Eli tarvitsisin hieman neuvoja kokeneemmilta harrastajilta uuden auton ostoon. Pitäisi löytää sopiva auto "parkkipaikkakruisailuun". Haussa olisi 1/10 kokoinen katu-auto. Tehoa saisi kuitenkin olla ainakin riittävästi ja plussaa olisi jos heti ei tarvitsisi ostaa päivityksiä. Myös radio ja servot menevät vaihtoon (entiset ainakin 10v vanhat) joten tekisikö millään RTR setillä mitään? Itseäni kiinnostaisi tuo HPIn Nitro RS4 sekä DuraTrax Street Force GP2. Tekeekö noista kummallakaan mitään?
http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HPI10007
Kokemuksesta mun mielipide on että hihnavetoinen ei ole hyvä parkkisauto vaan pitäs olla keppivetoinen. Esim. Asso NTC3 tai Kyosho FW05T tai juuri tuo edellä mainittu HPI. Toki jos parkkis on puhdas niin hihnatkin kestää (ainakin jonkun aikaa) mutta keväällä syksyllä etenkin keppiveto on paljon parempi kun parkkiksilla tahtoo olla hiekkaa ja se hiekasta häiriinny samalla tavalla (korkeintaan menee jumiin mutta ei rikkoudu). Hihnavetoiset kun on pääasiallisesti tarkoitettu radalle.
www.jr-hobby.com -> CEN CT-5 huiput 117km/h suoraan paketista.
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=21_93&products_id=1755
Totta! Potentiaalinen kandi tuohon em. listaan.
Lainaus käyttäjältä: tuplaesa1 - 27.06.07 - klo: 20.06
www.jr-hobby.com -> CEN CT-5 huiput 117km/h suoraan paketista.
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=21_93&products_id=1755
noilla nopeuksilla rotvallinreunaan...ja...byhyy... :lol: Mika on kyllä oikeassa tuossa hihna/kardaaniveto asiassa. mutta itse en autoa laske heti ekalle tielle/p.paikalle.
mutta onneksi on pari suht`puhdasta "rataa" täällä turuus :tongue:
Lainaus käyttäjältä: tuplaesa1 - 27.06.07 - klo: 20.06
www.jr-hobby.com -> CEN CT-5 huiput 117km/h suoraan paketista.
http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=21_93&products_id=1755
Tämä vaikuttaa kyllä erittäin kiinnostavalta vaihtoehdolta. Kellään kokemuksia tuosta? Onko kone helpposäätöinen/pysyykö säädöissään? Tuo hihnavetoisuus kyllä vähän jännittää mutta pitää valita tarkkaan paikka missä ajella.. Onko tuon hinta siis suomesta RTR settinä 315e?
Mukaan myös Traxxas 4-Tec.
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=9780
Tuo traxxas on kyllä myös varteenotettava vaihtoehto. Millainen käynnistyssysteemi tuossa oikein on, kun tuolla puhutaan jotain sähköisestä? Onkos tähän miten hyvät varaosasaatavuudet suomen puolelta?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNCA8**
Tätä halvemmalla tuskin mistään saa?
Se on Ez-Startti. kapula joka tuutataan sille osoitetulle paikalle, ja sitten painaa vaan punaista nappulaa...
Nyt kun katselet noita USA:n hintoja niin huomioi että Suomeen tilatessa tulee päälle kuljetus ja siihen vielä päälle verot ja tullit. Eli vähintään sama tulee hinnaksi euroina kuin se on alunperin dollareina.
Eikös se niin ollut, ettei näitä pitäisi tullata?
Yritä vaan.. Voihan sitä koittaa leluina..
Aina joutuu maksaan vähintään ALVit jos tulee EU:n ulkoa... siis jos ALV osuus on enemmän kuin 10€
Hki-Vantaalla saa olla aika taikuri jos polttisauton saa tullista läpi ilman tulleja ja veroja
Tullit oli kyllä tiedossa. Mutta käsittääkseni silti tulee halvemmaksi kuin suomesta? Honkongista on ainakin tullut tilailtua autohifiä eikä ole koskaan mitään tulleja, paketti vain tullut suoraan kotiovelle. Tilaukset n.200-500e arvoisia. Vaikutan Kuopion alueella..
Mutta itse asiaan! Osaisiko joku kertoa hyviä/huonoja puolia traxxasin ja CENin autoista?
