RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Pahviankka - 09.01.09 - klo: 17.22
-
Moro!
Minua kiinnostaisi alkaa RC-Auto harrastus mutta tietoni on kovin vähäistä, että mikä auto sitä kannattaisi ostaa? Polttomoottori autoa olen ajatellut ja joko Crossi tai sitten katuautoa.
Elikkä mitkä olisivat hyvät vaihtoehdot aloittelijalle?
-
Hyvä aloittelija.
Käytä muutama ilta tämän foorumin lukemiseen. :wink:
Ja käy näillä sivuilla--->http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/ (http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/)
Sen kun hoidat niin tietomääräsi lisääntyy TODELLA paljon. :wink:
Kiitos
-
Moro!
Minua kiinnostaisi alkaa RC-Auto harrastus mutta tietoni on kovin vähäistä, että mikä auto sitä kannattaisi ostaa? Polttomoottori autoa olen ajatellut ja joko Crossi tai sitten katuautoa.
Elikkä mitkä olisivat hyvät vaihtoehdot aloittelijalle?
Älä osta missään tapauksessa kyoshoo :wink: :grin:
-
Älä osta missään tapauksessa kyoshoo :wink: :grin:
itse olen samaa mieltä.. mutta aloittelijana kannattaa käydä lähimmässä rc liikkeessä ja kattoo/ kysyy mikä on niiden pää merkki ja kysyä että on varaosia varastossa.. ja joku suht halpa ja hyvä peli :)
-
Moro!
tässä tullut nyt muutama päivä luettua netistä näitä juttuja ja hyväksi merkiksi on osoittautunut Hobao sellaista täytyy seuraavaksi lähteä paremmin tutustumaan.
Onko kauhea virhe aloittelijan mennä ostamaan Hobaon HYPER 9 PRO auto? Onko se liian vaativa auto aloittelijalle?
Kiitoksia vastauksista.
-
Moro!
tässä tullut nyt muutama päivä luettua netistä näitä juttuja ja hyväksi merkiksi on osoittautunut Hobao sellaista täytyy seuraavaksi lähteä paremmin tutustumaan.
Onko kauhea virhe aloittelijan mennä ostamaan Hobaon HYPER 9 PRO auto? Onko se liian vaativa auto aloittelijalle?
Kiitoksia vastauksista.
ei se virhe ole mutta ehkä turhan kallis aloittelialle mutta jos raha riittää niin mikäettei :roll:
-
Kyllähän sillä varmaan pärjäilee, kun itse aikoinani aloitin JOPA Kyoshon Inferno US:llä ja silläkään ei ollut itselläni sen suurempia ongelmia kuin jälkeen päin muillakaan merkeillä, että ei ne kaikki Kyoshot niin huonoja taida sitten kuitenkaan olla :smiley: vai mistäköhän johtui...
-
Kyllä se on käyttäjästäkin kiinni :wink:
Ite aloitin 4 vuotta sitten puretenilla. Kyllä se mulla pelas niin kun sen olettaakin pelaavan, eikä mitään kammoa tullut rc:tä kohtaan. Ja kuten kaikessa nälkä kasvaa syödessä ja kyösti vaihtui hyper 7:aan. Vähän oli kyllä aluksi pettymys... Enemmän se oli telakalla kun pureten :huh:
-
Onko kauhea virhe aloittelijan mennä ostamaan Hobaon HYPER 9 PRO auto? Onko se liian vaativa auto aloittelijalle?
Ei ole virhe. Se on hyvä valinta aloittaa, eipähän tarvi ostaa vähänväliä parempaa kun aloittaa harrastuksen heti kärkipään kamppeilla.
Siihen helposti ~tonni menee moottoriin ja sähköihin ym tarvikkeisiin, mutta menis se kuitenki jos aloittas huonommalla ja vaihtelis pikkuhiljaa parempaan...
-
elikkä voisiko tästä päätellä että noin tonnilla pääsisi hyvään alkuun:) Minkäslaisia eroja on autoissa jos vertaa hobaota ja hong norin autoja? Minkäläinen on varaosien saanti autoissa?
-
Eri valmistajien pro-autoissa ei aloittelevan harrastelijan silmin ole oikeastaan eroa. Kestävyys on kaikissa hyvää, erot näkyvät sitten kun ruvetaan ajamaan kilpaa, säätämään autoja jne. (Vrt. ajatuksena: heitä tavis Ferrarin ja Mäklarenin F1 rattiin, tuskin ensimmäisenä kommentoi että vähän tää puskee mutkissa.)
Varaosien saannin uskoisin mainitsemissasi verrokeissa olevan jotakuinkin samanmoisissa kantimissa, toki jos asut myymälää lähellä, niin ei tarvitse postituksia odotella. Ja mitä tulee tuohon tonniin, niin se on mukava aloitusbudjetti, jolla kyllä saa sellaiset vehkeet ettei ala kyrsimään.
-
Ja kokemuksesta sanon että jos on varaa,niin laittaa sen tonnin eikä opettele tonnilla ja laittaa sitten sen tonnin ja hupsis onkin mennyt jo pari tonnia.
