinteä" muuntaja, eli sais suoraan verkkovirtaan kii.
Asso taitaa olla ainoa vaihtoehto autoista. :)
Lainaus käyttäjältä: "TomiM"Asiaa!!
Akut: Tarvitset kisoissa kolme hyvää akkua. Tähän päälle vielä kolme treeniakkua, niin saldo on täynnä. Stanuun käyttökelpoiset kennotyypit ovat Sanyon RC2400, RC3000HV, Pano UMH ja SMH. Kannattaa harkita käytettyjen hankkimista ainakin treeniparistoiksi huippukuskeilta. Paristojen hintahaitari on laaja n.10-120e. Satsi ja ajoaika hinnan mukaan.
Jeps jeps. Toi akkuasia jäi ihmetyttää, eli kummat olis paremmat 2400:set vai 3000:set normikäyttöön? Sanyo vai Pana?
Onks keilin servot myös paskoja?
Pakilla ja pannuilla voit heittää vesilintua. Eiku, komento takaisin säästä ankkurit moottoreista ja tee pakista katiska!
Quadra on aivan passeli, kun sisältää virtsalähteen. Hinta/laatusuhde on parhaasta päästä, jopa uutena ostettuna.
Akku asia on näin: Millä tahansa paristotyypillä kerkeää stanussa nopeuden puolesta, kunhan ne ovat laadukkaat. Paristotyypit käyttäytyvät hieman erilailla viritetyllä moottorilla kuin stanulla. Pitäis varmaan kokeilla stanulla ajoa, niin vois spekuleerata enemmän. Kenties RC2400:set ovat kestävämmät kuin NiMh-akut, vaikka nekin vaikuttavat olevan tänäpäivänä erittäin pitkäikäisiä.
Lainaus käyttäjältä: "TomiM"Pakilla ja pannuilla voit heittää vesilintua. Eiku, komento takaisin säästä ankkurit moottoreista ja tee pakista katiska!
Quadra on aivan passeli, kun sisältää virtsalähteen. Hinta/laatusuhde on parhaasta päästä, jopa uutena ostettuna.
Akku asia on näin: Millä tahansa paristotyypillä kerkeää stanussa nopeuden puolesta, kunhan ne ovat laadukkaat. Paristotyypit käyttäytyvät hieman erilailla viritetyllä moottorilla kuin stanulla. Pitäis varmaan kokeilla stanulla ajoa, niin vois spekuleerata enemmän. Kenties RC2400:set ovat kestävämmät kuin NiMh-akut, vaikka nekin vaikuttavat olevan tänäpäivänä erittäin pitkäikäisiä.
Millaset nuo RC2400-akut sitten ovat? Nikkelihybridi?
Eli eikö akuilla olekaan muistia tänä päivänä enää? :P
Kyllä, pattereilla on muisti-ilmiö tallella. Se on hyvä nollata Koskenko..eiku kennokohtaisella erillispurkulaitteella.
2400:set ovat vielä hitsauksenkestävää NiCd-teknologiaa.
Keilillä on myös ihan OK servoja, kunhan niissä on metallirattaat.
On niillä muisti jopa Nimh:lläkin. Esim. litium akuilla ei ole muistia, mutta niitä ei taida vielä saada rc-vehkeisiin.
Lainaus käyttäjältä: "TomiM"Keilillä on myös ihan OK servoja, kunhan niissä on metallirattaat.
Mitäs sanot sellasesta kun keilin digiservo, metallirataat, vääntö ja nopeus passelit polttiscrossariin ja hinta pikkasen yli 70e. mites toi on noin halpa? huono laatuinen?
RCHullu: Varmaan ihan OK servo, mutta vaikea sanoa kestävyydestä, kun ei ole kokemuksia. Ei ole ollut tarvetta vaihtaa, koska en ole saanut kymmenen vuoden käytönkään jälkeen toimintasavuja ulos vanhimmasta Airtronics-servostani...
Ja meikäläisellä kaksi kappaletta ensimmäisiä Direct-RC:n maahantuomia Sanwa-XS:iä. Noista nykyakusta vielä sen verran, että kaikilla on omat hyvät puolensa. Paras kestävyys löytyy 2400 NiCd akuista, jännite Sannyo 3000HV akuista, resistanssi Panasonicin SMH/UMH akuista ja kapasitetti uusista 3300 akuista. Se on siis ajotyylistä, luokasta ja radasta kiinni mikä on paras. Kaikilla voi voittaa kisan sopivana päivänä. TomiM, millos palautat akkutesterin?...
