Meni tossa kesällä vanteet muussiks shogunista :undecided:.Tietääkö joku mistä sais uudet tai pienellä muokkauksella sopivat? :huh:
Eipä saa shoguniin varmaan vanteita enää muualta kuin sattumalta joltain, jolla on jääny shogun hyllyyn pölyttymään, tai sitten ebaysta, jossa saattavat olla arvokkaatkin. Luulenpa että vois kokeilla jonkun muun merkin ulompia vetoakseleita, jolloin ehkä joutuu laakerit vaihtamaan. Näin saisi ihan normi hexeillä olevat vetarit ja nykyajan vanteita kiinni.
olikos shogunissa hexin asiaa ajava palikka kartiolla kiristettynä akselissa? Muistaakseni jossian kyoshon vanhemmassa autossa oli samanlainen kartiokiinnitys mutta normi 12mm heksi, mahdollisesti Peugeot 405 ralliautossa. Semmoisen heksillä _ehkä_ vois toimia, tai sitte vaihtamalla koko akselin ja laakerit.
Joo, kartiolla kiristyy akseliin. Hyvä vinkki, jos tarttee tohon omaan joskus alkaa kattelemaan noita renkaita.
kyoshon tracker 1 ja tracker 2 ainakin kiinnitty hexit kartiolla ja oli normi 12mm hexi.
Itse asiassa melkein kaikki vanhemmat Kyoshot oli tolla samalla, kartioreikäisellä heksillä. Itselläni ollut lukuisia, ja jokaisesta nuo samat löytyivät.
minkälainen kartiolla kiinntettävä heksi?
olis kivä tietää jos haluis renkaita vaihtaa kun en oo viä autoo nähny.
Eipä käy Kyöstin kartiohexit (eikä akselitkaan) Shoguniin ainakaan suoraan. Ainakin täytyis hexin kartiot työstää uusiksi, Shogunin akseli 7mm vs. Kyöstin 5(?)mm. Ite joskus jyrsin 12mm hexikiinnitteiseen vanteeseen urat sopimaan shoguniin.
??
En mä ainakaan työstänyt niitä kartioita mixikään, kun laitoin Kyoshon 6-kulmaset hexit Maruihin!
Ekalla kerralla runttasin ylimääräsen 5mm mutterin kanssa(vanteen sijasta) KIREELLE ne ja sitten normaali asennus.
Purkaessa, kun huoltoaika tuli, pidin mutterin kierteitä suojaamassa kun kilautin kartion irti..
(tässä oli hyvä ottaa se napa irti koko autosta ettei isku työnnäkkin vaan vetaria lootaan)
marui itte on jo kiertämässä maailmaa tosin nykyään