RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Madfs - 12.05.03 - klo: 12.32
-
Tietääkö kukaan mitään polttomottori crossaria ensimmäiseksi autoksi?
Vai kannattaako hankkia sähkömoottori crossari vahinkojen minimoimiseksi :?:
-
Puhtaaseen hauskanpito-ajeluun voin puhtaalla omallatunnolla suositella polttisauto HPI Savagea. Jos mielessä kiiluu kilpaileminen Suomessa autollasi, et varmaan voi ostaa monsteria :( Stadium truckeista en tiedä yhtään mitään, muut saavat neuvoa..
-
Ihan riippuu siitä aiotko kisata jatkossa sillä vai pelkästään ajaa pihasudittelua. Lisäksi mitä tarkoitat "crossarilla", off-road autoja on monenlaisia. Sitten sähkö vai polttis, sekin riippuu monista asioista; veikkaan että polttishommaan pitää olla paksumpi lompakko.
Netissä on jonkin verran aiheesta "polttis vai sähkö" joten ehkä kandee etsiä esim googlella ekaks. Sitten voit autovalmistajien/kauppiaiden sivuilta etsiä mielestäsi mallia. Kun sellanen löytyy voit kysellä mielipiteitä, tosin niitä löytyy jo runsaasti vanhoissa aiheissa niitä selaamalla. Foorumissa on monella tr-15, joka lienee hyvä polttisaloitusauto, mutta sillä ei voi esimerkiksi virallisesti kisata tietääkseni(?). ja monia muitakin hyviä off-roadeja varmasti löytyy.
Aihepiiri on laaja. Yleisesti ottaen sanoisin että jos ei ole yhtään kokemusta, aloita sähköautolla tai mahd RTR (Ready-to-Run) polttiksella.
-
Sanoisin, että nimenomaan EI kannata aloittaa RTR autolla.
Kun ostat auton kittinä eli rakennussarjana, opit samalla paljon tekniikkaa ja tiedät kuinka autoa voi esim. korjata rikkoutumistilaanteessa, mutta jos laiskottaa niin osta valmiiksi koottu ja maalattu RTR, onhan se helpompi.
Ja siitä TR-15:sta vielä sen verran, että se ei ole vain hyvä aloituspolttis vaan paras. 8)
Nimittäin aloitin harrastukseni n. vuosi sitten ostamalla Inferno TR-15 ja edelleen rälläilen sillä.
Vieläkin se sama hymy naamalla kun ajelee TR:llä. Se on kaiken lisäksi sellainen auto, joka sopii useimpien budjettiin, jos ei niin pitää kysyä vanhemmilta pientä sponssausta. :)
-
Suosittelisin itse Kyosho inferno Tr-15 tai Kyosho Ultima rb racing-sporttia.
Olen kuullut hyvää noista autoista, paitsi Tr-15 kytkin sulaa jos konetta ei ole säädetty hyväksi.
-
Sanoisin, että nimenomaan EI kannata aloittaa RTR autolla.
Kun ostat auton kittinä eli rakennussarjana, opit samalla paljon tekniikkaa ja tiedät kuinka autoa voi esim. korjata rikkoutumistilaanteessa
Tämä on totta. Kannattaa katsoa kuitenkin omalta kantiltaan. RTR:ssä on tyypillisesti ihan kilpailukykyinen hinta ja toimiva (ei väärinkasattu) auto ja bonuksena tosiaan yleensä nätti kori. Itselläni ei ole koskaan ollut RTR:ää, mutta niiden laatu näyttää tänä päivänä yleisesti ottaen todella hyvältä jolloin myös homman aloitus vaivaton.
-
Tatti :
Sama vika siinä Ultimassakin on?
Ei se 'Racing' nimi tarkoita, että siinä olisi racing-kytkinpalat.
Ultiman saa vain RTR:nä (?), ellei osta Type-R:ää eli kisaversiota.
Ultima olisi alkuun helpompi, koska se on RTR ja 2wd, muttei se sitä tarkoita, että TR-15:lla olisi huonompi aloittaa.
RTR tarkoittaa sitten Ready-To-Run, eli valmiina ajoon, jos et sattunut tietämään. :)
-
Aikamoinen tohelo täytyy olla, jos kasaa TR-15:n väärin siinä kun vielä on suomenkielinen manuaali.
Onhan TR-15:ssa diffit eli tasauspyörästöt, pääratas ja kardaanit valmiiksi asennettuina.
-
Tiedä sitten onko Pro Hobby tunaroinut vai mitä, mutta itse en saanut auton mukana suomenkielistä ohjetta. Eipä siinä mitään, kyllä tuota Englantia sen verran osaan :wink: . Olen tässä pikkuhiljaa myymässä omaa Infernoani, jos kiinnostaa...
