Eli en saa kyseistä autoa millään käyntiin. :huh:
no ota nyt vaikka ensin tulppa irti ja katso hehkuuko kunnolla,selviää hehkun ja tulpan kunto.samalla kun tulppa irti niin pyöritä moottoria kunnolla et ylimääräinen polttoaine tulee ulos.pidä kaasu pohjassa ja pistä vaikka sormi tulpan reijän lähelle et kastuuhan se moottoria pyörittäessä,selviää polttoaineen saanti.lämmitä mottori vaikka hiustenkuivaajalla lämpimäksi ja kokeileppas sitte uudestaan.näin minä tekisin vaikka ei näistä vehkeistä kokemusta ole juuri ollenkaan :lol: sanookon noi viisaammat paremmat konstit jos noi ei tepsi :lol:
Tulppa on kyllä ehjä. Ja ei ole ksteltu liikaa. Mutta täytyy kokeilla tota lämmitämistä. :undecided:
uus kone vai jo ajettu
Sisään ajettu just just.
kaasariin menovettä :grin:
Hyvä ryypytys konsti on että puhallat siihen letkuun mikä menee pakoputkeen kunnes polttoaine on mennyt kaasariin asti ja samalla painat vähän kaasua,että se on varmasti myös moottorissa.On sen verran iso motti tuossa autossa ettei pieni ryypytys piisaa.Jos koneessa on liikaa menovettä niin sen kyllä tunnet käteen tuossa autossa on näet aikasta kovat puristukset.
jos et tahdo suuta muikeeks metanolilla, niin tuki pakoputki sormella, ja vetele/pyöritä käyntiin. pitäs polttoaineen siirtyä letkussa kohti kaasaria.
.w
jos ei halua nykiä 10000000kertaa niin ottaa ilman putsarin pois ja sinne polttoainetta avaa kaasua aineet menee moottoriin ilman putsari kiinni hehku paikalleen ja... lähtee viimestään kolmannella vedolla
Saahan sen tuolla konstilla kerran hörähtämään.
Mukava laittaa joka käynnistys kerralla uusi nippuside ilmanputsariin.
Jos polttoainetta ei ole letkussa niin ei se noin käyntiin lähde.
Moni vain kiinnittää putsarin nippusiteellä ettei lennä ajossa pois, silloin se on aika vaikea repiä irti ja laittaa takaisin auton käynnistyttyä.
Toki jos autossa on onneton yksikerrosputsari niin pelkän vaahtomuovin voi ottaa pois, mutta harvalla sellaisia on muissa kuin ehkä rataautossa. Ainakaan ellaista ei kannattaisi käyttää, 2kerrosputsari paljon parempi.
edit: olimpa hidas..