RC10.FI
Yleiset => Polttisautot => Aiheen aloitti: Rcjussi - 04.08.03 - klo: 18.54
-
Kannattaako tommosta Mad forcea ostaa kun mulla on tällä hetkellä Baja beetle jossa joustovara on tosi pieni sillä ei ees voi hyppiä kunnolla kun ne jouset lyö heti tyhjää ja muutenkin auto kaatuu kun kääntä hieman liikaa. Eli onko Mad forcessa suuri joustovara kaatuuko helposti ja kannataakao ostaa heti kahdeksan iskunvaimenninta.
-
Itselläni on tuo auto. En ainakaan vielä ole ostanut kahdeksaa vaimenninta, koska toimii ihan hyvin niillä vakioillakin. Se kyllä kaatuu kohtalaisen helposti, mutta alentamalla runkoa (ostamalla pehmeät jouset, jolloin saa runkoa alemmaksi) ei kaadu enää niin helposti. Ihan hauska auto on ja sillä on ihan hauska ajella. Savage tai T-Maxx ovat kyllä varmaan kannattavampia hankkeita. Tai sitten se Mad Force RCX, jos sellainen Suomeen tulee.
http://www.madforce.net/
-
osta savage tai t-maxx. itellä on t-maxxi ja ei ainakaan joustovara lopu hypyissä kesken :wink:
-
elä nyt sellasta osta. T-maxx tai savage, niin saat pitkäikäisen elinkumppanin :P
-
Muistutetaan nyt kuitenkin että Mad Force on ihan eri auto kuin Mega Force - josta kaikki forumissa eivät ole tykänneet - ja sai mm R/C Carin arvosteluissa hyvän arvosanan. Siinä on .21 kone, jäykät akselit kuten oikeissa monstereissa ja ketjuveto moottorista vetoakseleille! Siinä on myös samantyyppinen TVP runko kuin Savagessa. En väitä että olis parempi kuin Savage tai T-Maxx mutta tuskin paljon huonompikaan. Mielenkiintoinen auto minusta tämäkin, etenkin toi Mad Armour.
http://www.kyosho.com/cars/kyoc0521a.html
-
Muistutetaan nyt kuitenkin että Mad Force on ihan eri auto kuin Mega Force - josta kaikki forumissa eivät ole tykänneet - ja sai mm R/C Carin arvosteluissa hyvän arvosanan. Siinä on .21 kone, jäykät akselit kuten oikeissa monstereissa ja ketjuveto moottorista vetoakseleille! Siinä on myös samantyyppinen TVP runko kuin Savagessa. En väitä että olis parempi kuin Savage tai T-Maxx mutta tuskin paljon huonompikaan. Mielenkiintoinen auto minusta tämäkin, etenkin toi Mad Armour.
http://www.kyosho.com/cars/kyoc0521a.html
Pystyykö tota arvosteluu lukee netistä? Tai kuinka vanha lehti se on, saako kaupasta?
Ja kyl ite ostaisin ton Madin jos nyt rahaa löytyis.
-
onko ketjuveto nyt mikään paras ja pitkäikäisin... Ois ihan kätevää, jos mad forces ois erillisjousitus. on se mun mielestä parempi se erillisjousitus. Ja Kyosholla on suht kalliit varaosat. Hintaan nähnden vähän arvookkaan puoleinen. Kyllähän sillä tietty kaahais :P
-
Tuossa kuva siitä ketjuvedosta ja rakenteesta. Siihen kannattaa sitten jos saa, niin sellainen panssari tuohon voimansiirron päälle keskelle.
http://www.madforce.net/i/gallery/marcoc01.jpg
Tämä: http://www.neweramodels.com/jpeg/kmf334-1.jpg
Kyllä se erillisjousituskin siinä toimii, sitä kun voi aluksi luulla (ainakin minä luulin), että ei tuommosilla tönköillä akseleilla sitä ole, mutta kyllä siinä yksittäiset pyörätkin joustavat, vaikka ei se samalla tavalla tapahdu, kuin muun tyyppisissä ripusteissa.
http://www.madforce.net/i/gallery/kosika_from_sweeden2.jpg
http://www.madforce.net/i/gallery/roman02.jpg
Tuossa taas hieman kohennettu malli:
http://www.madforce.net/i/gallery/chip02.jpg
Sitten tuossa jokunen arvostelu:
http://www.madforce.net/reviews.html
http://www.rcnitro.com/articles/military.asp
-
onko ketjuveto nyt mikään paras ja pitkäikäisin... Ois ihan kätevää, jos mad forces ois erillisjousitus. on se mun mielestä parempi se erillisjousitus.