-
Kyllä siinä tulee mukana suomenkielinen manuaali, jos ei tule mukana niin varmasti saa ilmaiseksi postin kautta.
-
Ei vaan ole kukaan kaveri valittanut noista Ultiman kytkin paloista...
-
jep
-
Aikamoinen tohelo täytyy olla, jos kasaa TR-15:n väärin siinä kun vielä on suomenkielinen manuaali.
Onhan TR-15:ssa diffit eli tasauspyörästöt, pääratas ja kardaanit valmiiksi asennettuina.
Niinpä, no mitä tossa sitten autoa kasatessa oppii niinkuin aikaisemmin kommentoit ? 8) No, ymmärrän pointtisi.
Itsellä on samat diffit superissa ja ne tuli ihan atomeina. En sano että olis vaikeeta kasata, mutta kyllä siinä on puuhaa jos ne haluaa kunnolla toimimaan; Diffiöljyt, tiivistämiset jne. No siitä tosiaan oppii. TR-15 lienee siis helpoimmasta päästä, mutta veikkaan että vaikeampia kitejä löytyy. Etenkin voi tulla haasteita jos ei englanti suju; tässä mielessä RTR on hyvä valinta jos ensi sijaisesti haluaa ajamaan. Kyllä niitä sitten oppii purkamaan ja uudelleen kasaaman kun sen aika tulee.
-
jep :mrgreen:
-
Mulle on auton korjaaminen ja virittely samalla viivalla ajamisen kanssa. (pari kertaa purkanut ja kasannut auton ilman mitään erityistä syytä :) )
Yhtä hauskaa ja mielenkiintoista kumpikin homma.
Toki löytyy vaikeampia kittejä. TR-15:han taitaa olla Kyoshon helpoin 'kit'.
TR-15 on varmasti eräs parhaista aloituspolttiksista, siksi sen itsekin valitsin.
-Hinta : alle 500:lla eurolla pääsee ajamaan
-Ajo-ominaisuudet, 4wd
-Teho/painosuhde 0,9hv/1,7kg. Kiitettävää vakioautolta jonka saa alle viidelläsataa
-Helppous, TR-15 on helppo huoltaa ja ajaa
-Viritysosia riittää loputtomiin.
-Ja tietysti ulkonäkö ja NIMI : Inferno, kuulostaa paremmalta kuin esim. Ultima. :D
-
Tatti :
Sama vika siinä Ultimassakin on?
Ei se 'Racing' nimi tarkoita, että siinä olisi racing-kytkinpalat.
Ultiman saa vain RTR:nä (?), ellei osta Type-R:ää eli kisaversiota.
Ultima olisi alkuun helpompi, koska se on RTR ja 2wd, muttei se sitä tarkoita, että TR-15:lla olisi huonompi aloittaa.
RTR tarkoittaa sitten Ready-To-Run, eli valmiina ajoon, jos et sattunut tietämään. :)
Joo monet on vaitellyt mitä se tarkoittaa mm. ranskaksi jotain crossia :wink:
-
Mulle on auton korjaaminen ja virittely samalla viivalla ajamisen kanssa. (pari kertaa purkanut ja kasannut auton ilman mitään erityistä syytä :) )
Yhtä hauskaa ja mielenkiintoista kumpikin homma.
Toki löytyy vaikeampia kittejä. TR-15:han taitaa olla Kyoshon helpoin 'kit'.
TR-15 on varmasti eräs parhaista aloituspolttiksista, siksi sen itsekin valitsin.
-Hinta : alle 500:lla eurolla pääsee ajamaan
-Ajo-ominaisuudet, 4wd
-Teho/painosuhde 0,9hv/1,7kg. Kiitettävää vakioautolta jonka saa alle viidelläsataa
-Helppous, TR-15 on helppo huoltaa ja ajaa
-Viritysosia riittää loputtomiin.
-Ja tietysti ulkonäkö ja NIMI : Inferno, kuulostaa paremmalta kuin esim. Ultima. :D
Tiedätkös missä niitä myydään asun pirkkalassa lähellä tamperetta
tai no 10 km. :twisted:
-
Käyppäs kysymässä esim. Atala RC:stä, joka on lähellä Hämeenpuistoa Hallituskadulla (numero oli muistaakseni 17). He edustavat Kyoshoa Tampereella. He eivät ole kylläkään kovinkaan ammattilaisia autopuolella, joten voit joutua turvautumaan esim. tähän foorumiin kun kysymyksiä tulee.
