MK Eskil'in Eskilstunassa viime joulukuun alussa järjestämä Jens Minne Friendship Race kisa oli meidän tiimille todella hieno kokemus.
Tämän vuoden kisasta ei ole järjestäjiltä kuulunut vielä mitään, jonka vuoksi kysäisin asiasta Alexander Hagbergin isältä Ranskassa.
Isä Hagbergin mukaan kisa on tänäkin vuonna tarkoitus järjestää ja ajankohta on marraskuun viimeinen viikko. Kisakutsu ja muu tiedottaminen on viipynyt, koska MK Eskil -seurassa iso osa seniorimmasta järjestäjäporukasta on jäänyt sivuun aktiivitoiminnasta ja seuran hallitus hakee parhaillaan uusia vetäjiä. Asioiden pitäisi kuulemma ratketa elokuun aikana.
Alustava varaus kalenteriin marraskuun viimeiselle viikolle kannattaa jo tehdä, koska Jens Minne Friendshiprace on erinomaisen hieno ja kiva kisa.
Suosittelen myös kisaa ensimmäiseksi kv-kisaksi, järjestelyitään (paitsi ruotsalaisten kotiinpäinveto) ja olosuhteiltaan ratakompleksi on yksi parhaita missä olen kisannut.
Nykyisinhän kisa on EFRA GP -statuksella, mikä jonkin verran vähentää sooloilua sääntöjen kanssa.
Harmi jos tuohon ajankohtaan laittavat tuon kisan, aikaisempi tai myöhempi ajankohta olisi sopinut itselle paremmin.
Eli jos kisa kulkee efra kisana. Niin ilmeisesti speed 12 korilla ei saa ajaa?
Kyselin jo tietoa kisoista......
Oli viimesyksynä sen verran hieno reissu, että tänä vuonna uusiks ehdottomasti! :)
Oli viimesyksynä sen verran hieno (huono) reissu, että tänä vuonna (ei koskaan) uusiks ehdottomasti (ei ikinä)! :grin:
Ilman muuta uusiks, huippureissuja edelliset :p
Tänävuonna vois kyllä lähtee jo keskiviikkona niin ehtis torstaina toipua laivamatkan aiheuttamasta aikaerosta ja kerrankin ajaa treenit perjantaina :roll:
Kyllähän tuonne voisi lähteä ehdottomasti taas.
Mikäli kuitenkin nyt olen ollut korvat höröllä asian suhteen, niin kisaorganisaatio ei ole vieläkään oikein selvillä eikä kisää myöskään ole merkitty EFRA kalenteriin?
Cale varmaan korjaa jos olen ihan väärässä..
Jos olen oikein ymmärtänyt kyseessä ei ole EFRA GP, vaan Uwen ja Scottyn Euro sarjan osakilpailu.
Olli,
oletko kuullut Uwe Rheinhardilta tai muualta yleensä vahvistusta kilpailun toteutumiselle, oli sitten minkä sarjan kisa tahansa?
MK Eskil'in sivuilla ei vieläkään ole muuta kuin 2007 kalenterissa kysymysmerkillä varustettu maininta "Friendship Race". En löytänyt mitää kisakutsun näköistä.
Niin ja tarviiko sinne EFRA lisenssiä lainkaan?
Vihdoinkin:
http://www.mkeskil.se/friendship07/
Ilmoittautuminen läks.. Tälläkertaa maalataankin sitten sinivalkoinen kori kisoihin, hoitaakos Matti meille taas Finjävel tarrat :p
Jos haluut päästä radalla ilman penaltia, niin eikös se olis sini-keltainen joka sen korin pitäisi olla .. ? :mrgreen:
Ja tarrat ei ongelma, pitääpä ilmoittautua kisaan.
Mulla oli ekan kerran harhautuksena kelta-sininen kori mutta ei siitä ollut mitään apua, jotenkin se tunnistettiin.. ja jyrättiin.. tosin taisin kyllä osua itsekin ihan kiitettävästi.
Jos koittais sitten ihan omilla väreillä :mrgreen:
Soittelin tuossa Jyrille.. Lupasi ilmoittautua maanantaina kun laskeutuu viikonlopunvietosta. :grin:
Joo mukana ollaan :laugh:
Nyt oli näköjään lisäinfoa ilmestynyt sivuille varsinaisen kilpailukutsun muodossa. Click (http://www.mkeskil.se/friendship07/files/friendship_e.pdf)
Lainaa15. Bodyshells
According to the list of SBF; this will later be
found on the website.
