RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Jessev - 01.04.06 - klo: 00.52
-
Tuohon hintahaarukkaan pitäis löytää varteenotettava vaihtoehto. Omasta takaa löytyy radio hitecin 625mg servolla, mutta rtr:kin käy sillä tuon voi siihen siirtää.
Tällä hetkellä vaihtoehtoina oon kattellu esim. towerista, Ofna ultra lx comp 2: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLTL4&P=7
tai http://www.wings-and-wheels.com/catalog/product_info.php?cPath=22_32&products_id=34&osCsid=b3b8bde4c1ef307bb863a50940ab8aaf
Usasta tilattaessa tuon Ofnan hinnaksi tulis abaut 350e luultavasti. Tuo jälkimmäinen liike on Englannissa, joten ei vissiin tule veroja? Eli hinnaks tulis noin 360e.
Voi ehdottaa muita vaihtoehtoja ja voin harkita myös monsteria. Auto tulee mökki-/pihasuditteluun, joten 1/8 kokoluokkaa, jotta pääsee nurmikollakin eteenpäin.
-
Ehdottomasti tuo HoBao. Ei tarvi paljo selitellä, että miksi. Kisaajien parissa taitaa olla suosituin auto.
-
Varaosat saattavat olla ongelma Ofnassa. (moottori liian iso kisoihin jos sitä ne joskus kiinnostaa)
Toinen vaihtoehto on hieman järkevämpi , ja kannattaa muistaa että
246.99£ = 354.211 EUR+(tullit?,verot?,muut maksut?)
en mene vannomaan tietojani 100% oikeiksi*
-
...Joop.
Juu, toi Englannista tilaus on vähän hämärän peitossa itellekin. Eli käsittääkseni niissä olis jo alv? Joten halvalla sais tuolta. Ja toihan on rtr, ainakin tuotekuvauksessa lukee radio ja moottori sun muut. Ainoastaa patterit, hehkutin ja polttoainetta tarvittais.
-
Itseasiassa menin lyömään lähetä nappulaa liian aikaisin ja sivuja luin samaan aikaan kuin kirjoitin ja pistin juuri edittiä eli ei siinä mitään..
Ps. väsymys tekee huolimattomaksi :lol:
-
Osta joltain kisakuskilta käytetty auto sitä voin suositella oikeasti.
-
Osta joltain kisakuskilta käytetty auto sitä voin suositella oikeasti.
Heh. Voin melkein arvata jo mitä vihjaat. Pitää kyllä miettiä vielä.
-
Kannattaa valita merkki jolle on hyvä edustus suomessa.
Myydään palstalla on aika kivoja autoja kannattaa sieltä tsekata välillä ihan RTR pakettejakin myydään.
EDIT: tai:
http://www.kyoshoturku.net/kauppa/index.php?act=viewProd&productId=6
http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=217
http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=STOB0SHT17
http://www.rc-kauppa.com/mugen/mbx5.htm
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=21_58&products_id=1060&osCsid=435c99bc4829f6b0b02df3d9eaf15aeb
Onhan niitä , en kaikkia jaksa pistää...
-
Osta joltain kisakuskilta käytetty auto sitä voin suositella oikeasti.
Heh. Voin melkein arvata jo mitä vihjaat. Pitää kyllä miettiä vielä.
Moukari ei vihjaa mitään muuta kuin että kisakuskin "vanha" auto on paras mahdollinen hintalaatusuhteeltaan jokaiselle kuskille.
Niitä on liikkeellä edelleenkin monta erittäin loistavaa yksilöä ja erittäin edullisesti kaikilla mahdollisilla viripalikoilla yms.
Myöskin jos ajatellaan että ostaa huippukuskin vanhan auton niin eihän se voi mitenkään olla huonossa kunnossa, koska kuinka ihmeessä sillä muuten olisi huippukuski voinut ajaa kärkisijoista kisaa.
Eli auto on aina vähintään puolet uutta autoa halvempi, mutta on kuitenkin jo kaikki pienet muutokset ja viritykset tehty, ja on myös loistokunnossa.
-
Tässä nyt ois tarjolla eräs Hyper 7, jolla on koneella ajettu 6 gallonaa. Kuulostaa vaan aika paljolta.
-
Toinen vaihtoehto on hieman järkevämpi , ja kannattaa muistaa että
246.99£ = 354.211 EUR+(tullit?,verot?,muut maksut?)
en mene vannomaan tietojani 100% oikeiksi*
No, ei todellakaan ole 100% oikeita :D
Ei mene tulleja, ei veroja eikä muita maksuja. Postikulut, niinkuin Suomessakin, mutta kokemuksesta voin kertoa, että Englannissa on halvat postikulut...
Mutta, itse päädyin siihen, että ostin käytetyn kisakuskilta. Auto tuli halvaksi, mutta tosin laittamistakin on. Laitoinkin Nikolle jo tilauksen, saa vain toivoa, että osat tulee ennen kesää...
Joten, toisaalta uusi on aina uusi, eikä tuo hintakaan ole paha.
-
No oho brutales, miksiköhän sitten pistin tarkoituksella ne sulkuihin ja vielä kysymysmerkin perään... mieti sitä... :roll:
Mutta hyvä silti että valaisit hieman asiaa, sittenhän voisi itsekkin katsoa UK:sta jotain. Tietääkö kukaan hyvien kauppojen osoitteita?
-
Futaba, ensimmäinen ei ole HoBao vaan ofna ja ofnalla on paljon erilaisia buggyja. Varaosat saattavat olla ongelma. (moottori liian iso kisoihin jos sitä ne joskus kiinnostaa)
[/size]
Wtf?!? Missä vaiheessa sanoin, että se ensimmäinen olisi HoBao?
-
Anteeksi kaikille mun epäselvät sähläykset , Futaba sori toi mun kämmi. Mulla ei sitten eilen oikeen ajatus kulkenu illalla. :cry:
EDIT: typoja
-
Tuolta englannista sais siis _erittäin_ halvalla ton hyper 7 tq:n. Melkein vois tilailla.
-
Millanenhan toi olis? http://www.wings-and-wheels.com/catalog/product_info.php?cPath=22_32&products_id=1841&osCsid=655ae5304c3a3eaa7d25929b0a7c4d79
-
Todella hyvä! Yksi maailman parhaista 1:8 Buggy:istä 8) !
-
Todella hyvä! Yksi maailman parhaista Buggy:istä 8) !
Ahaa?
-
Tossahan on sitten vähän isompi moottori, .21 tilalle laitettu .28
-
Niin näyttäis olevan, eikä hintaa paljoa enempää.
-
Todella hyvä! Yksi maailman parhaista 1:8 Buggy:istä 8) !
No jaa... Pihasuditteluun oikein mainio, mutta eipä nyt yhdeksi maailman parhaista autoista voi sanoa, merkissä ei kyllä mitään vikaa... :wink:
-
Millanenhan toi olis? http://www.wings-and-wheels.com/catalog/product_info.php?cPath=22_32&products_id=1841&osCsid=655ae5304c3a3eaa7d25929b0a7c4d79
Hyvä hintaisekseen. Itse kuitenkin pitäisin tuota .28-kokoluokan moottoria miinuksena sen takia, että kisaamista ajatellen se on liian iso. Siis säännöt eivät noin suurta konetta salli. Jos siis jossain välissä kisahommista innostut.
-
Millanenhan toi olis? http://www.wings-and-wheels.com/catalog/product_info.php?cPath=22_32&products_id=1841&osCsid=655ae5304c3a3eaa7d25929b0a7c4d79
Hyvä hintaisekseen. Itse kuitenkin pitäisin tuota .28-kokoluokan moottoria miinuksena sen takia, että kisaamista ajatellen se on liian iso. Siis säännöt eivät noin suurta konetta salli. Jos siis jossain välissä kisahommista innostut.
Voi olla, että ei ole aikaa kisailuun ja auto jää pelkästään mökkikäyttöön. Tälläkin hetkellä olen armeijassa, mutta heinäkuussa pääsee pois. :)
Tolla isommalla koneella vois päästä paremmin sillon.
-
Voi olla, että ei ole aikaa kisailuun ja auto jää pelkästään mökkikäyttöön. Tälläkin hetkellä olen armeijassa, mutta heinäkuussa pääsee pois. :)
Tolla isommalla koneella vois päästä paremmin sillon.
Voi se "kilpailukärpänen" purasta armeijan jälkeenkin... :wink:
Ja kun pikkuisen harjoitellan sitä luetun ymmärtämistä ensin ja sitten lukaistaan edellinen viestini uudestaan, niin huomataan lopussa lukevan: JOS siis JOSSAIN VÄLISSÄ kisahommista innostut...
-
Luulen, että jos alkaa kisaaminen kiinnostaan niin panostaa sitten kunnon autoon ja myy suditteluauton vaikka. :wink:
-
Todella hyvä! Yksi maailman parhaista 1:8 Buggy:istä 8) !
Firman turhin viesti.
Mutta kyllä suosittelen että kisakuskilta ostaa sen "vanhan" auton.
