Mistähän saisi ostettu toimivan, kohtuuhintaisen kolmineulaisen kaasuttimen .21 kokoluokan koneeseen. Losini kaipaisi sellaista ahtamisen jälkeen. Nykyisellä kaasuttimella en saa säädettyä keskialuetta sopivaksi, vaiko mistä ongelma voisi johtua. Tyhjäkäynnillä käy ihan hyvin samoin korkeammilla kierroksilla, mutta siitä välialueesta koneen on vaikeaa päästä yli, siinä seokset ei ole kohdallaan, kone vain booa kuinkävisi liian laihalla tms.
*Klick* (http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=207)
Tuolta ainakin saa...
Jp-nitroracingistä vois kysyä Team Infinityn kaasareita ne ei ainakaan päätä huimaa hinnalla jos niit on... uskoisin
Samurain kaasari on ainakin 3 neulanen
Mulla olis Ossin 20L tms. vanhojen VZB:n mukana tullut 3-neulainen alumiinikaasari. Mukana tulee hieno teline missä em. kaasari kiinnitettynä.
(tuo teline on siis em. kone)
Tarjoa jotain.
- Hount
Brutales;
Oletko kokeilut astetta kuumemmalla tulpalla? Kuullostaisi siltä että paranee tulpan vaihdolla.
En ole kokeillut kuumempaa tulppaa. Miten se voisi asiaa auttaa? Toki sitä voin kokeilla, jostain pitänee hommata kokeeksi sellainen. Koneen saa kylmällä tulpalla toimimaan hyvin tyhjäkäynnillä ja kovilla kierroksilla, keskialue vain puutuu.
Lisäys siihen kaasutin asiaan, sen pitäisi olla liukuluistilla, kiertoluisti kaasutin ei käy...
Kuuma tulppa (saman merkkinen kuin alkup.) hehkuu paremmin. Pyttyyn tuleva fuili ei pääse sammuttamaan tulppaa. Samalla tyhjäkäynti paranee sekä kierrokset.
Kaasareista voi suositella Novarossia...mikäli sopii mitoiltaan sun lohkoon.
Kolmi säätöinen maksaa jotain 100€.
minkä värinen se tulppa on? millä tulpalla toimii parhaiten?
Lainaus käyttäjältä: "brutales"
Lisäys siihen kaasutin asiaan, sen pitäisi olla liukuluistilla, kiertoluisti kaasutin ei käy...
Eikös tuo CMB rs 21 kaasari ole liukuluisti...
Tai no Hobao 8-portin kaasari on ainakin liukuluistilla...
Lainaus käyttäjältä: "Tjs"Kuuma tulppa (saman merkkinen kuin alkup.) hehkuu paremmin. Pyttyyn tuleva fuili ei pääse sammuttamaan tulppaa. Samalla tyhjäkäynti paranee sekä kierrokset.
quote]
Niin, sen tiesin, mutta jos ongelmana on se, että pyrkii käymään liian laihalla/kuumana, niin kuumempi tulppa vain pahentaa tilannetta aikaistamalla syttymishetkeä. Ja kun ongelma ei ole koko kierroslukualueella, vain ainoastaan keskialueella.
Lainaus käyttäjältä: "brutales"Lainaus käyttäjältä: "Tjs"Kuuma tulppa (saman merkkinen kuin alkup.) hehkuu paremmin. Pyttyyn tuleva fuili ei pääse sammuttamaan tulppaa. Samalla tyhjäkäynti paranee sekä kierrokset.
Niin, sen tiesin, mutta jos ongelmana on se, että pyrkii käymään liian laihalla/kuumana, niin kuumempi tulppa vain pahentaa tilannetta aikaistamalla syttymishetkeä. Ja kun ongelma ei ole koko kierroslukualueella, vain ainoastaan keskialueella.
Osta rajumpi kansi :roll:
OS kaasari
brutales:
Jos haluat kokeilla 3-neulaisella kaasarilla, niin osta halvalla multa http://www.hobbytron.com/media/GP-OSMG2067.jpg moinen O.S. :n kaasari. w/20L on tuo tarkka malli. Tarjoa jotain-
- Hount
Hount, laitoin yv:n...
Säädöt ei ole oikein, siksipä tämä ongelma onkin. Eikä niitä saa kohdalleen näillä nykyisillä eväillä. Joko kaasutin vaihtoon tai sitten teen polttlaineen syöttöön muutoksia...
Laitas nyt kuva siitä ahdetusta koneesta. Kiinnosta kaikki ahdetut pelit.
No, jahka saan nuo kotisivut valmiiksi, niin sinne sitten pukkaan kuvat.