CENistä en ole ennen kuullutkaan. Ja ainakin jostakin "monsteri" mallista olen tältä foorumilta lukenut huonoista kokemuksista (ei kestä). Saako näihin molempiin helposti varaosia, ja onko hinnoissa eroa? Traxxasiin saa ainakin Towerista, mutta cenistä ei löydy tietoa oikein ollenkaan.. Tuo ez startti mietityttää että onko se pidemmän päälle toimiva?
Kyllä Ez pöhisee...mutta on vetostartti parempi. auto keventyy jne..
Lainaus käyttäjältä: M.V. - 28.06.07 - klo: 18.29
Kyllä Ez pöhisee...mutta on vetostartti parempi. auto keventyy jne..
Ja pidemmän päälle vetostartilla ei tee mitään.Suosittelisin mieluummin starttiboxia.
Ja eikös niinkin voi tehdä,että jättää autoon sen vetostartin ja voi käynnistää vedolla tai boxillla.
Siksi laitoin tuon vetostartti jutun, kun esmes revoon poxi maksaa oikee %&#+*^.. :lol:
Revo ei ole sama auto sinnepäinkään.
Ainakin räjäytyskuvan perusteella on alusta normi boksi kelpoinen tuossa Traxxas 4-Tec autossa.
Muutenhan nuo Traxxas autot on kestäviä ja osia saa joka kulmalta.
Taidan tässä kyllä kallistua tuon CENin CT5S mallin puoleen. Onko nuo RTR paketin radiot asialliset ja siirrettävissä myös muihin malleihin? Mitäs kaikkea kannattaisi ostaa tässä samalla? Tulppia,millä arvolla? Ja mikä systeemi tämä FailSafe oikein on? En osannut ainakaan tältä foorumilta etsiä tietoa..
EDIT:
Eli tuo failsafe ilmeisesti siis sammuttaa auton jos yhteys katkeaa? Tai siis "nollaa" kaasuservon asennon? Onkos näissä nyt suuria eroja, vai onko melkein sama minkä ostaa?
Lainaus käyttäjältä: Antti_ - 28.06.07 - klo: 18.12
Tullit oli kyllä tiedossa. Mutta käsittääkseni silti tulee halvemmaksi kuin suomesta? Honkongista on ainakin tullut tilailtua autohifiä eikä ole koskaan mitään tulleja, paketti vain tullut suoraan kotiovelle. Tilaukset n.200-500e arvoisia. Vaikutan Kuopion alueella..
Mutta itse asiaan! Osaisiko joku kertoa hyviä/huonoja puolia traxxasin ja CENin autoista?
CENistä en ole ennen kuullutkaan. Ja ainakin jostakin "monsteri" mallista olen tältä foorumilta lukenut huonoista kokemuksista (ei kestä). Saako näihin molempiin helposti varaosia, ja onko hinnoissa eroa? Traxxasiin saa ainakin Towerista, mutta cenistä ei löydy tietoa oikein ollenkaan.. Tuo ez startti mietityttää että onko se pidemmän päälle toimiva?
Jenkkilän tilausten suhteen tulli on kokemukseni mukaan tarkempi.
Mitä CENiin tulee tuo toureri on luultavasti ihan pätevä hintaansa nähden. Kaikista autoista ollaan monta mieltä..Tietenkään en voi luvata kun en ole itse kokeillut tuota mallia.
Tässä linkki http://www.cenracing.com/cars/ct5/ct5.html
Olen itsekin joskus harkinnut tuota (ennen offroadia kun vielä harrastin asfalttiautoja). Itsekin ajan CENillä ja maksan siitä. Jos olis laatuongelmia niin tuskin ajaisin. Kotimaassa www.cenracing.fi
http://www.cenracing.com/race/result.html
<- Tuskin tuo CEN voi kovin huono merkki olla, mulla ainakin noista ei-kisatason autoista hyviä kokemuksia.
Tullin sivuilla on ainakin ettei pienoismallituotteisiin tule tullia, tullipostista ne varmaan tosin saa hakea, eli alvit mätkästään päälle, ja alvithan maksetaan myös toimituskuluista.
Osta nyt silti se auto suomesta niin saat vähän tuotetukeakin päälle
Osta se auto ulkomailta niin saat samalla rahalla varaosiakin.