Tossa tilattii kaverin kansas Bluebird BMS-630MG servoja pari kappaletta ja kun ne pisti paikkaan ne ottaa häiriötä vaikka kuinka paljo. Vanhat servot ei ottanu yhtään. Eli jos vaikka kääntää täydet vasemmalle kaasu käy täydessä ja tipahtaa normaaliin. Jos käätää täydet oikealle renkaat kääntyy tappiinsa, palaa suoraks, kääntyy tappiin, palaa suoraks ja kaasu tekee tota samaa kokoajan.
Käytössä siis 2 tuollaista servoa (kaasu ja ohjaus). Kun vaihtoi kaasu servon takaisin vanhaksi servoksi, häiriöt väheni mutta kääntäessä tekee saman "nykimisen". Olisko kellää kokemusta / neuvoja?
Kamat siis: Giga Crusher, radiona Acoms Technisport Hayabusa ja sen mukana tullut vastaanotin + vakioservot jotka tuli ratin mukana
Suosittelen jälleenmyyjään yhteydenottoa. Servoissa on ymmärtääkseni ollut vastaavia häiriöitä joillain ja siihen on ihan yksinkertainen ratkaisu. Niin, ja kysymys vielä: Käytätkö normaaleja paristoja radioakun paikalla vai ihan oikeita akkuja?
Suosittelisin viisikennoista akkupakettia, joko itsejuotettuna tai valmiiksi kaupasta ostettuna. On ympäristöystävällisempää ja taloudellisempaa ;).
Normi patterit on käytössä siinä mukana tulleessa patterikotelossa. Siit on kyl luettu et se kuulemma o huono ja jne jne. Mut ei se toisilla servoilla tollasta tehny. Äsken oltii ajelemassa ni auto oli iha poissa hanskasta. Teki melkee mitä lystää...
Ootko koittanu toisilla radiolaitteilla? Acomsit ei välttämättä sovi noille servoille. Yleensäkkin ottaen kannattaa käyttää saman valmistajan kiteitä, vastareita, servoja yms. ettei tule ylimääräisiä häiriöitä.
Mulla ei pelannut maxellin pattereilla tolla bluebirdin ohjausservolla, kun laitto vartat tilalle niin ei ottanut häiriöö. Eli ilmeisesti jossain alkalinepattereissakin on sen verran vähemmän virtaa että ei jokapaikkaan käy uutenakaan. Akku kannattaa laittaa tai akkupatterit vähintään.
Hei,
Servoissa on joissakin tapauksissa ilmennyt pientä häiriötä 5voltilla.
Mutta näistä ongelmista on päästy eroon tehokkailla 6voltin akkupaketeilla.
Tällä viikolla tulossa Genesiksen akkupaketteja (6V)
Jos ongelmat eivät häviä otatko ystävällisesti yhteyttä minuun sähköpostitse.
jari@jp-nitroracing.com
Selvä, täytyy testata... Kumma kyllä meinaan koneessa oli sisällä uudet alkalinet, eli 6V. Ongelma tosiaan oli tossa Crusherissa, Gensussa toimi iha hyvin. Kuulin myös juttua että voi johtua vastaanottimen ohjauspulssista. Onko sulla siitä tietoa? onkos sopiva Acomsin kanssa?
En osaa sanoa vastaanottimen sopivuudesta mitään, jos pystytte niin testatkaa vaikka sinun vastaanottimella ja akulla muuttuko servojen toiminta.
Mutta epäilen alijännitettä, jos yhdellä servolla toimii, mutta kahdella ei.
Lainaus käyttäjältä: "Tumphu"Selvä, täytyy testata... Kumma kyllä meinaan koneessa oli sisällä uudet alkalinet, eli 6V.
Pattereiden kanssa voi olla myös se ongelma, että ne eivät pysty antamaan riittävästi virtaa, vaikka jännite olisikin tuo 6 V. Tämänkin takia on suositeltavaa käyttää niitä 6 V akkupaketteja.
Selvä. Tänään testaan 6V akulla ku eilen ostin ja latasin... luulis tolla 1.5Ah ajelevan hetken
Näin on, patterit eivät voi antaa ulos yhtä suuria virtoja kuin ihan oikeat akkukennot. Toivottavasti fungeeraavat.
Parin tunnin päästä pääsee testaa, mä ilmottelen sit miten homma hoitu...
Nonii nyt on kokeiltu... Joku Graupner tai vastaavan merkkinen 6V 1.5Ah akun pistin kiinni ja toimii ku ihmisen mieli. Nopee ja varma liikkeinen, yhtään ei ottanu häiriötä. Kiitokset vinkeistä, hyvin toimii.
Hienoa!