RC10.FI
Kilpailut => Tulokset => Aiheen aloitti: Fullspeed RC - 21.12.09 - klo: 13.42
-
Tervetuloa Espoon RC-Centeriin Pääkaupunkiseudun RC-Autolijoiden järjestämään Winter Jumps -sarjan kolmanteen osakilpailuun.
Kilpailupaikka: Kauppakeskus Ulappatori, Ulappakatu 1
02320 Espoo. > Kartat ja ajo-ohjeet < (http://maps.google.fi/maps?hl=fi&source=hp&lr=lang_en&ie=UTF-8&q=espoo+ulappatori&fb=1&gl=fi&hq=ulappatori&hnear=espoo&cid=13702795005777639402&li=lmd)
(http://www.kuvaboxi.fi/mediaobjects/pub/2009/10/02/8143010478555390384web_0.jpg)
Sisäänkäynnit merkitty kuvaan nuolilla.
Rata: Valtaosin keinonurmea ja osin liukasta lattiapintaa.
Uusia kuvia radasta (http://rc10.fi/index.php?topic=39751.msg395361#msg395361)
Ja video:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cMtvlhYUG-k[/youtube]
Luokat: M2-10, M4-10 ja mahdolliseti myös SC-10. SC-luokka ajetaan, mikäli aikataulu antaa siihen mahdollisuuden ja tämä taas riippuu osallistujien lukumäärästä, asia ilmoitetaan viimeistään ilmoittautumisajan päätyttyä.
Aikataulu: Lauantai 9.1.2010, klo 8:30 - n. 18:00
Ilmoittautuminen: ***Aikaa jatkettu***
Ilmottautuminen viimeistään sunnuntaihin 3.1.2010 mennessä www.pksrca.fi (http://www.pksrca.fi/), tässä on linkki (http://www.pksrca.fi/kilpailut-ja-tapahtumat-2/winter-jumps-osakilpailu/) ilmoittautumiskaavakkeeseen.
Lisätietoa tavittaessa joko YV:llä Mikko L (http://rc10.fi/index.php?action=profile;u=6275) tai mikko_laitinen(ättiätähän)welho.com .
Lisenssi ei ole pakollinen
Kisamaksu 20€ / luokka. Ponderivuokra 5€.
Maksut suoritetaan joko ennakkoon yhdistyksen pankkitilille (Nordea 141630-129296) tai kisapaikalla ilmoittautumisen yhteydessä. Muista ottaa maksutosite mukaan.
Winter Jumps säännöt (http://www.medasec.com/do?action=files), löytyvät myös alta liitteenä.
SC-10: 1/10 SC-auto - ei M8e virityksiä, 2s Lipo - maks. 7.4 V, autoihin kuuluvat renkaat - ei M8 muunnoksia, renkaat peittävä SC kori. 2WD ja 4 WD autot ajetaan samoissa lähdöissä.
Palkinnot: On.
Muuta:
- Jokainen kilpailee omalla vastuullaan.
- Kilpailupaikalla on sähköä, pöytiä ja tuoleja, mutta omat jatkojohdot, pöydät ja tuolit on syytä ottaa varalta mukaan.
- Kysy!
>>> Mikko Laitinen, Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat Ry
Ilmoittautuneet:
M2-10
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Janne Aspinen, 2.4 GHz
Tomi Jermalainen, UAU, 2.4 GHz
Petri Ström, JyvSRK, 2.4 GHz
Janne Suutari, KotkaUA, 2.4 GHz
Riku Tolonen, LemUa, 2.4 GHz
Sakari Penttinen, JyvSRK, 2.4 GHz
Markku Honkanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Tony Liusvaara, PKSRCA, 2.4 GHz
Henri Virta, UAU, 40.695 MHz
Tuomas Thusberg, PKSRCA, 40.685 MHz
Juho Viitamäki, JyvSRK, 2.4 GHz
Olli Viitanen, AAU, 2.4 GHz
Marko Mikama, UAU, 2.4 GHz
Jon Lindgren, UAU, 2.4 GHz
Tommi Sampo, JyvSRK, 2.4 GHz
Jarkko Mustonen, 2.4 GHz
Matti Eskelinen, JyvSRK, 2.4 GHz
Lauri Valtonen, PRCA, 2.4 GHz
Toni Rahko, PKSRCA, 2.4 GHz
Petri Raudaskoski, AAU, 2.4 GHz
Joseph Quagraine, UAU
Mikko Kovanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Jani Hovi, HyUA, 2.4 GHz
Janne Löfgren, PKSRCA, 2.4 GHz
Juho Leppälahti, PRC, 40.665 MHz
Miro Simonen, JyvSRK, 2.4 GHz
Ari Heinonen, UAU, 2.4 GHz
Jarno Siltanen, JyvSRK, 2.4 GHz
29 kpl
M4-10
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Olli Hirvonen, PKSRCA, 2.4 GHz
Mika Kettunen, UAU, 2.4 GHz
Jari Valkola, UAU, 40.630 MHz
Harri Kervola, JyvSRK, 2.4 GHz
Tomi Jermalainen, UAU, 2.4 GHz
Joni Viljanen, 2.4 GHz
Harri Peltomaa, PRCA, 2.4 GHz
Matti Jokelainen, TUA, 2.4 GHz
Riku Tolonen, LemUa, 2.4 GHz
Sakari Penttinen, JyvSRK, 2.4 GHz
Markku Honkanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Max Mört, UAU, 2.4 GHz
Jussi Rinne, 2.4 GHz
Henry Kanerva, PRCA, 2.4 GHz
Henri Virta, UAU, 40.765 MHz
Sami Huhta, UAU, 2.4 GHz
Valtteri Eklund, Kypak, 40.775 MHz
Matti Peltoniemi, UAU, 2.4 GHz
Harri Nyman, JyvSRK, 2.4 GHz
Juho Viitamäki, JyvSRK, 2.4 GHz
Matti Niinistö, UAU, 2.4 GHz
Niklas Holmberg, PKSRCA, 2.4 GHz
Marko Mikama, UAU, 2.4 GHz
Reijo Mattila, UAU, 2.4 GHz
Marko Eklund, TamUA, 2.4 GHz
Matti Eskelinen, JyvSRK, 2.4 GHz
Heikki Valtonen, PRCA, 2.4 GHz
Henri Valtonen, PRCA, 2.4 GHz
Toni Rahko, PKSRCA, 2.4 GHz
Joseph Quagraine, UAU
Niko Vuorenmaa, RiiUA, 2.4 GHz
Jan Öhman, KyPak, 2.4 GHz
Tommi Turku, TAK, 2.4 GHz
Jani Hovi, HyUA, 2.4 GHz
Toni Montonen, 2.4 GHz
Juuso Siivonen, SaloUA, 2.4 GHz
Mika Leppälahti, PRCA, 40.665 MHz
Ari Heinonen, UAU, 2.4 GHz
Jarno Siltanen, JyvSRK, 2.4 GHz
40 kpl
SC-10
Rauno Kalliopää, RaisUA, 2.4 GHz
Teemu Savolainen, SaiKart, 2.4 GHz
Henry Mört, UAU, 2.4 GHz
Kari Joukainen, 2.4 GHz
Matti Peltoniemi, UAU, 2.4 GHz
Janne Suutari, KotkaUA, 2.4 GHz
Jan Sandberg, RaisUA, 2.4 GHz
Jari Itävuori, PKSRCA, 2.4 GHz
Pekka Kuronen, PKSRCA, 2.4 GHz
Kale Meriläinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Mika Kuusela, RaisUA, 2.4 GHz
Jon Lindgren, UAU, 2.4 GHz
Matti Vasara, KALU ry, 2.4 GHz
Alex Laakkonen, 27.145 MHz
Ari Reiman, UAU, 2.4 GHz
Alaksi Reiman, UAU, 2.4 GHz
Benjamin Kovanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Janne Löfgren, PKSRCA, 2.4 GHz
Miro Simonen, JyvSRK, 2.4 GHz
19 kpl
-
Onko perjantaina mahdollisuus reenata ja jos on niin mihin hintaan?
