RC10.FI
Yleiset => Sähköautot => Aiheen aloitti: Fbzero - 22.11.07 - klo: 20.59
-
Postista tuli mamba max, mutta sehän ei ole kisalaillinen säädin. Mutta entäs Pro stock luokassa hiilikoneella??
Omistan myös Quantum 2, hyvä nopari, mutta pistin myyntiin kun ajattelin että en tarvi.
-
Mietin että voinko ajaa mamba max säätimellä esim touring pro stock luokassa?
Omistan myös lrp quantum 2 säätimen, se on todella hyvä, mutta kun olen siirtymässä pois hiilellisistä. Ja kun aion osallistua ehkä johonkin kerhokisaan (VUA). Mutta saako siis Mamba maxia käyttää?
-
Ei taida mikään sääntö kieltää Mamba Maxin käyttöä, mutta Novakin prostokkikone ei toimi sensorittomana eli ei toimi Mamban kanssa. Kannattaa ehdottomasti ajaa hiilettömällä niin ei tarvitse sorvailla ja paremmin se taitaa kulkea 5 kennolla kuin hiilikone.
-
mielestäni säätimen pitää olla efra laillinen? onko tuo mamba muuten ihan laadukas vrt. lrp, nosram ym. mikä moottori olisi hyvä joka on sensoriton?
-
Ja kun aion osallistua ehkä johonkin kerhokisaan (VUA). Mutta saako siis Mamba maxia käyttää?
Eikös tähän kysymykseen vastaus ole KYLLÄ.
Eikai nyt kerhokisoissa ruveta tuollaisiin asioihin takertumaan, joka ei edes vaikuta auton suorituskykyyn ainakaan parantavasti????
Eri asia sitten tietysti virallisemmissa kisoissa, mutta jos kyse on kerhokisoista niin eihän näissä pitäisi olla niin pilkunpäälle.
-
EFRA ei ole antanut säätimiin liittyen listaa hyväksytyistä malleista eikä niihin liittyen ole sääntökirjassakaan rajoituksia. Säätimet ovat siis kaikki sallittuja.
Kisaamisen kannalta olennaisempaa on moottorivalinta. Alue-8 kisakutsussa on melko tuoretta ja ensi vuoden sääntöjä mukailevaa ohjetta sallituista moottoreista
http://rc10.fi/index.php?topic=23343.30
Moottoreissa valinnanvaraa taitaa olla vähemmän, jos pitää olla sensoriton malli. Mamban speksejä en tunne. Eipa taida kukaan kotimaisista kauppiaistakaan myydä sitä.
HOKE on aivan oikeassa siinä, että kerhokisoissa meininki on varsin sallivaa. VAUn kerhokisoissa ainakin pääsee mukaan Mamballa ja luokka riippuu sitten moottorista/vauhdista.
-
EFRA ei ole antanut säätimiin liittyen listaa hyväksytyistä malleista eikä niihin liittyen ole sääntökirjassakaan rajoituksia. Säätimet ovat siis kaikki sallittuja.
Kisaamisen kannalta olennaisempaa on moottorivalinta. Alue-8 kisakutsussa on melko tuoretta ja ensi vuoden sääntöjä mukailevaa ohjetta sallituista moottoreista
http://rc10.fi/index.php?topic=23343.30
Moottoreissa valinnanvaraa taitaa olla vähemmän, jos pitää olla sensoriton malli. Mamban speksejä en tunne. Eipa taida kukaan kotimaisista kauppiaistakaan myydä sitä.
HOKE on aivan oikeassa siinä, että kerhokisoissa meininki on varsin sallivaa. VAUn kerhokisoissa ainakin pääsee mukaan Mamballa ja luokka riippuu sitten moottorista/vauhdista.
Olin käsittänyt että ainoastaan pari novakinm , nosramin ja lrp oli hyväksytty.
Offtopic. kannattaako tämä silti pitää vai myydä pois, onko laadukkaampi esim hiilellisellä ajettaessa kuin mamba? http://www.rcracing.com/Page.cfm?InfoID=3674
Offtopic 2. Onko olemassa prostock konetta joka toimii mamban kanssa? ( sensoriton)
-
Fbzero: Voi olla että Novakin prostock-kone toimii myös sensorittoman säätimen kanssa, mutta en tiedä että kukaan olisi tuota testannut sensorittomana eikä Novakin sivuilla ole mainintaa sensorittomana toimimisesta. Joku hiilettömien tekniikasta tietävä varmaan osaa valaista asiaa.
-
Kyllä se Novakin hiiletön moottori toimii sensorittomalla säätimellä. Sensorijohto vaan jää sitten kytkemättä. Vaikka se toimiikin, niin epäilen tämän yhdistelmän olevan kuitenkin huomattavasti "tunnottomampi" kuin sensorillisella noparilla. Ainakaan itse en ole päässyt testaamaan sensoritonta säädintä, jolla voisi oikeasti ajaa touring-autolla. Sensorilliset moottori-säädin-yhdistelmät ovat huomattavasti herkempiä ja jopa loogisempia ajaa.
-
Eli tämä mamba max ei sovi touring autoon??? :embarrassed:
-
En osaa sanoa, mutta jenkeissä tykkäävät maxilla ajella tourinkiakin.
-
Olin käsittänyt että ainoastaan pari novakinm , nosramin ja lrp oli hyväksytty.
Mistä ihmeestä ihmisillä tuollainen käsitys on syntynyt, milloin muka säätimiä olisi rajoitettu?
Eihän edes harjattomia ole rajoitettu tiettyihin malleihin tai merkkeihin, mikä tahansa harjaton on sallittu kunhan täyttää EFRA:n muutamat speksit (Niin kuin esim Trinity N60 on EFRA:n sääntökirjan mukaan laillinen sensoriton esim). http://www.efra.se/pdf/handb07electric.pdf (http://www.efra.se/pdf/handb07electric.pdf)
Trinityltä onkin näköjään tullut enemmänkin ROAR ja EFRA säännöt täyttäviä harjattomia http://www.teamtrinity.com/shop/product.asp?c=0&l=Motors+%2D+Brushless+%2D+Modified (http://www.teamtrinity.com/shop/product.asp?c=0&l=Motors+%2D+Brushless+%2D+Modified)
-
Pääsin pitkästä aikaa poriin ,jonne tavarat olin tilannut, hakemaan tullista Feigaon 5070KV harjattoman + lennokkisälää, pitäisi olla ihan tykkipeli tuo mosa...Mutta http://www.b-p-p.com/ stä tilattua mamba maxia ei sitten olekaan saapunut :angry: :angry: Jo yli kk aikaa.
Ps eihän tuota uskalla kokeilla 25A lennokkisäätimellä?