Esim. servo: aluksi oli monenlaista "halpaajahyvää" sitten tuli futaba ja 9451,muutama kesä crossis ja minis ja nyt touringis ja nyt talvella meni eka euron sulakeratas!
-
Minä pidän mielessä vinkit:) itsekkin ajattelin että kun kerralla ostaa vähän paremman niin voi pisemmän päälle säästää jotain ja ajaminenkin voi olla mukavempaa:)
Millä moottorilla kannattaisi alkaa harrastamaan? Meinaan että ei varmaan kannata ihan aluksi ostaa mitään kisamoottoria vai?
-
Minä pidän mielessä vinkit:) itsekkin ajattelin että kun kerralla ostaa vähän paremman niin voi pisemmän päälle säästää jotain ja ajaminenkin voi olla mukavempaa:)
Millä moottorilla kannattaisi alkaa harrastamaan? Meinaan että ei varmaan kannata ihan aluksi ostaa mitään kisamoottoria vai?
toi olis valmis paketti http://www.hobao-shop.com/catalog/product_info.php?cPath=1&products_id=661 , jos vertaa muita .21:siä moottoreita niin hinta kyllä pompsahtaa melkosesti
-
Mite ois toi monsteri lähtis halvalla RTR setti --> http://rc10.fi/index.php?topic=32756.0
-
elikkä voisiko tästä päätellä että noin tonnilla pääsisi hyvään alkuun:) Minkäslaisia eroja on autoissa jos vertaa hobaota ja hong norin autoja? Minkäläinen on varaosien saanti autoissa?
jep! kokemuksen syvällärinta äänellä :grin: voin kertoa että, saat harrastuksesta paljon enemmän irti ku ostat heti kunnon vehkeet. Jonkin verran varaosia kannattaa myös ottaa mukaan. se että haluat M8 auton on sinänsä jo SUURI ETU. näillä ajetaan kilpaa, valmistajilla on paineet, joten lapsellisia vikoja ei ole, ja jos on ne korjataan nopeasti. hommaa myös itsellesi kokeneempien apua, tarvitset sitä ihan varmasti.
-
Itsekkin kiinnostunut täyttämään lapsuuden haaveita kunnon Rc autolla ja unohtamaan karvaat pettymykset nikkoautoista. Erona se että itseäni ei kiinnosta kilpailu toisia vastaan vaan lähinnä off road pärrääminen, hiekkamontuilla pöllyttäminen ja hyppiminen. hobaon edellämainittu n600 euro setti kuulostaa kohtuulliselta mutta silti mietityttää onko autotyyppi oikea valinta? olisiko hiekkamontulle parempi hiukan kankeammalta vaikuttava savage XL... jokatapauksessa mitään riesaa en halua. Lähinnä kokemukset maavarasta kiinnostavat. Koollahan tietysti on merkitystä :laugh:
eli supistettuna: minkätyyppinen auto kannattaa valita ? täysi Monsteri vai riittääkö tuollainen crossi tyyppinen?
-
Mielestäni on parempi että ensimmäiseksi autoksi ostaa mieluummin sähköllä toimivan vähän halvemman mallin. Kun auto on helpompi käyttää sillä tulee myös ajettua enemmän ja useammin. Pienempi sähköauto vaatii myös vähemmän huoltoa ja korjaus ja ylläpito myös halvempaa.
Siksi myös suosittelen ekaksi autoksi vähän halvempaa sähköautoa että saattaahan myös käydä niin että innostus meneekin nopeasti ohi tai lopahtaa. Polttis, varsinkinn nopea sellainen kuten buggy tai truggy vaatii paljon tilaa ajamiseen ka pitää myös yllättävän kovaa meteliä jolloin kotipihassa ei juurikaan voi ajella, ellei naapurit asu vähän kauempana. Mikäli lähistöltä löytyy aakeeta laakeeta ja hyvin isoja, tasaisia ja sopivasti pomppuisia ajopaikkoja niin periaatteessa voi ostaa aivan minkä tahansa laitteen mikä miellyttää. Mutta jos asuu keskustassa kerrostalossa eikä käytössä ole autoa tai kyytiä millä kulkea "tekopaikoille" niin bensa- tai nitrovehje jää varmasti hyvin vähälle käytölle.
Tässä olis mun mielestä hyviä vaihtoehtoja, näin niinkuin vuoden pari harrastaneen näkökulmasta ja kokemuksella:
- Traxxas Rustler XL-5 RTR: http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=27570
- Traxxas E-MAXX EVX-2: http://www.modelsport.co.uk/index.php?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=28859
- HoBao Hyper 7 TQ Sport RTR: http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=20870
- Hong Nor X1-CRT .32 RTR 08: http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=30768
Hyper 9 on varmasti yksi parhaista 1:8 buggeista mutta se paremmuus on sitä nopeutta kilparadoilla, pihasuttaukseen ainakin minun mielestä liian kallis kun aivan saman naatinnon saa saman tai muun merkin vanhemmalla mallilla. Ja se vielä se että rtr-mallit varsinkin hobaolta ja hongnorilta kestää vakionakin aivan hyvin, pro mallissa lähinnä saa tai joutuu kasaamaan laitteen itse jolloin joutuu myös ostamaan liimoja, maaleja ja öljyjä jonkin pullon. Tosin pro-malleissa on myös parit rikkoontumitherkät muoviosat yleensä korvattu alumiinisilla.