-
Eiköhän perjantain treenit saada aikaiseksi ja hinnoittelupolitiikka selviää tuolta -> KLIK (http://www.pksrca.fi/espoo-rc-center/ratamaksut/)
-
Eiköhän perjantain treenit saada aikaiseksi ja hinnoittelupolitiikka selviää tuolta -> KLIK (http://www.pksrca.fi/espoo-rc-center/ratamaksut/)
Aikataulu reenien suhteen myös kiinnostaa?
-
en tiedä noista luokista mitään muttta minkä kokosille autoille toi corr on?
-
1/10 vrt. Traxxas Slash, Asso SC10, Losi Strike, jne.
-
jaa ok. harmi kun ei oo 1/18 luokkaa
-
Jesh, tarkoitus olis tulla myöskin sillon perjantaina päivällä treenailee, jos vaan on järjestäjän puolelta tsäänssei.
-
Tottakai pyritään pitämään paikka auki kisoja edeltävinä päivinä jotta mahdollisimman moni saa treenattua.
-
Ilmoittautuminen on nyt auki -> KLIK (http://www.pksrca.fi/kilpailut-ja-tapahtumat-2/winter-jumps-osakilpailu/)
Kilpailua edeltävällä viikolla rata tulee kokemaan muutoksia ja perjantaina 8.1.2009 rata on auki treeniä varten.
-
Alustavasti 2 autoa on tulossa CORR luokkaan jos kiesit tulee ajoissa että saa ne nippuun, virallinen ilmo laitetaan lähempänä kisaa :wink:
-
Mää laitoin jo ilmottautuen :grin:
-
Tiedoksi, että osallistujalistojen päivittäminen on satunnaista ainakin joulun yli, eli älkää hätäilkö jos nimenne ei heti ilmaannu listalle.
Rauhallista joulua kaikille.
-
jaa ok. harmi kun ei oo 1/18 luokkaa
Komppaan, ottakaa vuorotellen mukaan CORRin kanssa vaikka?
-
Ja ilmo CORR-luokkaan lähti! :grin:
-
Ja ilmo CORR-luokkaan lähti! :grin:
Ja peruutus myös... :roll: :cry:
-
Ilmoittautumisia on tullut kivasti, mutta mukaan mahtuu vielä. Näyttäisi, että SC-luokkaankin saadaan kunnon kapinat. Tuupparikuskeja saisi vielä tulla reilusti lisää!
-
No niin nyt saa laittaa vuoden 2009 muistoksi ja uuden vuoden kunniaksi ilmoja tulemaan, niin saadaan vuoden ensimmäisestä krossikisasta kunnon kapinat.
Missä on kaikki tuupparikuskit? Hyvinkäälläkin oli parikymmentä...
-
No nythän saadaan hyvät CORR:i mätöt...
-
Ilmoittautumisaikaa on jatkettu sunnuntaihin asti
-
Sunnuntaihin mennessä ei pysty vielä tekemään ilmoa varmuudella, SC:t vielä matkalla mutta toiveena on että alkuviikosta pääsisi tekemään virallisen ilmon :wink:
-
Sunnuntaihin mennessä ei pysty vielä tekemään ilmoa varmuudella, SC:t vielä matkalla mutta toiveena on että alkuviikosta pääsisi tekemään virallisen ilmon :wink:
Eli siis teet ilmon ja jos sitten varmuudella tiedät ettette pääse niin perut ilmon :wink:
-
Näin toimitaan :wink:
-
Ilmo sisässä :) Perumisen todennäköisyys vielä melkoinen mutta laskeva...
-
Ohhoh... Tulee isot kisat.
Kaikissa luokissa kiitettävästi porukkaa.
Eikö "pienempi" Heinonen osallistu vai onko ilmo vaan tuttuun tapaan vasta matkalla??
-
Tulee olemaan hemmetin hyvät corr:i kisat. Saa varmasti nauraa ja huutaa mahan perältä asti. :laugh:
-
Kun kilpalijoita on noin paljon niin eriäki on varmaan paljon. Ajetaanko muut kuin a-finaalit vain tuplana jottei päivä veny kohtuuttoman pitkäksi?
-
Muistaahan jokainen Corr kuski minimi maavaran...... Ettei mene corr idea pilalle
-
Muistaahan jokainen Corr kuski minimi maavaran...... Ettei mene corr idea pilalle
Muistaahan jokainen Corr kuski minimi maavaran...... Ettei mene corr idea pilalle
Anteksi mutta minkä PiiP maavaran?
CORR: 1/10 CORR auto - ei M8e virityksiä, 2s Lipo - maks. 7.4 V, autoihin kuuluvat renkaat - ei M8 muunnoksia, renkaat peittävä CORR kori. 2WD ja 4 WD autot ajetaan samoissa lähdöissä.
SE mikä CORR autosta tekee CORR auton on se että auto on 1/10 tehdas valmistettu, autoon kuuluvat renkaat (2.2 3.0) & renkaat peittävä CORR kori.
Siinä sitä on CORR ideaa.
-
Muistaahan jokainen Corr kuski minimi maavaran...... Ettei mene corr idea pilalle
Muistaahan jokainen Corr kuski minimi maavaran...... Ettei mene corr idea pilalle
Anteksi mutta minkä PiiP maavaran?
CORR: 1/10 CORR auto - ei M8e virityksiä, 2s Lipo - maks. 7.4 V, autoihin kuuluvat renkaat - ei M8 muunnoksia, renkaat peittävä CORR kori. 2WD ja 4 WD autot ajetaan samoissa lähdöissä.
SE mikä CORR autosta tekee CORR auton on se että auto on 1/10 tehdas valmistettu, autoon kuuluvat renkaat (2.2 3.0) & renkaat peittävä CORR kori.
Siinä sitä on CORR ideaa.
Joo kunhan heitin..... Olis vaan kiva kun ei mentäis tekee näistäkin autoista touring autoja crossiradalle.....Hauskan tästä hommasta juuri tekee se että autot menee helma maassa yms yms... Mutta jos vedetään autot ihan tonttiin niin häviää minun mielestäni koko idea... Voitais ihan hyvin sopia minimi maavara niin ei tulis ylilyöntejä... Mitä mieltä muuta ovat ???
-
ROAR säännöistä:
Tire Diameter Min…(mounted)...………………………. 4.20 in / 106.68mm
Eikös toi selkeytä aika hyvin asiaa.... kun vielä korin pitää peittää pyörät, niin ei kait runkoaa voi ihan alas "laskea".
EDIT: Tämähän ei siis ollut mikään UUSI ehdotus, vaan kommentii edellisiin sen suhteen, että tuolla säännön kohdalla auto pysy oikeanlaisena....
-
Mitään maavarasääntöjä, eikä muitakaan sääntömuutoksia näin lähellä kisaa. Sääntökeskustelut voisi käydä sille varatussa topicissa ettei mene tämä topicci pelkäksi säätämiseksi.
