Onko tietoo et saako toho ultimaa "kisa kytkintä" ku toi vakio o nii huono... Ja mikä o paras paikka ostaa varaosia? (halvimmat hinnat)
Kiitos! :mrgreen:
Tarkennukseks viä et tarkotin kytkimellä kytkin paloja :wink:
kaikki Kyosho jälleenmyyjät kts. www.kyosho.fi
Kyllä siihen saa Vespel-kytkimen. Ostin sen kun itselläni oli kulunut jo kaksi vakiota. Tehoja tuli vähän myös lisää. Maksaa kyllä 45 e.
kertokaas mulle samalla äkkiä et millasta öljyy tonne ultima "rataslootaa" vois laittaa? mulla o koko auto ny atomeina ja puhdistukse ja huollo lalla ja tarttis tietooo saada tosta öljystä et käyks sinne iha normaali notkee moottoriöljy?? Toivotaa et saan auto takas kokoo ku siit o ny jokaikine osa erillää minkä vaa voi irrottaa toisistaa :mrgreen: :mrgreen: Nii Ja si tarttiskoha noihi iskareihi lisätä öljyä... ku eks ne oo öljyiskarit...
NONNII !!! 10 tunnin purkamisen putsaamisen ja kookoomisen jälkeen...
ensimmäinen koeajo .. auto toimi iha hyvi ja oli tosi siisti suditella ainoo vaa et edellinen omistaja ei sittevoinu kertoo auton kriittisessä tilassa olevista osista muuta kuin kytkimestä.. eli kun ajoin autolla niin se vaa yhtäkkiä KATKES :lol: ja eturenkaat jäi sille tielle! Edellinen omistaja oli liimannut sellasen levyn sieltä alapuolelta ja se si tte napasahti poikki ja samalla hajotti sen yläpuolellaki olevan tuki hommelin :evil: Eniten tässä nyt ketuttaa se että tein juuri tilauksen ja nyt joutus tilaa lisää osia ja venaa about viiko! taas. Myyjät kertokaa ihmeessä kaikki vialliset osat autosta se helpottaa alottelijan elämää huomattavasti. :mrgreen:
Aika touhua...
Saanko kysyä mistä tilasit uudet kytkinpalat?
Atalarceestä ja ne makso 5.5€ ja postimaksuje kans 9.3€ (vakiopalat)
Osia jotka hajoaa helposti on RS-27 (eli ne joilla takarenkaat ovat kiinni ja johon vetoakseli tulee) ja etu-tukivarret ovat sillä tavalla että puskuri vain ohjaa osuvan esineen niihin. Taka kumit joutuu ostamaan kymmenen ajon jälkeen jos ajaa asfaltilla ja kannattaa katsoa missä asennossa pakoputken ulostulo putki (se muovinen musta) on, koska itselläni kului puhki juuri äänenvaimentimen jälkeen.... Iskari öljyksi kannattaa vaihtaa jotain 1000-2000öljyä ja laita vaihteistoon ja tasauspyörästöön silicooni öljyä.
Ne osat jokka mulla hajos on rs-7 ja rs-6 mutta isä teki töissä mulle toho uuden metallista.. (sen rs-7 ) Enää ei hajoo mut tuli pikkasen lisää painoo mut se ei nyt haittaa ku ei tolla misää kisoisa ajeta... :D Auto on kestäny iha hyvi tällejä mulla irtoo aina etuiskari ku ajaa jotai keppii päi (aurausmerkit on tosi pahoja :mrgreen: )
onneks irtoo vaa se iskari ku se o helppo painaa vaa takaasi mutta jos aina menis jotai p*skaks nii se tulis pitemmäpäälle kalliiks... :wink:
ps. Aina ku hajoo jotai tulee alumiinia tilalle :D toi auto o kohta varmaa kokonaa alumiinia :D
ette muute sattus tietä mistä sais alumiini levyä tai alumiini palasia sellattii 15cm * 15cm ???
Jostain rautakaupasta pitäs löytyä, ainakin iso levy :shock:
Mulla on 4mm alumiinia...
siit ois vaa nii helppo vääntää kaikki hajonneet osat... ku äijjä työpaikalla ei oo alumiinia nii sitä tarttis itte hommata...
Lisää mutkia matkaan :P Kun tosa ajelin autolla niin tulin hienos sladikas alamäkee ja siin sattu olee si sellanen jäätyny kohouma ja takarengas osu siihe ja se veto tappi mihi rengas tulee kii katkes! (Rs-27) ihmettelen vaa sitä kun ei muoviosat pettäny vaa toi metallinen akseli...
No ei siinä vielä kaikki satuin olemaa silloin rannassa ajelemassa ja innostuin siinä sitten 1 pyörällä sudittelee jäällää ja koneppa kierteli siinä iha mukavasti ja sitte klinks! klonks! ja ärrä päät lenteli :D eli kone "lämpöleikkas" :cry: . Nytte avattua ni koneen ja tutkittuani vahingot koneesta oli katkennut kampiakselin päässä oleva tappi missä on kiinni kiertokampi. (74521-06) Ei kukaa sattus tietää kyseiste osie hintoja tai suuntaa antavaa hintaa... soitan kyllä maanantaina atalaan ainakin ja kysyn sieltä...
:|