-
Mulle on auton korjaaminen ja virittely samalla viivalla ajamisen kanssa. (pari kertaa purkanut ja kasannut auton ilman mitään erityistä syytä :) )
Yhtä hauskaa ja mielenkiintoista kumpikin homma.
Toki löytyy vaikeampia kittejä. TR-15:han taitaa olla Kyoshon helpoin 'kit'.
TR-15 on varmasti eräs parhaista aloituspolttiksista, siksi sen itsekin valitsin.
-Hinta : alle 500:lla eurolla pääsee ajamaan
-Ajo-ominaisuudet, 4wd
-Teho/painosuhde 0,9hv/1,7kg. Kiitettävää vakioautolta jonka saa alle viidelläsataa
-Helppous, TR-15 on helppo huoltaa ja ajaa
-Viritysosia riittää loputtomiin.
-Ja tietysti ulkonäkö ja NIMI : Inferno, kuulostaa paremmalta kuin esim. Ultima. :D
Tiedätkös missä niitä myydään asun pirkkalassa lähellä tamperetta
tai no 10 km päässä sieltä :twisted:
-------------------------------------^-----------------------------------------------
Tohon vielä että nimi ei haittaa, mutta oobn ajatellut tuota infernoo
paitsi jos ultima on kilpailu käyttöön koska olen kuullut että inferno tr ei käy. Mutta pitäähän 'vähän' harjoitellakkin ajamaan ennen kun kilpailuihin lähtee. :wink:
-
Joo monet on vaitellyt mitä se tarkoittaa mm. ranskaksi jotain crossia :wink:
Hetkinen nyt.
Eihän se nyt mitenkää voi ranskaa olla tai ainakaan tarkoittaa crossia!
Veikkaan, että liittyy jotenkin hemmettiin, esim. joku peto, koska Infernothan ovat petoja radalla! :D
-
Tatti :
Sama vika siinä Ultimassakin on?
Ei se 'Racing' nimi tarkoita, että siinä olisi racing-kytkinpalat.
Ultiman saa vain RTR:nä (?), ellei osta Type-R:ää eli kisaversiota.
Ultima olisi alkuun helpompi, koska se on RTR ja 2wd, muttei se sitä tarkoita, että TR-15:lla olisi huonompi aloittaa.
RTR tarkoittaa sitten Ready-To-Run, eli valmiina ajoon, jos et sattunut tietämään. :)
Joo monet on vaitellyt mitä se tarkoittaa mm. ranskaksi jotain crossia :wink:
Eräässä toisessa topikissa sanoin että TT (jolla siis tarkoitettiin Thunder Tiger nimistä valmistajaa) on myös Tout Terrain ranskaksi, joka tarkoittaa krossia.
-
Inferno tr ei sovi mihinkään luokkaan, ja utlima ei sovi kisautoksi, erikseen on esim assot shucmaherit(vai mikä olikonaan)ja losi, mutta asso ja kyosho ovat lähes kopioita toisistaan.Sähköä suositelisin enemmän.
-
ja utlima ei sovi kisautoksi
Ultimastakin on type-R versioita jotka ovat täysiverisiä kisa-autoja.
-
Joo monet on vaitellyt mitä se tarkoittaa mm. ranskaksi jotain crossia :wink:
Hetkinen nyt.
Eihän se nyt mitenkää voi ranskaa olla tai ainakaan tarkoittaa crossia!
Veikkaan, että liittyy jotenkin hemmettiin, esim. joku peto, koska Infernothan ovat petoja radalla! :D
Sitä minäkin :roll:
-
ja utlima ei sovi kisautoksi
Ultimastakin on type-R versioita jotka ovat täysiverisiä kisa-autoja.
Pysytään ihan näissä aloittelijan polttiksissa :wink:
-
No osatteko sanoo kumpi on nopeempi Ultima vai Inferno ?
Ja kumpaa voisi helpommin mekata kisa-autoksi sillain "helposti 8)
Ja kumpi on halvempi myyjistä viis! :P
-
No ultima on teoriassa nopeampi koska se on takaveto jolloin siinä on yksinkertaisempi voimansiirto joka aiheuttaa vähemmän kitkaa.
Kisa-autoja nyt ei kummastakaan saa koska Suomessa ei ole luokka polttis truckeille, eikä 1/10 polttiskrosseille.
-
Auto mistä saa hyvin kisaauton olisi hobao hyper 7, mutta se ei ole välttämättä paras auto aloittelijalle :(
-
Ultimalle on Kyoshon mukaan luvattu vauhtia vakiona n. 60 km/h(olen aika varma, että kulkeekin!). Itse voin suositella Ultimaa (ST) ensinmäiseksi autoksi. Sillä pääsee nopeasti ajamaan ja hienon näköistä ajaa takavedolla! Mutta toisaalta se on vähän vaikeampi hallita.