Ehkä on hyvä että on erilaisia autoja tarjolla - jos haluaa erilisjousituksen niin ostaa sitten vaikka Savagen. Tässä on haettu mallia oikeista monstereista, joka saattaa kiinnostaa joitakin harrastajia.
On totta että ketjuveto tuppaa venähtää ajan kuluessa, mutta tässä ketjuhan on hyvin lyhyt joten venyminen lienee marginaalista.
Hienoja kuvia Sludge! Etenkin toi talvinen Madi.
-
Kannattaako siihen tehä jotain muita muutoksia kun tuo panssari. Baja beetle kaipais kanssa hieman panssarointia pohjaan :lol:
-
Kiitti muuten noista kuvista niitä mä oon just yrittäny ettiä
-
Kannattaa katsoa myös noi Savage ja aiempi Mad Force threadit ennen ostopäätöstä
-
Mad Force on kuulemma huono ajettava koska painopiste on niin ylhäällä. Itse en ole kokeillut!!
-
Kannattaako siihen tehä jotain muita muutoksia kun tuo panssari. Baja beetle kaipais kanssa hieman panssarointia pohjaan :lol:
Mulla oli bajassa alumiininen pohjapanssari :shock:
-
Mad Force on kuulemma huono ajettava koska painopiste on niin ylhäällä. Itse en ole kokeillut!!
Juuri näin! olen nähnyt kun kaveri ajaa ihan hiljaa kurviin ja kääntää, niin auto kaatuu.
-
Savage ei kaadu kuin emämunausten seurauksena.
-
Savage ei kaadu kuin emämunausten seurauksena.
ei nää meidänkää megat kaadu :?: :wink: en mä ainakaa oo saanut viel noilla uudistuksilla kertaakaan kaatumaan :mrgreen:
-
t-maxxin sitten taas saa aika helposti katolleen jos on vaan pitoa. mut kun oppii hallitsee ni ei se kippaa.
-
Mä en oo kuullu tosta Mad force rcx:stä mitä erillaista siinä on alkuperäiseen verrattuna :?:
-
tuokin selviää linkeistä yllä, mutta tässä vielä mistä asia selviää
http://www.kyosho.com/cars/kyoc0523.html
Universal Center Drive Shafts
Special Manifold
Polished Hard Side Plate & Lower Deck Plates
Double Shock Mounts
Ultra Soft Springs
Special Steering Rod Set
Engine Mount for O.S. .21 RG
Bell Guide for O.S. (P)
Aluminum Steering Bellcranks
8 Big Bore Shocks
O.S. .21 RG-X(P) Engine w/recoil starter
-
Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:
-
mun usa-1:stä ei saa kipattua sitten millään. se on niin matala ja kauheet möllit ne renkaat.
-
Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:
Ei se kyllä tässä (http://videos.radiocontrolzone.com/kyosho_mad_force_wch.zip) videossa ainakaan kaatunu.
-
Ei kaadukkaan mutta jos selaat hieman ylös päin aiempia viestejä niin näet että siellä sanotaan että mad force kaatuu jos kääntää vähänkin :shock:
-
Ja näyttäs olevan tosi kiikkerä/heilakka ajettava. jotenki näyttäs olevan liian jäykät jouset.
Ainakin mun savagen jos nostaa pukille niin tukivarret ovat alaspäin n. 20* asteen kulmassa. sit kun laskee maahan niin tukivarret melkolaillavaakatasossa. Kiihdytyksessä tietenkin takaa painuu alas ja edestä ylös mutta palautuu kyllä aina vaakaan.
-
Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:
Ei se kyllä tässä (http://videos.radiocontrolzone.com/kyosho_mad_force_wch.zip) videossa ainakaan kaatunu.
Siinä ei erityisen paljoa myöskään kääntyillä!! :wink:
-
Kysymys: Auttaako se miten paljon, jos jäykät jouset vaihtaa pehmeisiin? Ei ole jousten vaihdosta kokemuksia ja olisi hauska kuulla, jos ne parantavat ajettavuutta, hommaan varmaan jossain vaiheessa sellaiset.
