Kuuluuko moottorissa olevan pikku rattaan/kytkinkellon pyöriä kumpaankin suuntaan vapaasti?
Kyllä, se on laakereiden varassa, kunnes koneen kierrosluku nousee, kytkinpalat osuvat kellon sisäpintaan ja kytkinkello muuttuu 'yhdeksi puuksi' moottorin kampiakselin kanssa.
Kiitos, tämän halusin juuri tietää.