Mitähän tuo korisääntö käytännössä tarkoittaa, ilmeisesti mennään ruotsin listan mukaan mutta onko kellään tietoa mitä se sisältää?
http://www.radiostyrdbilsport.nu/regler/2007/1%2010%20El%20track%20bodies%202007.pdf
Enpä nyt muista kuka oikeen "hehkutti" että Munktell hotellista olisi huoneet myyty loppuun (se hotelli missä aina kaikki on), mutta eipä pitänyt paikkaansa. Itselläni ei ollut mitään ongelmia varata jopa kahta huonetta ko. paikasta, eli siis tilaa vielä on ihan hyvin.
En muista tiedä, mutta meidän porukka lähtee Siljalla Helsingistä torstaina klo 17 ja takaisin sunnuntaina Tukholmasta 19.15 (Turkuun).
Eipä tänään enää löytynyt huoneita munktelistä, joutui tyytyy vaihtoehtoiseen.
Jos joku vielä tarvitsee kyydin helsingistä kisapaikalle (lähtö to.17:30 viikkarilla) ja turun kautta takaisin ma.aamuksi (myös viikkarilla, lähtö 20:10), niin autossa on tilaa, ja hyttipaikkakin löytyisi yhdelle...
Ha. En taaskaan siis osannut.
Kyllä sieltä munktellistä ilmeisesti saa huoneita jos muistaa mainita mk.Eskill ryhmävarauksen :oops:
Lähtökuumetta?
Laskin että 19 meikäläistä lähdössä sweduihin 2 vko päästä.
Finjävels attackera igen :mrgreen:
Ruotsalaiset ovat jo aloittaneet sääntöjen viilaamisen tulevan kisan osalta.
Kolme viikkoa sitten kerrottiin, että kisan virallinen rengas on MuchMoren Sweep 32R.
Tämä rengas on varsin korkeaprofiilinen ja preglued version insertti on raskas valettu solukumi-insertti. Kaikenkaikkiaan rengas on hyvin hankala ajaa, joka todettiin selkeästi jo ennen Jens Minne -kilpailun kisakutsua Saksassa Orion Speed Weekendissä.
No kisaorganisaatio valitsi sen kuitenkin ja varmuuden vuoksi ennen kisakutsun julkistamista tyhjensivät yleisimmin käytetyt nettikaupat ko. renkaista.
Nyt tulee spekulaatiota; arvatenkin kisaradalla kisasäätöjä hakeneet paikalliset kuskit ovat rengastreeneissään havainneet valitun renkaan itselleenkin liian hankalaksi ja todenneet että "fyi fan nyt tarttee saada joku toinen rengas Friendshipraceen tai Finnjävelit voittaa tänäkin vuonna".
"Ei muuta kuin vaihdetaan rengasmalli, laitetaan Invitation update'a jakoon ja ehditään kuitenkin treenata säädöt kisaradalla kuntoon. Tällä kertaa ei sitten kerrota renkaasta kovin paljoa ettei Finnjävelit vaan pääse treenaamaan samalla versiolla etukäteen."
Alla MK Eskilin sivuilta poimittu update, mutta renkaasta ei esim. kerrota onko siinä MuchMoren raskaampi insertti vai vaikkapa JB:n ohut ja kevyt sininen.
-------------------
Invitation update
2007-11-02 at 23.20
Some changes have been done to the invitation, most important for you drivers is that two SETS, not two PAIRS of tires will be included in the entry fee. The tire will be Muchmore AT-PMA-32
------------------
Ja tässä tarinassahan osan on oltava ihan vaan fiktiota, koska kotiinpäin vetäminen ei kuulu rehtiin kilpailumeininkiin.
Kuis ollakkaan jos rengas sattuisi olemaan Muchmore AT-PMA-32 niin ei kovin paha. Poika kokeili rengasta viimeviikon loppuna, ei kaada, mutta ei käänny niin hyvin kuin meillä käytössä oleva rangastyyppi. Suapas nähdä mitä tapahtuu.. ruåtti kaatuuuuu.
Zap!
Paremmalta näyttää kuin se edellinen rengasvalinta eli Sweep.
Kentsu kertoi saaneensa MuchMorelta tiedon, että ko. kisarenkaan insertti on MM:n punainen insertti, jonka sanotaan tuotekuvauksessa olevan kevyt ja matolle sisäkäyttöön tarkoitettu.
Racing Factory saa tätä kisarengasta n. viikon päästä.
Ilmeisesti preglued kisarengas tuolla insertillä on ihan ajettava. Kuski testasi Sweeppejä sen verran, että renkaan vaihto tähän toiseen kyllä kelpaa meille.
Mun kyydissä pääsis mahdollisesti tku-ruotsi-tku kisoihin to-su aikataululla, mikäli joku on vielä ilman kyytiä tai halukas lähtemään. YV tulemaan mikäli on kiinnostuneita. Autossa 1 paikka vapaana.
Moi
Tuli sähköpostia ruottista. Kaikki sinne lähtevät jo varmaan tämän tietävätkin, mutta laitan silti tuon viestin tänne.
Kannattaa tarkistaa akut joilla meinaa ajaa siellä
Hello all racers
Many of you have probably already heard about the incidents with exploding batteries.
The Swedish committee of Radio controlled cars "SBF/RB" have forbidden the use of the following batteries at all competitions in Sweden:
Intellect 4200mAh with the batch number AZCWT, see picture below.
We have of this reason forbidden this battery to be used at our competition, both during the practice and during the race.
There will be inspections of this during the whole weekend. If anyone is breaking against this rule it will lead to immediate disqualification.
Other batteries that now have been allowed by the Swedish SBF/RB in addition to those already allowed according to the EFRA list are:
EP 4200
EP 4600
TEAM ORION 4200 HSO
In addition to this EFRA have also will be forbidden soldering the cables to the batteries from the ESC.
They must be connected with battery connector so it easily can be disconnected in case of an emergancy.
See: http://www.efra.se/news/agm2007/2007_Safety_proposal_regarding_batteries.pdf
We truly apologise this situation and hope that you understand we need to put security and people's health on top priority.
Best regards
The competition committee of The Swedish Friendship Race thru the chairman of MK Eskil Johan Flodkvist
and
Gustaf Nordman
Chief Technical Inspection at SFR 2007
Kungsängsgatan 57C
753 17 Uppsala
Phone home: +46 1842 52 25
Mobile phone: +46 70 521 47 97
E-mail at home: gustaf.nordman@blixtmail.se
E-mail at work: gustaf.nordman@ericsson.com
http://rc10.fi/index.php?topic=24432.msg230212#msg230212
Nyt on erälistatkin näkyvillä... viimenkin :shocked:
Nonih :afro:
Rupee ne salat selviämään!
Kokonaista 2 (kaksi) harjoitusta ja ajot loppuu 18:00! (muualla ajetaan jotain 23:00 saakka) Aamulla suoraan alkueriin.....
No onneksi EM kisoissakaan Hagberg ei kerinnyt treenaamaan kuin about 1000 akkua kisabaanalla!
Tästä se lähtee!!! ja terveisiä Antille ;-)
RcTech:ssä oli jotkut videonpätkät swedujen treeneistä tuolla baanalla.
Nyt tuli varmaan se 2000 akullista täyteen. Ari kun kyseli että wtf.. olette kisaprofiililla treenanneet jo loppukesästä, niin A.Hagberg kovasti vakuutteli että profiili tulee muuttumaan kisaan... näkis vaan :lol:
No joo..
..
Lainaus käyttäjältä: CAi - 22.11.07 - klo: 12.52
Nonih :afro:
Rupee ne salat selviämään!
Kokonaista 2 (kaksi) harjoitusta ja ajot loppuu 18:00! (muualla ajetaan jotain 23:00 saakka) Aamulla suoraan alkueriin.....
Onpas systeemi muuttunut vuodessa. Viime kerralla saatiin perjantaina ajettua 9 akkua eli erinomaisen hyvät treenit. Melkoista rata-ajan hukkaamista pitää koko jengi paikalla kahta treenierää varten, höh.
Niinkuin Olli sanoi, alkaa tämän vuoden temput paljastua......
Tuonne päivittyvät kisojen tulokset:
TSS-10: http://www.mkeskil.se/rcm_resultat/IR_23112007_222754/1-10_27T/index.html
TSM-10: http://www.mkeskil.se/rcm_resultat/IR_23112007_222754/1-10_Mod/index.html
C-12: http://www.mkeskil.se/rcm_resultat/IR_23112007_222754/1-12_Track/index.html
no niin, kotona ollaan. pitkä oli kisa reissu, mutta ei se haitannu. alkuerät meni niinkuin suunniteltiin, jotakuin, miikan omat säädöt ei sit toiminu oikein joten, palattiin siihen mitä eka alkuerien tulokset anto odottaa. kaikki toimi niinkuin pitikin, auto ja kuski, "vaikka kuski olikin väsynyt". mutta me saatiin huippu akut käyttöön vasta noihin finaaleihin, iso kiitos bartille, ajaa nykyään serpentillä. tai siis se akku oli yksinkertaisesti niin hyvä, joten sen turvin päästiin hakeen eroo tälle ruotisin mestarille. tämä ruotsin mestari ajoi kiitettävät finaalit. toivottavasti ens vuonna ollaan viisanpia.
Hieno reissu oli ja hauskaa koko rahan edestä. :azn:
parit räpsyt (http://copter.threewee.com/stilo/jotain/rc/kisat/the_friendship_race_-07/)
parit videot (http://copter.threewee.com/stilo/jotain/rc/videot/the_friendship_race_-07/)
Jepulis. Tässä minultakin hieman kuvia: http://korvenmaa.net/Friendship_Race_2007/
Oli kyllä loistava reissu ei siinä mitään. Vaikka sijotus nyt olisi voinut olla parempikin, niin silti kisasta jäi hyvä mieli. Suuret kiitokset matkaseuralle (Jyri & Ari) sekä tietysti Corallyn porukalle ja kaikille suomalaisille jotka olivat henkeä luomassa!
Kuvista sen verran että en ole mikään kovin loistava kuvaaja, joten siis kuvien laadusta ei ole takeita. :mrgreen:
Jos innostun niin jonkun raportin pykäsen kisoista.
Kyllä ruottalaiset taas yllätti ihan huolella.
* Renkaiden kanssa säätöä (millä ajetaan)
* Aikataulu säätyi perjantain aikaan kolme kertaa
* Radalla oli treenattu ihan huolella (kas kummaa).
* Ja ihan viimeisenä kivana. Viime vuotisen voitin puolustajana Christer siirrettiin juuri ennen aika-ajoja pois kuuman ryhmän ekalta paikalta 7 erään, jonkun Norskin taakse ja Myrberg siirrettiin tilalle.
No me pakattiin tavarat siltä paikalta ja sanottiin, et kyllä ollaan jo opittu 8 vuoden aikana ja lähdetään takaisin Suomeen! No siitähän tuli pissa pojille housuun ja Dallas tuli kiireellä ruinaamaan et jääkää. Kun kauniisti pyydettiin niin sit kuitenkin jäätiin vaik eka alkuerä jäi ajamatta jne.
Mielenkiintoista että KUKAAN toimihenkilöistä ei tiennyt miten ko. siirto tapahtui ja kenen toimesta?
Kotiinpäin vetoa se on pienikin!
No sen verran tilanne muuttui et kuuluttaja kehui Suomalaisia koko kisan ajan..... ? Tais olla palaverin paikka.
Craveseen vannoi ettei toiste Ruotsiin tule ja samoin Hudy.
Katsastustoimintaa en jaksanut edellisvuosien tapaan valvoa.....
Muutoinkin kisa meni aivan päin Per....... muunmuassa nostaja potkaisi pojan auton rikki 2 finaalissa ja kolmannessa finaalissa auto jäi peräänajon seurauksena kolmanteen mutkaan.
Näin odotetusti Ruotsissa. (terveisiä Antille)
..
..
Lainaus käyttäjältä: CAi - 27.11.07 - klo: 14.15
* Radalla oli treenattu ihan huolella (kas kummaa).
RCTECH.net'issä oli jo 12.11. videota Hagbergin ja Myrbergin treeneistä. Yllättäen profiili on kisaprofiili. Kun Ari Lappi huomautti asiasta Alex Hagberg selitti, että profiili muutetaan kisaan, mutta ne taisi unohtaa tehdä sen muutoksen.
Lainaus käyttäjältä: CAi - 27.11.07 - klo: 14.15
Katsastustoimintaa en jaksanut edellisvuosien tapaan valvoa.....
Eihän sitä olisi edes voinut käytännössä valvoa, kun olivat varmuuden vuoksi vieneet katsastuksen sermien taakse piiloon suomalaisten ja muiden muukalaisten silmiltä. Sinne yllättäen saivat sitten vuorotellen kutsun muiden maiden team managerit todistamaan siipien korkeutta ja kattojen mataluutta.
Vierailevien kilpailijoiden kohtaamaan kisavastukseen ei siis vaikuttanut pelkästään se, että ruottalaiset ja erityisesti Eskilstunan lähistön kuskit ovat ilmiömäisiä oppimaan radan parilla akulla vaan myös katsastusjärjestelyt jättivät poikkeuksellisen paljon spekuloinnin varaa.
Mutta se täytyy vielä lisätä katsastushenkilöstön ansioksi, että he olivat erinomaisen ystävällisiä huomauttaessaan puutteista ja esimerkiksi hymyilivät nätisti hylätessään sermin takana automme, jonka olivat hetkeä aikaisemmin samassa kuosissa silmiemme edessä esikatsastuksessa hyväksyneet.
Reissu oli kuitenkin taas huippuhieno ja autokin saatiin nippanappa ajoissa toimimaan. Ajaminen hoitui tällä kerralla selvästi paremmin kuin mekkarointi.
Niin korostan vielä, että REISSU oli saamarin hieno! Porukalla laivalla, kisapaikalla, hyvää huulenheittoa, hyvää ruokaa ja juomaa!
Mutta ruottalaisten kanssa säätäminen on aina yhtä prs.....!
Miten porukka jaksaa käydä siellä ajamassa jos kisaaminen on joka kerta yhtä reilua kuin Pohjois-Korean vaalit :laugh:
Lainaus käyttäjältä: JUkka-san - 27.11.07 - klo: 17.23
Miten porukka jaksaa käydä siellä ajamassa jos kisaaminen on joka kerta yhtä reilua kuin Pohjois-Korean vaalit :laugh:
Ehkä se on se isovelisyndrooma :afro:
Lainaus käyttäjältä: CAi - 27.11.07 - klo: 17.35
Lainaus käyttäjältä: JUkka-san - 27.11.07 - klo: 17.23
Miten porukka jaksaa käydä siellä ajamassa jos kisaaminen on joka kerta yhtä reilua kuin Pohjois-Korean vaalit :laugh:
Ehkä se on se isovelisyndrooma :afro:
Ensi vuonna Ruotsin TV:ssä on Suomalaisten BB, jossa taloon suljetaan 15 parasta suomalaista RC-autoilijaa kesäkaudeksi! :D
Ohoh... OT
Hieno reissu takanapäin ja kaikesta huolimatta ensivuonna uudelleen katsomaan mitä ne keksii....
Iso kiitos Future-RC:n väelle viitseliäisyydestä ja neuvoista taas kerran,
Corally toimi todella hienosti ja tietysti kiitokset Tonylle matkaseurasta.
-Ari-
Jep, reissu oli hieno, ja ihanan kallista :)
Tälläkertaa keskeytin jo ennen kisojen alkua, mutta taitaa Matti edelleen johtaa tässä lajissa, kerta keskeytti EM-matkalla jo Suomen puolella... Mutta keskeytys oli sentään näyttävä.
Rata oli meikäläisen mieleen, ei oikeastaan vaatinut erityistä opettelua, senkun ajelin minkä osasin :undecided:
Mitä katsastukseen tuli, niin meikäläistä valittiin poissaolevana team-manageriksi, KIITTI JÄTKÄT, ja siinä sitten juoksin ihmettelemään aina kun oli jotain ongelmia autojen kanssa. Eli ennen kun hylkäsivät auton niin pyydettiin kyseisen maan yhteyshenkilöä paikalle, ja siinä sitten yhdessä katsastettiin autot (sermien takana piilossa) ja todettiin auton olevan kunnossa tai ei...
Paluumatkalla sitten pajan kautta kotiin, tarviiko kertoa että edullista kitkarengasta ei löydy hyllystä (juuri oikean kokoisena) silloin kun sitä eniten tarvis...
(https://rc10.fi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.saabismionsairaus.net%2FAlbums%2F9-3SE-99TA%2Fabc.jpg&hash=5d4863c6a796eb08fe4ed98e2d5d414162596a53)
Edelleen suurkiitos oikean vararenkaan lainasta :)
Totta on että EM matkalla koko Citikka hyytyi Lahteen (en nyt sanoisi että se on välttämättä Suomen puolella).
Mitä kuitenkin tulee tuohon Team Manager valintaan, niin me oikein tehtiin demokraattinen äänestys aiheesta ja olit selkeä voittaja. Tosin asiaan vaikutti se että puhut liian hyvää Ruotsia. :p
Seuraavan kerran kun lähdetään Ruotsiin niin otetaan Jerry meille manageriksi..
Lainaus käyttäjältä: copter - 29.11.07 - klo: 10.33
Totta on että EM matkalla koko Citikka hyytyi Lahteen (en nyt sanoisi että se on välttämättä Suomen puolella).
Mitä kuitenkin tulee tuohon Team Manager valintaan, niin me oikein tehtiin demokraattinen äänestys aiheesta ja olit selkeä voittaja. Tosin asiaan vaikutti se että puhut liian hyvää Ruotsia. :p
Seuraavan kerran kun lähdetään Ruotsiin niin otetaan Jerry meille manageriksi..
Tehdään niin että minä tulen jos Artsi hoitaa puhumisen ja minä käännän mitä ne sanovat minulle :p
Noi kisat kuulostaa todella reilulta joten eiköhän sinne ensi vounna vaikkapas tamiya ta03f david jun autolla.
Jerzi