-
Nämä kisat ajetaan annetuilla säännöillä ja kun nämä ja tämän talven muut kisat on ajettu niin tiedetään mitä sääntöjä tämä luokka mahdollisesti kaipaa - ja niistä säännöistä voidaan jatkaa keskustelua omassa topikissaan -> täällä (http://rc10.fi/index.php?topic=33603.0)
-
Jos finaaleita on A-D, se että B-D ajaa kans kolmena tulee siitä vaan 3*5min ajoa lisää per luokka)
Mutta se että autoja ja luokkia on pirusti, tekee yksikin lisäerä 1-2*harjoituserää, 3 alkuerää... Joten CORRista tulee nyt sitten kahteen erään kuskeja, eli 4*harjoitusta, 6*alkuerää, 3*A-finaali, 2*B-finaali.. eli 15 ajoa yhteensä.
Toivotaanpa vaan että aikataulut ei veny ihan liikaa.
JA HUOM HUOM! CORR on hienon näköistä, Vaasassa oli ulkokisoissa sitä kiva katsella, joten luokkaa en dissaa.
-
Tuuppii ja CORR:ii pantu ilmoo..
varmaa toho släshii pitäs kone taikoo :roll:
-
Osallistujia on huikea määrä ja tämä tarkoittaa, että aikataulusta tulee erittäin haasteellinen. Pitää nyt sitten varoittaa, että osallistujia on niin paljon, että SC-luokka saattaa joutua uhatuksi. Jos näin käy niin silloin pyrimme järjestämään SC-autoille omat kilpailut lähitulevaisuudessa.
-
Johan alkaa olla kisaajia joka luokassa :shocked:
Saattaa tulla SC:n sovittaminen sen verran haasteelliseksi että olisiko syytä suosiolla siirtää SC-kisoja ettei päivä veny aivan älypitkäksi? Sitten jos vielä tulee ongelmia vaikka ajanoton kanssa niin voi tulla melkoinen kasino aikataulujen osalta. Tulee muuten monelle aika rankka päivä kun matkat pidentää päivää entisestään ja pääpaino on kuitenkin WJ sarjassa.
Toki mielellään ajaisin SC-kisat, varsinkin kun autot saapui tänään Suomeen... mutta mennään järjestäjän ehdoilla ja jos peruuntuu niin yritetään järkätä SC:lle omat kapinat niin saa ajaa eriä vielä enemmän päivän aikana :wink:
-
Yksi huono vaihtoehto on myös että rajoitetaan kuskia ajamaan vain yhtä luokkaa.
Jerzi
Lisään viellä että en missään nimessä nyt CORRiä poistaisi kisasta.
-
^ Mikä ei ole mahdollinen vaihtoehto, kun miettii kokonaispisteitä.
-
^ Mikä ei ole mahdollinen vaihtoehto, kun miettii kokonaispisteitä.
Aaa niin olikin. Mun moka, luulin että oli tavais kerhokisa. Sitten asiat ovat toisin kuin äsken kirjoitin.
Jerzi
-
Aikataulua muokataan.
-
Hyvältä näyttää! :wink: Mitenkäs paikka on perjantaina auki?
-
Hyvältä näyttää! :wink: Mitenkäs paikka on perjantaina auki?
Tavoitteena olisi saada pidettyä rata auki mahdollisimman pitkään perjantaina. Vielä ei pysty lupaamaan mitään tiettyä aikaa, mutta melko varmasti tyyliin 17-23. Kun saadaan valvojien kanssa sovittua niin ilmoitellaan myös tähän ketjuun.
-
Alustavasti on sovittu lähes kaikkien valvojien kanssa pitää perjantaina yhteinen virkistäytymis iltama keskustan anniskelupaikassa.
Rata siis pidetään suljettuna koko perjantain aamusta iltaan.
No okei okei... vitsi tietenkin.
Eiköpähän siellä ole rata auki yömyöhään kun Jose ainakin treenaa hulluna viimeseen asti.
-
Alustavasti on sovittu lähes kaikkien valvojien kanssa pitää perjantaina yhteinen virkistäytymis iltama keskustan anniskelupaikassa.
Rata siis pidetään suljettuna koko perjantain aamusta iltaan.
Valvojat on toisella radalla joo :grin:
-
Mites kamojen jättö pelipaikalle? Sinne ei vissii pääse, kuin asianomaiset paikalle, että uskaltaa huoletta jättää kamat yön yli?
-
Noin periaatteessa ovet menee lukkoon, kun viimenen lähtee perjantaina ja ne avautuu, kun ensimmäinen tulee lauantaina, joten kenenkään ei pitäisi päästä sinne tällä välillä.
Meillä ei kuitenkaan ole minkäänlaista irtaimistovakuutusta, joten jos oman matkavakuutuksen tai muun turvan nojalla uskaltaa kamansa sinne jättää, niin kyllä ne siellä voi olla.
-
Eiköhän sieltä lukitusta kauppiaiden huoneesta tilaa löydy.
Tai jos ei kukaan avaimellinen ole enää paikalla niin ole itse 23 asti niin voit varmistua että tiloissa ei ole enää muita kuin rc harrastajia, jolloin aika turvallisin mielin uskaltaa tavarat jättää.
Filmtown siis menee sillon kiinni ja tiloissa ei sen jälkeen muita ole...
Ja siis kasilta aamulla radan tulee avaamaan järjestäjät joten ei pelkoa siitäkään että aamusella siellä joitain ulkopuolisia pyörisi.
Jokatapauksessa tiloissa on aina joku valvojista paikalla, eli aina on edes jonkun tarkkailevan silmän alla tavarat.
-
Saako B- ja sitä alemmissa finaaleissa ajavat hyvitystä osanottomaksusta, vai nostellaanko koko rahan edestä? Ja mikäs CORR-luokan kohtaloksi nyt on päätetty?
-
Saako B- ja sitä alemmissa finaaleissa ajavat hyvitystä osanottomaksusta, vai nostellaanko koko rahan edestä?
Miksi niistä pitäisi hyvitystä maksaa? A*3, B*2 ja C...*1 on ihan normaali käytäntö maailmalla ja ennen ollut myös Suomessa. Silloin hyvään aikaan, kun luokissa oli reilusti kuskeja, eikä luokkia ollut pilkottu moniin turhanpäiväisiin luokkiin.... :lol:
-
Kuten Haze edellä kirjoitti tämä järjestely on jopa ihan normaali ja täten mitään hyvitystä ei saa, pahoittelut siitä. Me olemme kyllä pyrkineet tekemään aikataulun siten, että kaikki saisi ajaa mahdollisimman paljon, mutta nyt on se tilanne, että eriä on 12 kpl ja aika ei vain riitä.
SC-10 (luokalle sopiva nimi?) ajetaan, aiemmin annetun ohjelman mukaan: 1 x EH + 3 x AE + 1 x finaalit. SC-10 luokan ajoista on karsittu enemmän kuin muista syystä, että se on tämän WJ-kisan "täyteluokka".
Aikataulu on finaalien osalta hieman normaalista poikkeava, jotta turhat tauot on saatu pois, joten jokainen finaali toisi ohjelmaan aina 10 min lisää pituutta.
-
Ennemmin corr kisa mäkeen ku se että finaaleja yms. joudutaan karsiin pääluokista. Täytteeksihän tuo corr/1:18 luokka on tarkoitettu, näyttäs ettei täytettä tarvii pahemmin.
-
Ihan sama... Kunhan aikataulut on tehty niin että tälläkertaa A finaaleiden välissä on sen verran ilmaa että ehdit edes ruuvit kiristämään autosta.
Eli jos ajat kahta luokkaa niin ei käy loppuillasta niin että ajat, nostat, ajat, nostat.
Viime kertsikisoissa meinas jo olla mahdottoman tiheetä kun ensin tosiaan nostit... sitten mekkasit, ajoit, nostit, ajoit, nostit... mekkasit ja taas lenkki uudestaan.
Muutenhan tota ongelmaa ei tietenkään pääsis tulemaan, mutta jos nyt muista finaaleista karsitaan niin vikat A finaalit alkaa tulla hyvinkin peräkanaa.
Eli toivottavasti otetaan nämä nosto, ajo ja mekkaus kuviot sitten huomioon ettei tartte katsoa kuinka pari jamppaa jättää nostovelvollisuutensa hoitamatta että saa autonsa kasaan.
-
Tuo aja - nosta - mekkaa - aja - nosta -ongelma tulee väistämättä kahden luokan kaupan kylkiäisenä ja valitettavasti ihan kaikkea ei voi huomioida. Jos ei kerkee kahta autoa saamaan viivalle niin sitten on valittava suosiolla toinen.
Voin huomenissa laittaa aikataulua tarkemmin, mutta esim. 2. ja 3. finaalikierroksen välissä on lyhin väli, missä ei varmasti kerkeä nostamaan ja tekemään diffiremonttia.
-
Se ei tule pakolla.
Tuolla osallistujamäärällä jos nimenomaan oltais heitetty Corriluokka sivuun niin oltais saatu alempiinkin finaaleihin täydet kolme...
Ja se olis tehny aikataulun heti sellaseks että mekkaustaukoa olis todellakin ollut.
Nyt jos karsitaan finaalimääriä pois niin vikat ja juuri ne ratkaisevat finaalit tulee niin lähekkäin että pahimmillaan jää joko nostaminen tai ajaminen väliin.
Eikä tartte olla sitten kuuluttamassa nostamaan jos et ehdi edes akkuja mennä laittamaan lataukseen.
Jos kerta vedetään vanhan kaavan mukaan, eli ainoastaan A finaali ajaa 3 finaalia niin sitten vedetään se nimenomaan vanhan kaavan mukaan...
Eli annetaan A finalisteille pienet mekkaustauot.
Menee totaalisen pelleilyks jos WJ osakilpailussa joudut ruveta valitsemaan kumpaa luokkaa ajat jos molemmissa A finaaliin pääset.
Herätys nyt.
Näin ei voi olla... Kerhokisoissa sen vielä sulattaa, mutta tän tasosessa kilpasarjassa ei näin voi mennä.
Aikataulut tehdään kunnolla tai sitten jätetään niiden tekeminen sellaisille jotka sen osaa.
Ketään ei haittaa maks puolentunnin venytys aikatauluun että saadaan edes se viis minuuttia autojen huoltoaikaa viimesten finaalejen väliin.
-
Ketään ei haittaa maks puolentunnin venytys aikatauluun että saadaan edes se viis minuuttia autojen huoltoaikaa viimesten finaalejen väliin.
Pistän tän vaan nyt heittona tuohon aikataulu ongelmaan että miten jos corri luokka ajettas "näytösluontoisena" tuossa perinteisen "ruokatunnin aikana" ja finaalien välissä niin saatas aikatauluun tilaa finaaleihin ja samalla saataisiin kyseinen luokka mukaan niin että se ei venyttäisi kokonais kisaa liikaa.
-
Vielä sellainen kommentti tuohon aikatauluasiaan, että onhan kesällä polttiskisoissakin 70+ osallistujaa, ei ketään siellä harmita aloittaa kello 7 ja lopettaa 20. Ne joilla on pidempi matka, joutuu tietysti huomioimaan myös matka-ajan. Kyllä useampaa otteeseen on lähdetty liikenteeseen kukonlaulun aikaan ja koituduttu puolilta öin. Ja ainahan on mahdollisuus yöpyä, vaikka patjamajoituksella RC-centerillä. :p
Tilanne on kuitenkin se, että kaikille osallistujille pitäisi tarjota mahdollisuus kilvan ajamiseen, kun halukkaita nyt näyttää riittävän. Jokaisen kilpailijan tulee sitten arvioida, onko kilpaileminen noiden aikataulujen puitteissa mahdollista vai ei.
-
**M2-10 ja M4-10 ovat viralliset WJ-sarjaluokat. Järjestäjä voi halutessaan ottaa mukaan kolmannen luokan (M16-M18 tai M8e), mikäli se aikataulun puitteissa on mahdollista ja järkevää. Tällöin lisäluokka ei saa venyttää kohtuuttomasti kisapäivän pituutta.
Onko se järkevää, kun muutenkin pääluokissa jo 67 kuskia? Onhan noissa 19:sta lisäosallistujassa tuloja kassaan, mutta onko se syy kiirustaa ja härdelöittää koko päivän aikataulua? Toki corr-luokka tarvitsee niitä kisoja pysyäkseen hengissä, mutta pitääkö se yksi päivä änkeä liian täyteen ohjelmaa.
Oma kanta: correille omat kekkerit, kun kuskeja näyttää löytyvän -> pääluokille järkevät erävälit ja mekkausajat, kun sitä tuolla radalla tarvitaan (toiset enemmän, toiset vähemmän).. :roll:
-
**M2-10 ja M4-10 ovat viralliset WJ-sarjaluokat. Järjestäjä voi halutessaan ottaa mukaan kolmannen luokan (M16-M18 tai M8e), mikäli se aikataulun puitteissa on mahdollista ja järkevää. Tällöin lisäluokka ei saa venyttää kohtuuttomasti kisapäivän pituutta.
Onko se järkevää, kun muutenkin pääluokissa jo 67 kuskia? Onhan noissa 19:sta lisäosallistujassa tuloja kassaan, mutta onko se syy kiirustaa ja härdelöittää koko päivän aikataulua? Toki corr-luokka tarvitsee niitä kisoja pysyäkseen hengissä, mutta pitääkö se yksi päivä änkeä liian täyteen ohjelmaa.
Oma kanta: correille omat kekkerit, kun kuskeja näyttää löytyvän -> pääluokille järkevät erävälit ja mekkausajat, kun sitä tuolla radalla tarvitaan (toiset enemmän, toiset vähemmän).. :roll:
Olen täysin samaa mieltä! Ei sarja joka kerää kuskeja ympäri suomea voi olla se paikka johon väännetään väkisin joku näytösluokka väliin samalla estäen sarjaan kuuluvien luokkien kisat täydellä formaatilla. Olisko tässä paikka sarjaorganisaation puheenvuorolle?
-
Olen täysin samaa mieltä! Ei sarja joka kerää kuskeja ympäri suomea voi olla se paikka johon väännetään väkisin joku näytösluokka väliin samalla estäen sarjaan kuuluvien luokkien kisat täydellä formaatilla. Olisko tässä paikka sarjaorganisaation puheenvuorolle?
Ja samalla laitetaan "pataan" niille parillekymmennelle tulokaskuskille, jotka ovat mielessään vääntäneet peistä uskaltaako tulla vaiko eikö uskalla? Itseäni en laske tähän joukkoon.
Toisaalla ihmetellään kovaan ääneen miten saataisiin porukkaa lisää kilpailuihin, mutta siinä vaiheessa, kun omista intresseistä pitää tinkiä, laitetaan jarrut päälle. Pyytäisin hieman avarakatseisuutta ja ymmärrystä niiden suhteen, jotka ovat tulossa ensimmäisiin/toisiin kisoihinsa, kyseessä on kuitenkin VAIN kerhokisat.
Tässä esimerkki ajattelutavasta, jota yritän ajaa takaa:
http://rc10.fi/index.php?topic=35751.msg331957#msg331957
-
Olen täysin samaa mieltä! Ei sarja joka kerää kuskeja ympäri suomea voi olla se paikka johon väännetään väkisin joku näytösluokka väliin samalla estäen sarjaan kuuluvien luokkien kisat täydellä formaatilla. Olisko tässä paikka sarjaorganisaation puheenvuorolle?
Ja samalla laitetaan "pataan" niille parillekymmennelle tulokaskuskille, jotka ovat mielessään vääntäneet peistä uskaltaako tulla vaiko eikö uskalla? Itseäni en laske tähän joukkoon.
Toisaalla ihmetellään kovaan ääneen miten saataisiin porukkaa lisää kilpailuihin, mutta siinä vaiheessa, kun omista intresseistä pitää tinkiä, laitetaan jarrut päälle. Pyytäisin hieman avarakatseisuutta ja ymmärrystä niiden suhteen, jotka ovat tulossa ensimmäisiin/toisiin kisoihinsa, kyseessä on kuitenkin VAIN kerhokisat.
Tässä esimerkki ajattelutavasta, jota yritän ajaa takaa:
http://rc10.fi/index.php?topic=35751.msg331957#msg331957
No ei siinä 20 uudelle kyll pataan tule!
Jos noi loppu finaalit ajetaan yhteen kertaan ja alkuerätkin ja reenit vähennettynä niin joutuu kyllä miettiin 2 kertaa lähteekö ees koko kisaan. ei viiti 1 finaalierän takii lähtee ajaa yli 600km, kun se finaali on se juuri jossa ajetaan kilpaa.
Miten lie tuo perjantain treenikin menee, aamupäivän aikana tuskin pääsee ja illalla on rata täys.
e: ite ajasin mielellää corr kisaa myös, mutta jos haittaa noin rajusti pääluokkia niin ehottomasti pois.
-
Minä luin kaikki nämä kommentit,miettisin kannattaako lähteä? Peruutus Corr-luokkaan lähti.
-
Tässä kohtaa on hyvä muistaa,että WinterJumps-sarjassa
ajaa myös aloittelijoita
Kuulostaako hyvältä?
-Herätys klo4.30
-Osanottomaksu 20e
-Ajoaika kisassa 25min
-Kotona klo23.00
-
Kuulostaako hyvältä?
-Herätys klo4.30
-Osanottomaksu 20e
-Ajoaika kisassa 25min
-Kotona klo23.00
Tämähän on just kuvaus mun polttiskisoista Tampereelta, paitsi, että olin kotona vasta seuraavana yönä ja rahaa meni tuon lisäksi 150€ itsensä lohduttamiseen. :lol:
Eiköhän tämä mun pointti tullut selväksi. Mikko osaa tehdä tästä varmasti kaikkia tyydyttävän ratkaisun, tervetuloa kilpailemaan.
-
Tässä kohtaa on hyvä muistaa,että WinterJumps-sarjassa
ajaa myös aloittelijoita
Kuulostaako hyvältä?
-Herätys klo4.30
-Osanottomaksu 20e
-Ajoaika kisassa 25min
-Kotona klo23.00
Tätä olen yrittänyt monta vuotta toitottaa mutta vastakaikua ei löydä muuta kuin että se on maailmalla yleinen käytäntö.
Eli Suomeksi selvennettynä.
Jos olet harrastelija/aloitteleva/muuten vaan huono/hidas kuski niin silloin vääjäämättä maksat enemmän siitä että nostat autoja kuin että ajat noita finaaleja.
Ei tämä kisa ole mikään poikkeus vaan ihan puhdas käytäntö.
Tulee varmasti hyvät kisat kuin on noin paljon kuskeja ja vaatimus taso kierroksen laskijalle todella korkeat.
Jerzi
-
Tässä kohtaa on hyvä muistaa,että WinterJumps-sarjassa
ajaa myös aloittelijoita
Kuulostaako hyvältä?
-Herätys klo4.30
-Osanottomaksu 20e
-Ajoaika kisassa 25min
-Kotona klo23.00
Aina kauheeta itkua kuinka myöhään menee.
Pari vuotta sitten ulvilan mosterikisat.
Lähtö himapihasta 4.00
Kotona lähes vuorokauden päästä noin kolmen aikaan.
Ne on kisat ja porukka on kisoissa sen aikaa kuin se vaatii.
Muuten on turha edes lähteä jos ei ole valmis uhraamaan siihen niin pitkää aikaa kun se nyt vaan sattuu viemään.
Näistä kisoista saadaan jokaiselle luokalle kunnon karkelot kun ei yritetä vääntää kisoja loppumaan ennen kahdeksaa.
Ysiltä alkaen eka erätreeni ja siitä tykitellen alkuerät ja finaalit.
Kasin aikoihin ollaan ajamassa vikoja finaaleja jne.
Lähimpänä asuvat on kotona ysiltä...
Kauimpana viimeistään puolenyön aikaan.
Kuulostaa aivan tutulta kun polttis tai mitä vaan isompia kisoja ajatellaan.
Mun kajuuttaan ei mitenkään mahdu että mikä tässä on ongelma.
Eikä tarvinu suullisesti ku muutaman kisaa ajavan hemmon kanssa höpistä ja ihmettelivät että mikä ihme nyt on niin vaikeeta.
Paljonko yhden eräkierroksen läpiviemiseen tarvitaan aikaa???
Tunti... maks puoltoista.
-Erätreeni
-AE1
-AE2
-AE3
-F1
-F2
-F3
Näistä saadaan aikasiks 10h30min
Sekaan yleinen häröily jne...
Helposti saadaan menemään läpi jokaiselle luokalle samanlaiset kisat jopa kolmella finaalilla per luokka.
Jos ihan pakko on tinkiä niin matalemmista finaaleista yks finaali pois...
Tällä voitetaan todella paljon aikaa.
Jolla voidaan finaalejen aikataulua hieman helpottaa jättämällä erien väliin hieman reilummin ilmaa.
Että ehdit ylipäätään viemään auton katsastuksen kautta pöydälle...
Laittamaan aukut latinkiin jne.
Menet nostamaan ja silleen.
Yks halvatun viiden minuutin tauko vinaalikierrosten välissä tekee huikeet 15 minuuttia aikataulun venytystä, mutta helpottaa kisaamis ilmapiiriä, ja mikä tärkeintä.
Saadaan hienot ja isot kisat KAIKILLE.
Todellakin jos leikataan correilta paljon ja alemmilta finaaleilta myös, porukkaa vaan nyppii tulla pitkältä, maksaa parikymppiä per luokka ja mitä jäi käteen...
Melkein EURON minuutti.
Halvempaa soittaa maksulinjoille ja käteenkin jää enemmän ja varsinkin parempi mieli...
-
Sori OT mutta on pakko. Olin Hoken mukana tuossa reisussa ja oli pirun hieno kisapäivä :lol: Muistan viellä kuin haimme ne talvihanskat Arin kanssa kuin kylmä oli kuin napajäätikölllä.
Jerzi
-
Jep, kuten peitsamo ja Mikko L ovatkin kirjoitelleet, järjestäjät yrittävät saada WJ-sarjasääntöjen puitteissa mahdollisimman monia tyydyttävän ratkaisun aikaiseksi. Ja ongelmahan on nyt siis positiivinen sellainen, kun kilpailijoita on tulossa reippaasti mukaan kisoihin.
Näiden kahden pääluokan ohella täyteluokan ajattamisen yksi tarkoitus on mahdollistaa osallistuminen kisoihin niin monelle kuskille (täyteluokissa etupäässä uusille / uudehkoille harrastajille) kuin mahdollista ja saada kisakipinää syttymään pidemmällä aikavälillä (= hyvä koko pikkuautoilun kannalta). Toinen pointtihan on se, että saadaan suosituimpia luokkia siaäänajettua tulevaisuutta ajatellen, jos ja kun WJ-sarjaa kehitetään ja kenties jatkossa ajetaan kaksipäiväisinä kisoina, jos ja kun kuskeja / mielekkäitä luokkia löytyy riittävästi.
Mutta eiköhän kisan järjestysporukka saa aikaiseksi päätöksen, joka palvelee sekä kuskeja että sarjaa mahdollisimman. Eikun kisaamaan lauantaina...
-
Aikataulut tehdään kunnolla tai sitten jätetään niiden tekeminen sellaisille jotka sen osaa.
Kiitos luottamuksesta.
-
Itelle periaatteesa sopii paremmin vaikka sekin että kisa kestää 2h pitempän, kunhan ei tarvii yhen finaalikierroksen takia lähtee pusee tuota matkaa.
Ollaan sit vaikka sunnuntaihin asti pelipaikalla, voipahan ottaa la vähää kepardia kisan jälkee :angel:
-
Ollaan sit vaikka sunnuntaihin asti pelipaikalla, voipahan ottaa la vähää kepardia kisan jälkee :angel:
Muistetaan että Centerin tiloissa alkoholin nauttiminen ja vaikutuksen alaisena oleminen on kiellettyä, jossain ratasäännöissä taisi tällainen kommentti olevan :wink:
Johan meni väännöksi tämän SC luokan mahduttaminen mukaan. Kuten aiemmin jo annoin ymmärtää, jos tiukalta näyttää niin me voidaan aivan hyvin jättää kisat väliin että WJ-kuskit saa kapinoida oikein kunnolla. Toki jos järjestäjä päättää että SC luokka ajetaan niin mielellään ollaan mukana, pitää vaan ottaa tukeva takki mukaan että selkä kestää salamoivat katseet niiltä joiden mielestä SC kuskit on pöllimässä tikkareita muiden luokkien ajo/kilpailuajasta... :cool:
-
Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...
Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.
Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.
Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.
-
Edit: PKSRCA ehtikin kirjottaa samaan aikaan...
SC ei vie muiden luokkien aikaa tippaakaan jos aikataulut tehdään niin.
Se vie vain harrastajien aikaa.
Ja mitä muuta harrastajat haluavat kuin harrastaa???
Aivan... harrastaa.
Päivän venyttäminen tunnilla... No voi jestas kun jokainen on menettänyt elämästään paljon...
Pah... Moni on sillon saanut tunnin täyttä A luokan laatuaikaa.
Kuten sanottu... Miksi ihmeessä tätä ei vaan voida mahduttaa venyttämällä päivää.
Näin tehdään muissakin luokissa, eikä se ole ollut ongelma.
Korkeintaan se on ollut ongelma kotiovelle saapuessa kun emäntä on kaulimen kanssa kertomassa kuinka innoissaan hän on taas kerran kun isännällä meni pitkään.
Tosin... vaikka olisit tullut kaksi tuntia aikasemmin, tilanne olis aivan sama.
Eli kunnon kisat ny vaan kaikille... Venytetään aikataulua hieman ja ihmetellään sunnuntai aamuna vielä kuinka mahtavat kisat olikaan.
Edit: PKSRCA ehtikin kirjottaa samaan aikaan...
-
Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...
Miksikäs turhaan.
Porukkahan haluaa nauttia koko rahan edestä.
Ja nythän sieltä tuli sitten aivan oikea päätös.
Juuri näin.
LOISTAVAA JÄTKÄT!!!!
Nyt tulee iiiiiiiisot ja hienot kisat alusta loppuun asti.
Jepajee...
Loistavata.
-
Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...
Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.
Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.
Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.
Tämä jos jotain saa monet naamat hymyyn :tongue:
Jerzi
-
Sai ainakin minun naamani. JEES! :laugh:
-
Voisin tulla perjantaina avaamaan heti 11.00 ja olla siihen 15.00 asti ainakin, varmistan tämän viellä huomenna...
-
Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...
Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.
Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.
Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.
Tämä jos jotain saa monet naamat hymyyn :tongue:
Jerzi
Komppaan Jerryä :grin: :grin:
-
Meikäläisen se sai lähinnä hyppimään tasajalkaa Corrilaisten ja C finaalin sijoituksista ajavien puolesta... Ja kaikkien muidenkin jotka tästä harrastuksesta oikeasti diggaa.
Loistavaa.
-
Meikäläisen se sai lähinnä hyppimään tasajalkaa Corrilaisten ja C finaalin sijoituksista ajavien puolesta... Ja kaikkien muidenkin jotka tästä harrastuksesta oikeasti diggaa.
Loistavaa.
Toisenlainen päätös olisi todennäköisesti vähentänyt tuuppien C-finaalista yhden kuskin. Mutta hyvä näin, iso kiitos Mikolle :grin:
-
Iso kiitos että moni jaksoi kiukutella...
Muuten olis vaan vedetty karusti listat ja julkastu ne netissä.
Nyt sai järjestäjät mietittävää ja mikä olikaan lopputulos.
Kaikkien kisaajien näkökulmasta HYVÄ!
-
Tekisi mieli näppäillä jotain painokelvotonta mutta olkoon...
Tilanne on se, että SC-luokka on ja pysyy. WJ-sarja toki on M2-10 ja M4-10 luokille, mutta se on myös ennen kaikkea tarkoitettu uusille kuskeille ja uusille harrastajille. Nyt kun olemme sitten saamassa kilpailutoimintaan reilusti uusia harrastajia mukaan lisää, jotka eivät olisi muihin luokkiin tulleet ajamaan, niin heitä ei varmasti jätetä rannalle. Ja kenenkään SC-10 luokkaa ajavan ei tarvitse harkita kilpailuista pois jäämistä - olette erittäin tervetulleita.
Joka tapauksessa aikatauluasiasta on nyt konsultoitu kierroslaskijamme kanssa, joka loppupeleissä tulee vetämään meidän kisat käytännössä läpi. Aikataulua tullaan venyttämään sekä alusta, että lopusta ja muutoinkin tiivistetään ja näillä toimenpiteillä uskoisin saavan kaikille ainakin 2 x finaalit.
Eli alustavasti näillä näkymin kisat alkavat klo 8:00 ja palkintojenjako on viimeistään klo 21:00. Vastaavaan aikatauluun on muissa virallisissa luokissa jo totuttu.
Hieno ratkaisu Mikko!
-
Kirjoitetaan nyt vielä hieman selvennystä. Eli kyllä, kilpailukutsussa on kaneetti, että 3. luokka ajetaan jos se on aikataulullisesti mahdollista. Tähän vedoten SC-autot voisi jättää pois, eikä siitä tarvitsisi edes keskustella. Nyt kuitenkin SC-kuskeja on ilmaantunut sen verran paljon, että ei olisi tämän harrastuksen edun mukaista jättää näin montaa uutta tulokasta pois kisoista. Jos SC-autoja olisi ollut tulossa 5-10, olisi ne jätetty pois. Nyt kuitenkin SC-luokassakin saadaan ihan oikeat kisat aikaiseksi.
On ymmärrettävää, että moni närkästyi kun nyt ei ollutkaan totutusti kaikilla kolminkertaiset finaalit, mutta se on kuitenkin aivan normaalia, mm. maastosarjassa. Onko se sitten kuitenkaan oikein ja perusteltua on sitten aivan toinen kysymys.
Edellinen aikataulu koitettiin saada pysymään inhimillisissä ajoissa ottaen huomioon myös pidemmältä tulevat, vaikka se jo julkaistiin oli se kuitenkin vielä työpöydällä ja odotti viimeisiä tarkennuksia, jotka olisi todennäköisesti johtaneet muutoksiin, mahdollisesti finaalien lisääntymiseen.
Tämä yleinen purnaus ei tähän asiaan ole vaikuttanut, todennäköisesti on vain taas saanut muutaman uuden harrastajan miettimään jotain muuta kuin kisaamista. Joka asiasta ei tarvitse aina aloittaa negatiivista kinaamista ja purnaamista. Jos asiasta on jokin näkemys voisi sen esittää myös ehdotuksena vaikka YV:llä asianomaiselle henkilölle.
-
Tuo aja - nosta - mekkaa - aja - nosta -ongelma tulee väistämättä kahden luokan kaupan kylkiäisenä ja valitettavasti ihan kaikkea ei voi huomioida. Jos ei kerkee kahta autoa saamaan viivalle niin sitten on valittava suosiolla toinen.
Voin huomenissa laittaa aikataulua tarkemmin, mutta esim. 2. ja 3. finaalikierroksen välissä on lyhin väli, missä ei varmasti kerkeä nostamaan ja tekemään diffiremonttia.
Tämä vastaus ei kyllä yhtään osoittanut että hommaa työstetään.
Siinähän tuo lukee mustaa valkosella...
"tulee pakolla"
Eikä tule...
Eikä edes tullut kun koko hommasta alko iso purnaus.
Vasta porukan kunnollisella kitinällä ja avautumisella tuli vihdoin vaihtoehdoksi venyttää aikataulua... mikä on kylläkin aivan normaali käytäntö mikäli osallistujia tulee enemmän.
Se on myös se yleisin asia mitä mietitään, eikä tuo että leikataan porukalta ajoaikoja rajulla kädellä.
Jos porukka purnaa, niin kannattaisko kenties vastata "katsotaan mitä voidaan tehdä", eikä ensimmäisenä olla sanomassa että "tämä tulee pakolla..."
Ei ainakaan kaikkien silmään näyttäisi suoraan siltä että aikataulun venytys tuli vain ja ainoastaan porukan piipityksellä... ilman sitä olis corri supistettu naurettavaks... finaaliaikataulut kireet ja ainainen nostaja kuulutus, kun et voi edes akkuja mennä laittamaan lataukseen...
-
Tämä yleinen purnaus ei tähän asiaan ole vaikuttanut, todennäköisesti on vain taas saanut muutaman uuden harrastajan miettimään jotain muuta kuin kisaamista. Joka asiasta ei tarvitse aina aloittaa negatiivista kinaamista ja purnaamista. Jos asiasta on jokin näkemys voisi sen esittää myös ehdotuksena vaikka YV:llä asianomaiselle henkilölle.
Näin se ei kyllä ole edelleenkään.
Se itse purnauksen takia ei harrastajat jätä hommaa sikseen, vaan sen takia mistä koko purnaus johtuu.
Eli siitä ettei varsinkaan aloittelevaa harrastajaa oteta huomioon, ja sijoituksen mukaan saat paremmin vastinetta rahalles.
Silmät auki ja lue kaikki viestit uudelleen, niin huomaat tämän.
Tai sitten useemmin radalle ja korvat kunnolla auki.
Kuten sanottua... tässä ei mistään muusta ole purnattu kuin siitä että jokaista kisaajaa kohdeltaisiin mahdollisimman samalla tavalla ja saataisiin hienot ja isot kisat aikasiks.
Ei tartte yrittää kääntää hommaa niin että on turhasta purnattu ja aloittelijoita kaikkoaa sen takia.
Alottelijat karsastaa sen takia ettei päättävät elimet näytä kuuntelevan edes niitä joita kuitenkin kuunnellaan aina enemmän... eli aktiivisimpia.
Kaikkeen vastataan vaan ensimmäisenä "näin nyt vaan on"
PS: Satun nyt jo tietämään kuskejen peruneen osallistumisensa sen takia että uhkana / todennäköisyytenä oli ajaa vain yksi finaali.
Tätä uhkaa ei yksikään "vääntäjä" tuonut, vaan tämä tuli ihan kisa järjestäjien suunnalta.
Ja vielä kun huomataan että "näin nyt vaan tapahtuu" on asenne niin...
Juuri mainitsemastasi ehdotuksesta se lähti... Siihen tuli "tulee pakolla" vastaus...
EI... "katsotaan mitä voidaan"
No turha jatkaa enempää... suurin osa kuitenkin näkee miten homma meni... harrastajien (avautuneiden) vika se ei ollut.
-
Hyvältä näyttää! :wink: Mitenkäs paikka on perjantaina auki?
Tavoitteena olisi saada pidettyä rata auki mahdollisimman pitkään perjantaina. Vielä ei pysty lupaamaan mitään tiettyä aikaa, mutta melko varmasti tyyliin 17-23. Kun saadaan valvojien kanssa sovittua niin ilmoitellaan myös tähän ketjuun.
Tarkoitus olisi pyrkiä paikanpäälle ilta seitsemän maissa... Hieman liikenteen ja muun sujuvuuden mukaan tietenkin.
Eli omasta puolesta voin sen luvata.
Eli perjantain 8.1. aukiolo tällä hetkellä:
n. 19:00 -> 23?
Voisin tulla perjantaina avaamaan heti 11.00 ja olla siihen 15.00 asti ainakin, varmistan tämän viellä huomenna...
Eli saiskos tälle nyt jotain varmistusta ja myös sellaisen et se olisi ystävällinen muiden paikkakunnan kuskeille? Monikaan ei luultavasti halua reenata puoleenyöhön asti... Monen täytyy varmasti myös sopia työ/muut kuviot, että pääsee lähtee "ajoissa", niin helpottaisi tieto kummasti. :wink:
Jyväskylän porukka olisi lähdössä puolen päivän aikoihin sinnepäin ajamaan. Eikä 3-4 aikoihin haluis jäädä oven taakse neppailee... :wink:
-
Jokaisen mahdollisuuksien ja varmistumattomien kuvioiden mukaanhan täälläkin eletään.
Ilmoitetaan heti kun tiedetään.
Jos se minusta itsestäni olis kiinni niin rata aukeis 12 ja olis auki keskiyöhön.
Jos minulla ei olekaan mitään menoa perjantaina niin sitten olen radalla aikaisemmin.
Ilmotellaan kun varmaksi tiedetään.
-
Jyväskylän porukka olisi lähdössä puolen päivän aikoihin sinnepäin ajamaan. Eikä 3-4 aikoihin haluis jäädä oven taakse neppailee... :wink:
Senkus tuutte vaan. Jos ei muita näy, voin tulla avamaan ovet. Jos on tarvis niin soittakaa etukäteen. Tervetuloa.
-
SC kuljettajana näkisin paremmaksi ajattaa luokan kokonaan myöhemmin.
Koko hommassa kärsii jokaisessa luokassa ajoaika ja siitä varmasti tulee keskustelua jälkikäteen, kuten on jo tullutkin. Ja sitä myös kaikki kaipaavat..
Kyllähän tuo SC luokan osallistumis innokkuus yllätti kaikki ja luulisin muidenkin SC kuskien ymmärtävän miksi ei ajettaisi.
Mielestäni olisi kunnia-asia ajaa eri päivällä, koska sitten voitto haetaan reippaalla ajamisella.
Kaiken kukkuraksi SC kuljettajia pidetään UUSINA RC harrastajina näköjään, joten koko päivän kisasta sitä AJOKOKEMUSTA tulee. Toki luokka Suomessa on uusi ja siitä on hyvä vetää johtopäätöksiä siihen suuntaan. :roll:
No se ajatuksistani ja valitettavasti joudun jäämään kisasta pois tällä haavaa, koska kyytivaihtoehdotkin peruuttivat osallistumisen.
Ajakaa hyvät jupsit! :wink:
-
Jyväskylän porukka olisi lähdössä puolen päivän aikoihin sinnepäin ajamaan. Eikä 3-4 aikoihin haluis jäädä oven taakse neppailee... :wink:
Senkus tuutte vaan. Jos ei muita näy, voin tulla avamaan ovet. Jos on tarvis niin soittakaa etukäteen. Tervetuloa.
Tampereen porukkaa saapunee myös pieneen rannikkokaupunkiimme tuossa viiden aikaan.. muutama akku olisi tarvis päästä kans ajamaan ennen saunottelua ja rauhallisia yöunia.
-
Senkus tuutte vaan. Jos ei muita näy, voin tulla avamaan ovet. Jos on tarvis niin soittakaa etukäteen. Tervetuloa.
Kiitoksia paljon. Laitoin yv:tä yteystietoihin liittyen...
-
Aikataulu on nyt rustattu uuteen muotoon, mikä pitäisi nyt miellyttää ainakin osaa kilpailijoista.
Kaikki ajaa:
1 x eräharjoitus
4 x alkuerät, kierrokset pistetytetään 2/4
3 x finaalit
Ovet auki n. klo 7:00
Eräharjoitukset 8:00 ->
Ajajakokous 9:25
Alkueräkierros 1 10:00 ->
AE 2 11:40 ->
AE 3 13:20 ->
AE 4 15:00 ->
Finaalikierros 1 16:50 ->
F 2 18:10 ->
F 3 19:30 ->
Palkintojenjako n. 20:55
Erillistä lounastaukoa ei ole, mutta kaikki varmasti kerkeävät noutaa ruokaa jossain välissä kisabuffetista, tai vaikka naapurin mäkkäristä.
-
Aikataulu on nyt rustattu uuteen muotoon, mikä pitäisi nyt miellyttää ainakin osaa kilpailijoista.
Kaikki ajaa:
1 x eräharjoitus
4 x alkuerät, kierrokset pistetytetään 2/4
3 x finaalit
Ovet auki n. klo 7:00
Eräharjoitukset 8:00 ->
Ajajakokous 9:25
Alkueräkierros 1 10:00 ->
AE 2 11:40 ->
AE 3 13:20 ->
AE 4 15:00 ->
Finaalikierros 1 16:50 ->
F 2 18:10 ->
F 3 19:30 ->
Palkintojenjako n. 20:55
Erillistä lounastaukoa ei ole, mutta kaikki varmasti kerkeävät noutaa ruokaa jossain välissä kisabuffetista, tai vaikka naapurin mäkkäristä.
whiii... :)
no nyt tuleeki sit kiire panna slashi kuntoo xD
-
Jos ja kun nyt sattuu käymään niin että joku pitemmältä tuleva henkilö jää ovien taakse perjantaina, voin tulla avaamaan ovet ja olla valvojana sen aikaa että pojat pääsee ainakin muutamat akut ajamaan.
Asun tässä radan läheisyydessä ja jos olen kotona niin odotus ei ole pitkä.
Olli Hirvonen 040-5836044
-
perjantaina aukee klo 11 ja oon ainakin kolmeen
-
Erälistat.
SC-10
Erä 1
1 Jari Itävuori
2 Kari Joukainen
3 Benjamin Kovanen
4 Henry Mört
5 Matti Peltoniemi
6 Jan Sandberg
7 Matti Vasara
8 Alex Laakkonen
Erä 2
1 Mika Kuusela
2 Pekka Kuronen
3 Jon Lindgren
4 Janne Löfgren
5 Aleksi Reiman
6 Ari Reiman
7 Miro Simonen
8 Janne Suutari
M2-10
Erä 3
1 Tomi Jermalainen
2 Mikko Kovanen
3 Jon Lindgren
4 Petri Raudaskoski
5 Miro Simonen
6 Tuomas Thusberg
7 Olli Viitanen
Erä 4
1 Juho Leppälahti
2 Tony Liusvaara
3 Janne Löfgren
4 Toni Rahko
5 Janne Suutari
6 Lauri Valtonen
7 Juho Viitamäki
Erä 5
1 Markku Honkanen
2 Mikko Laitinen
3 Jarkko Mustonen
4 Sakari Penttinen
5 Tommi Sampo
6 Riku Tolonen
7 Henri Virta
Erä 6
1 Janne Aspinen
2 Matti Eskelinen
3 Jani Hovi
4 Marko Mikama
5 Joseph Quagraine
6 Jarno Siltanen
7 Petri Ström
M4-10
Erä 7
1 Max Mört
2 Olli Hirvonen
3 Jan Öhman
4 Joni Viljanen
5 Mika Kettunen
6 Toni Montonen
Erä 8
1 Jari Valkola
2 Sami Huhta
3 Tommi Turku
4 Mika Leppälahti
5 Juuso Siivonen
6 Tomi Jermalainen
Erä 9
1 Niklas Holmberg
2 Reijo Mattila
3 Matti Peltoniemi
4 Marko Mikama
5 Toni Rahko
6 Valtteri Eklund
Erä 10
1 Matti Jokelainen
2 Henry Kanerva
3 Henri Virta
4 Sakari Penttinen
5 Mikko Laitinen
6 Juho Viitamäki
7 Henri Valtonen
Erä 11
1 Ari Heinonen
2 Markku Honkanen
3 Matti Niinistö
4 Matti Eskelinen
5 Harri Nyman
6 Harri Peltomaa
7 Jussi Rinne
Erä 12
1 Joseph Quagraine
2 Harri Kervola
3 Jarno Siltanen
4 Riku Tolonen
5 Jani Hovi
6 Marko Eklund
7 Heikki Valtonen
-
Siivouksen jälkeen jatketaan täällä keskustelua ilman vääntämistä eli ilman ****:a ja **** *:ää, toivottavasti tajuavat vinkin :police:
-
Kävin pikaisesti katsomassa treenejä ja lauteet oli jatkuvasti täynnä kuskeja, kuten myös varikkopöydät. Eli ottakaa omia pöytiä mukaan ettei tarvii mekata lattialla tai pizzalaatikon päällä :wink:
-
Voi saamari kun, ei ole tota pöytää... Kaikki on otettu tietysti jos 7.30 tulee -.-
No kun hyvää puolta ajatellaan, niin hyvät kekkerit huomiseksi! :cheesy:
-
Siellä oli jo äsken kaikki pöydät täynnä ja veikkaan että ainakin osa porukoista jättää kamat sinne valmiiksi pöydille. Jos pöytätila loppuu niin kehitellään sitten jotain, rullakko kyljelleen ja joku levy päälle niin pääsee mekkaamaan.