Ja nyt kun punnan kurssi on sangen miellyttävä niin kannattaa vilkaista brittiläisten nettikauppojen hintoja, voi säästää jopa satasen tai pari :wink:
-
Mahdanko olla aivan väärässä, kun kuvittelen että polttis olisi parempi kun en juurikaan pihalla haluaisi pörrätä vaan liikkuisin juuri hiekkamontulle autolla itse, niin en jaksaisi aivan 20 min ajon takia matkustella autolla?
-
Mahdanko olla aivan väärässä, kun kuvittelen että polttis olisi parempi kun en juurikaan pihalla haluaisi pörrätä vaan liikkuisin juuri hiekkamontulle autolla itse, niin en jaksaisi aivan 20 min ajon takia matkustella autolla?
Kyllä varmaan siin' tapauksessa polttis voi olla parempi. Truggy tai buggy erityisesti on mukavia laitteita ja tavallaan pääsevät oikeuksiinsa just hiekkamontuilla. Aika kuluu aina liiankin hyvin välillä :lol:
Tosin saahan sitä ajoaikaa sähkölaitteeseenkin kun ostaa useamman akun.
-
nimenomaan trukki olisi hyvä. kunhan se on tehty nykypäivän M8 auton pohjalle. HN X2 on hyviä kokemuksia=mitään en saanut viimekauden kisoissa hajalle. (mikä on aika uskomatonta mulle) muutkin ns valta merkit on varmaan hyviä.
-
Mitkäs olisivat hyviä nettikauppoja tuolla englannissa? mistä saisi hobaota tai hong nonia?
Taidan kyllä hommata tuollaisen kilpakaluston koska tarkoitis olisi liittyä seuraan ja lähteä ajamaan kilpaa eikä vaan pihalla päristellä:)
-
Itselläni myös hyvät kokemukset HongNorin crt:stä. Kestävä auto kovemmassakin käytössä!
-
[quote
eli supistettuna: minkätyyppinen auto kannattaa valita ? täysi Monsteri vai riittääkö tuollainen crossi tyyppinen?
[/quote]
mulla on monttuja varten toi savage x ja on hyvä laite ja kestää.osia saa hyvin ja ei ole kalliita.
-
Mitä mieltä olette noista Team magicin autoista?
-
Nykyisin aloittelijat ostavat hyvin usein RTR autoja. Jos mahdollista ja budjekti antaa myöden, suosittelen heti aloittelijalle kasaamatonta autosarjaa. Silloin auton tekniikan ja toiminnan oppii heti.
-
Samaa mieltä.
Ja jos auton kokoaminen tuntuu ylitsepääsemättömän vaikealta omiin teknisiin taitoihin nähden, kannatta ehkä vielä miettiä harrastusvalintaa.
(Tämä ei sitten ollut kenellekään henkilökohtaisesti vaan ihan yleisohjeena kaikille näistä härveleistä haaveileville.)
Näitä vehkeitä joutuu aivan varmasti ruuvaamaan ennemmin tai myöhemmin. :wink:
-
Näitä vehkeitä joutuu aivan varmasti ruuvaamaan ennemmin tai myöhemmin. :wink:
Ja se on ihan varma!!! :lol:
-
Itseäni ainakin kovasti just se innostaa tässä harrastuksessa kun pääsee rassaan autoa:)
-
Mahdanko olla aivan väärässä, kun kuvittelen että polttis olisi parempi kun en juurikaan pihalla haluaisi pörrätä vaan liikkuisin juuri hiekkamontulle autolla itse, niin en jaksaisi aivan 20 min ajon takia matkustella autolla?
Kyllä varmaan siin' tapauksessa polttis voi olla parempi. Truggy tai buggy erityisesti on mukavia laitteita ja tavallaan pääsevät oikeuksiinsa just hiekkamontuilla. Aika kuluu aina liiankin hyvin välillä :lol:
Tosin saahan sitä ajoaikaa sähkölaitteeseenkin kun ostaa useamman akun.
Tai sähköauto ja vaikkapas 4 lipoa + kunnon laturi. Saa ajaa melkeen kokopäivän yhtäsoittoa. (olettaen ettei ajeta jollain 2,5 koneella)
jos autolla meenaa paiskoo montulla niin kannattaa hankkia tarkotukseen sopiva vehe
esim: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/24953
vakio konehan noissa ei vissiin kauheen pitkäikänen ole, eli suoraan sit harjatonta tekniikka kehiin. tuohonkin riittänee joku Castlen 4600kv Sidewinder
http://www.youtube.com/watch?v=O7hG2nIUegA&fmt=18
-
Hiekka montuille ehdottomasti 1/8 truggy.