Ongelma on seuraava; kun olin ajellut noin 5-7 minuuttia radalla moottori alkoi ottamaan kierroksia tyhjäkäynnillä. Sama toistui tokalla tankillisella. Näin ei ole aikaisemmin tapahtunut vaan tämä on jotain aivan uuden uutta. Moottorin säätöihin en ole koskenut viimekerrasta mutta kansi on vaihdettu (tehokkaampi jäähdytys) ja tulppana kylmempi kaveri kuin aikaisemmin. Lämmöt eivät olleet tulpan juuresta koholla. Samssa syssyssä oli ohjausservo sanonut sopimuksensa irti mutta tällä on tuskin asian kanssa mitään tekemistä. Voiko asiaan vaikuttaa muuten esim. vuotava kansi (lämpölaajeneminen???).
Yhtenä syynä ainakin voisi olla, että se ei saa jotenkin löpöä kaasariin tai kaasarista pyttyyn.
Sillä kun bensa alkaa loppuun niin tyhjäkäynnillä se alkaa huutamaan pirusti.(anteeksi tämä kiroilu) :cry:
Lainaus käyttäjältä: "Anzka"Yhtenä syynä ainakin voisi olla, että se ei saa jotenkin löpöä kaasariin tai kaasarista pyttyyn.
Sillä kun bensa alkaa loppuun niin tyhjäkäynnillä se alkaa huutamaan pirusti.(anteeksi tämä kiroilu) :cry:
Toi kuulostais loogiselta. Pitää nyt varoiksi ainakin vaihtaa letkut. Toisaalta vähän oudoksuttaa kun toi tapahtui nimenomaisesti silloin kun oli päästy normaaleihin ajo lämpöihin... Kun tässä nyt sitten ääneen ajatellaan niin vois tietysti olla että kun paine tankissa ja letkuissa lisääntyy koneen lämettyä niin letkussa mahdollisesti olevasta reijästä menee löpöt pihalle eikä kaasariin. Joopa joo, arvailuksi menee.
Lainaus käyttäjältä: "Taateli"Lainaus käyttäjältä: "Anzka"Yhtenä syynä ainakin voisi olla, että se ei saa jotenkin löpöä kaasariin tai kaasarista pyttyyn.
Sillä kun bensa alkaa loppuun niin tyhjäkäynnillä se alkaa huutamaan pirusti.(anteeksi tämä kiroilu) :cry:
Toi kuulostais loogiselta. Pitää nyt varoiksi ainakin vaihtaa letkut. Toisaalta vähän oudoksuttaa kun toi tapahtui nimenomaisesti silloin kun oli päästy normaaleihin ajo lämpöihin... Kun tässä nyt sitten ääneen ajatellaan niin vois tietysti olla että kun paine tankissa ja letkuissa lisääntyy koneen lämettyä niin letkussa mahdollisesti olevasta reijästä menee löpöt pihalle eikä kaasariin. Joopa joo, arvailuksi menee.
Niin ja sitten kato et pakoputki on HYVIN kiinni pakokäyrässä ettei sieltä pääse ilmaa välistä.
Itselläni oli sama vika että hetken toimi hyvin ja sitten alkoi nostamaan kierroksia... Koitappas avata kaasarin alaneulaa vaikka vähän 5 min kerrallaan... Jos menee pahemmaksi niin säädä samaan kohtaan takas :wink:
Pillin ja käyrän välinen tiiviste saattoi mahdollisesti falskata käyrän päästä. Saas nähdä mikäli vaihdosta on apua. Pistin siis vaihtoon kaikki tiivisteet ja letkut; luulis ainakin sulkevan vuotomahdollisuudet pois.