Yleensä mukanakin tulee starttiboxit, varaosia säkillinen..hintakin on yleensä 300e luokassa.
-
Todennäköisesti kisasääntöihin käyvästä autosta saat silloin paremman hinnan. Noi HoBaothan ovat siltään kisaan soveltuvia. Paitsi siis tuo liian ison moottorinsa takia.
Ja toinen juttu on sitten se, että 300€ pudjetilla ei kannata ostaa 300€ maksavaa uutta autoa. Jos jotain hajoaa, niin milläs rahalla ostat uuden osan tilalle? Kannattaa vakavasti harkita käytettyä. Hyvä käytetty on vähintäänkin uuden veroinen ja useimmiten mukaan saa kasan yleisimmin tarvittavia varaosia ja muuta tarpeellista.
-
Itse ostin yhden kauden ajetun kisarassin. Mukana tuli kaikkee sälää ihan mukavasti ja olen ollut ostokseeni ihan tyytyväinen, kaikki toimii suht mukavassti. Omistin joskus vuosia takaperin vastaavan redisetin ja tappelin sen kanssa ja päivittelin sitä enkä saanut ikinä oikeen pelaan. Myin sitten kun rahaa paloi ja hermot meni. Suosittelen käytettyjä kisakuskien promalleja.
-
No mulla oli monta vuotta TR-15, enkä sitä paljookaan päivitelly. Myin sen jokin aika sitten pois ja haen vaan vähän isompaa, mutta ei tarvi olla mikään kisapirssi. Eli mieluummin luotettava, kun mahdollisimman nopea.
Joku 20 litraa ajettu kisabuggy ei siinä mielessä kiinnosta, kun tietää vielä millasta ajoo sillä on ajettu.
-
Joku 20 litraa ajettu kisabuggy ei siinä mielessä kiinnosta, kun tietää vielä millasta ajoo sillä on ajettu.
Käyttö ei ole niinkään ratkaisevaa, vaan se miten sitä on pidetty. Kisakuskit pitävät laitteensa paremmassa kunnossa, kuin useat harrastajat. Ei sitä kärkisijoituksista millään loppuunkäytetyillä romuilla taistella.
-
Aivan! voi olla joku 20 litraa ajettu buggy, mutta sen aikana on sitten melkein vaihdettu jo kaikki osat. Alusta yms muuta. Ei kisakuskin kamat oo mitään 20 litraa ajettu, vaan vaihdettu osat aina yleensä kun menee rikki tjsp.
-
Hei haloo, 20litraa = 5gallonaa, eihän sil oo ajettu vielä yhtään mitään. Ei siinä ajassa todellakaan vaihdeta "kaikkia osia". Vasta diffit saatu sisäänajettua...
-
Hei haloo, 20litraa = 5gallonaa, eihän sil oo ajettu vielä yhtään mitään.
Juu, näin on. Pääpointti olikin itsellä siinä, että kisakuskit pitää auton, oli se sitten ajettu 1 gallonan tai vaikka 40 gallonaa, aina sellaisessa kunnossa, että se vastaa uutta (paitsi ehkä moottorin puolesta. Eihän voida olettaa esim 10l ajetun moottorin olevan ihan yhtä kovassa iskussa, kuin juuri sisäänajetun. Vaikka se siis muuten hyvässä kunnossa vielä olisikin).
-
Kuulostaa kyllä nyt vähän uskomattomalta tuo käytetyn hinta-/laatusuhde. Kukahan kisakuski on myymässä uudenveroista, ajovalmista, 1000-1500 euroa maksavaa kilpa-autoaan 300 eurolla ja antaa vielä mukaan starttiboxin ja kasan varaosia. Jos Jessev:lle tarjotaan tuollaista helmeä, niin kannattaa tehdä kaupat välittömästi.
Jos Hyper 7 on kulkenut enimmäkseen pyörillään ja kuski osaa asiansa, niin ei autoon ole 20 litralla tarvinnut osia uusia kuin kourallinen, mutta ei sitä voi uuden veroiseksi enää sanoa, kyllä kulumista löytyy ympäri autoa ja seuraavan kymmenen litran aikana pitää uutta osaa laittaa ihan kohtuullisesti, vaikka kestävä auto onkin.
Tuon englantilaisen liikkeen myyntiehdoissa kerrotaan, että toimittavat toistaiseksi tavaraa vain UK:n alueella olevaan osoitteeseen, joten tilaaminen sieltä saattaa olla vähän hankalampaa.
Jospa Jessev nostat vähän budjettia ja otat yhteyttä Sanderssonaan, niin eiköhän tuo autoasia tule järjestykseen.
-
Kuulostaa kyllä nyt vähän uskomattomalta tuo käytetyn hinta-/laatusuhde. Kukahan kisakuski on myymässä uudenveroista, ajovalmista, 1000-1500 euroa maksavaa kilpa-autoaan 300 eurolla ja antaa vielä mukaan starttiboxin ja kasan varaosia. Jos Jessev:lle tarjotaan tuollaista helmeä, niin kannattaa tehdä kaupat välittömästi.
Jos Hyper 7 on kulkenut enimmäkseen pyörillään ja kuski osaa asiansa, niin ei autoon ole 20 litralla tarvinnut osia uusia kuin kourallinen, mutta ei sitä voi uuden veroiseksi enää sanoa, kyllä kulumista löytyy ympäri autoa ja seuraavan kymmenen litran aikana pitää uutta osaa laittaa ihan kohtuullisesti, vaikka kestävä auto onkin.
Tuon englantilaisen liikkeen myyntiehdoissa kerrotaan, että toimittavat toistaiseksi tavaraa vain UK:n alueella olevaan osoitteeseen, joten tilaaminen sieltä saattaa olla vähän hankalampaa.
Jospa Jessev nostat vähän budjettia ja otat yhteyttä Sanderssonaan, niin eiköhän tuo autoasia tule järjestykseen.
Itsekin huomasin eilen harmikseni, että eivät lähetäkään ulkomaille tuolta. Rekisteröityessä vaan oli maan valinta, joten oletin, että lähettävät muihinkin maihin.
Käytettyä metsästelen tällä hetkellä. Hyperiä ensisijaisesti.
-
Jahas... ei siis mee perille.
Useimmat kisakuskit pitävät autonsa aina hyvässä kunnossa.
Eli miten ihmeessä se voisi olla kulunut.
Moni kisaaja on vaihtanut käytännössä aivan kaiken jo autoon yhden kauden aikana. Eli emme monesti voi edes puhua samasta autosta, koska yhtäkään alkuperästä osaa ei jäljellä ole, lukuunottamatta joitain ruuveja tai kulumattomia osia.
Mutta pitääkin aina muistaa että kaikki kisaajat eivät ole tällaisia, vaan monihan on esim kisannut ehkä korkeintaan pari kisaa ja sijoittuneet sinne heikompaan kastiin.
Eli jos joku mainostaa olevansa kisakuski niin kannatta siltikin pienellä varauksella suhtautua, ellei sitten ole nimenomaan kuski joka on kärkipään porukaa.
-
Hei haloo, 20litraa = 5gallonaa, eihän sil oo ajettu vielä yhtään mitään.
Juu, näin on. Pääpointti olikin itsellä siinä, että kisakuskit pitää auton, oli se sitten ajettu 1 gallonan tai vaikka 40 gallonaa, aina sellaisessa kunnossa, että se vastaa uutta (paitsi ehkä moottorin puolesta. Eihän voida olettaa esim 10l ajetun moottorin olevan ihan yhtä kovassa iskussa, kuin juuri sisäänajetun. Vaikka se siis muuten hyvässä kunnossa vielä olisikin).
Mun pointti oli juuri tuo..En tarkoita että 20 litraa olisi jotenkin paljon.
EDIT: ja kyllä ne moottoritkin voi olla yhtä kovassa iskussa melkein, kun sisuskaluja on vaihdettu myös..samanlailla kuin autoon osia.
-
EDIT: ja kyllä ne moottoritkin voi olla yhtä kovassa iskussa melkein, kun sisuskaluja on vaihdettu myös..samanlailla kuin autoon osia.
Itse taas tarkoitin lähinnä, että sellaisia moottoreita ei voi verrata, joista toisessa on 10 litraa ajetut sisukalut, kuin jos sisuskalut ois juuri ajettu sisään.
-
Ei kai ne moottorit ihan 10 litrassa (2.5 gal.) kulu oikeinkäytettynä mihinkään vielä. Tuo Savagen K 4.6 kone parani teholtaan vielä 3:lla gallonalla, noo tosin vaihdoin 5:nen gallonan jälkeen laakerit koneeseen, kun oli välystä tullut.
Veli vaihtoi omaan K 4.6 koneeseen laakerit 13:sta gallonan jälkeen, tosin olivat aikas loppu. On niissä näköjään eroja, vaikka samallalailla huollamme ja käytämme koneitamme.
Edit. Paljos sulla Hoke menee gasoa ja koneita kesässä, muistaakseni aika lailla. Sulta löytyy tohon hyvä esimerkki varmaan.
-
Parikymmentä gallonaa viimevuonna tuli ajettua.
2 uunituoretta kisapataa totaalisen kuolleeksi
1 koneen rakentelin parhaista käytetyistä osista johon laitoin uuden sylinterin, männän ja kiertokangen. Muuten tälläkin hetkellä "kunnossa" mutta laakerit tarvitsee uusia.
Treenikoneita meni pari kolme...
Koneet säädöissä ja ilmanputsari aina hyvässä kunnossa, eli välittömästi kun sisäsuodattimeen pääsi vähänkin roskaa niin meni vaihtoon ja monesti jopa ennen sitä. Ja siis aina täysin uudet suodatinelementit ja molemmat öljytty.
Kisakoneiden elinikänä voi pitää aikalailla 5 gallonaa jonka jälkeen menee vähintään laakerit uusiks, ellei koko kone.
Kun ekat ongelmat alkaa niin lähes poikkeuksetta kone ei ole enää täysin luotettava kilpailuihin. Treenikoneeksi kylläkin vielä täysin passeli.
-
Edullisesti hyvä tapa aloittaa kisaaminen nollasta minun mielestäni on ostaa käytetty kisakuskin tai aktiiviharrastajan auto (yleensä osia mukana ja kulutusosia vaihdettu säännöllisesti + CNC ym viriosat osat paikalla) ja ostaa uusi moottori niin tietää mitä sillä moottorilla on oikeasti ajettu ellei nyt satu olemaan esim just joku 5 litraa ajettu käytetty moottori saatavilla. Noin vähän ajettuja koneita ei käytettynä liiku kuin harvoin myyntipalstoilla. Yleensä käytetty hyvä HoBao auto maksaa 250-350 eur ilman moottoria. HoBaon omalla käytetyllä moottorilla menee yleensä tohon samaan hintaluokkaan. Noita käytettyjä autoja löytyy aika paljon kun vaan osaa oikeilta henkilöiltä kysyä. Nyt on myös paljon käytettyjä seiskoja myynnissä koska kasi tuli myyntiin ja moni kisakuski tietty haluaa sen uusimman ja viimeistähuutoa olevan kisapirssin joten on myynnissä jopa tosi vähän ajettuja käytettyjä autoja.
Sitten off-topic. Hyper 7 TQ hinta laskee myös Suomessa mut siitä ei sen enempää täällä. Olen miettinyt myös jos ottaisin kasaamatonta versiota jotta sais just tosi halvan kisa-auton kuskeille joilla jo on radiot ja moottori tai haluaa ne itse valita.
-
Yleensä käytetty hyvä HoBao auto maksaa 250-350 eur ilman moottoria. HoBaon omalla käytetyllä moottorilla menee yleensä tohon samaan hintaluokkaan. Noita käytettyjä autoja löytyy aika paljon kun vaan osaa oikeilta henkilöiltä kysyä. Nyt on myös paljon käytettyjä seiskoja myynnissä koska kasi tuli myyntiin ja moni kisakuski tietty haluaa sen uusimman ja viimeistähuutoa olevan kisapirssin joten on myynnissä jopa tosi vähän ajettuja käytettyjä autoja.
Olen itte ettimässä jotain polttista kaikkine kilkkeineen ja koittanu kattella kaikenmaailman palstat läpi, josko jostain sais tuollaisen käytetyn paketin "kohtuu"hintaan. Näyttää siltä, että todellakin on tiedettävä mistä etsiä ja keltä kysellä! :roll: :lol:
Pikkasen offtopikkia: Miten noilla radoilla toi ikäjakauma menee? onko siellä vanhoja partoja (>30v.) leppoisasti reuhaamassa? 8) Meinaan, jos hommaan tollasen auton, niin täytyyhän sitä radallekkin päästä!
-
Wanhoissa parroissa löytyy. Katselee kisakuvistakin "junnuja", niin niitä 25+ partoja ne on kaikki. :D
-
30+ on useita ja me ei kyllä taideta olla leppoisammasta päästä, mukaan vaan!
ehkä vielä joskus päästään ajamaan eläkeläisten sarjaa
-
Näyttää joo vanhoja partoja olevan mikä on positiivista ja tiedän.... vanhuus ei tule yksin, jolloin se kihtikin saattaa tehdä kiukkuiseksi! :D
Nojoo, täytyy poiketa josain vaiheessa radalla vähän haistelemassa ilmapiiriä ja jos jostain nyt sen sopivan paketin löydän, niin varmasti tulee koitettuakin.
Tollanen M8 krossari ois kova juttu, jos sellaisen sopuhintaan sais! :mrgreen: