Sain tässä messuilla hullun radio-ohjattava villityksen kun en pienenä sellasta koskaan saanu. Nyt oon viikon kattellu kaikkia mahdollisia ja vaihtoehdoiksi on valikoitunu noi kaksi, hinta kun ei nyt tässävaiheessa saa mennä yli ton 350e mitä toi MT2 maksaa. Ensin meinasin sähköautoa korvikkeeksi mutta sitte ajattelin että kyllä se vaan tollanen polttis on oltava tai sitten ei mitään, koska se näin 1:1 automiehenä kiinnostaa myös teknisesti.
Nyt vaan pähkäilen sitä että olisko se sitten neliveto vai takaveto. Jotenkin oudosti kiehtois toi takavetonen tosimiehen vaihtoehto mutta kun en tollasia oo koskaan päässyt ajamaan niin pistää miettimään millanen se on hallita ja saako sen takavedon harjottelemalla menemään nätisti hallituissa sivuluisuissa. Kyllä se ainakin videoissa näyttäis menevän ihan hallitusti sladissa mutta onko ne vaan onnenkantamoisia ja kuinka tarkasti sitä kaasun asentoa voi säätää ja sillä ohjata? Vai onko se sitte sellanen kiikkerä väkkärä mikä spinnailee aina jos painaa vähänkin enemmän kaasua mutkissa. Kuinkahan tehokas se neliveto sitten on ja jaksaako se sutia riittävästi että voi ajaa luisussa pitkäänkin?
Kaikki vaan puolustaa nelivetoa mutta mitävarten sitten noita takavetoja tehdään kai siinäkin joku hyöty on muukin kun tekninen yksinkertaisuus. Ehkä silläkin kiinnostaa se takaveto että se tuntuu noissa olevan aika harvinainen. Ajattelin ostaa sen vaan sellaseen suht satunnaiseen rässimiseen sekalaisessa maastossa ja ehkä pieniä hyppyreitä, mutta mitään maastoajoa ja jättiloikkia ei tartte suorittaa.
Muutenkin jos joillain sattuu olla noista kyseisistä laitteista jotain kerrottavaa ja kokemuksia niin olis kiva. Tässä ehkä ennen joulua meen jommankumman hakemaan. Nyt on vaan vähän p*skat ajokelit..ja jos lunta tulee niin siinä tietysti voi se takaveto ainakin olla ihan holtiton.
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=10411&lang=en
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=10511&lang=fi
ei mittä
4wd jos meinaat talvella ajella.muutenkin ekax autox ehkä parempi toi 4wd.
mutta osta se 2wd jos haluat paikallaan pyöriä lumella :p
Jotenki vaan toi Firestorm on niin pähee ja mielipuolinen että se tuntuis olevan voitolla. Onpa ainakin haastetta ja ehkä se ajelu sitte tuntuu mielekkämmältä pidempään ku on opettelemista. Ja onhan se halvempikin kun toi hinta alkaa olla jo aika kipurajoilla. Ensiks piti ostaa joku Kyosho Lazer ZX-5 jos joku. Talvella se tietty ei mee mihinkää jos tässä nyt ylipäätään lunta tulee. Ehkä mä ostan nelivedon sitte seuraavaks jos vielä jaksaa innostaa. :smiley:
Kyllä ton takavedonkin saa melko hyvin lumella kulkemaan jopa jäällä.
Se on lähinnä renkaista kiinni, kannattaa hommata heti laparenkaat ainakin.
Toi Firestorm näyttäis hauskalta autolta.
Kyllähän se 2wd on haasteekkampi, mutta sillä on kiva sivuluisussa tulla ja silleesä.
Saahan nuokin menemään hyvin talvella kun tekee nastarenkaat...
Ps. ei tuo mulla ainaskaan koko ajan pyöri ympyrää talvella vaikka ei oo nastoja!
No, puhutaan kuitenkin vähän erilaisesta autosta. Kevyt auto taas pyörii ympyrää heti kun kaasua painaa. Itse en takavetoautoa ottais ku oon sellasella joku 10 kertaa talvella yrittänyt ajaa. :undecided:
Edit: Niin, eriasia tietty 1:1 autojen kanssa. Niissä kyl takaveto rokkaa :D
saahan ton nelivedonkin sivuluisuun.
Noista kuvista katsellen toi takaveto tuntuis jotenki hieman laadukkaammalta ja taitaa olla enemmän säätöjä pyöränkulmiinkin. Ehkä mä sen otan, onhan se halvempikin ja muutenki tuntuu luonnollisemmalta ensin hankkia takaveto ja sitte seuraavaksi ehkä neliveto. Kesää varen se kuitenkin pääasiassa hankitaan, jos nyt talvellakin vähä pääsee koittamaan että pahin innostus saa lääkettä niin hyvä. Nyt kun vielä näyttäis että tää talvi ei kovin luminen tuu olemaan. Ja kai tossa takavedossa on sitte vähemmän putsailtavaakin ku ei eturenkaat ryöpytä kuraa kyljistä sisään ja eteen ei mee mitään huoltoa tarttevia vetareita.
Hieroin tyhjällä lompakolla ohimoa ja päätin odottaa kesää. Sitte on muutenki kivempi ostaa se kun pääsee kunnolla ränkimään.
Mutta toi Firestorm se tulee olemaan, eli takaveto. Kyllä perkaa!