Lainaus käyttäjältä: "JuhaS14"Lainaus käyttäjältä: "TomiM"Akku asia on näin: Millä tahansa paristotyypillä kerkeää stanussa nopeuden puolesta, kunhan ne ovat laadukkaat. Paristotyypit käyttäytyvät hieman erilailla viritetyllä moottorilla kuin stanulla.
Millaset nuo RC2400-akut sitten ovat? Nikkelihybridi?
Eli eikö akuilla olekaan muistia tänä päivänä enää? :P
Kiva lukea, että vanha kutina on palaamassa. Ja kiva nähdä, että entiset kilpaveikot(?) toivottavat tervetulleeksi piiriin ja pönkittävät hyvillä neuvoilla.
Akuista yksi näkemys: jos uskot ajavasi vain/pitkään TJ-luokassa, uusi 4 min ajoaika kyllä puhuu 2400 mAh-akkujen puolesta. Paitsi että ne ovat pitkäikäisempiä, kilpaerissä käyttämättä jäävän latauksen poistaminen on mielekkäämpää: virtaa kuluu 4 minuutissa about 1500-1800 mAh, radasta ja kuskista riippuen. 3000mAh-akun latauksesta jää silloin jopa puolet kisapaikan lämmitykseen. Jos sen tekee huonosti, on kallis akku pian pilalla.
Mutta jos näet itsesi lähitulevaisuudessa TS-porukassa tai edes uudessa ProStock-luokassa, 3000 (3300)mAh -satsauksellekin alkaa löytyä perusteita.
Tomin neuvo etsiytyä pro-kuskien pöytien tuntumaan katsomaan, mitä sieltä on lähiaikoina putoilemassa, on hyvä. Meidän pakissamme olevat testatusti parhaat akut ovat peräisin Tomilta, Tepolta, Teemulta ja Jukka Steenarilta. Ei ole tarvinnut katua.
TomiM on oikessa, niitä halpoja nopeudensäätimiä ja servoja ei saisi myydä ollenkaan. Olen nähnyt useammin kuin kerran, kuinka halpa nopari tai servo ovat heti kättelyssä hajonneet.Itsekin olemme sortuneet alussa näihin "halpoihin" hankintoihin. Loppujenlopuksi ne harmin lisäksi tulevat kalliiksi, kun pitää kuitenkin ostaa uusi kunnon laite.
" Köyhän ei kannata ostaa halpaa" , pitänee edelleen paikkansa!
Myös minun mielestäni harrastus kannattaa aloittaa kunnon välineillä. Toisaalta harvalla on heti aluksi varaa maksaa yli tuhatta euroa, jotta pääsee aloittamaan harrastuksen todellisilla huippulaitteilla. Tämän takia kannattaakin yrittää metsästää käytettynä näitä huippulaitteita tai hyviä keskihintaisia laitteita.
Esim. servon kohdalla tämä voisi tarkoittaa sitä, että unohdetaan heti ns. vakioservot ja ostetaan joku metallirattainen ja keskihintainen servo, jos ei sitä käytettyä huippuservoa löydy ensihätään. Tämä keskihintainen servo kestää todennäköisesti saman kuin se kalliimpi huippuservokin, mutta on suorituskyvyltään hieman vaatimattomampi. Aina kannattaa kuitenkin kuunnella todellisten tietäjien neuvoja, koska kalliimmallakin voi saada täyden romun.
Samaa logiikkaa kannattaa mielestäni käyttää myös muissa hankinnoissa. Laadusta kannattaa aina maksaa, mutta kannattaa aina muistaa, että viimeiset sadasosat kierrosajoissa maksaa aina eniten. Esim. Assojen tapauksessa, Factory Team ja Team versioiden hintaero on aika suuri suhteessa siihen paljonko suorituskyvyssä ja kestävyydessä on eroa.
50€ !?!!!??? :o Siis 6 kpl 2400 akkuja ja auto plus akut, no aika helv#t## halvalla.
Mikä auto se on ? touring, krossi ?
Siis 50€ :shock:
Lainaus käyttäjältä: "PJEP"
" Köyhän ei kannata ostaa halpaa" , pitänee edelleen paikkansa!
Ei se noin mene. :) Vaan että "Köyhän ei kannata ostaa huonoa"! :D
Mutta eikö se sanonta mene että köyhän ei kannata ostaa halpaa... Ja yleensä kukaan ei halua luopua hyvästä servosta koska niitä ei varmastikkaan ole useata varastossa. Sama laturin kanssa. Myöskin käytettyjä radioita on aika heikosti kaupan, varsinkin vähän parempia. Itse en pysty laskemaan paljon turistiin on mennyt koska sähköt on edellisestä touringista kuten laturikin ja radiot saatu vaihdossa. Sanotaan nyt että yokomon mr4tc specialin sain erittäin hyvään hintaan. ja uusi hitecin 525mg odottaa asennusta kun rc-pisteestä ei löytynyt enää ko propon ps-201s servon rattaita rikkoutuneuden tilalle... Jää nähtäväksi miten toimii. Novakin Cyclone(ilmeisesti vuosimallia -96) mahtuu juuri kun vähän viilas ja siirsi johdot tulemaan ulos toiselta puolelta.. Cyclone on hyvä nopari jonka varmasti voi jo saada edukkaasti joltakin. Radioina toimii hitecin lynx FM. Jos poweria kaipaa niin suosittelen Graupnerin versiota jota myy SIL-shop malmin lentokentällä, se on lähes sama ellei täysin sama vekotin kuin LRPn poweri ja 60€ halvempi eli 94€, ei halvin mutta tämä toimii todennäköisesti vielä kun mä en :) antaa 12-14volttia(säädettävissä) 10a jatkuvaa virtaa muistaakseni.
Lainaus käyttäjältä: "viksma-a"oisko kannatava ostos?
-Asso team kit 1.5v vanha ajettu 1 kesä
-6 kpl sanyon 2400 akkuja UUSIA
-laturit ja kaikki on mukana
hinta yhteensä !!!50€!!!
tommosen paketin ostin joltain maalaispöllöltä
tyhmä jätkä (tää jolta mä ostin nää)
Matias,
Tämäkö on tapasi suhtautua kanssaihmisiin?
Jos itselläsi ei ole varaa/halua antaa kenellekään mitään ilmaiseksi tai halvalla, niin yritä ymmärtää, että muilla voi olla.
En jaksa pistäää uutta topiccia pystyyn joten kysyn nyt että onko tosta cs verkkovirtalaturista mihinkään se ois ainakin halpa :?: :roll:
feenovi: Jos tarkoitat CS space charger laturia niin se on mallia 12v. varmaan passeli laturi!
Kuinka paljon keskihintainen ja metallirattainen servo maksaa
ja missä auton ominaisuuksissa kannattaa kiinnittää huomiota servon hankinnassa
Hitec HS-525?
Kestävä, metallirattainen riittävän nopea siinäpä ne tärkeimmät. Kannattaa kiinnittää huomiota servossa rattaisiin, milellään metalliset!
Näyttääkö CS-electronic Space Charger tältä?
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kolumbus.fi%2Fmatti.eskelinen%2Fkuvat%2Fspacepro.gif&hash=a7627439405dadad665994ec3efe9ac12bf454d2)
Jos noin on niin sanokaa mistä se ottaa virran?
Lainaus käyttäjältä: "Juho.nordgren"On niillä muisti jopa Nimh:lläkin. Esim. litium akuilla ei ole muistia, mutta niitä ei taida vielä saada rc-vehkeisiin.
Kyllähän näyttävät Saksanmaalla myydä autokäyttöönkin!
http://shop.hobby-land.de/product_info.php?cPath=37&products_id=3859
Esin 7.2v/8000mAh 192.95€, tuollasen kun saisi kesäksi investoitua (Näyttääpi olevan vielä Deans liittimellä)!
Lainaus käyttäjältä: "mara"Näyttääkö CS-electronic Space Charger tältä?
Jos noin on niin sanokaa mistä se ottaa virran?
Sama laite! Virtansa se saa erillisestä 12 V virtalähteestä.