-Se hyvä puoli noissa kiinteissä ripusteissa on, että ne ovat p*run jämäkkiä ja tukevia, eivätkä päästä kaiken maailman p*skaa voimansiirtoon. :)
-
Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:
Ei se kyllä tässä (http://videos.radiocontrolzone.com/kyosho_mad_force_wch.zip) videossa ainakaan kaatunu.
Siinä ei erityisen paljoa myöskään kääntyillä!! :wink:
No kyllähän siinä sentäs jotain kaarrosta oli. tux10:n puheista päätellen sen olis jo pitäny kaatua siinäkin.
pisst...yks huutomerkki riittää.
-
Tosta hpi savagesta onko jollain sitten kokemusta siitä en oo oikeen löytäny kunnon sivua jossa olis jotain tietoa
-
Mulla on ollut n. 1 kk Hpi savage. Oikein mainio auto. vetari on saanut poistua mun autossa roto-startin paikalta käynnistyksessä.
myös janikn:lla, kuvittelijalla ja kohta myös waaderilla on sama auto.
kato nää
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=2695
http://www.hpiracing.com/kits/savage21/savage21-m.htm
http://www.rccaraction.com/rc/articles/hpi_savage.asp
http://www.hpisavageforum.com/index.php
http://www.savage-central.com/
ja guugelista löytyy kans paljon tietoa http://www.google.fi
-
Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:
Ei se kyllä tässä (http://videos.radiocontrolzone.com/kyosho_mad_force_wch.zip) videossa ainakaan kaatunu.
Siinä ei erityisen paljoa myöskään kääntyillä!! :wink:
No kyllähän siinä sentäs jotain kaarrosta oli. tux10:n puheista päätellen sen olis jo pitäny kaatua siinäkin.
pisst...yks huutomerkki riittää.
No kyllä minä mieluiten uskon omaan näkemääni, kuin johonkin videoon. Kaatumiseen vaikuttaa aika paljon minkälainen alusta on ja millä pinnalla ajaa. Ei se nyt ihan mistään pienestä käännöksestä kaadu, mutta jo noin 90 asteen mutkassa se kaatuu, kun ajaa vähänkin lujaa. Ei se auto kaatuisi muuten, mutta siinä on painopiste niin korkealla.
-
Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:
Ei se kyllä tässä (http://videos.radiocontrolzone.com/kyosho_mad_force_wch.zip) videossa ainakaan kaatunu.
Siinä ei erityisen paljoa myöskään kääntyillä!! :wink:
No kyllähän siinä sentäs jotain kaarrosta oli. tux10:n puheista päätellen sen olis jo pitäny kaatua siinäkin.
pisst...yks huutomerkki riittää.
No ehkä tux vähän liioitteli, mutta ei paljon! <- Huomaa 1 huutomerkki :lol:
-
Miten on muuten mahdollista että Mad force kaatuu helposti jos se on matalampi kuin usa1. Mun kaverilla toi usa1 eikä kaadu mitenkään :?:
Ei se kyllä tässä (http://videos.radiocontrolzone.com/kyosho_mad_force_wch.zip) videossa ainakaan kaatunu.
Siinä ei erityisen paljoa myöskään kääntyillä!! :wink:
No kyllähän siinä sentäs jotain kaarrosta oli. tux10:n puheista päätellen sen olis jo pitäny kaatua siinäkin.
pisst...yks huutomerkki riittää.
No ehkä tux vähän liioitteli, mutta ei paljon! <- Huomaa 1 huutomerkki :lol:
Joo, kai se täytyy uskoa, että kaatu kohtalaisen helposti.
-
Koppahan niissä erona on ja jostain olen lukenut, että Armourissa olisi hiukka pidemmät vetoakselit.
-
Tää nyt on vähän vanha topic, mut kelasin et parempi laittaa tänne ku esim monsterit topiciin..
Eliskä aika hurjaa et Kyosho teki Mad Forcesta ready setin ja se on saman hintanen ku rakennussarja: eli 568€ :shock: .. Maahantuoja sanoi et siin on voimaservokin vakiona.
Veikkaan et toi on mun seuraava hankinta. 8)
-
Tää nyt on vähän vanha topic, mut kelasin et parempi laittaa tänne ku esim monsterit topiciin..
Eliskä aika hurjaa et Kyosho teki Mad Forcesta ready setin ja se on saman hintanen ku rakennussarja: eli 568€ :shock: .. Maahantuoja sanoi et siin on voimaservokin vakiona.
Veikkaan et toi on mun seuraava hankinta. 8)
Rakennussarjan saa Hobbylinnasta 450e, että kyllä se on kannattavampi ostos. :wink:
-
Toi hinta ainakin ko yhtiön nettisivuilla oli 460€.. siihen lisää rattiradion ja voimaservon ni ei se etu niin kovin suuri ole jos sitä ees on. Pro Hobbyn sivuilla M F RDS oli 655€ joten kyl mä taidan kallistua siihen. Mikäli halvemmallakaan ei löydy mistään.
-
No vaikka etu ei oliskaan kovin iso, niin mielummin mä ainakin rakennan ite autoni.
-
Minunkin mielestäni auto on hauskempi itse rakentaa, kuin hypätä suoraan paketista baanalle.
Tuo Mad Force oli ihan hauska rakennettava ja se on suht. helppo huoltaa ja korjata, koska sen rungon saa nopeasti purettua osiin. :wink:
-
Mistähän saisi tietää sen RCX mallin hinnan??
Joko se tai savage SS olisi tarkoitus joskus laittaa...
Tai sitten molemmat :mrgreen:
-
Savage 8)
-
Team Dare To Be Diffrend, on eri mieltä :mrgreen:
Sitten olisi kaksi monsteria missä erinlaiset voimansiirto ja jousitusratkaisut :wink:
Molemmat kiinnostaa :!:
-
Team Dare To Be Diffrend, on eri mieltä :mrgreen:
Sitten olisi kaksi monsteria missä erinlaiset voimansiirto ja jousitusratkaisut :wink:
Molemmat kiinnostaa :!:
Tuossa RCX:ssä olisi ainakin erittäin luotettava kone,O.S.
Isälläni on parin vuosikymmenen kokemus polttiksista(tosin lennokeista),ja hänen mukaansa Ossi on kaikista paras.
Ja olen sen itsekin huomannut,kun olen lennätellyt ja seurannut lennätystä,ASP:t ja SC:t sammuu ilmassa ikävän usein,mutta Ossi ei ole ikinä niin tehnyt.
Vähän OT:tä,mutta ei se mitään :mrgreen:
-
Autopuolella Ossin lisäksi parhaat koneet tekee italialainen NovaRossi ja sen lisensoijat kuten NovaMega, Mugen ja RB. Hyvä on myös italialainen Sirio ja Picco. Nämä edustavat lähinnä kisa high-endiä.
Itse hankin EPICin joka on kiinnostava uutuus ja paljon kehuttu (.18 1,8 HP). HPI:n koneet (Savage) tehdään japanissa kuten mm. EPIC, Fantom, osa Team Orioneista ja mitä niitä kaikkia uusia merkkejä nyt onkaan.. Nämä kuuluvat keskihintaiseen kastiin kuten O.S.
Sitten on lukuisia "halpiskone" -merkkejä.
-
Kuten kyöstin omat GX tekeleet :mrgreen:
-
Autopuolella Ossin lisäksi parhaat koneet tekee italialainen NovaRossi ja sen lisensoijat kuten NovaMega, Mugen ja RB. Hyvä on myös italialainen Sirio ja Picco. Nämä edustavat lähinnä kisa high-endiä.
Onko RB Concept muka samaa leiriä NovaRossin kanssa. Olen ollut aina siinä käsityksessä, että RB olisi Ranskalainen yritys, joka suunnittelee ihan itse koneensa. NovaRossin kanssa samoja koneita on kuitenkin lisäksi ainakain REX ja TOP.
Ja onhan noita nyt muitakin hyviä, mutta harvinaisempia koneita Esim. Rossi ja CMB. Tuo Rossi on pienoinen kummajainen, koska se ei tietääkseni ole liiketaloudellisessa merkityksessä suhteessa NovaRossiin, vaikka yhteistä historiaakin löytyy. Siis se irtaantui joskus aikoinaan NovaRossista. Ainakin ne tekee mielestäni maailman kauneimmat moottorit. Katsokaa vaikka itse http://www.axemotor.it/english/rossien.htm ja sieltä esim. "Maranello" tai "Black Magic".
-
Joo, totta Rossi on kova ja onhan niitä muitakin vielä. Tuli nyt listattua muutamia yleisimpiä nykyisin.
Mä en ole varma tosta RB:stä, tiedän että se on ranskalainen mutta sellanen käsitys mulla on että koneet tulee Novalta jotka RB sitten "viilaa" omannäköisikseen. Korjatkaa toki jos näin ei ole.
-Mika
-
Nyt arvoitus on selvitetty. RB on ihan oma firmansa ja he suunnittelevat omat moottorinsa, mutta NovaRossi valmistaa nämä moottorit RB:n speksien mukaan. Eli RB:n ja NovaRossin koneet eivät ole samoja, vaikka ne ovatkin samasta tehtaasta tulleita. Niissä ei ole siis yhteisiä osia.
Sama pätee osittain mm. pillien kanssa. Osa RB:n pilleistä on oikeasti NovaRossin pilleja ja osa RB:n itse suunnittelemia (mm. 062 ja 063). Nämä yhteiset pillit tunnistaa samasta homoligisointi numerosta tai mikä se nyt sitten olikaan.
-
No hyvä, saatiin selvyyttä asiaan. Ihan mielenkiintoinen juttu.
-
miten kannattavaa on ostaa mad armour 490€ ja hintaan kuuluu 5kg voima servo? olen kuullu että mad forcessa olis muoviset etudiffin rattaat? en ole varma. kävin tänää kattoon mad forcee ja on niillä pyörillä kyllä kokoa :wink:
-
Eikös siinä redy mallissa ole aika naurettavat renkaat mukana?...
Jossakin oli kuva ja näytti ihan muovisilta... :| Ja kapeammatkin oli kuin Kit versiossa...
-
on ne aika hassut :mrgreen: ite laitan sen kitti version. :wink: siis ehkä laitan
-
Niin minäkin...
-
laitan joko mad forcen tai sen kyöstin ep kopterin
-
onko mad forcen koneessa liuku kaasari? eikös mad forcessa ole aika paljon vääntöö kun on kolme vaihdetta. vai? :?: :|
-
On liukukaasari ja vääntöäkin löytyy. :mrgreen:
Eikä ne etudiffin rattaat muovia ole. (en ole täysin varma), mutta kun kerran avasin diffin, niin eivät muovisilta tuntuneet. Joku tietoisempi varmistakoon asian. :wink:
-
jaksaako pure ten alphan kaasu servo liikuttää mad forcen liuku kaasaria?
-
Ostin tossa viikko sitten Mad Forcen ja en tule katumaan sitä 8) . Autolla on tosi hauska hyppiä lumilauta hyppyreistä. Pari kertaa auto on kaatunut mutta ei mutkasta se on keulinut ympäri. Saisivat olla hieman pidempiä nuo keulimisen esto hommat. Yhden osan olen kerinnyt hajoittaa kun ajoin hyppyristä ja sen jälkeen auto pomppasi hieman sivuun ja siitä tolppaan. Renkaan tukivarsi meni poikki mutta kyllä se on kuitenkin kestävää koska auto meni kolmos vaihteella siihen tolppaan joten vauhti oli aika kova. Ja pakkastakin riitti.
-
Ne ready setin renkaat on minusta hienommat kuin kit version tosin puol senttiä kapeemmat mutta eipä se paljoa meno haittaa :|
-
musta ne on nätimmät ne kitin renkaat! (tämähän on vain minun mielipiteeni) ei taida mad force talvella keulia vai kuinka? ei saa pitoa. paljonkohan se jaksaa vetää hmm. varmasti ainaki yhen puretenin perässä. vai kuinka. jaksaako puretenin servo liikuttaa kaasua
-
Mikäli se puretenin servo on tuiki tavallinen vakioservo, kyllä se jaksaa ihan hyvin kaasua kääntää. Eikä jarrukaan ole raskas servolle, koska kaksi jarrulevyä jarruttaa jo suht. kevyesti servotangosta vetämällä. Jarruja ei kuitenkaan saa säätää liian tiukalle, koska tuolloin auto lentää etuperin parisen volttia :lol: .
Itse olen noita vakioservoja kaasussa käyttänyt, mutta ovatpahan sanoneet välillä itsensä irti :?. Jos haluaa luotettavan servon, niin kannattaa ostaa joku kuulalaakeroitu servo, tai ainakin vakiosevoa laadukkaampi servo sinne taakse. Vaikka kyllähän nuo vakioservot hommansa hoitavat, mutta luotettavuus vaan on huonompi.
-
niii :mrgreen: mulla on kaikki paitsi auto ja voimaservo kääntöön. varmaan aika hyvä kylkemaan.
-
Kyllä se kulkee. Ja ilman voimaservoa ohjauksessa ei kannata edes yrittää ajaa sillä. :mrgreen:
-
ei nii. ei taida kääntyä ilman voimaservoa :mrgreen: