RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Erkhart - 13.05.03 - klo: 22.42
-
Olisko mittään hyötyy jos heittäis .15 koneeseen sellasen kunnon .21 koneen ilmanputsarin?
-
Ois.. itselläni gs15r motissa itse valmistettu putsari joka ei VARMASTI ahdista ilman saantia. Siinä on Kyoshon Rally Filter suodatin (semmonen valkoinen) laitettu rei'itetyn silikoniletkun päälle ja letkun toinen pää tukittu hiekkapuhallus tulpalla. tuossa isommassa suotimessa on sellainen hyöty ettei se mene tukkoon yhtä helposti... suurempi suodatus pinta-ala.
-
Erkhart, hyvä idea, mutta vaatinee sovituksen putsarin ja kaasarin väliin?
Mulla on .15 koneessa .21 putsari joka on hyvä, mutta motissa on myös isompi .21 kaasari.
-
saisko sovituksen silikoniputkesta?
-
joo, se nyt on lähinnä mitä tulee mieleen, mut voi olla että halkaisijan ero on niin suuri ettei onnistu
-
Eiköhän sen 1/8 putsarin voisi liittää suoraan GS15R:n mukana tulleeseen hanhenkaulaan. Vai onko joku kokeillut, ettei se veny tarpeeksi?
-
eikös tossa oo ongelam että kaula on liian pieni .. .21 putsarissa on monta milliäi sompi halkaisija
-
(http://www.saunalahti.fi/~mascot1/Superten.JPG)
Tuossa on kuva omasta putsari viritelmästä, Eli siinä on semmonen JP:n "räkäletkun" pätkä jonka päälle on laitettu hieman vahvempi silikoniletku joka on rei'itetty ja tukittu yläpäästä, sitte vain tuommonen Kyoshon Rally Filter päälle ja hyvin toimii..
-
allright! hyvännäköinen muuten toi uusi kansi tossa FW04:ssä!
ja hauska pakokäyrä 8)
-
Jees ei se pakokäyrän näkö vaan se että se todellakin toimii halutulla tavalla.... n 2mm alkuperäistä suurempi sisä halkaisija ja vähemmän 90asteen mutkia ja puoli senttiä lyhempi pituus vaikutti motin vääntöön aika radikaalisti... ;) Ja huomatkaa omatekoinen moottoripukki... alkuperäisen levyn etummainen kiinnitys ruuvi tuli pienen kivihammaspyörienvälissä incidentin johdosta läskeineen motin pohjasta ulos...
Kaverin autossa sama hommeli... Kaveri laittoi sitten autoonsa HPI Nitro Star 15FE motin, ei hjuva tää mun auto menee ykkösvaihteella ohi siitä... ;)
-
Mistä sä teit/sait ton pakokäyrän? On nimittäin alkanut ahdistamaan toi 2-osainen vakio, koska tietää sen rajoittavan tehoa. Sellaien aito käyrä maksaa 35e, eikä oikein huvin vuoksi viitsisi vielä ostella sellaisia.
Eiköhän Mika ja Mascot perusteta Kyosho Superten FW-04 topicci? Ois helpompi tarkistaa, onko tullut omaa autoa koskevia asioita foorumiin.
-
Tämähän meni vähän offtopiciksi mutta samaa kuvaa kyllä...
Tuo laippa on ihan normaalia 3mm teräslattaa johon porasin ja viilailin pakoaukon kokoisen reiän... putki itse on 13mm sisähalkaisijalla haitaria.
laipan puolipää putkesta on muotoiltu laipan reiän muotoiseksi ja hopealla juotettu laippaan. putki on n. 6,5 cm pitkä. ja todella loivat mutka...
-
Onko kukaan kokeillut laittaa kahta putsaria? Kaasariin vaan silikoniletku ja siihen Y-liitin ja molempiin putsarit kiinni :roll: Olisiko mitään hyötyä/haittaa?
-
Eiköhän Mika ja Mascot perusteta Kyosho Superten FW-04 topicci? Ois helpompi tarkistaa, onko tullut omaa autoa koskevia asioita foorumiin.
Taisit perustaakin jo :-) Epäilenpä vaan ettei meillä riitä asiaa niin paljon, että oma kannattaisi laittaa 8)
-
Eiköhän Mika ja Mascot perusteta Kyosho Superten FW-04 topicci? Ois helpompi tarkistaa, onko tullut omaa autoa koskevia asioita foorumiin.
Taisit perustaakin jo :-) Epäilenpä vaan ettei meillä riitä asiaa niin paljon, että oma kannattaisi laittaa 8)
Juuh, taisin perustaakin! Mutta jos kerran pureten alffalla tai jopa ilmanputsarillakin on oma vooruminsa, niin kyllä yks kisa-autokin ansaitsee moisen! Ja multahan noita kysymyksiä tuleepi ihan tarpeeksi täyttämään servereitä, koko ajan jotain pielessä mun autoissa :wink:
-
Tossa on oma tekoinen putsari ja hyvin hengittää ja suodattaa, helppo tehdä vanhasta patjasta sisusta ja tekee sisään kuumennetulla putkella sen tyhjän tilan, filtterin paksuus kuoreltaan on noin 1cm. näitä tekee yhden alta 5 min. 8)
kuva: http://personal.inet.fi/koti/rambo/filsu.jpg