-
Auto mistä saa hyvin kisaauton olisi hobao hyper 7, mutta se ei ole välttämättä paras auto aloittelijalle :(
Ja olet silti itse ostamassa sitä ensimmäiseksi RC-autoksi?
Nää sun jutut on vähän ristiriidassa toisiinsa nähden.
-
Miten muuten tr-15:ssa(rally,inferno) tulee motti :?: onko se kasattu vai pitääkö mottikin erikseen kasata ja sit vasta laittaa autoon?
-
TR-15:ssa tulee mukana valmis moottori-kytkinyhdistelmä, joka ruuvataan alustaan tietyssä kokoamisvaiheessa kiinni kolmella ruuvilla.
-
jop
-
Madfs, tolla linjalla tulee aika nopeasti bannia, joten en suosittele enää jatkossa (ed viesti poistettu ja sen mukana 1000 hymiötä). Tänks.
-
1000 :!: :oops: sorry
-
No kumpi olisi parempi Ultima vai Inferno? positiivista ja negatiivista
-
No kumpi olisi parempi Ultima vai Inferno? positiivista ja negatiivista
Tarkoitat varmaan TR-15, koska ei ultimaa ja Inferno MP7.5:sta voi edes verrata.
-
No Inferno TR-15 on kaikinpuolin parempi kuin Ultima paitsi ehkä hinnallisesti.
-
No kumpi olisi parempi Ultima vai Inferno? positiivista ja negatiivista
Tarkoitat varmaan TR-15, koska ei ultimaa ja Inferno MP7.5:sta voi edes verrata.
joo se inferno tr-15 ja se aloittelijan ultma mikä ultma nyt olikaan
-
No Inferno TR-15 on kaikinpuolin parempi kuin Ultima paitsi ehkä hinnallisesti.
Toihan on jokaisen oma mielipide. Omasta mielestäni tr-15 on ruma, mutta varmasti hyvä. Itse ostin Ultiman ensinmäiseksi autoksi (muita ei ole :lol: ) ja olen siihen erittäin tyytyväinen, osiakaan ei ole mennyt rikki. Muuten, Late olitko sinä mitannut sen huippunopeuden?(44km/h?) Muuten, puhuttiinko RB:stä vai ST:stä?
-
Mutta onko kumpikaan etuveto,neliveto tai takaveto :mrgreen:
-
Ultima on takaveto ja TR-15 on neliveto.
-
Minäpä juuri.
Tosin auto oli vielä siinä vaiheessa sisäänajon puolella, eli ajoin rikkaammalla kuin normaalisti.
-
Toihan on jokaisen oma mielipide. Omasta mielestäni tr-15 on ruma, mutta varmasti hyvä. Itse ostin Ultiman ensinmäiseksi autoksi (muita ei ole :lol: ) ja olen siihen erittäin tyytyväinen, osiakaan ei ole mennyt rikki. Muuten, Late olitko sinä mitannut sen huippunopeuden?(44km/h?) Muuten, puhuttiinko RB:stä vai ST:stä?
eikös se ollut enemmän :roll: :?: vaiko :mrgreen:
RB ST mitäs ne on:?:
-
Koita mitata nyt kun sisäänajo on suoritettu.(jos pystyt) Olisi kivaa tietää sen huiput, harmi kun itse en voi millään mitata. Autoa kun on viritettykkin :wink:
-
Eli kumpi on nopeampi ultima <-- voisitteko sanoo sen kokonimen :lol:
vai inferno tr-15
-
Toihan on jokaisen oma mielipide. Omasta mielestäni tr-15 on ruma, mutta varmasti hyvä. Itse ostin Ultiman ensinmäiseksi autoksi (muita ei ole :lol: ) ja olen siihen erittäin tyytyväinen, osiakaan ei ole mennyt rikki. Muuten, Late olitko sinä mitannut sen huippunopeuden?(44km/h?) Muuten, puhuttiinko RB:stä vai ST:stä?
eikös se ollut enemmän :roll: :?: vaiko :mrgreen:
RB ST mitäs ne on:?:
RB on racingbuggy ja ST on stadiumtruck
-
Minäpä juuri.
Tosin auto oli vielä siinä vaiheessa sisäänajon puolella, eli ajoin rikkaammalla kuin normaalisti.
kuinka monta tankillista kestää sisäänajo ?
-
Racing Buggya ajattelin....
-
Eli kumpi on nopeampi ultima <-- voisitteko sanoo sen kokonimen :lol:
vai inferno tr-15
Ultima ST Racing Sports GP tai Ultima RB Racing Sports GP. Sinänsä nopeudella ei ole väliä, mutta toisaalta sekin on mielipide. Ultima n. 60 km/h vakiona, TR-15 en tiedä.
-
Polttis Ultimoita on kolme: Ultima ST racing sports (piha trucki), Ultima RB racing sports (piha krossi) ja Ultima ST Type-R (kilpa trucki)
Jos kyse on Type R:ästä niin kyllä se varmasti jollain hyvällä koneella menee paljon lujempaa kuin TR-15.
-
no taidankin tästä lähtee....
kiinnostavaa...
hyödyllinen viesti muuten :roll:
-
Itse ainakin ajoin aika rikkaalla noin litran bensaa.
Se mittaaminen ei onnistu kovinkaan usein, koska ainut mittari on naapurin poliisilla eikä sitä viitsisi häiritä tälläisillä jutuilla.
Se on vielä kaiken lisäksi melkein aina menossa. Harvemmin
on maija pihassa.
-
Polttis Ultimoita on kolme: Ultima ST racing sports (piha trucki), Ultima RB racing sports (piha krossi) ja Ultima ST Type-R (kilpa trucki)
Jos kyse on Type R:ästä niin kyllä se varmasti jollain hyvällä koneella menee paljon lujempaa kuin TR-15.
Ajetaako trukeilla kilpaa? :o
-
Jep olen ajatellut tuota ultima RB :tä tai Inferno Tr-15 :ta
Että siinä se puma onkin mielummin ottaisin halvemman
mutta halpa on huono :cry: Mutta kallista autoa en haluasi ostaa
koska en tiedä jatkaisinko tätä harrastusta sen jälkeen enää Esimerkiksi
Olin ostanut Rc sähkö lennokin pico stickin sitä kehuttiin
paljon lehdissä yms. mutta servojen asennus meni mönkään
ja tarvitsisi ostaa uudet "ne jutut jolla saa sivuperäsimen liikkuun 8) "
ja lähimpään rc liikkeeseen on 15 km. matka ja runko on katkennut kahdesta paikkaa ja Ohjain trimmit on päin kuusta :cry: :cry: :cry: <--
(enenpää en uskalla pistää itku naamoja ettei valvojat hermostu)
-
Jos haluat aloittaa harrastuksen halvemmalla niin osta sähkö.
Niillä pääsee halvemmalla alkuun eikä ole ongelmia koneen kanssa oikeastaan ollenkaan.
-
Madfs
Ei auton halpuus siitä huonoa tee.
-
Madfs
Ei auton halpuus siitä huonoa tee.
ei niin ei välttämättä
-
Suoitelisin ostamaan sähköä, sillä kun joku tässä aikaisemmmin sanoi, ne ei hajoa niin helposti ja on halvempia.
-
Oma mielipiteeni sähköstä: ihan siistejä nekin, mutta vähän hitaampia kuin polttikset (riippuu tietenkin autosta), niissä ei ole sellaista ääntä tai hajua kuin polttiksissa. Mutta ne on varmaankin helpompia huoltaa? Sähköllä ajaa yhtä pitkään, mutta siihen joutuu ostamaan akkuja, mutta polttiksessa voi tankata ja lähteä ajamaan :wink: . Akkujen latauksessa kestää kauan.(kaverin laturilla, vakio mikä tulee Ultimassa) Sähköistä en tiedä paljon mitään, mutta kaverin mukaan näin on.
-
käykö sähkö crossareihin akun lataaja nimeltä: MC 2002 Charger?
-
käykö sähkö crossareihin akun lataaja nimeltä: MC 2002 Charger?
ehkä sun pitäs kysyä tätä sähköpuolelta
-
Ehkä mutta jotkut täälä polttis ´puolella tietää niistä tai ainakin
suosittelee kauhiasti :)
-
Että silleen.
-
madfs - ja muutkin - ei tarvii kirjoittaa jos ei ole oikeasti sanottavaa (ohjeet!). Turhia viestejä olis hyvä välttää (kuten edellinen). Porukka luulee, että siellä on jotain uutta oikeesti ja saa luettavaksi ton viestin - ei hyvä. Tetty joskus voi kuitata kiitoksella tai jotain, mutta ei liene tarpeellista esimerkiksi tässä tapauksessa. Tänks.
-
Plaa plaa plaa Aina oot valittamassa 8)
-
just just, no ylläpito varmaan ottaa jatkosa yhteyttä jos tilanne vaatii.
-
Ok :wink: