Kysyyssä on TTR:n oma 21 kone. Eli onko kyseisessä koneessa 2 vai 3 säätö ruuvia ja jos on 3 niin missä sijaitsee ala ruuvi?
Koneesta en tiedä, mutta alaruuvi sijaitsee yleensä kaasu/jarruservon lähettyvillä siinä laajentuvassa osassa. En nyt saa päähäni tarkkoja nimiä :) . Toivottavasti auttoi.
Kolmella ruuvilla se on.
Alaneula alhaalla, tyhjäkäyntiruuvi sen vieressä ja pääneula ylhäällä (toivottavasti meni neulojen nimet oikein). Kaikkien säätö samalta puolelta paitsi pääneula ylhäältä päin löpöletkun vierestä.
Itseltä löytyy parikin noita koneita.
Lainaus käyttäjältä: "SlidSlide"Koneesta en tiedä, mutta alaruuvi sijaitsee yleensä kaasu/jarruservon lähettyvillä siinä laajentuvassa osassa.
Eli löytyy kaasu/jarruservon vastakkaiselta puolelta. Ulkopäin säädettävä.
Mihin muuten tarvitset tiedon?
On säädöt todellakin sekaisin! :cry:
Lainaus käyttäjältä: "MTH80"On säädöt todellakin sekaisin! :cry:
Laita tehdassäädöt siihen. Olisko ollut että alaneula 6-kierrosta auki ja pääneula 2-2,5 kierrosta auki. Noilla sen saa käyntiin, sitten vaan säätää pääneulan kohdalleen ja sitten alaneula kohdalleen.
Koneessa ei ole kuin kaksi seossäätöruuvia, polttoaineletkun vieressä on pääneula, alaneula on kaasuttimen oikealla puolella(edestäpäin katottuna), tyhjäkäynnin säätö on se pienempi siinä alaneulan sivussa.
Missä manuaalissa toi alaneulan 6 kierrosta on mainittu kun en sitä omasta löydä? (hyvä vinkki, kiitos!). Muistelisin että oma manuaali ei mainitse kun ton pääneulan 2,5 kierrosta.
Lainaus käyttäjältä: "jooka"Missä manuaalissa toi alaneulan 6 kierrosta on mainittu kun en sitä omasta löydä? (hyvä vinkki, kiitos!). Muistelisin että oma manuaali ei mainitse kun ton pääneulan 2,5 kierrosta.
Pitää katella kotona jos muistaa siitä manuaalista, mutta jossain kohtaa siinä niin luki. Tai sitten ruuvasin neulat kiinni laskien kierrokset, ei jaksa muistaa(reilu vuosi aikaa kun tuolla TT:n moottorilla ajelin).
Jep.